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cross support Original Porsche Teile 99134332700

cross support 99134332700
Code: 99134332700
Original Porsche Teile
cross support
Der Produktcode 99134332700 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden
401-000 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK1 2012-2016
Cross member / Wishbone 991.1 Carrera 2012-16
401-000 - brace connecting rod
Front Axle, Steering 991 (911) MK1 2012-2016
Cross member / Wishbone 991 Turbo >>2016
401-002 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK2 2016-2019
Cross member / Wishbone 991 Turbo 2017>>
401-000 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK2 2016-2019
Cross member / Wishbone 991.2 Carrera 2017-19
401-000 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK1 2012-2016
Cross member / Wishbone 991 R/GT3/RS 2014-17
401-001 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK2 2016-2019
Cross member / Wishbone 991 GT3/RS 2018>>
401-000 - brace
Front Axle, Steering Boxster 986/987/981 (1997-2016)
Cross member / Wishbone 981 Boxster / Boxster S 2012-16
401-000 - brace
Front Axle, Steering Boxster 986/987/981 (1997-2016)
Cross member / Wishbone 981.SP Boxster Spyder 2016
401-002 - brace
Front Axle, Steering 991 (911) MK2 2016-2019
Cross member / Wishbone 991 Speedster 2019>>
401-000 - brace
Front Axle, Steering Boxster 718 (982) 2017>>
Cross member / Wishbone 718 (982) Boxster 2017>>
401-000 - brace
Front Axle, Steering Cayman 987C / 981C (2005-2016)
Cross member / Wishbone 981C Cayman / Cayman S 2014-16
401-000 - brace
Front Axle, Steering Cayman 718C (982C) 2017>>
Cross member / Wishbone 718C (982C) Cayman 2014>>
Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
Verwandte Produkte
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982 - 99134330103
4
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982
Sonderbestellung
99134330103
Product Information
Product Information
Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers.
 Der originale Porsche-Anschlagpuffer für die Vorderachse (Teilenummer 99134330103) ist ein Original-Porsche-Fahrwerksbauteil, das die Vorderachs-Stoßdämpferbaugruppe vor übermäßiger Kompression unter hoher Belastung schützt. Der hochwertige Anschlagpuffer aus Polyurethan/Gummi wird am Federbein montiert und dient als zusätzliches Dämpfungselement. Er trägt dazu bei, Metall-auf-Metall-Kontakt bei sportlicher Fahrweise, starkem Bremsen, unebenen Fahrbahnen oder maximalem Federweg zu verhindern.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit PASM

Porsche 982 Boxster ab 2017 mit PASM
Porsche 982C Cayman ab 2017 mit PASM

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)

Diagramm-Referenznummer 6

Dieses Bauteil ist unerlässlich für den Fahrkomfort, die Stabilität der Federung und die korrekte Funktion der Stoßdämpfer. Mit der Zeit können die Anschlagpuffer durch Temperaturschwankungen, Alterung, Feuchtigkeit und wiederholte Federungsbeanspruchung verschleißen, was zu Rissen, einem Zusammenbrechen oder einer verminderten Dämpfungsleistung führen kann. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer trägt dazu bei, den ordnungsgemäßen Schutz der Federung wiederherzustellen und sicherzustellen, dass der Stoßdämpfer über seinen gesamten Federweg einwandfrei funktioniert.

Funktionen & Technische Rolle
• Schützt den vorderen Stoßdämpfer bei vollständiger Einfederung.
• Verhindert harte Aufsetzvorgänge
• Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last aufrechtzuerhalten.
• Reduziert Schäden an Stoßdämpfern und Federbeinen durch übermäßigen Federweg
• Unterstützt die Vibrationsdämpfung und den Fahrkomfort
• Unterstützt eine optimale PASM-Federungsleistung
• Konstruktion aus Materialien in Erstausrüsterqualität für lange Haltbarkeit

Passform / Position am Auto
• Vorderradaufhängung
• Passt für die linke oder rechte Seite
• Montiert an der vorderen Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe

Der vordere Anschlagpuffer ist ein wichtiges Schutzbauteil des Porsche-Fahrwerks. Bei starker Kurvenfahrt, plötzlichen Stößen, aggressiver Fahrweise oder unebenen Straßenverhältnissen kann das Fahrwerk schnell einfedern. Ohne einen einwandfrei funktionierenden Anschlagpuffer kann ein übermäßiger Federweg Stoßdämpfer, Federbeinlager, Federbein und andere Fahrwerkskomponenten beschädigen.

