Oil pipe Original Porsche Teile 98630708206

Kühlmittelzuleitung für den Motor.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1996-99 Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 6

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98630707600

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Kühlmittelrohr, Rücklauf.



Passt:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000>>
Tiptronic-Getriebe

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Diagramm Nr. 21

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98630707721

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Zuleitung Getriebeölkühler



Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2006-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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98630708205

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Rücklaufgetriebekühler.



Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2006-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

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Diagramm Nr. 17

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98630708505

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Montageplatte für Tiptronic-Getriebewärmetauscher.



Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic (A8600 / A8605 / A8620)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08 Tiptronic (A8702 / A8721)

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Diagramm Nr. 5

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98630702000

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Wasserzuleitung, Kühlmittelrohr.

Die Porsche Wasserzuleitung, Kühlmittelrohr 98630707622 ist eine originale Porsche Kühlmittelzuleitung, die im Kühlkreislauf des Tiptronic-Automatikgetriebes bei ausgewählten Porsche Boxster- und Cayman-Modellen verwendet wird.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2007/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2007/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2007-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2007-08

Diagramm-Referenznummer 6

Die Leitung transportiert Motorkühlmittel zum Automatikgetriebeölkühler, wo das Kühlmittel zur Regulierung der Betriebstemperatur des Getriebeöls beiträgt.

Die Instandhaltung dieser Leitung in gutem Zustand ist wichtig, da das Tiptronic-Getriebe auf ein effektives Wärmemanagement angewiesen ist, um die Getriebeöltemperaturen im richtigen Betriebsbereich zu halten.

Als Original-Porsche-Komponente bietet das Rohr die korrekten Werksabmessungen, die korrekte Rohrführung und die korrekten Anschlüsse für den vorgesehenen Einbau.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Kühlmittelzuleitung ist Teil des Wasser-Öl-Kühlkreislaufs für das Tiptronic-Getriebe.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Transport von Motorkühlmittel zum ATF-Kühler
• Unterstützung der Regelung der Temperatur des Automatikgetriebeöls
• Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation durch den Getriebekühler
• Hilft dabei, übermäßige Getriebeöltemperaturen zu vermeiden
• Aufrechterhaltung eines geschlossenen Kühlkreislaufs
• Unterstützung des korrekten Betriebs des Tiptronic-Getriebes
• Bereitstellung der originalen werkseitigen Kühlmittelführung
• Verhindert Kühlmittelverlust bei korrekter Installation und Abdichtung

Die Rohrleitungen verlaufen parallel zum ATF-Kühler, der Kühlmittelrücklaufleitung, den Zu- und Rücklaufleitungen für das Getriebeöl, den Schläuchen und den zugehörigen Ventilen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlmittelleitungen können durch Alterung, Korrosion, Vibrationen und wiederholte Heiz- und Kühlzyklen verschleißen.

Typische Anzeichen für eine defekte Kühlmittelzuleitung sind:

• Sichtbarer Kühlmittelverlust
• Feuchtigkeit um das Rohr oder die Anschlüsse herum
• Rosa oder weiße, eingetrocknete Kühlmittelablagerungen
• Sinkender Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
• Süßlicher Kühlmittelgeruch
• Korrosion oder Lochfraß am Rohr
• Beschädigte Rohrverbindungen
• Undichtigkeiten an Dichtungen oder Schlauchverbindungen
• Verzerrte oder verbogene Rohrleitungen
• Druckverlust im Kühlsystem
• Höhere Getriebebetriebstemperaturen
• Warnungen vor Getriebeüberhitzung in schweren Fällen

Kleine Lecks werden möglicherweise erst sichtbar, wenn das Fahrzeug vollständig warmgelaufen ist und das Kühlsystem unter Druck steht.

Warum Ersatz wichtig ist:
Eine undichte Kühlmittelzuleitung kann sowohl das Motorkühlsystem als auch den Getriebekühlkreislauf beeinträchtigen.

Kühlmittelverluste können den Systemdruck und die Zirkulation verringern, während ein unzureichender Kühlmittelfluss durch den ATF-Kühler dessen Fähigkeit zur Regelung der Getriebeöltemperatur beeinträchtigen kann.

Der Weiterbetrieb einer beschädigten Leitung kann zu Folgendem beitragen:

• Kühlmittelverlust
• Druckverlust im Kühlsystem
• Verringerte Kühlleistung des ATF
• Erhöhte Getriebeöltemperatur
• Beschleunigte Verschlechterung des Getriebeöls
• Erhöhter Verschleiß im Automatikgetriebe
• Motorüberhitzung bei erheblichem Kühlmittelverlust
• Pannenhilfe

Durch den Austausch des beschädigten Rohrs wird ein geschlossener Kühlkreislauf wiederhergestellt und ein zuverlässiger Kühlmittelfluss durch den Getriebekühler gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98630707623

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern