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Original Porsche Part Original Porsche Teile N0122413

Code: N0122413

Original Porsche Teile

Original Porsche Part

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

Federscheibe für Kupplungsbolzen. Porsche 930 1975–77 3,0 l

N0122418

Product Information

Federscheibe für Kupplungsbolzen.
Diese Federscheibe arbeitet mit der Kupplungsschraube zusammen, um die korrekte Vorspannung und Spannung der Kupplungsbaugruppe aufrechtzuerhalten. Sie ist so konstruiert, dass sie Vibrationen, Temperaturschwankungen und Drehmomentänderungen ausgleicht und somit ein Lösen der Schraube unter hoher Motorlast verhindert.
Einzeln erhältlich , 9 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 930 3.0L 1975 - 1977

Diagramm-Referenznummer 4.

Anwendungsbereiche:
• Wartung der Kupplungsbaugruppe: Verschleißteile oder ermüdete Befestigungselemente bei der Kupplungsüberholung ersetzen.
• Regelmäßige Wartung: Verwenden Sie dieses Werkzeug beim Wiedereinbau des Kupplungsdeckels oder der Druckplatte, um das korrekte Drehmoment sicherzustellen.
• Restaurierungsprojekte: Authentizität durch Verwendung von Porsche-Originalteilen gewährleisten.
• Vibrationsempfindliche Befestigungselemente: Gewährleistet sicheren Sitz bei häufigen Drehmomentschwankungen

Passform / Position am Auto
• Einbauort: Kupplungsbaugruppe (typischerweise zwischen Schraubenkopf und Gegenfläche)
• Position: Wird mit bestimmten Kupplungsbefestigungsschrauben im Antriebsstrang des 930 Turbo 3.0L verwendet
• Hardware-Set: Verkauf pro Unterlegscheibe – die benötigte Menge variiert je nach Kupplungsschraubensatz
• Servicehinweis: Im Rahmen einer Überholung der Kupplungsbauteile oder immer dann ersetzen, wenn Kupplungsschrauben entfernt werden

Befestigungselemente in Hochleistungsantriebssystemen wie der Kupplung sind nicht standardisiert – sie müssen so konstruiert sein, dass sie dem jeweiligen Drehmoment, der Hitze und den Vibrationen standhalten. Diese originale Porsche-Federscheibe (OE) ist mit der korrekten Federrate, Dicke und dem richtigen Material gefertigt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kupplungsschrauben die korrekte Vorspannung beibehalten und das Risiko des Lösens unter Betriebsbelastung minimiert wird. Die Verwendung von Standard-Federscheiben kann zu einer falschen Vorspannung, potenziellen Problemen beim Auskuppeln und beschleunigtem Verschleiß führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0122418

N0122418

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölkühler-Kit für Porsche 911 Turbo 3,3 l (1978–1989)

OILCOOLERKIT930.OE

Product Information

Ölkühler-Kit für Kühler.

Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.

Passend für:

Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.

Was dieses Produkt bewirkt:

Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.

Symptome eines defekten Ölkühlersystems:

Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)

Warum Ersatz wichtig ist:

Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OILCOOLERKIT930.OE

91110704102

9000760250C

N0122418

99970417250

99970417350

99951209100

93010723302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölkühler-Kit für Porsche 911 Turbo 3,3 l (1978–1989)

OILCOOLERKIT930.OEM

Product Information

Ölkühler-Kit für Kühler.

Dieses Motorölkühler-Kit ist eine Komplettlösung für alternative Spezifikationen und wurde entwickelt, um die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherzustellen. Das Kit beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.

Passend für:

Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten gewährleisten eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.

Was dieses Produkt bewirkt:

Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.

Symptome eines defekten Ölkühlersystems:

Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)

Warum Ersatz wichtig ist:

Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OILCOOLERKIT930.OEM

91110704102

9000760250C

N0122418

99970417250

99970417350

99951209100

93010723302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Federscheibe für Porsche 911, 924, 928, 356

N0122418/2

Product Information

Federscheibe. M8 x 15
Die Unterlegscheibe passt an verschiedene Teile der meisten 911er-Modelle.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·          Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
·          Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
·          Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
·          Porsche 911 1984-1986 3,2 l
·          Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
·          Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
·          Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
·          Porsche 924 2.0L 1976-79
·          Porsche 924 2.0L 1980-85
·          Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
·          Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
·          Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
·          Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
·          Porsche 924S 2,5L 1986-87
·          Porsche 924S 2.5L 1988
·          Porsche 928 4,5L 1978-82
·          Porsche 356 1950-55
·          Porsche 356A 1955-59
·          Porsche 356B 1959-63
·          Porsche 356C 1963-65

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0122418

N0122418

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Original Porsche Part Original Porsche Teile N0122413