clamp Original Porsche Teile 99951232902

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

• Befestigt Heizungsschläuche an Rohren, Armaturen und Komponenten des Kühlsystems.
• Gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem.
• Gewährleistet eine gleichbleibende Klemmkraft auch bei unterschiedlichen Temperaturen.
• Verhindert Schlauchbewegungen durch Vibrationen und Druckänderungen.
• Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im Heizsystem.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Kabinenheizung aufrechtzuerhalten.
• Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kühlsystems bei.

• Kühlmittel tritt an den Anschlüssen der Heizungsschläuche aus.
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Klemme.
• Lose oder verrutschende Heizungsschläuche.
• Kühlmittelreste um die Schlauchanschlüsse.
• Verminderte Heizleistung aufgrund von Kühlmittelverlust.
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Überhitzungsgefahr durch Kühlmittelverlust.
• Sichtbare Verformung der Klemme oder Spannungsverlust.

• Heizungsschlauchschellen sind ständigen Temperaturwechseln, Feuchtigkeit, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder ein Nachlassen der Klemmkraft ihre Fähigkeit beeinträchtigen, eine sichere Abdichtung zwischen Schläuchen und Komponenten des Kühlsystems zu gewährleisten.
• Eine defekte Schlauchschelle kann Kühlmittel austreten lassen, was zu einer verminderten Heizleistung, Druckverlust im Kühlsystem und potenzieller Motorüberhitzung führt. Selbst kleinere Kühlmittellecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko von Schäden an den Komponenten des Kühlsystems erhöhen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchschelle stellt die korrekte Schlauchbefestigung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur Effizienz und Zuverlässigkeit der Kühl- und Heizsysteme bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Verbindung, zuverlässige Klemmleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.

Modernisierung des Wasserkühlungsrohrsystems

Das OE Match Wasserkühlungsrohrsystem-Upgrade ist eine dauerhafte Lösung für einen der häufigsten und bekanntesten Kühlsystemausfälle, die bei den Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 S- und Turbo-Modellen der ersten Generation aus den Jahren 2003 bis 2006 auftreten.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagrammreferenznummern 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16 und 17

Das originale Kühlsystem des Motors besteht aus mehreren Kunststoffrohren unterhalb des Ansaugkrümmers, die das Kühlmittel zwischen Motorblock, Thermostatgehäuse und Zylinderköpfen transportieren. Im Neuzustand ist dies völlig ausreichend, doch jahrelange, wiederholte Temperaturwechsel führen dazu, dass diese Kunststoffrohre spröde werden und ihre Stabilität verlieren. Schließlich können sie weich werden, reißen oder sich von ihren Verbindungen lösen, was zu plötzlichem Kühlmittelverlust und einer raschen Überhitzung des Motors führt.

Porsche führte später eine verbesserte Aluminiumrohrkonstruktion ein, um diese Schwachstelle zu beheben. Dieses OE-Match-Upgrade-Kit ersetzt die originalen Kunststoff-Kühlmittelleitungen durch langlebige Aluminiumrohre und bietet so eine dauerhafte Reparatur, die deutlich widerstandsfähiger gegen Hitze, Druck und altersbedingten Verschleiß ist.

Ein defekter Kühlmittelschlauch kann dazu führen, dass Kühlmittel in den Motorraum unterhalb des Ansaugkrümmers austritt, was zunächst unbemerkt bleiben kann. Fahrer bemerken das Problem oft erst durch unerklärlichen Kühlmittelverlust, Kühlmittelgeruch, Warnmeldungen oder eine Überhitzung des Motors. Das Weiterfahren mit einem undichten Schlauch kann zu schweren Motorschäden führen, weshalb ein frühzeitiger Austausch eine sinnvolle vorbeugende Wartungsmaßnahme ist.

Der Austausch wird dringend empfohlen, wenn die Ansaugbrücke ohnehin für andere Motorarbeiten ausgebaut wird, beispielsweise für den Austausch des Anlassers, des Klopfsensors oder für allgemeine Wartungsarbeiten. Viele Besitzer entscheiden sich auch vorsorglich für die Aluminium-Aufrüstung, sobald ihr Cayenne eine höhere Laufleistung erreicht hat oder Anzeichen von Verschleiß im Kühlsystem zeigt.

Funktionen und Vorteile

• OE Match Aluminium-Wasserkühlungsrohr-Upgrade-Kit
• Ersetzt die originalen Kunststoff-Kühlmittelleitungen
• Beseitigt eine häufige Schwachstelle bei frühen 4,5-Liter-V8-Motoren.
• Verbesserte Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmitteldruck
• Verringert das Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und einer Motorüberhitzung
• Ideale vorbeugende Wartungsoptimierung
• Passend für Porsche 955 Cayenne 4.5LS und Turbo Modelle (2003-2006)
• Direkter Ersatz für die originale Kühlrohrbaugruppe

Porsche 955 Cayenne Upgrade für Wasserkühlungsrohre aus Aluminium

Der Porsche Cayenne der ersten Generation ist für seine Leistung und Vielseitigkeit bekannt, doch Besitzer der frühen 4,5-Liter-V8-Modelle kennen oft das Problem mit den serienmäßigen Kühlmittelleitungen aus Kunststoff. Der Umbau auf die späteren Aluminiumleitungen gilt allgemein als eine der wichtigsten vorbeugenden Wartungsmaßnahmen für diese Fahrzeuge.

Bei Design911 erhalten Sie hochwertige OE-kompatible Kühlsystemkomponenten, die die Zuverlässigkeit wiederherstellen und gleichzeitig die originalen Passformstandards einhalten. Ob Sie vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, ein Kühlmittelleck reparieren oder Ihren Motor überholen – diese Kühlmittelrohr-Aufrüstung aus Aluminium bietet Ihnen dauerhafte Sicherheit.

Warum auf Kühlmittelleitungen aus Aluminium umsteigen?

Im Gegensatz zu den originalen Kunststoffrohren werden Aluminiumrohre durch die dauerhafte Einwirkung von Motorhitze und -druck nicht beeinträchtigt. Nach dem Einbau bieten sie ein deutlich robusteres Kühlsystem, das den hohen Betriebstemperaturen des Porsche-V8-Motors standhält.

Häufige Anzeichen für defekte Kühlmittelleitungen aus Kunststoff

• Unerklärlicher Kühlmittelverlust
• Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
• Kühlmittel sammelt sich unter dem Ansaugkrümmer
• Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
• Dampf aus dem Motorraum

Der rechtzeitige Austausch der Kunststoff-Kühlmittelleitungen hilft, kostspielige Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu vermeiden und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors deutlich zu verbessern.