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bracket Original Porsche Teile 95511038300
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
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Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Passform:
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007-10
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511031600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Die OE Match Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist für Direkteinspritzmotoren ausgelegt und sorgt für die Zufuhr von Kraftstoff unter hohem Druck zu den Einspritzdüsen in Porsche Cayenne 957 3.6L Modellen.
Passend für:
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007 - 2010
Diagramm-Referenznummer 16
Diese OE-konforme Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Sie wird am Motor verbaut und ist ein wesentlicher Bestandteil des Direkteinspritzsystems des 3,6-Liter-V6-Cayenne (957-Plattform).
Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff aus dem Niederdruck-Versorgungssystem mit dem richtigen Druck zu den Einspritzdüsen und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung und eine gleichbleibende Motorleistung.
Funktion
• Erzeugt hohen Kraftstoffdruck für Direkteinspritzsysteme
• Gewährleistet eine präzise Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Leistungsabgabe
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch unter Last
• Funktioniert zuverlässig in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck.
Eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann zu unzureichender Kraftstoffzufuhr und damit zu Leistungseinbußen, Fehlzündungen oder Startproblemen führen. Bei Direkteinspritzmotoren ist die Aufrechterhaltung eines präzisen Kraftstoffdrucks entscheidend – jede Abweichung kann die Motoreffizienz und das Fahrverhalten erheblich beeinträchtigen.
Durch den Austausch der Pumpe wird der korrekte Kraftstoffdruck wiederhergestellt, die Leistung verbessert und weitere Motorprobleme vermieden.
Wann ersetzen
• Der Motor dreht, springt aber nicht an.
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Fehlzündungen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdrucksystem
• Bei Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem oder am Motor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511031600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511032700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511032700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo S
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Diagramm Ref Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511036801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Passform:
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007-10
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Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511031600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Ein komplettes OE-konformes Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit für Porsche Cayenne 957 3.6L Modelle, inklusive aller für den korrekten Einbau und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems erforderlichen Komponenten. Das Kit umfasst eine hochwertige OE-konforme Kraftstoffpumpe sowie originale Porsche-Komponenten für eine korrekte Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche Cayenne 957 (9PA) 3.6L 2007 - 2010
Diagramm-Referenznummer 16, 18, 19
Inhalt des Sets
1x OE-kompatible Hochdruck-Kraftstoffpumpe 95511031600
1x Original Porsche 95511030100 Kraftstoffpumpen-Nockenfolger
3x Original Porsche N10622101 Hochdruck-Kraftstoffpumpenschrauben
Das Set enthält zusätzlich zur Pumpe einen originalen Porsche-Nockenstößel – ein wichtiges Verschleißteil, das zwischen Pumpe und Nockenwelle sitzt. Der Austausch dieses Teils wird bei der Pumpenmontage dringend empfohlen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Zusätzlich enthält das Set drei originale Porsche Hochdruck-Kraftstoffpumpenschrauben (N10622101), die für eine sichere Montage und die korrekte Drehmomentanhaltung erforderlich sind.
Dieses Komplettset gewährleistet Kompatibilität, vereinfacht die Installation und macht die separate Beschaffung einzelner Komponenten überflüssig – wodurch es sich ideal sowohl für professionelle Werkstätten als auch für die Wartung in Eigenregie eignet.
Dieses Set stellt das Hochdruck-Kraftstoffzufuhrsystem wieder her und gewährleistet so, dass der Motor Kraftstoff mit dem richtigen Druck für eine effiziente Verbrennung und optimale Leistung erhält.
Funktion
• Erzeugt hohen Kraftstoffdruck für Direkteinspritzsysteme
• Gewährleistet eine präzise Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen
• Erhält die Motorleistung und -effizienz aufrecht.
• Bietet eine vollständige Installationslösung mit den passenden Komponenten
• Unterstützt langfristige Zuverlässigkeit und Systemintegrität
Eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder ein verschlissener Nockenstößel können zu reduziertem Kraftstoffdruck, schlechter Motorleistung, Fehlzündungen oder Startproblemen führen. Da diese Bauteile unter hoher Last zusammenarbeiten, beugt der Austausch als komplettes Set wiederholten Ausfällen vor und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.
Die Verwendung eines kompletten Sets gewährleistet zudem eine ordnungsgemäße Installation und verringert das Risiko, wichtige Verschleißteile zu übersehen.
Wann ersetzen
• Der Motor dreht, springt aber nur schwer an.
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdrucksystem
• Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung der Nockenfolger
• Während der Wartung des Kraftstoffsystems oder der vorbeugenden Instandhaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511031601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Der originale Porsche Nockenstößel (Teilenummer 95511030100) ist ein präzisionsgefertigtes Motorbauteil, das im Hochdruck-Kraftstoffpumpensystem von Porsche-Motoren zum Einsatz kommt. Er befindet sich zwischen Nockenwelle und Hochdruck-Kraftstoffpumpe und dient als Kontaktstelle zur Übertragung der Bewegung von der Nockenwelle auf die Kraftstoffpumpe.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 18
Der Nockenstößel wandelt die Drehbewegung der Nockenwelle in eine lineare Bewegung um und treibt so die Hochdruck-Kraftstoffpumpe an. Dadurch kann die Pumpe den für Direkteinspritzsysteme erforderlichen Kraftstoffdruck erzeugen.
Es dient als Verschleißschutz und schützt sowohl die Nockenwelle als auch die Kraftstoffpumpenkomponenten vor direktem Metall-auf-Metall-Kontakt.
Funktionen & Technische Rolle
• Bewegungsübertragung: Wandelt die Nockenwellendrehung in die Betätigung der Kraftstoffpumpe um
• Kraftstoffdruckunterstützung: Ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
• Verschleißschutz: Reduziert den direkten Kontakt zwischen Nockenwelle und Pumpe
• Hohe Belastbarkeit: Entwickelt, um dauerhafter Reibung und Druck standzuhalten
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für exakte Passform und Zuverlässigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Motor – Zylinderkopf / Kraftstoffsystem
• Einbauort: Zwischen Nockenwelle und Hochdruck-Kraftstoffpumpe
• System: Hochdruck-Kraftstoffzufuhr / Direkteinspritzsystem
Kurvenrollen sind ständigem mechanischem Kontakt und hohen Belastungen ausgesetzt und unterliegen daher mit der Zeit dem Verschleiß. Eine verschlissene oder beschädigte Kurvenrolle kann folgende Folgen haben:
• Reduzierter Kraftstoffdruck und schlechte Motorleistung
• Übermäßiger Verschleiß an der Nockenwelle oder der Kraftstoffpumpe
• Motorgeräusche oder Ticken Möglicher Fehler im Kraftstoffsystem
Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet einen ordnungsgemäßen Betrieb, schützt wichtige Motorteile und erhält die langfristige Zuverlässigkeit aufrecht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511030100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen