adapter Original Porsche Teile 99111028203

Airbox-Gehäusedeckelabdeckung (mit Einlässen).



Passt:
Porsche 991 / 991 S 2012>>
Porsche 991 GT3 3.8L 2014>>

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Diagramm Nr. 2

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99111021202

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Luftkastengehäusegitter. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 991 / 991 S 2012>>
Porsche 991 GT3 3.8L 2014>>

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Diagramm Nr. 6

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9GT129075

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Kunststoffabdeckung für Luftfiltergehäuse.

Passform:
Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991-1 GT3 2014-17
Porsche 991-1 GT3 RS 2015-17
Porsche 991-1 GT3 R 2016

Porsche 991-2 GT3 2018-21
Porsche 991-2 GT3 RS 2018-21

HINWEIS: Diese Abdeckung ist nicht für die Modelle 991-2 GT3 Touring oder den 991 Speedster geeignet.

Diagramm Ref. 3.

Zugehörige Referenznummern
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99111023101

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Druckschläuche vom Ladeluftkühler zum Absperrventil

Diese Druckschläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil sind für den Porsche 991.1 Turbo konzipiert und ein wesentlicher Bestandteil des Ladeluftsystems. Sie verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil (Umluftventil) und gewährleisten so einen kontrollierten Luftstrom und eine präzise Druckregelung im Turbosystem.

Passend für:

• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 5 und 6

Bei einem Hochleistungs-Biturbo-Motor ist die Kontrolle des Ladedrucks entscheidend. Diese Schläuche ermöglichen die korrekte Leitung der Druckluft zwischen den Komponenten und tragen so sowohl zur Leistungssteigerung als auch zum Schutz des Systems bei.

Was diese Druckschläuche bewirken

Diese Schläuche verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil, das den überschüssigen Ladedruck beim Schließen der Drosselklappe regelt.

Sie helfen:

• Stabilen und kontrollierten Ladedruck aufrechterhalten
• Überschüssigen Druck sicher über das Absperrventil ableiten.
• Gewährleisten Sie sanfte Übergänge zwischen Gaspedalstellung und Turbolader-Ansprechverhalten.
• Unterstützung eines effizienten Luftstroms im Ladeluftsystem
• Turbolader vor Druckstößen schützen

Ein einwandfrei funktionierender Schlauch gewährleistet einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Turbosystems.

Warum die Schläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil versagen

Aufgrund ihrer Position innerhalb des Turbosystems sind diese Schläuche hohem Druck, Hitze und einem ständigen Luftstrom ausgesetzt.

Häufige Ursachen sind:

Wärme- und Druckzyklen
Wiederholtes Ausdehnen und Zusammenziehen schwächt das Schlauchmaterial.

Risse oder Spalten
Gummi oder verstärkte Abschnitte können mit der Zeit verschleißen.

Ladedruckbelastung
Hohe Ladedrücke belasten die Schlauchwände zusätzlich.

Dichtungs- und Verbindungsverschleiß
Klemmen und Verbindungen können verschleißen, was zu Undichtigkeiten führen kann.

Anzeichen für defekte Druckschläuche

• Ladedruckverluste oder ungleichmäßiger Turbodruck
• Zischendes Geräusch beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechte Gasannahme
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit der Ladedruckregelung
• Verstärktes Turboloch

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Ladedruckregelung und die Systemeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Schläuche möglicherweise austauschen müssen

Ladedruckregelung wiederherstellen
Gewährleistet die korrekte Funktion des Absperrventils unter allen Bedingungen.

Ladedruckverluste beseitigen
Verhindert Druckverluste im Ladeluftsystem.

Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
Unterstützt sanfte Übergänge beim Beschleunigen und Gangwechseln.

Turbokomponenten schützen
Verhindert Druckspitzen, die Turbolader beschädigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99111023

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Druckschläuche vom Ladeluftkühler zum Absperrventil

Diese Druckschläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil sind für den Porsche 991.2 Turbo konzipiert und ein wesentlicher Bestandteil des Ladeluftsystems. Sie verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil (Umluftventil) und gewährleisten so einen kontrollierten Luftstrom und eine präzise Druckregelung im Turbosystem.

Passend für:

• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19

Diagramm-Referenznummer 5 und 6

Bei einem Hochleistungs-Biturbo-Motor ist die Kontrolle des Ladedrucks entscheidend. Diese Schläuche ermöglichen die korrekte Leitung der Druckluft zwischen den Komponenten und tragen so sowohl zur Leistungssteigerung als auch zum Schutz des Systems bei.

Was diese Druckschläuche bewirken

Diese Schläuche verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil, das den überschüssigen Ladedruck beim Schließen der Drosselklappe regelt.

Sie helfen:

• Stabilen und kontrollierten Ladedruck aufrechterhalten
• Überschüssigen Druck sicher über das Absperrventil ableiten.
• Gewährleisten Sie sanfte Übergänge zwischen Gaspedalstellung und Turbolader-Ansprechverhalten.
• Unterstützung eines effizienten Luftstroms im Ladeluftsystem
• Turbolader vor Druckstößen schützen

Ein einwandfrei funktionierender Schlauch gewährleistet einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Turbosystems.

Warum die Schläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil versagen

Aufgrund ihrer Position innerhalb des Turbosystems sind diese Schläuche hohem Druck, Hitze und einem ständigen Luftstrom ausgesetzt.

Häufige Ursachen sind:

Wärme- und Druckzyklen
Wiederholtes Ausdehnen und Zusammenziehen schwächt das Schlauchmaterial.

Risse oder Spalten
Gummi oder verstärkte Abschnitte können mit der Zeit verschleißen.

Ladedruckbelastung
Hohe Ladedrücke belasten die Schlauchwände zusätzlich.

Dichtungs- und Verbindungsverschleiß
Klemmen und Verbindungen können verschleißen, was zu Undichtigkeiten führen kann.

Anzeichen für defekte Druckschläuche

• Ladedruckverluste oder ungleichmäßiger Turbodruck
• Zischendes Geräusch beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechte Gasannahme
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit der Ladedruckregelung
• Verstärktes Turboloch

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Ladedruckregelung und die Systemeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Schläuche möglicherweise austauschen müssen

Ladedruckregelung wiederherstellen
Gewährleistet die korrekte Funktion des Absperrventils unter allen Bedingungen.

Ladedruckverluste beseitigen
Verhindert Druckverluste im Ladeluftsystem.

Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
Unterstützt sanfte Übergänge beim Beschleunigen und Gangwechseln.

Turbokomponenten schützen
Verhindert Druckspitzen, die Turbolader beschädigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99111024

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Druckschläuche vom Ladeluftkühler zum Absperrventil

Diese Druckschläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil sind für den Porsche 991.2 GT2 RS konzipiert und ein wesentlicher Bestandteil des Ladeluftsystems. Sie verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil (Umluftventil) und gewährleisten so einen kontrollierten Luftstrom und eine präzise Druckregelung im Turboladersystem.

Passend für:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19  

Diagramm-Referenznummer 5 und 6

Bei einem Hochleistungs-Biturbo-Motor ist die Kontrolle des Ladedrucks entscheidend. Diese Schläuche ermöglichen die korrekte Leitung der Druckluft zwischen den Komponenten und tragen so sowohl zur Leistungssteigerung als auch zum Schutz des Systems bei.

Was diese Druckschläuche bewirken

Diese Schläuche verbinden den Ladeluftkühler mit dem Absperrventil, das den überschüssigen Ladedruck beim Schließen der Drosselklappe regelt.

Sie helfen:

• Stabilen und kontrollierten Ladedruck aufrechterhalten
• Überschüssigen Druck sicher über das Absperrventil ableiten.
• Gewährleisten Sie sanfte Übergänge zwischen Gaspedalstellung und Turbolader-Ansprechverhalten.
• Unterstützung eines effizienten Luftstroms im Ladeluftsystem
• Turbolader vor Druckstößen schützen

Ein einwandfrei funktionierender Schlauch gewährleistet einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Turbosystems.

Warum die Schläuche zwischen Ladeluftkühler und Absperrventil versagen

Aufgrund ihrer Position innerhalb des Turbosystems sind diese Schläuche hohem Druck, Hitze und einem ständigen Luftstrom ausgesetzt.

Häufige Ursachen sind:

Wärme- und Druckzyklen
Wiederholtes Ausdehnen und Zusammenziehen schwächt das Schlauchmaterial.

Risse oder Spalten
Gummi oder verstärkte Abschnitte können mit der Zeit verschleißen.

Ladedruckbelastung
Hohe Ladedrücke belasten die Schlauchwände zusätzlich.

Dichtungs- und Verbindungsverschleiß
Klemmen und Verbindungen können verschleißen, was zu Undichtigkeiten führen kann.

Anzeichen für defekte Druckschläuche

• Ladedruckverluste oder ungleichmäßiger Turbodruck
• Zischendes Geräusch beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechte Gasannahme
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit der Ladedruckregelung
• Verstärktes Turboloch

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Ladedruckregelung und die Systemeffizienz wiederhergestellt.

Warum Sie diese Schläuche möglicherweise austauschen müssen

Ladedruckregelung wiederherstellen
Gewährleistet die korrekte Funktion des Absperrventils unter allen Bedingungen.

Ladedruckverluste beseitigen
Verhindert Druckverluste im Ladeluftsystem.

Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
Unterstützt sanfte Übergänge beim Beschleunigen und Gangwechseln.

Turbokomponenten schützen
Verhindert Druckspitzen, die Turbolader beschädigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99111023

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern