Catalytic converter Original Porsche Teile PAB254253A

Fabspeed Primäre Sportkatalysatoren.
Direkter Ersatz/Upgrade für die serienmäßigen OEM-Keramik-Restriktionskatalysatoren, anschraubbare Ultra High Flow HJS-Katalysatoren.

MERKMALE:

• Passend für Porsche E3 Cayenne S 2,9 l Twin Turbo-Modelle (2019+) (Passt NICHT für Hybrid-Modelle)
• Direkter, einfacher Ersatz-Anschraubkatalysator mit ultrahohem Durchfluss für die restriktiven OEM-Keramikkatalysatoren. Die serienmäßigen Katalysatoren sind 307 mm (12 Zoll) lang und bestehen aus 700-Zellen-Keramik mit hoher Restriktion.
• HJS German EURO 6 importierte 200 CPSI-Katalysatoren, die das Äquivalent von 92 % bis 93 % eines geraden Rohrs fließen
• Spart 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werkssystem
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Katalysatoren sind mit einem Hitzeschild aus 321L-Edelstahl ausgestattet
• CNC-gefräste Einlassflansche aus Präzisions-Edelstahl für maximalen Durchfluss und präzise Abdichtung

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPORE3SSC

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DesignTek 300-Zellen-Hochleistungskatalysator,
Der DesignTek Sportkatalysator ist ein Premium-Auspuff-Upgrade für den Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (ab 2019). Gefertigt aus hochwertigem T304-Edelstahl , verfügt dieser Katalysator über einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator mit Euro-4-Katalysatorbeschichtung . Er bietet einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz im Vergleich zum restriktiven Serienkatalysator bei gleichzeitig effektiver Abgasreinigung. Hochleistungskatalysatoren reduzieren den Abgasgegendruck, sodass die Abgase den Motor effizienter verlassen und das Ansprechverhalten des Motors verbessert wird.

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>

Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige DesignTek-Performance-Auspuffkomponente
• 300-Zellen-Hochleistungskatalysator
• Euro-4-Katalysatorbeschichtung
• Hergestellt aus Edelstahl T304
• Hitzebeständige Schutzfolie für verbessertes Wärmemanagement
• Verbesserter Abgasstrom und reduzierter Abgasgegendruck
• Unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine höhere Motoreffizienz.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
• Direkte Passformmontage

Zur Verbesserung der Haltbarkeit und des Wärmemanagements ist der Katalysatorbereich mit einem hitzebeständigen Wärmeschutzschild umhüllt. Diese Isolierung trägt dazu bei, die Abgastemperatur im Katalysator zu halten und so einen effizienten Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Wärmeabstrahlung auf die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden reduziert. Der Wärmeschutz schützt zudem nahegelegene Schläuche, Kabel und andere empfindliche Teile vor zu hohen Temperaturen.

Dieser DesignTek-Katalysator wurde als direkter Ersatz für den werkseitigen Katalysator entwickelt und ist präzisionsgefertigt für optimale Passform und langfristigen Korrosionsschutz. Die Kombination aus Edelstahlkonstruktion, Hochleistungskatalysator und Wärmedämmung macht ihn zur idealen Wahl für alle, die eine verbesserte Abgaseffizienz, ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Auspuffsound wünschen, ohne Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen.

Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.

NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606109YA1

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DesignTek Edelstahl-Auspuffanlage mit 200-CPSI-Katalysator und Endrohren aus Kohlefaser
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser (Ø 105 mm) und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >>
* EU5-Spezifikation

Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.

Der integrierte Katalysator nach Euro-4-Norm misst ca. Ø 130 × H × L 100 mm. Sein Kern mit geringerer Dichte (200 cP/SI) ermöglicht einen höheren Abgasdurchsatz als bei vielen Standardkatalysatoren. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, während die aktive Katalysatoroberfläche erhalten bleibt. Dies bietet eine praktische Alternative zum Katalysator-Bypass-System für Fahrzeughalter, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne die Abgasreinigungsanlage vollständig zu entfernen.

Das aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigte System ist so konstruiert, dass es hohen Abgastemperaturen, Kondensation, Streusalz und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung und Befestigungspunkte gewährleisten die korrekte Ausrichtung mit den kompatiblen Abgasanschlüssen des Porsche Macan und dem Heckstoßfänger.

Am Heck schließt die Anlage mit vier Ø105 mm Carbonfaser-Endrohren ab. Deren gewebte Carbon-Oberfläche harmoniert mit dem Diffusor und den äußeren Zierelementen des Macan, während die Anordnung der vier Auspuffrohre dem Fahrzeug ein dynamischeres, sportliches Erscheinungsbild verleiht.

NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.

Zugehörige Referenznummern
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3606005B16

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DesignTek Abgas-Downpipes mit 200-CPSI-Katalysatoren
Das DesignTek-Edelstahl-Downpipe ist ein leistungsorientierter Ersatz für den Katalysator des Porsche Macan 2.0 MK2 mit Ottopartikelfilter (OPF). Es verfügt über einen Hochleistungskatalysator mit 200 cP/SI, der den Abgasgegendruck reduziert und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehält.

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* Fahrzeuge mit OPF (Otto-Partikelfilter)

Hauptmerkmale und Vorteile
• Konzipiert für den Porsche Macan 2.0 MK2 mit OPF
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierter 200-CPSI-Katalysator
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø130 × 100H × 110L mm

Das zwischen Turbolader und dem restlichen Abgassystem positionierte Hosenrohr leitet die heißen Abgase vom Motor weg. Sein durchflussoptimierter Katalysatorkern trägt zur Reduzierung des Abgasgegendrucks und zu einem direkteren Ansprechverhalten des Turboladers bei, insbesondere in Kombination mit einer passenden Sportabgasanlage und einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.

Der integrierte Katalysator misst ca. Ø130 × H × L 100 mm und entspricht der Euro-4-Norm. Im Vergleich zu einem Katalysator-Bypassrohr bietet diese Konfiguration eine straßentauglichere Lösung, da sie ein aktives Katalysatorelement beibehält und gleichzeitig einen verbesserten Durchfluss gegenüber vielen Standard-Hochleistungskatalysatoren ermöglicht.

Das aus robustem Edelstahl gefertigte Hosenrohr ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung, Flanschpositionen und Sensoranschlüsse gewährleisten die korrekte Integration mit kompatiblen Abgaskomponenten des Porsche Macan.

NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606105B20

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