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Original Porsche Part Original Porsche Teile 99610555190
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Dieser originale Porsche-Wasserschlauch ist ein werkseitig verbauter Kühlmittelschlauch für das Motorkühlsystem der Porsche 911 (996) Modelle. Der formgepresste Schlauch verbindet die Komponenten des Kühlkreislaufs um das Wasserthermostat und die Wasserpumpe und sorgt so für eine optimale Kühlmittelzirkulation im Motor.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Diagramm-Referenznummer 24.
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610650253, 99610650254
Der Kühlwasserschlauch transportiert Kühlmittel zwischen Thermostatgehäuse, Wasserpumpe und Kühlmittelrücklaufleitungen und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur bei. Durch die Aufrechterhaltung eines kontinuierlichen Kühlmittelstroms durch Motor und Kühlkreislauf gewährleistet er eine effiziente Wärmeabfuhr und verhindert eine Überhitzung bei normaler Fahrt oder hoher Motorlast.
Durch die vorgeformte Konstruktion des Schlauchs passt dieser präzise in die Kabelführung des Kühlsystems des 996 im Motorraum.
Funktionen & Technische Rolle
• Kühlmittelkreislauf: Leitet Kühlmittel zwischen Thermostat und Kühlleitungen
• Temperaturregelung: Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
• Druckbeständigkeit: Entwickelt, um dem Druck und den Temperaturzyklen des Kühlsystems standzuhalten.
• Flexible Verbindung: Dämpft Vibrationen und Motorbewegungen im Kühlkreislauf
• OEM-Passform: Nach Porsche-Spezifikationen geformt für die direkte Montage
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Motorkühlsystem
• Einbauort: Zwischen dem Wasserthermostatgehäuse und der Wasserpumpe/Kühlmittelrücklaufleitung
• System: Motorkühlmittelkreislauf
Kühlwasserschläuche sind ständiger Hitze, hohem Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Gummi aushärten oder reißen, was zu Kühlwasserverlust und Motorüberhitzung führen kann. Der Austausch verschlissener Schläuche durch Original-Porsche-Ersatzteile trägt zur Aufrechterhaltung der einwandfreien Funktion des Kühlsystems bei und beugt teuren Motorschäden vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610650256
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610555271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Dieser OE-kompatible Wasserschlauch ist ein Kühlmittelschlauch, der den Motorkühlkreislauf mit dem Wasserthermostatgehäuse bei Porsche 911 (996) Modellen der Baujahre 1998 bis 2005 verbindet. Dieser Schlauch ist Teil des Motorkühlsystems und ermöglicht die Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motor und Thermostatbaugruppe zur Regulierung der Betriebstemperatur.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Diagramm-Referenznummer 24
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610650253, 99610650254.
Der Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen dem Thermostatgehäuse und den Kühlwasserleitungen des Motors. Dadurch kann das Thermostat den Kühlmittelfluss in Abhängigkeit von der Motortemperatur regulieren und so sicherstellen, dass der Motor effizient warm wird und im optimalen Betriebsbereich bleibt.
Ein einwandfrei funktionierender Kühlwasserschlauch ist unerlässlich, um stabile Motortemperaturen aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.
Funktion
• Kühlmittelzirkulation: Transportiert Kühlmittel zwischen dem Thermostatgehäuse und den Motorkühlleitungen
• Temperaturregelung: Unterstützt den Thermostatbetrieb bei der Steuerung der Motortemperatur
• Integrität des Kühlsystems: Gewährleistet einen geschlossenen Kühlmittelstrom unter Druck
• Motorschutz: Hilft, Überhitzung und Leckagen im Kühlsystem zu verhindern
Kühlwasserschläuche stehen unter ständiger Hitze und hohem Druck. Mit der Zeit kann das Gummi durch Temperaturschwankungen und den Kontakt mit Kühlmittel spröde werden, aufquellen oder reißen. Ein verschlissener Schlauch kann zu Kühlmittelverlust oder verminderter Kühlleistung führen und im schlimmsten Fall eine Motorüberhitzung verursachen. Der Austausch verschlissener Schläuche gewährleistet, dass das Kühlsystem den korrekten Druck und Durchfluss aufrechterhält.
Wann sollte der Schlauch ausgetauscht werden? Erwägen Sie einen Austausch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Risse, Aufquellen oder Zersetzung des Gummis
• Kühlmittel tritt im Bereich des Thermostatanschlusses aus.
• Kühlmitteldruckverlust oder Überhitzungsprobleme
• Bei einer Überholung des Kühlsystems oder einem Austausch des Thermostats.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610650256
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16 (LINKS) oder 17 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16 (LINKS) oder 17 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610555271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Passform:
Porsche 996 C2 3.4L Handbuch
Das Kit wird mit einem Gummirohr für den Motorraum geliefert.
Diagrammreferenz: #1, #3, #18, #23, # 24, #27, #33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT996C2.34.M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Passform:
Porsche 996 C4 3.4L Handbuch
Das Kit wird mit einem Gummirohr für den Motorraum geliefert.
Diagrammreferenz: #1, #3, #18, #23, # 24, #27, #33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT996C4.34.M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Dieser Steuerkettensatz ist für Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 Motoren konzipiert, bei denen die Steuerkette und zugehörige Komponenten ausgetauscht werden müssen. Der Satz beinhaltet die Steuerkette, Führungsschienen und weitere notwendige Teile für den Steuerkettenantrieb.
Mit diesem Überholungssatz wird sichergestellt, dass das Steuerkettensystem Ihres Motors wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – Kette, Führungen, Schienen, Spannweg – alles wird in einem Paket erneuert.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramm-Referenznummer 18, 21, 23, 24, 25
Was diese Produkte bewirken:
- Das Steuerkettensystem synchronisiert Kurbelwelle und Nockenwellen (und manchmal Zwischenwellen), sodass sich die Ventile zum richtigen Zeitpunkt in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen.
- Die Kette treibt die Nockenwelle von der Kurbelwelle oder Zwischenwelle an. Führungen/Schienen sorgen dafür, dass die Kette im richtigen Verlauf läuft, unter Spannung bleibt und Geräusche sowie Verschleiß minimiert werden.
- Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, die Führungen können verschleißen oder brechen, die Kettenspanner können an Vorspannung verlieren – was zu Spiel in der Steuerkette, Kettengeräuschen und im schlimmsten Fall zu Fehlsteuerung oder katastrophalen Motorschäden führt.
- Ein kompletter Satz, der die Kette und die Führungen ersetzt, stellt das Steuersystem wieder auf die korrekten Spezifikationen zurück – Kettenlauf, Spannung, Ausrichtung – und stellt so die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors wieder her.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Beim Starten, im Leerlauf oder unter Last hört man ein Klappern oder Rasseln von der Vorderseite des Motors (Bereich des Steuergehäusedeckels) – ein klassisches Anzeichen für Kettenspiel.
- Sie erleben schlechte Motorleistung , unruhigen Motorlauf oder Fehlzündungen, die auf Zündzeitpunktfehler zurückzuführen sind.
- Der Motor hat eine hohe Laufleistung oder eine lange Wartungshistorie mit originalen Steuerkomponenten – der Verschleiß ist kumulativ und ein frühzeitiger Austausch kann einen Ausfall verhindern.
- Bei der Inspektion stellen Sie abgenutzte Führungen/Schienen (rissige Kunststoffteile, gespaltene Oberflächen) oder sichtbaren Kettendurchhang fest.
- Sie erfassen zugehörige Diagnosefehlercodes (DTCs) für die Nockenwellensteuerung oder die Zwischenwelle usw.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt den Motor : Ein Ausfall der Steuerkette kann zum Kontakt von Ventilen und Kolben, zu schweren Motorschäden und enormen Kosten führen. Ein frühzeitiger Austausch der Steuerkette beugt dem vor.
- Stellt den korrekten Timing-Betrieb wieder her : Mit neuer Kette/Führungen wird Ihre Nockenwellen-/Ventilsteuerung wieder auf den Sollwert gebracht; der Motor läuft ruhiger, zuverlässiger und mit voller Leistung.
- Beseitigt Geräusche und verbessert die Zuverlässigkeit : Abgenutzte Führungen oder eine durchhängende Kette verursachen unzulässige Geräusche und deuten auf einen drohenden Ausfall hin. Ein Austausch behebt diese Probleme.
- Kosteneffektiv im laufenden Betrieb : Der Zugang zur Steuerkette erfordert bereits jetzt einen erheblichen Arbeitsaufwand; der Austausch nur eines Teils des Systems birgt das Risiko wiederholter Arbeitseinsätze später.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT996T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Montag bis Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen Bitte beachten Sie: Wir haben von Karfreitag (18. April) bis Montag (21. April) geschlossen und öffnen am Dienstag (22. April) wieder regulär.