bonded rubber mounting Original Porsche Teile 95534158810

Buchse für den unteren Querlenker vorne
Diese originale Porsche-Gummikuffe passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe und trägt dazu bei, den Querlenker korrekt zu positionieren, während gleichzeitig Vibrationen von der Straße und Federungsbewegungen absorbiert werden.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version
* PR: E0A – Keine Kampagnenversion, Basisausstattung
* PR: E81 – Leistungsgesteigerter Motor

Diagramm-Referenznummer 17

Diese Buchse wird bei ausgewählten Porsche Cayenne Modellen in der vorderen unteren Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Positioniert den vorderen unteren Querlenker korrekt
• Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
• Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße
• Hilft dabei, die Geometrie der Vorderradaufhängung beizubehalten
• Unterstützt Lenkstabilität und Fahrkomfort
• Hilft, Klopfgeräusche, Spiel und Härte der Vorderradaufhängung zu reduzieren.
• Gewährleistet die korrekte Passform gemäß Porsche-Originalteilen und die optimale Gummianpassung
• Ersetzt eine abgenutzte, gespaltene, morsche oder lose Originalbuchse.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der unteren Querlenker an der Vorderachse sind Fahrbahnbelastung, Bremskräften, Lenkbewegungen, Federweg, Hitze, Schmutz und altersbedingtem Gummiverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi reißen, sich spalten, weich werden oder sich von der Buchse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel in der Aufhängung, klappernden Geräuschen, unpräziser Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und schlechter Spurstabilität führen.

Der Austausch der Buchse gegen eine originale Porsche OE-Buchse für den unteren vorderen Querlenker trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung, den werkseitigen Fahrkomfort und ein stabiles Fahrverhalten wiederherzustellen.

Häufige Symptome einer verschlissenen vorderen unteren Querlenkerbuchse
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Vibrationen oder Stöße durch das Chassis
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Schlechte Stabilität der Radgeometrie
• Übermäßige Bewegung im unteren Kontrollarm
• Geräusche der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Abnutzungsspuren durch den Bewuchs nicht bestanden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die ursprüngliche Buchse rissig, gespalten, morsch oder getrennt ist
• Wenn übermäßiges Spiel im vorderen unteren Querlenker vorhanden ist
• Bei der Überholung der Vorderradaufhängung oder der Reparatur der Querlenker
• Wenn das Klappern der Aufhängung auf die untere Querlenkerbuchse zurückzuführen ist
• Wenn die Radausrichtung nicht korrekt durchgeführt werden kann
• Nach Bordstein-, Schlagloch- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen vorderen Querlenker oder Befestigungsteile
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in die vordere untere Querlenker-/Dreieckslenkerbaugruppe. Sie wird an der inneren/unteren Befestigungsposition des vorderen Aufhängungsarms verwendet und dient der Verbindung des Querlenkers mit dem Befestigungspunkt am Chassis/Hilfsrahmen.

Für den Einbau wird eine professionelle Montage empfohlen, da die alte Buchse in der Regel herausgepresst und die neue Buchse korrekt eingepresst werden muss. Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft werden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534158810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchse für den unteren Querlenker vorne
Originalgetreue Buchse für die vorderen unteren Querlenker der Porsche Cayenne Modelle 955, 957 und 958. Diese Ersatzbuchse trägt zur korrekten Positionierung der vorderen unteren Querlenker bei, reduziert die Federungsbewegungen und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten sowie eine optimale Radgeometrie.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version
* PR:E0A – Keine Kampagnenversion, Basisausstattung
* PR:E81 – Leistungsgesteigerter Motor

Diagramm-Referenznummer 6

Die vordere untere Querlenkerbuchse ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des unteren Querlenkers und trägt gleichzeitig zur korrekten Positionierung von Rad und Fahrwerksgeometrie bei. Eine intakte Buchse reduziert Vibrationen, absorbiert die Fahrbahnbelastung und unterstützt präzises Lenk-, Brems- und Fahrverhalten.

Funktionen
• Ersetzt die vordere untere Querlenkerbuchse
• Stützt den vorderen unteren Querlenker
• Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten
• Reduziert unerwünschte Armbewegungen und Vibrationen
• Unterstützt stabiles Lenken, Bremsen und Handling
• Hilft dabei, Klopfen, Lockerung und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu verhindern
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur der Porsche Cayenne-Aufhängung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der unteren Querlenker an der Vorderachse sind Stößen durch die Fahrbahn, Belastungen der Federung, Feuchtigkeit, Hitze, Alterung und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi reißen, splittern, weich werden, verschleißen oder sich von der Hülse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Klopfgeräuschen, unpräziser Lenkung, fehlerhafter Achsvermessung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, instabilem Bremsverhalten oder einem negativen Testergebnis führen. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt zur Wiederherstellung der Fahrstabilität und des Fahrkomforts bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Vorderachse vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, locker oder instabil an.
• Die Vorderreifen weisen ungleichmäßigen Verschleiß auf
• Die Achsvermessung kann nicht korrekt eingestellt oder gehalten werden.
• Die Buchse ist rissig, gespalten, abgenutzt oder getrennt
• Die unteren Querlenker werden gewartet
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsbuchsen nicht bestanden.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in die vordere untere Querlenkerbaugruppe von Porsche Cayenne Modellen. Sie ist Bestandteil des Befestigungssystems des vorderen Achsquerlenkers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534158810

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Buchse für Hinterradträger
Original Porsche OE-Buchse für den Hinterradträger ausgewählter Porsche 955, 957 und 958 Cayenne Modelle. Diese originale Porsche-Gummibuchse für die Hinterradaufhängung wird im Hinterradträger/Hinterachsquerlenker montiert und trägt zur korrekten Positionierung der Aufhängung bei, während sie gleichzeitig Fahrbahnvibrationen und Federungsbewegungen absorbiert.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version


Diagramm-Referenznummer 20

Diese Buchse wird bei ausgewählten Porsche Cayenne Modellen in der Hinterachs-Radträger-/Querlenkerbaugruppe verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Hilft dabei, den hinteren Reserveradträger korrekt zu positionieren
• Ermöglicht kontrollierte Bewegungen innerhalb der Hinterradaufhängung
• Absorbiert Stöße, Vibrationen und Unebenheiten der Straße
• Unterstützt die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung
• Hilft dabei, die Stabilität der Hinterradausrichtung aufrechtzuerhalten
• Reduziert Spiel, Klopfgeräusche und übermäßige Bewegungen durch verschlissene Fahrwerksbuchsen
• Gewährleistet die korrekte Passform gemäß Porsche-Originalteilen und die optimale Gummianpassung
• Ersetzt eine abgenutzte, gespaltene, morsche oder lose Originalbuchse.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der Hinterradträger sind Fahrbahnbelastung, Federungsbewegungen, Bremskräften, Beschleunigungskräften, Schmutz, Wasser und altersbedingtem Gummiverschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi reißen, sich spalten, weich werden oder sich von der verklebten Hülse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel in der Hinterradaufhängung, klappernden Geräuschen, einem schwammigen Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und einer instabilen Spur führen. Der Austausch der Buchse gegen eine Original-Porsche-Buchse für den Hinterradträger trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung, den Fahrkomfort ab Werk und ein stabiles Fahrverhalten wiederherzustellen.

Häufige Symptome einer verschlissenen Hinterradträgerbuchse
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Vibrationen oder Rauheit der Hinterachse
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
• Schlechte Stabilität der Hinterradausrichtung
• Ausbrechen oder Instabilität des Hecks
• Übermäßige Bewegung im hinteren Radträger / Aufhängungsarm
• Federungsgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Abnutzungsspuren durch den Bewuchs nicht bestanden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die ursprüngliche Buchse rissig, gespalten, morsch oder getrennt ist
• Wenn übermäßiges Spiel im hinteren Radträger vorhanden ist
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder der Reparatur des Radträgers
• Wenn das Klappern der Hinterradaufhängung auf die Buchse zurückzuführen ist
• Wenn die Hinterradausrichtung nicht korrekt eingehalten werden kann
• Nach Bordstein-, Schlagloch- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen hinteren Querlenker oder Befestigungsteile
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in den Bereich des hinteren Radträgers/Querlenkers der Hinterradaufhängung. Sie ist Bestandteil der Hinterradaufhängung und verbindet den Radträger/Querlenker mit den Befestigungspunkten der Fahrzeugaufhängung.

Für den Einbau wird eine professionelle Montage empfohlen, da die alte Buchse in der Regel herausgepresst und die neue Buchse korrekt eingepresst werden muss. Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534158810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchse für Hinterradträger
Originalgetreue Buchse für den hinteren Radträger passend für Porsche 955 Cayenne (2003–2006), 957 Cayenne (2007–2010) und 958 Cayenne (2011–2014), ausgenommen GTS- und Turbo-S-Modelle. Diese Ersatzbuchse trägt zur korrekten Positionierung des hinteren Radträgers bei, reduziert unerwünschte Bewegungen und unterstützt eine stabile Hinterachsgeometrie.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* Nicht GTS- und Turbo S-Version

Diagramm-Referenznummer 20

Die Buchse des Hinterradträgers dient der Positionierung und Abstützung des Hinterradträgers und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen. Eine intakte Buchse trägt zur Erhaltung der Hinterradgeometrie, der Fahrstabilität, der Bremskontrolle und des Reifenkontakts zur Straße bei.

Funktionen
• Ersetzt die Buchse des hinteren Radträgers.
• Unterstützt die korrekte Positionierung des Hinterradträgers
• Hilft dabei, die Geometrie der Hinterachsaufhängung beizubehalten
• Reduziert unerwünschte Federungsbewegungen und Vibrationen
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten, Bremsleistung und Kurvenverhalten
• Hilft dabei, Klopfen, Lockerung und ungleichmäßigen Verschleiß der Hinterreifen zu verhindern
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur der Hinterradaufhängung des Porsche Cayenne.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen der Hinterradträger sind Stößen durch die Fahrbahn, der Belastung der Radaufhängung, Feuchtigkeit, Korrosion, Alterung und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi reißen, sich spalten, weich werden, verschleißen oder sich von der Hülse lösen. Eine verschlissene Buchse kann zu Klopfgeräuschen an der Hinterradaufhängung, falscher Spureinstellung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, instabilem Fahrverhalten, Vibrationen oder einem negativen Testergebnis führen. Der Austausch der Buchse trägt dazu bei, die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und das Verhalten der Hinterachse zu korrigieren.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es treten Klopf-, Polter- oder Vibrationsgeräusche an der Hinterradaufhängung auf.
• Die Hinterradausrichtung kann nicht korrekt eingestellt oder beibehalten werden.
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen Verschleiß auf
• Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich beim Bremsen oder in Kurven instabil an
• Die Buchse ist rissig, gespalten, abgenutzt oder getrennt
• Es werden Arbeiten am Hinterradträger oder an der Hinterradaufhängung durchgeführt.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsbuchsen nicht bestanden.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in die Hinterradträger-/Hinterachsaufhängungseinheit von Porsche Cayenne Modellen. Sie ist Bestandteil des Hinterachsaufhängungs- und Radträgerpositionierungssystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534158810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern