belt tensioning damper Original Porsche Teile 95510236110

Antriebsriemenspanndämpfer.

#Tore#

Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 bis 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 bis 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 bis 02/15

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Diagramm Nr. 1

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95510229900

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Antriebsriemenspanndämpfer.



Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 02/2004 - 04/2007
Porsche 957 Cayenne 3.6L 02/2007 - 12/2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 05/2010 - 02/2015

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Riemenspannrolle & Dämpfer

Die Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 957 Cayenne Diesel. Im Zusammenspiel sorgen diese Komponenten für die korrekte Riemenspannung und absorbieren Vibrationen, die durch Laständerungen des Motors entstehen. Dadurch wird ein reibungsloser und zuverlässiger Betrieb riemengetriebener Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor gewährleistet.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Diagramm-Referenznummer 1

Angesichts des hohen Drehmoments der Porsche-Dieselmotoren sind eine effektive Riemenspannung und Vibrationsdämpfung für die Langlebigkeit und einen leisen Betrieb unerlässlich.

Welche Funktion haben die Riemenspannrolle und der Dämpfer?

Die Spannrolle führt den Hilfsriemen und sorgt für gleichmäßigen Kontakt der Riemenscheiben, während der Dämpfer plötzliche Bewegungen und Schwingungen im Riemensystem ausgleicht. Zusammen bewirken sie Folgendes:

• Die korrekte Riemenspannung unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
• Reduzierung von Riemenvibrationen und Geräuschen
• Schützen Sie Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
• Gewährleisten Sie eine reibungslose und effiziente Bandführung

Dieses koordinierte Zusammenspiel trägt dazu bei, die Lebensdauer des Riemens und der umliegenden Komponenten zu verlängern.

Warum versagen Riemenspannrollen und Dämpfer?

Im Laufe der Zeit sind diese Bauteile ständiger Rotation, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

Lagerverschleiß der Spannrolle, Verlust der Dämpfungswirkung durch inneren Verschleiß, wärmebedingte Materialermüdung, Verschmutzung durch Staub, Wasser oder Öl

Typische Ausfallsymptome sind:

• Quietschende oder zwitschernde Geräusche
• Sichtbare Riemenvibrationen
• Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
• Erhöhte Belastung von Lichtmaschine und Nebenaggregaten

Warum sollte man die Riemenspannrolle und den Dämpfer austauschen?

Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:

• Stabiler und leiser Riemenbetrieb
• Korrekte Riemenausrichtung und -spannung
• Reduzierte Belastung der Hilfsantriebskomponenten
• Verbesserte Gesamtlaufruhe des Motors

Das Ignorieren verschlissener Spann- oder Dämpferkomponenten kann zu Riemenrissen oder Schäden an teuren Zubehörteilen führen und somit die Reparaturkosten erhöhen.

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Riemenspannrolle & Dämpfer

Die Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 957 Cayenne Diesel. Im Zusammenspiel sorgen diese Komponenten für die korrekte Riemenspannung und absorbieren Vibrationen, die durch Laständerungen des Motors entstehen. Dadurch wird ein reibungsloser und zuverlässiger Betrieb riemengetriebener Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor gewährleistet.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Diagramm-Referenznummer 1

Angesichts des hohen Drehmoments der Porsche-Dieselmotoren sind eine effektive Riemenspannung und Vibrationsdämpfung für die Langlebigkeit und einen leisen Betrieb unerlässlich.

Welche Funktion haben die Riemenspannrolle und der Dämpfer?

Die Spannrolle führt den Hilfsriemen und sorgt für gleichmäßigen Kontakt der Riemenscheiben, während der Dämpfer plötzliche Bewegungen und Schwingungen im Riemensystem ausgleicht. Zusammen bewirken sie Folgendes:

• Die korrekte Riemenspannung unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
• Reduzierung von Riemenvibrationen und Geräuschen
• Schützen Sie Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
• Gewährleisten Sie eine reibungslose und effiziente Bandführung

Dieses koordinierte Zusammenspiel trägt dazu bei, die Lebensdauer des Riemens und der umliegenden Komponenten zu verlängern.

Warum versagen Riemenspannrollen und Dämpfer?

Im Laufe der Zeit sind diese Bauteile ständiger Rotation, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

Lagerverschleiß der Spannrolle, Verlust der Dämpfungswirkung durch inneren Verschleiß, wärmebedingte Materialermüdung, Verschmutzung durch Staub, Wasser oder Öl

Typische Ausfallsymptome sind:

• Quietschende oder zwitschernde Geräusche
• Sichtbare Riemenvibrationen
• Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
• Erhöhte Belastung von Lichtmaschine und Nebenaggregaten

Warum sollte man die Riemenspannrolle und den Dämpfer austauschen?

Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:

• Stabiler und leiser Riemenbetrieb
• Korrekte Riemenausrichtung und -spannung
• Reduzierte Belastung der Hilfsantriebskomponenten
• Verbesserte Gesamtlaufruhe des Motors

Das Ignorieren verschlissener Spann- oder Dämpferkomponenten kann zu Riemenrissen oder Schäden an teuren Zubehörteilen führen und somit die Reparaturkosten erhöhen.

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Riemenspannrolle und Dämpfer.
Die OE Match Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Nebenantriebsriemen und sorgt für die korrekte Spannung des Keilrippenriemens in kompatiblen Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, kombiniert diese komplette Spannvorrichtung eine präzisionsgefertigte Führungsrolle mit einem hydraulischen oder federbelasteten Dämpfungsmechanismus, um eine gleichmäßige Riemenspannung unter allen Motorbetriebsbedingungen zu gewährleisten.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 1

Die aus hochfestem Stahl und Aluminium gefertigte Baugruppe mit hochwertigem, abgedichtetem Rollenlager und langlebigem Dämpfungsmechanismus ist für den Dauereinsatz bei Motorvibrationen, hohen Drehzahlen und anspruchsvollen Temperaturbedingungen ausgelegt. Sie ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in den originalen Nebenantriebsriemen. So trägt sie zum zuverlässigen Betrieb von motorbetriebenen Aggregaten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und Servolenkpumpe (sofern vorhanden) bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens.
• Reduziert Riemenvibrationen und -bewegungen.
• Gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Keilriemensystems.
• Unterstützt den effizienten Betrieb von motorbetriebenen Zubehörteilen.
• Minimiert Riemenschlupf und vorzeitigen Riemenverschleiß.
• Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Riemens.
• Stellt die Leistung des werkseitigen Riemenantriebs wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hilfsriemenantriebssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Quietschende oder pfeifende Geräusche vom Keilriemen.
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Spannsystem.
• Riemenvibrationen oder übermäßige Bewegungen.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Riemenverschleiß.
• Riemenrutschen während des Motorbetriebs.
• Raues oder lautes Spannlager.
• Sichtbare Bewegung oder Schwäche im Spannarm.
• Beschädigte oder festsitzende Spannrolle.
• Fehlausrichtung des Hilfsriemens.
• Probleme beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage, die durch Riemenschlupf verursacht werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Riemenspannrolle und der Dämpfer arbeiten permanent, solange der Motor läuft, und halten die für einen effizienten Riemenlauf erforderliche präzise Spannung aufrecht. Mit der Zeit können die Rollenlager, der Dämpfungsmechanismus und die Drehpunkte durch die ständige Rotation, Vibrationen und Hitze verschleißen, wodurch ihre Fähigkeit, die Riemenbewegung effektiv zu steuern, nachlässt.
• Eine defekte Spannvorrichtung kann dazu führen, dass der Keilriemen durchrutscht, vibriert oder sich verstellt. Dies beeinträchtigt die Effizienz wichtiger Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor. Im schlimmsten Fall kann ein vollständiger Ausfall der Spannvorrichtung zum Abspringen des Riemens führen, was eine Überhitzung des Motors, einen Ausfall der Batterieladung und den Ausfall der Nebenaggregate zur Folge haben kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Riemenspannrolle und eines Dämpfers stellt die korrekte Riemenspannung, einen reibungslosen Betrieb des Nebenaggregatantriebs und eine zuverlässige Motorleistung wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige Lager und eine robuste Bauweise, die eine lange Lebensdauer gewährleistet und zum Schutz des gesamten Nebenaggregatantriebs beiträgt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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