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- Zubehör
Camshaft. This part number supersedes to 93010514305 Original Porsche Teile 93010514303
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Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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1x 93010776401 Ölfilter
1x 92811014705 Kraftstofffilter
2x 93010519400 Dichtung
2x 93010519505 Dichtung
34x 90008400402 Sechskantmutter
34x 90003101430 Unterlegscheibe
1x 93011018502 Luftreinigungskartusche
1x 93011340100 Filterkartusche
2x 90012311830 Dichtring
1x 90012305530 Dichtring
6x 99917012890 Zündkerze
Passform:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1981-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110098801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1x 94410720103 Ölfilter
2x 93010519404 Dichtung
2x 93010519507 Dichtung
1x 93012319406 Dichtung
1x N0438133 Dichtring 8 X 11,5
2x 90012306030 Dichtring A4 24 X 29
34x 90008400402 Sechskantmutter M8
34x 90003101430 Unterlegscheibe 8,4
4x 90091009702 Sicherungsmutter M8
2x 90012311830 Dichtring A 22 x 27
2x 99908409502 Sicherungsmutter M8
1x 99970147740 Dichtung
4x 90012304330 Dichtring
Passend für:
Porsche 965 Turbo 3,3L / 3,6L 1989-94
Original PORSCHE-Teile
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110098803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die OE MATCH Nockenwellendeckeldichtung (oben) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die speziell für den oberen Nockenwellendeckel klassischer Porsche-Motoren entwickelt wurde. Diese Dichtung gewährleistet eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen Nockenwellengehäuse und Motorblock und verhindert so Öllecks. Gleichzeitig schützt sie wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 18
Die obere Nockenwellendeckeldichtung wird nach OE-Spezifikationen aus robustem, hitzebeständigem Dichtungsmaterial gefertigt und ist für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt, Druckschwankungen und den Langzeitbetrieb ausgelegt. Sie ist ein unverzichtbares Verschleißteil bei jeder Demontage des Nockenwellendeckels sowie bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten am Motor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen dem oberen Nockenwellendeckel und der Motorbaugruppe.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses
- Schützt interne Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
- Gewährleistet die korrekte Funktion des Motorschmiersystems.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks im Bereich der Nockenwellenabdeckung
- Ölrückstände oder -flecken an der Außenseite des Motors
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Öl tropft auf Abgas- oder Wärmetauscherkomponenten
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage
- Verhärtetes, rissiges oder sprödes Dichtungsmaterial
- Ölverschmutzung um das Ventiltriebgehäuse
- Erhöhte Schmutzablagerungen im Motorraum aufgrund von Ölrückständen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine ordnungsgemäße, öldichte Motorabdichtung wieder her.
- Verhindert Motorölverluste und damit verbundene Verschmutzungen
- Schützt Motorkomponenten vor Ölverlust und Verunreinigung
- Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und die Schmierleistung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors.
- Verbessert das Erscheinungsbild und die Sauberkeit des Motorraums.
- Bietet dauerhafte Passform, Dichtungsleistung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE MATCH Nockenwellendeckel (unten) ist ein hochwertiger Ersatzdeckel für klassische Porsche-Motoren. Er wird am unteren Teil des Nockenwellengehäuses montiert und schützt wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten. Zusammen mit der Nockenwellendeckeldichtung gewährleistet er eine sichere, öldichte Abdichtung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 26
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Nockenwellenabdeckung gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil bei Motorüberholungen, Restaurierungsprojekten oder beim Austausch beschädigter, verzogener, korrodierter oder undichter Originalabdeckungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor äußeren Verunreinigungen
- Ist Bestandteil des Öldichtungssystems des Motors
- Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellengehäuse zu halten
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der internen Ventiltriebkomponenten
- Bietet strukturellen Schutz für die Nockenwellenbaugruppe
- Behält die werkseitig korrekte Motorkonfiguration und das Erscheinungsbild bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt aus dem unteren Nockenwellengehäusebereich aus.
- Verzogene oder verzerrte Dichtflächen
- Risse oder physische Beschädigungen am Einband
- Korrosion oder Zersetzung des Abdeckungsmaterials
- Anhaltende Dichtungsausfälle
- Ölverschmutzung an umliegenden Motorkomponenten
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
- Sichtbare Schäden, die die Passgenauigkeit und Dichtungsleistung beeinträchtigen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung der Nockenwellengehäusebaugruppe wieder her.
- Hilft dabei, Motoröllecks und Ölverlust zu verhindern
- Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
- Gewährleistet die korrekte Funktionsfähigkeit des Schmiersystems.
- Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgasteilen in Kontakt kommt.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
- Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010511605
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passform:
Porsche 911 1968-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Dichtung passt zwischen das Steuergehäuse (Steuergehäusedeckel) und den Motorblock bei klassischen luftgekühlten und frühen wassergekühlten Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren und sorgt für eine dauerhafte Abdichtung, die Ölaustritt verhindert und den richtigen Motorschmierdruck aufrechterhält.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1989
Diagramm-Referenznummer 6
Die Kettengehäusedichtung sorgt für eine präzise Abdichtung zwischen dem Kettengehäuse des Motors (der Abdeckung, die den Bereich der Steuerkette/des Kettenrads umschließt) und dem Kurbelgehäuse. Ihre Funktion ist:
• Verhindert Öllecks: Unterbindet das Austreten von Motoröl an der Schnittstelle zwischen Kettenschutz und Motorabdeckung.
• Aufrechterhaltung der Schmierfähigkeit: Hält Kurbelgehäuse und Steuertrieb unter dem richtigen Druck.
• Schutz der internen Komponenten: Verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in den Kettenbereich
• Unterstützt die Motorleistung: Hilft, den korrekten Ölstand und die Motoreffizienz aufrechtzuerhalten.
Die Steuerkettengehäuse umschließen wichtige Steuer- und Rotationskomponenten. Jegliches Ölleck an dieser Stelle kann zu verminderter Schmierung, Verschmutzung beweglicher Teile, Ölverlust in der Ölwanne und letztendlich zu Motorschäden führen. Eine passende Dichtung gewährleistet die Dichtigkeit bei den im normalen und sportlichen Fahrbetrieb auftretenden Motortemperaturen und Vibrationen. Die Wahl einer originalen Porsche-Dichtung entspricht den ursprünglichen Konstruktionsvorgaben von Porsche und beugt vorzeitigem Verschleiß und unnötigen Nacharbeiten vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Nockenwellendeckeldichtung ist ein hochwertiger Dichtungssatz, der eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Nockenwellengehäuse bei klassischen Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verhindern diese Dichtungen Öllecks und schützen wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 11 (LINKS) oder 12 (RECHTS)
Die aus robustem, hitzebeständigem Dichtungsmaterial gefertigten Dichtungen sind so konstruiert, dass sie dauerhaft Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie sind unverzichtbare Verschleißteile, wenn die Nockenwellenabdeckungen im Rahmen von Wartungsarbeiten, Motorreparaturen, Überholungen oder Restaurierungen demontiert werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen den Nockenwellenabdeckungen und dem Motorgehäuse
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Motorschmiersystems.
- Schützt interne Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölrückständen zu halten.
- Unterstützt zuverlässige Motorleistung und langfristige Haltbarkeit
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks an den Nockenwellenabdeckungen
- Ölrückstände oder -flecken an der Außenseite des Motors
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Motorteilen in Kontakt kommt.
- Öl, das auf Abgas- oder Wärmetauscherflächen tropft
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage
- Verhärtetes, rissiges, abgeflachtes oder sprödes Dichtungsmaterial
- Ölverschmutzung um das Ventiltriebgehäuse
- Übermäßige Schmutzansammlung durch auslaufendes Öl
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine ordnungsgemäße öldichte Abdichtung innerhalb der Motorbaugruppe wieder her.
- Verhindert Öllecks und die damit verbundene Verschmutzung des Motorraums.
- Schützt wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen
- Sorgt für korrekte Motorölstände und optimale Schmierleistung
- Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Unterstützt einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors.
- Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
- Bietet dauerhafte Dichtungsleistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible untere Nockenwellenabdeckung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den unteren Teil des Nockenwellengehäuses umschließt und schützt. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigt und ist ein integraler Bestandteil des Motordichtungssystems. Dadurch wird das Motoröl zurückgehalten und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 14
Die aus robusten, für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt und ständige Vibrationen ausgelegte untere Nockenwellenabdeckung bietet eine sichere Montagefläche für die zugehörigen Dichtungen. Sie ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der einwandfreien Schmierung und die Zuverlässigkeit der Nockenwelle und des Ventiltriebs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die untere Nockenwellengehäusebaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellenbereich zu halten.
- Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Bietet eine Montagefläche für Dichtungen und Befestigungselemente.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Nockenwellenkomponenten.
- Gewährleistet die Dichtigkeit des Motors.
- Trägt zu zuverlässiger Motorleistung und Langlebigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Nockenwellengehäuses aus.
- Ölrückstände auf Motorkomponenten.
- Sichtbare Risse, Korrosion oder physische Beschädigungen der Abdeckung.
- Beschädigte Dichtungsflächen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Eindringen von Schmutz oder Verunreinigungen in das Nockenwellengehäuse.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
- Ölansammlungen unter dem Fahrzeug.
- Verminderte Sauberkeit und ein schlechteres Erscheinungsbild des Motorraums.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Nockenwellendeckel ist ständig Motorwärme, Vibrationen, Öldruck und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Beschädigungen, Korrosion, verzogene Dichtflächen oder alternde Dichtungsübergänge die Dichtwirkung des Deckels beeinträchtigen.
- Eine undichte oder beschädigte Nockenwellenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung von Motorkomponenten und verminderter Schmierwirkung führen. Unbehandelt können anhaltende Öllecks zu beschleunigtem Motorverschleiß, erhöhten Wartungskosten und potenziellen Schäden an umliegenden Bauteilen beitragen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Nockenwellendeckels stellt die korrekte Abdichtung wieder her, schützt wichtige Ventiltriebkomponenten und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibler Ersatzdeckel bietet passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb und Schutz Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511601AL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 1965-89 (inkl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)