Ein verschlissener oder defekter Anschlagpuffer kann zu lauten Fahrwerksgeräuschen, vermindertem Fahrkomfort, schlechterer Dämpfungskontrolle und vorzeitigem Stoßdämpferverschleiß führen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer durch Original Porsche Komponenten trägt dazu bei, die werkseitige Fahrwerksperformance zu erhalten, teure Fahrwerkskomponenten zu schützen und die präzisen Fahreigenschaften zu bewahren, für die Porsche Fahrzeuge bekannt sind.

Wann austauschen? Tauschen Sie den Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Rissiges, gespaltenes oder brüchiges Gummimaterial
• Klapper- oder Durchschlaggeräusche der Federung
• Übermäßige Härte beim Überfahren von Unebenheiten
• Öllecks oder Beschädigungen im Bereich des Stoßdämpfers
• Überholung der Radaufhängung oder Austausch der Stoßdämpfer
• Sichtbare Druckschäden oder Abnutzungserscheinungen
• Reduzierte Dämpfungsleistung der Federung
• Fahrwerkskomponenten mit hoher Laufleistung oder Alterung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330103
99134330103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991.1 / 982 - 99134330104
4
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991.1 / 982
Sonderbestellung
99134330104
Product Information
Product Information
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer.

porsche

Passt:
Für Fahrzeuge mit Standardchassis
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330104
99134330104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982 - 99134330105
4
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982
Sonderbestellung
99134330105
Product Information
Product Information
Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers
Dieser originale Porsche-Anschlagpuffer für die Vorderachse ist ein werkseitig verbauter Puffer für die Vorderachsaufhängung der Porsche-Modelle 981 Boxster & Cayman, 991 Carrera und 982 (718). Er wird an der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers montiert und dient als Schutzpuffer am Ende des Federwegs.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012-16 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 Boxster 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)

Porsche 991.1 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2012-16 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2017-19 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)

Diagramm-Referenznummer 6


Der Anschlagpuffer wird zusammengedrückt, wenn die Federung ihren vollen Federweg erreicht, wodurch ein harter Metall-auf-Metall-Kontakt innerhalb der Stoßdämpferbaugruppe verhindert wird.

Es absorbiert die Aufprallkräfte, die bei Folgendem entstehen:
• Starkes Bremsen
• Straßenschäden und Schlaglöcher
• Aggressives Kurvenfahren
• Kompression der Federung bei hoher Belastung

Dies trägt dazu bei, Stoßdämpfer, Domlager, Federteller und Chassis vor übermäßiger Belastung zu schützen und gleichzeitig die Fahrzeugstabilität und den Fahrkomfort zu erhalten.

Funktionen & Technische Rolle
• Schutz der Federung: Verhindert das Durchschlagen der Stoßdämpfer
• Stoßdämpfung: Dämpft starke Federungskompressionen.
• Verbesserter Fahrkomfort: Reduziert harte Stöße und Vibrationsübertragung
• Längere Lebensdauer der Komponenten: Schützt Dämpfer, Lager und Federn vor Beschädigungen
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Fahrwerksvorgaben für korrekte Kompressionseigenschaften

Der Anschlagpuffer fungiert bei extremen Federbewegungen auch als sekundäre progressive Feder und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität und der Fahrbalance bei.

Der Anschlagpuffer schützt das Fahrwerk vor hartem Durchschlagen bei starker Einfederung. Er trägt zur Erhaltung des Fahrkomforts bei, reduziert die Belastung der Stoßdämpferbaugruppe und sorgt für optimale Fahreigenschaften.

Wann ersetzen
• Durchschlagen der Federung oder harte Stöße
• Rissiger, gespaltener oder beschädigter Schaumstoff/Gummi
• Klopfgeräusche von der Aufhängung
• Bei der Überholung von Stoßdämpfern oder der Aufhängung
• Reduzierter Fahrkomfort oder verminderte Federungskontrolle

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330105
99134330105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Überholungssatz für die Vorderradaufhängung – Stoßdämpfer, Federn, Halterungen und Hardware – für Porsche 981 Boxster und Cayman (ohne PASM) 2012–2016 - 98134304104, 98134304105, 98134304109, 98134304111, 98134304113, 99908413301, PAF00855000, 99134301502, 99908444701, PAF003923, 99134350102, 99134350103, 99134351300, 9P1412269, 99134330104, 99134350902, 9P1412137A, 99134356101, 99134352502, 9P1411189, 98134353113504, 99134351101, 9P1412149, 99134312500
1
Überholungssatz für die Vorderradaufhängung – Stoßdämpfer, Federn, Halterungen und Hardware – für Porsche 981 Boxster und Cayman (ohne PASM) 2012–2016
FRONTSUSPENSIONKIT981
Product Information
Product Information
Frischen Sie die Vorderachsaufhängung Ihres 981 Boxster oder Cayman mit diesem umfassenden Set auf, das neue Standard-Ersatzstoßdämpfer, Schraubenfedern, Domlager, Staubkappen, Anschlagpuffer und die wichtigsten Befestigungselemente enthält.

Geeignet für Modelle mit Standardfahrwerk (PR 029) - nicht PASM (PR 475 / 477) oder festem Sportfahrwerk (PR X73).

front
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16

Inhalt des Sets:



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FRONTSUSPENSIONKIT981
98134304104
98134304105
98134304109
98134304111
98134304113
99908413301
PAF00855000
99134301502
99908444701
PAF003923
99134350102
99134350103
99134351300
9P1412269
99134330104
99134350902
9P1412137A
99134356101
99134352502
9P1411189
98134353113504
99134351101
9P1412149
99134312500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster 2012–16 (ohne PASM) - PAF00855000, 99134301502, 99134350103, 9P1412269, 9P1412149, 99134330104, 99134356101, 9P1412137A, 9P1411189
2
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster 2012–16 (ohne PASM)
SUSPENSIONKIT981-FR-1
Product Information
Product Information
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer.
 Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den wichtigen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen. Der Satz ist speziell für den vorderen Federbeindom des Porsche 981 Boxster entwickelt und beinhaltet das obere Lager, das Domlager sowie alle benötigten Teile wie Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer/Staubschutzkappen.

Passend für:
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Für Fahrzeuge ohne PASM)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Die obere Stoßdämpferbefestigung (manchmal auch „Federbeinlager“ oder „obere Befestigung“ genannt) verbindet die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie/dem Federbeindom. Sie trägt die Feder-/Dämpferlast, ermöglicht Lenkbewegungen (über das Lager) und dämpft Geräusche und Vibrationen.
  • Mit der Zeit kann die Gummilagerung verschleißen, das Lager kann sich verklemmen oder abnutzen, die Hardware kann korrodieren – was zu schlechtem Fahrverhalten, Geräuschen und Präzisionsverlust führt.
  • Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und alle relevanten Befestigungsteile, sodass die Oberseite Ihrer Vorderradaufhängung wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – was die Lebensdauer, den Fahrkomfort und das Handling verbessert und typische Verschleißerscheinungen beseitigt.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
  • Klopf-, Knarr- oder Poltergeräusche von der Oberseite des Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken.
  • Das Lenk- bzw. Fahrgefühl verschlechtert sich : geringere Präzision, unpräzise Rückmeldung, verstärkte Seitenneigung, Ausbrechen der Vorderachse.
  • Der Fahrkomfort der Federung verschlechterte sich , Geräusche und Vibrationen von der Vorderachse wurden in den Innenraum übertragen.
  • Sie tauschen die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine aus : Da für diese Arbeit die obere Halterung entfernt werden muss, ist es effizient, die Halterung/das Lager/die Hardware gleichzeitig zu ersetzen.
  • Sichtbarer Verschleiß der Lagerung oder des Lagers : Wenn bei der Inspektion Risse im Lagergummi, Abflachungen des Lagers oder Spiel festgestellt werden, ist der Einsatz des Überholungssatzes gerechtfertigt.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Erhält Fahrkomfort und Handling : Die Stabilität der Vorderachsaufhängung beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, die Kurvenstabilität und die Lenkpräzision. Eine verschlissene Aufhängung kann all diese Eigenschaften beeinträchtigen.
  • Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Abgenutzte Lager oder Befestigungen tragen zu Geräuschen, Knarz- und Klappergeräuschen sowie einem allgemein schlechten Fahrkomfort bei. Der Austausch dieser Teile verbessert Laufruhe und Komfort.
  • Verhindert Folgeschäden : Wenn die obere Befestigung versagt oder sich verformt, können Federbein, Federteller, Lager oder Karosseriebefestigung beschädigt werden. Ein neuer Reparatursatz schützt die restliche Aufhängung.
  • Kostengünstiger im Service : Da die obere Federbeinlagerung beim Ausbau des Federbeins zugänglich ist, ist es effizienter, den Lagerungssatz gleich mitzutauschen, anstatt ihn später zu ersetzen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT981-FR-1
PAF00855000
99134301502
99134350103
9P1412269
9P1412149
99134330104
99134356101
9P1412137A
9P1411189

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster 2012–16 mit PASM - PAF00855000, 99134301502, 99134350103, 9P1412269, 9P1412149, 99134356101, 9P1412137A, 9P1411189, 99134330103
2
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster 2012–16 mit PASM
SUSPENSIONKIT981-FR-2
Product Information
Product Information
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer.
 Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den wichtigen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen. Der Satz ist speziell für den vorderen Federbeindom des Porsche 981 Boxster entwickelt und beinhaltet das obere Lager, das Domlager sowie alle benötigten Teile wie Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer/Staubschutzkappen.

Passend für:
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Für Fahrzeuge mit PASM)
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Für Fahrzeuge mit PASM)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Die obere Stoßdämpferbefestigung (manchmal auch „Federbeinlager“ oder „obere Befestigung“ genannt) verbindet die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie/dem Federbeindom. Sie trägt die Feder-/Dämpferlast, ermöglicht Lenkbewegungen (über das Lager) und dämpft Geräusche und Vibrationen.
  • Mit der Zeit kann die Gummilagerung verschleißen, das Lager kann sich verklemmen oder abnutzen, die Hardware kann korrodieren – was zu schlechtem Fahrverhalten, Geräuschen und Präzisionsverlust führt.
  • Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und alle relevanten Befestigungsteile, sodass die Oberseite Ihrer Vorderradaufhängung wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – was die Lebensdauer, den Fahrkomfort und das Handling verbessert und typische Verschleißerscheinungen beseitigt.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
  • Klopf-, Knarr- oder Poltergeräusche von der Oberseite des Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken.
  • Das Lenk- bzw. Fahrgefühl verschlechtert sich : geringere Präzision, unpräzise Rückmeldung, verstärkte Seitenneigung, Ausbrechen der Vorderachse.
  • Der Fahrkomfort der Federung verschlechterte sich , Geräusche und Vibrationen von der Vorderachse wurden in den Innenraum übertragen.
  • Sie tauschen die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine aus : Da für diese Arbeit die obere Halterung entfernt werden muss, ist es effizient, die Halterung/das Lager/die Hardware gleichzeitig zu ersetzen.
  • Sichtbarer Verschleiß der Lagerung oder des Lagers : Wenn bei der Inspektion Risse im Lagergummi, Abflachungen des Lagers oder Spiel festgestellt werden, ist der Einsatz des Überholungssatzes gerechtfertigt.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Erhält Fahrkomfort und Handling : Die Stabilität der Vorderachsaufhängung beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, die Kurvenstabilität und die Lenkpräzision. Eine verschlissene Aufhängung kann all diese Eigenschaften beeinträchtigen.
  • Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Abgenutzte Lager oder Motorlager tragen zu Geräuschen, Knarz- und Klappergeräuschen sowie einem insgesamt geringeren Fahrkomfort bei. Der Austausch dieser Teile verbessert Laufruhe und Komfort.
  • Verhindert Folgeschäden : Wenn die obere Befestigung versagt oder sich verformt, können Federbein, Federteller, Lager oder Karosseriebefestigung beschädigt werden. Ein neuer Reparatursatz schützt die restliche Aufhängung.
  • Kostengünstiger im Service : Da die obere Federbeinlagerung beim Ausbau des Federbeins zugänglich ist, ist es effizienter, den Lagerungssatz gleich mitzutauschen, anstatt ihn später zu ersetzen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT981-FR-2
PAF00855000
99134301502
99134350103
9P1412269
9P1412149
99134356101
9P1412137A
9P1411189
99134330103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster Spyder, Baujahr 2016 - PAF00855000, PAF003923, 99134301502, 99134312500, 99134350103, 9P1412269, 9P1412149, 99134330105, 9P1412137A
2
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster Spyder, Baujahr 2016
SUSPENSIONKIT981SP-FR-1
Product Information
Product Information
Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer.
 Stellen Sie den kritischen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung mit diesem umfassenden Überholungssatz wieder her, der für die Federbeindome des Porsche 981 Boxster Spyder entwickelt wurde.

Passend für:
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Die obere Stoßdämpferaufnahme (auch „Federbeinlager“, „obere Befestigung“ oder „Lagerkappe“ genannt) verbindet den oberen Teil des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie (Federbeindom). Sie trägt die Feder- und Dämpferlast, sorgt für eine sichere Verbindung zum Chassis und enthält oft ein Lager, das die Drehung des Federbeins bei Lenkbewegungen ermöglicht.
  • Mit der Zeit kann das Gummi oder Elastomer der oberen Befestigung verschleißen, das Lager kann Spiel entwickeln oder Geräusche verursachen, die Befestigungsplatte kann sich verschieben, Unterlegscheiben/Muttern können sich lockern und Staubmanschetten können porös werden. Dies führt zu verstärkten Geräuschen, einem schlechteren Fahrverhalten und einer möglichen Fehlausrichtung des Federbeins.
  • Mit diesem Überholungssatz werden die Halterung, das Lager und alle zugehörigen Befestigungsteile ersetzt, sodass der obere Halterungsbereich wieder wie neu ist. Dies gewährleistet eine korrekte Lastverteilung, bessere Haltbarkeit, weniger Geräusche und einwandfreie Lenk- und Fahreigenschaften.

Anzeichen und wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
  • Klappernde, klopfende oder knarrende Geräusche aus dem Bereich des vorderen Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder bei Lenkbewegungen – ein typisches Symptom für ein verschlissenes Lager oder eine verschlissene Halterung.
  • Das Lenkgefühl oder das Fahrgefühl der Vorderradaufhängung hat sich verschlechtert – ein schwammiges, unpräzises Gefühl oder eine Fehlausrichtung unter Last (in Kurven) können durch Bewegungen der Radaufhängung oder Lagerspiel verursacht werden.
  • Der Fahrkomfort hat sich verschlechtert – eine verschlissene Lagerung überträgt mehr Vibrationen und Geräusche von der Straße in den Fahrgastraum.
  • Wenn Sie die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine austauschen oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung durchführen – da die obere Halterung für solche Arbeiten entfernt/gelockert wird, ist es dringend zu empfehlen, die Halterung und die Befestigungsteile gleichzeitig zu erneuern.
  • Bei einer Sichtprüfung können Risse oder Ablösungen der Gummilager, Lagerspiel, verrostete oder abgenutzte Muttern/Schrauben oder Hinweise des Monteurs auf Bewegungen der Lager beim Drücken des Deckels sichtbar werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Stellt die Leistung und Präzision der Vorderradaufhängung wieder her : Die Domlagerung ist entscheidend für das Verhalten und die Belastung der Vorderradaufhängung. Eine verschlissene Domlagerung ermöglicht unerwünschte Bewegungen unter Last, was die Reifenaufstandsfläche verringert, die Fahrpräzision beeinträchtigt und das Lenkgefühl negativ beeinflussen kann.
  • Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Viele Lagerschäden äußern sich durch Klappergeräusche, Quietschen oder verstärkte Vibrationen. Der komplette Austauschsatz behebt das Problem der gesamten Baugruppe und nicht nur eines einzelnen defekten Teils.
  • Verhindert schwerwiegendere Schäden : Wenn die Halterung locker ist oder das Lager verschlissen ist, kann sich der Lastpfad durch das Federbein verlagern, was zu vorzeitigem Verschleiß der Dämpferstange oder zu Lastkonzentrationen im Federbeindom führen kann.
  • Kostengünstige Montage : Da für die Montage der oberen Halterung der Ausbau der Strebe oder der Zugang zum oberen Federbeindom erforderlich ist, ist es effizient, das komplette Set zu montieren, solange dieser Zugang besteht, und vermeidet Nacharbeiten.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT981SP-FR-1
PAF00855000
PAF003923
99134301502
99134312500
99134350103
9P1412269
9P1412149
99134330105
9P1412137A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982 - 99134330105
4
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982
99134330105/1
Product Information
Product Information
Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers
Dieser Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein Dämpfungselement in Erstausrüsterqualität, das speziell für die Porsche-Modelle 981, 991 und 982 entwickelt wurde. Er dämpft den Federweg bei maximaler Einfederung und schützt den Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012-16 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 Boxster 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)

Porsche 991.1 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2012-16 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2017-19 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)

Diagramm-Referenznummer 6


Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in ausgewählten Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo und 982 (718) Modellen verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet progressive Dämpfung bei starker Einfederung, ohne die werkseitigen Fahreigenschaften zu beeinträchtigen.

Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzmanschette am vorderen Stoßdämpferschaft montiert ist, dient als zusätzliches Dämpfungselement. Bei starker Federung, beispielsweise durch Kurvenfahrten, Bremsmanöver, Schlaglöcher oder unebene Fahrbahnen, absorbiert er die Aufprallenergie, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und reduziert die Belastung von Dämpfer, Federbeinlagern und Chassis.

Der Anschlagpuffer dämpft die Federung, wenn der Stoßdämpfer nahezu vollständig eingefedert ist. Er trägt dazu bei, Aufprallkräfte zu absorbieren, schützt die Federungskomponenten vor Beschädigungen und gewährleistet einen stabilen Federungsbetrieb auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Funktion
• Dämpft die Federung bei maximaler Kompression
• Schützt den Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahr- und Handlingverhaltens bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und des Chassis.

Mit der Zeit können die Anschlagpuffer der Federung durch wiederholte Kompression, Hitze, Feuchtigkeit und Alterung verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengedrückter Anschlagpuffer kann den Federungsschutz verringern, Stöße verstärken und den Verschleiß von Stoßdämpfern und Befestigungsteilen beschleunigen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt die korrekte Federungsdämpfung wieder her und trägt zum Erhalt des Fahrkomforts und der Fahrpräzision bei.

Wann ersetzen
• Rissiges, brüchiges oder zusammengedrücktes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße der Federung beim Überfahren von Unebenheiten
• Beim Austausch der Stoßdämpfer oder bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung
• Erhöhte Geräusche der Federung oder ein Gefühl des Durchschlagens
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330105
99134330105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982 - 99134330103
4
Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982
99134330103/1
Product Information
Product Information
Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers.
 Dieser Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein OE-konformes Dämpfungselement der Vorderachsaufhängung, das für Porsche 981, 991 und 982 Modelle mit PASM-Fahrwerk entwickelt wurde. Der Anschlagpuffer dämpft die Aufhängung, wenn der Stoßdämpfer fast vollständig einfedert. Er absorbiert Aufprallkräfte, schützt die Fahrwerkskomponenten vor Überlastung und trägt zu einem stabilen Fahrkomfort und optimalen Fahreigenschaften bei.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit PASM

Porsche 982 Boxster ab 2017 mit PASM
Porsche 982C Cayman ab 2017 mit PASM

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in ausgewählten Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo und 982 Boxster/Cayman Modellen verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet eine progressive Dämpfung bei starker Einfederung, ohne den Fahrkomfort und die Fahrpräzision des Serienfahrwerks zu beeinträchtigen.

Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzmanschette am vorderen Stoßdämpferschaft montiert ist, dient als zusätzlicher Stoßdämpfer. Bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern, unebenen Straßen oder Schlaglöchern absorbiert er überschüssige Kompressionsenergie, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und reduziert die Belastung von Stoßdämpfer, Federungsbefestigungen und Fahrwerkskomponenten.

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Stoßdämpferwartung, der Überholung des Fahrwerks oder bei vorbeugenden Wartungsarbeiten ausgetauscht, um den ordnungsgemäßen Schutz des Fahrwerks und den Fahrkomfort wiederherzustellen.

Funktion
• Dämpft die Vorderradaufhängung bei maximaler Kompression
• Schützt Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens und Handlings bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und Fahrwerkskomponenten

Mit der Zeit können Anschlagpuffer durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Straßenverschmutzung verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengebrochener Anschlagpuffer kann zu starken Stößen der Federung, verstärkten Vibrationen und vorzeitigem Verschleiß des Stoßdämpfers und seiner Befestigungsteile führen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt den Schutz der Federung, den Fahrkomfort und die korrekte Funktion der Dämpfer wieder her.

Wann ersetzen
• Rissiges, brüchiges oder zusammengedrücktes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße oder das Gefühl, auf dem Boden aufzusetzen
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Beim Austausch der Stoßdämpfer oder bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung
• Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330103
99134330103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern