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Ölmessstab
Passend für:
Porsche 356 A
Porsche 356 B T5
Für Fahrzeuge mit Öleinfüllstutzen – Teilenummer 539 07 075
Lasergeschnitten und verzinkt.
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53906645
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passt:
Porsche 356 A T1
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Diagramm Nr. 48
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53907076
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 A T1
Diagramm-Referenznummer 48
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
539070762
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61607070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 Pre A (1954 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1957)
Diagramm-Referenznummer 50
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ölmessstab wird in das Führungsrohr des Motors eingeführt und zeigt den Ölstand anhand seiner kalibrierten Markierungen an. Ein geeigneter, unbeschädigter Ölmessstab hilft dem Besitzer oder Mechaniker, die vorgeschriebene Ölmenge zu kontrollieren und Veränderungen zu erkennen, die auf Leckagen oder Ölverbrauch hindeuten können.
Funktionen
- Ermöglicht das manuelle Ablesen des Motorölstands
- Hilft dabei, Unter- oder Überfüllung zu erkennen
- Ermöglicht die Überprüfung des Ölzustands.
- Unterstützt die routinemäßige Wartung des Schmiersystems.
- Hilft dabei, den Ölverbrauch zwischen den Serviceintervallen zu überwachen.
Technische Details
- Gesamtabmessungen: 225 mm
- Bauteiltyp: Ölmessstab
- Diagramm-Referenznummer 50
Fehlersymptome
- Die Ölstandsmarkierungen sind abgenutzt oder schwer lesbar.
- Die Klinge ist verbogen, rissig oder verzogen.
- Der Ölmessstab lässt sich schwer einführen oder herausziehen.
- Die Ölmesswerte bleiben auch bei korrekter Überprüfung inkonsistent.
- Der montierte Ölmessstab passt nicht zum Führungsrohr oder zur Motoranwendung.
- Der Griff oder das Oberteil ist locker oder beschädigt.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein fehlender, beschädigter oder falscher Ölmessstab kann zu irreführenden Messwerten führen und das Risiko einer Über- oder Unterbefüllung erhöhen. Der Einbau des korrekten 225-mm-Messstabs stellt eine zuverlässige manuelle Referenz wieder her und trägt dazu bei, die ursprünglichen Spezifikationen des Porsche-Schmiersystems beizubehalten.
Häufig gestellte Fragen
- Wann sollte der Motorölstand kontrolliert werden?
Führen Sie die für das Fahrzeug vorgeschriebene Prüfprozedur durch, wobei das Fahrzeug waagerecht stehen und der Motor die erforderliche Temperatur bzw. den erforderlichen Betriebszustand aufweisen muss. - Warum können aufeinanderfolgende Messwerte voneinander abweichen?
Fahrzeugwinkel, Öltemperatur und die Zeit, die dem Öl zum Absetzen gegeben wird, können den angezeigten Ölstand beeinflussen. - Kann ein falscher Ölmessstab zu einer Überfüllung führen?
Ja. Ein Ölmessstab mit ungeeigneter Kalibrierung oder Länge kann einen irreführenden Wert anzeigen, daher sollte die Kompatibilität von Bauteil und Führungsrohr überprüft werden. - Kann ein verbogener Ölmessstab wiederverwendet werden?
Ein Austausch ist ratsam, da Verformungen das Einführen beeinträchtigen und die Interpretation der Ölmarkierung erschweren können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53907071
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Dieser Ölmessstab ist ausschließlich für den 356 A T1-Motor mit abnehmbarem Führungsrohr bestimmt. PET-Nummer 539 07 076. Er ist nicht mit anderen 356-Motoren kompatibel.
Passend für:
Porsche 356 A T1
Diagramm-Referenznummer 50
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53907071
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagramm-Referenznummer 29
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ölmessstab zeigt die Ölmenge im Motorschmiersystem an. Anhand der Markierungen lässt sich der Ölstand bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten überprüfen, wodurch Unter- oder Überfüllung sowie unerwarteter Ölverbrauch erkannt werden können.
Funktionen
- Ermöglicht das manuelle Ablesen des Motorölstands
- Hilft dabei, falsches Ölbefüllen zu verhindern
- Unterstützt regelmäßige Überprüfungen des Schmiersystems
- Unterstützt die Überwachung des Ölverbrauchs und möglicher Leckagen.
Technische Details
- OE-Teilenummer: 61607070
- Ölmessstablänge: 315 mm
- Anwendung: Porsche 356 und Porsche 912
- Befindet sich innerhalb der Motorschmierbaugruppe
- Diagramm-Referenznummer 29
Fehlersymptome
- Die Ölstandsmarkierungen sind abgenutzt oder schwer lesbar.
