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oil level sensor Original Porsche Teile 94660617000

Code: 94660617000

Original Porsche Teile

oil level sensor

Der Produktcode 94660617000 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden

104-060 - oil level sensor

Intake manifold / Oil sump (Model: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18

104-050 - oil level sensor d - mj 2014>>

Intake manifold / Oil sump (Model: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18

104-055 - oil level sensor

Suction tube / Oil sump (Model: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18

104-072 - oil level sensor

Suction tube / Oil sump (Model: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>>

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

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Ölstandssensor. Porsche 92A Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 2010–2018

94660617000/1

Product Information

Ölstandssensor.

Der OE MATCH Ölstandssensor ist ein OE-konformes Motorüberwachungsbauteil für Porsche Cayenne, Macan und Panamera. Er misst und überwacht den Motorölstand in der Ölwanne. In Verbindung mit dem elektronischen Motormanagementsystem liefert dieser Sensor präzise Ölstandsmesswerte an das Display im Armaturenbrett oder das Bordüberwachungssystem und trägt so dazu bei, dass der Motor stets optimal geschmiert ist und somit sicher und effizient läuft.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

Überwacht den Motorölstand in der Ölwanne.
Sendet Ölstandsdaten an das elektronische Steuerungssystem des Fahrzeugs.
Hilft dabei, einen Betrieb mit zu wenig Öl und potenzielle Motorschäden zu verhindern.
Unterstützt die präzise Überwachung des Ölstands im Armaturenbrett
Gewährleistet eine ordnungsgemäße Motorschmierung.
Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistung des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Falsche Ölstandsanzeige im Armaturenbrett
Warnleuchten oder Meldungen zum Ölstand
Intermittierender Sensorbetrieb
Öl tritt am Sensorgehäuse oder an der Dichtung aus.
Die Motorkontrollleuchte deutet auf Fehler in der Ölüberwachung hin
Ausfall des Ölstandsanzeigesystems
Falsche Ölmangelwarnungen trotz korrektem Ölstand

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt genaue Ölstandsanzeigen und -überwachung wieder her.
Hilft dabei, Motorschäden durch zu niedrigen Ölstand zu verhindern.
Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation mit dem Motormanagementsystem
Verringert das Risiko falscher Warnmeldungen
Unterstützt die ordnungsgemäße Motorschmierung und langfristige Zuverlässigkeit.
Gewährleistet eine zuverlässige Überwachung des Motorzustands und das Vertrauen des Fahrers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660617000

94660617000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladedrucksensor. Porsche 958 / 95B / 970 / 971 / 982 / 991 / 992 / 9YA

PAC906051

Product Information

Ladedrucksensor.
Mit diesem Ladedrucksensor für Porsche gewährleisten Sie eine präzise Überwachung des Ladedrucks und eine zuverlässige Motorsteuerung. Der Sensor ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, misst den Druck im Ansaug-/Ladedrucksystem des Motors und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).

Passend für:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 6

Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckinformationen unerlässlich. Das Motorsteuergerät nutzt das Sensorsignal, um den vom Turbolader erzeugten Druck zu überwachen und den Motorbetrieb entsprechend Last, Drosselklappenstellung und Betriebsbedingungen zu steuern.

Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem das optimale Verhältnis zwischen Leistung, Effizienz und Motorschutz aufrechterhält. Ist der Sensor verschmutzt, beschädigt oder elektrisch defekt, kann er ungenaue oder unregelmäßige Druckmesswerte liefern. Dies kann zu Leistungsverlust, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, Warnleuchten oder dem Schalten des Motors in einen Schutzmodus führen.

Der Porsche Ladedrucksensor PAC906051 bietet die richtige Ersatzlösung für einen defekten oder beschädigten Sensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug-/Ladedrucksystems.
Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
Ermöglicht dem Motormanagementsystem die Überwachung der Turboladerleistung.
Hilft dabei, den Ladedruck entsprechend den Motorbetriebsbedingungen zu regulieren.
Unterstützt präzise Motorlastberechnungen und Regelungsstrategien.
Hilft dabei, eine gleichbleibende Leistung des Turbomotors zu gewährleisten.
Unterstützt eine gleichmäßige und vorhersehbare Stromversorgung.
Hilft dem Steuergerät, Über- oder Unterdruckzustände zu erkennen.
Trägt zu einem effizienten Motorbetrieb bei.
Unterstützt Strategien zum Schutz des Motors.
Liefert wichtige Informationen für die Motormanagement-Diagnose.
Ersetzt einen verschmutzten, ungenauen, beschädigten oder defekten Ladedrucksensor.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
Verminderte Motorleistung. Schlechte Beschleunigung.
Träge Gasannahme.
Ungleichmäßiger Ladedruck.
Plötzlicher Verlust des Ladedrucks.
Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
Zögern beim Beschleunigen.
Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
Sensormesswerte, die nicht der tatsächlichen Motorlast entsprechen.
Beschädigte Verkabelung oder elektrischer Stecker.
Verschmutzung des Druckmesselements des Sensors.

Warum Ersatz wichtig ist:

Genaue Ladedruckinformationen sind für den Betrieb eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät benötigt den Druck im Ansaugsystem, um festzustellen, ob der tatsächliche Ladedruck den erforderlichen Betriebsbedingungen entspricht.
Meldet der Sensor einen falschen Druck, kann das Steuergerät unangemessene Regelungsentscheidungen treffen oder eine Diskrepanz zwischen angefordertem und gemessenem Ladedruck feststellen.
Ein defekter Sensor kann daher zu Leistungseinbußen führen, selbst wenn der Turbolader selbst einwandfrei funktioniert. Das Steuergerät kann den Ladedruck begrenzen oder in einen Schutzmodus wechseln, wenn es sich nicht auf das Drucksignal verlassen kann.
Umgekehrt ist eine präzise Ladedrucküberwachung wichtig, um Zustände zu erkennen, in denen der Druck höher als beabsichtigt ist. Zu hoher Ladedruck kann die mechanische und thermische Belastung des Motors und des Turboladersystems erhöhen, weshalb eine zuverlässige Drucküberwachung ein wichtiger Bestandteil der Motorschutzstrategie ist.
Ein verschleißender Sensor kann auch zu intermittierenden Fehlern führen, die schwer zu diagnostizieren sind, da das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen normal funktionieren kann, unter anderen Bedingungen jedoch an Leistung verliert.
Der Austausch eines defekten Sensors gegen den korrekten Porsche Ladedrucksensor PAC906051 trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, einen gleichmäßigen Turboladerbetrieb und eine zuverlässige Motorsteuerungsleistung wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC906051

PAC906051

6E906051AA

6E906051Q

94660618000

9A790605110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladedrucksensor. Porsche 958 / 95B / 970 / 971 / 982 / 991 / 992 / 9YA

PAC906051/1

Product Information

Ladedrucksensor.

Mit diesem OE Match Ladedrucksensor stellen Sie eine präzise Ladedrucküberwachung und eine zuverlässige Motorsteuerung wieder her. Der Sensor wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt, misst den Druck im Ansaug- und Ladedrucksystem des Motors und sendet diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).

Passend für:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 6

Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckdaten unerlässlich für die Leistungsregelung und den Motorschutz. Das Motorsteuergerät vergleicht anhand des Sensorsignals den tatsächlichen Ladedruck mit dem für die aktuelle Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung erforderlichen Druck.

Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem eine konstante Turboladerleistung, eine effiziente Verbrennung und eine vorhersehbare Leistungsentfaltung gewährleistet. Ist der Sensor verschmutzt, elektrisch defekt oder ungenau, erhält das Steuergerät möglicherweise falsche Druckinformationen, was zu Leistungsverlust, ungleichmäßigem Ladedruck oder einem Schutzmodus mit reduzierter Leistung führen kann.

Dieser OE Match Boost Pressure Sensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen verschmutzten, beschädigten oder defekten Originalsensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Betrieb des Turbomotors wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug- oder Ladedrucksystems.
Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
Ermöglicht es dem Steuergerät, den tatsächlichen Ladedruck des Turboladers zu überwachen.
Hilft dem Motormanagementsystem, den angeforderten und den tatsächlichen Ladedruck zu vergleichen.
Unterstützt die korrekte Turboladersteuerung.
Hilft dabei, eine gleichmäßige Stromversorgung zu gewährleisten.
Unterstützt präzise Motorlastberechnungen.
Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungs- und Gaspedalverhalten aufrechtzuerhalten.
Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Unterdruckzuständen.
Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Ladedrucküberschreitungen.
Unterstützt Strategien zum Schutz von Motor und Turbolader.
Liefert wichtige Daten für die Motormanagement-Diagnose.
Ersetzt einen ungenauen, verschmutzten oder defekten Drucksensor.
Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
Reduzierte Motorleistung.
Schlechte Beschleunigung.
Träge Gasannahme.
Ungleichmäßiger Ladedruck.
Plötzlicher Leistungsverlust.
Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
Zögern bei Beschleunigung.
Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Motorleistung, die sich sporadisch ändert.
Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
Druckmesswerte, die nicht mit der Motorlast übereinstimmen.
Beschädigte elektrische Leitungen oder Steckverbinder.
Verunreinigungen im Bereich des Sensors oder des Sensorelements.

Warum Ersatz wichtig ist:

Genaue Ladedruckinformationen sind für die Steuerung eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät (ECU) nutzt die Daten des Sensors, um festzustellen, ob das Turboladersystem den erwarteten Druck erzeugt.
Meldet der Sensor einen fehlerhaften Wert, kann das Steuergerät einen korrekt funktionierenden Turbolader fälschlicherweise als zu hohen oder zu niedrigen Ladedruck interpretieren. Dies kann zu Diagnosefehlern führen und das Motormanagementsystem veranlassen, die Leistung zum Schutz zu begrenzen.
Ein Sensor, der falsche Werte liefert, kann daher erhebliche Leistungsprobleme verursachen, selbst wenn der Turbolader an sich mechanisch einwandfrei ist.
Eine präzise Ladedrucküberwachung ist auch für den Motorschutz wichtig. Zu hoher Ladedruck kann den Zylinderdruck, die Verbrennungstemperaturen und die mechanische Belastung erhöhen, während zu niedriger Ladedruck auf Lecks oder andere Probleme im Turboladersystem hinweisen kann.
Ein zeitweise defekter Sensor kann besonders problematisch sein, da das Fahrzeug bei manchen Fahrten normal funktioniert und bei anderen Fahrten unerwartet die Leistung verliert.
Der Austausch eines defekten Bauteils durch diesen OE Match Boost Pressure Sensor trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, eine gleichmäßige Ladedruckregelung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC906051

PAC906051

6E906051AA

6E906051Q

94660618000

9A790605110

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oil level sensor Original Porsche Teile 94660617000