- Der Ölmessstab ist verbogen, rissig oder anderweitig beschädigt.
- Der Ölmessstab lässt sich schwer einführen oder herausziehen.
- Die manuellen Ölmesswerte scheinen inkonsistent zu sein.
- Es wurde ein falscher Ölmessstab montiert.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter, fehlender oder falsch spezifizierter Ölmessstab kann zu irreführenden Messwerten führen und dazu, dass der Motor mit zu wenig oder zu viel Öl betrieben wird. Durch den Austausch des Ölmessstabs wird ein zuverlässiger Referenzpunkt für regelmäßige Kontrollen, Wartungsarbeiten und die Diagnose des Ölverbrauchs wiederhergestellt.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lang ist dieser Ölmessstab?
Die angegebene Gesamtlänge beträgt 315 mm. - Wie lautet die Teilenummer?
Die Teilenummer lautet 61607070. - Warum können die Messwerte des Ölmessstabs variieren?
Öltemperatur, Fahrzeugwinkel und die Zeit, die dem Öl zum Absetzen gegeben wurde, können den Messwert beeinflussen. Befolgen Sie das für das Fahrzeug vorgeschriebene Prüfverfahren. - Kann ein falscher Ölmessstab zu einer Überfüllung führen?
Ja. Ein Ölmessstab mit falscher Länge oder Kalibrierung kann eine irreführende Ölstandsanzeige liefern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61607070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
-
Kurbelgehäuse (Modell: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 101-010
-
Motorschmierung - M >> 67 000, M >> 81 200 - (Modell: 1300 /S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-000
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Motorschmierung - M 67 001 >>, M 81 201 >> - (Modell: 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-005
-
Luftkühlung 356, 356A 1950-1959 105-000
Präzise Ölmessstäbe für zuverlässigen Motorschutz
Der Ölmessstab ist eines der wichtigsten Werkzeuge im Schmiersystem eines Motors. Er liefert ein genaues Ablesen des Ölstands und hilft Fahrern und Mechanikern, die korrekte Ölmenge zu gewährleisten – so ist der Motor optimal geschmiert und vor Verschleiß geschützt. Ein eindeutiger und zuverlässiger Ölstand ist entscheidend, um Überhitzung, Reibungsschäden und vorzeitigen Motorausfall zu vermeiden.
Ob bei Routinekontrollen, Wartungsarbeiten am Fahrzeug oder der Restaurierung eines Oldtimers – ein korrekt funktionierender Ölmessstab ist entscheidend für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors.
Was leisten Ölmessstäbe?
Ölmessstäbe erfüllen im Ölsystem mehrere wichtige Zwecke:
- Genaue Ölstandsanzeigen gewährleisten , dass weder zu wenig noch zu viel Öl eingefüllt wird.
- Hilft dabei, den Zustand des Öls zu überwachen , z. B. Farbe und Verunreinigungen.
- Unterstützung bei der Diagnose von Lecks oder übermäßigem Ölverbrauch
- Bei Hochleistungs- oder Hochtemperaturfahrten ist eine korrekte Schmierung sicherzustellen.
- Unterstützen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durch eine schnelle und einfache Inspektion.
Ein hochwertiger Ölmessstab ist sowohl für den alltäglichen Gebrauch als auch für leistungsorientierte Fahrer unerlässlich.
Warum Ölmessstäbe häufig versagen
Obwohl Ölmessstäbe einfach konstruiert sind, sind sie ständigen Temperaturschwankungen, Ölkontakt und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie aus folgenden Gründen ausfallen:
- Gerissene, verbogene oder verzogene Ölmessstabblätter
- Verblasste oder abgenutzte Messmarkierungen, die zu ungenauen Messwerten führen
- Beschädigte oder lose Ölmessstabgriffe oder -dichtungen
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder langfristige Öleinwirkung
- Verstopfte oder beschädigte Peilstabrohre
- Unsachgemäße Entfernung, Gewalteinwirkung oder Fehlausrichtung bei Prüfungen
Ein defekter Ölmessstab kann zu irreführenden Ölmesswerten führen, was dazu führen kann, dass der Motor mit zu wenig oder zu viel Öl betrieben wird – und beides kann zu erheblichen Motorschäden führen.
Warum Sie einen abgenutzten oder beschädigten Ölmessstab ersetzen sollten
Der Austausch eines verschlissenen Ölmessstabs gegen ein hochwertiges, präzisionsgefertigtes Modell, das den Original-Leistungsstandards entspricht, gewährleistet stets zuverlässige und genaue Ölstandsdaten. Präzise Messwerte beugen Schmierproblemen vor und schützen den Motor sowohl im normalen Fahrbetrieb als auch unter hoher Belastung.
Zu den Vorteilen des Austauschs des Ölmessstabs gehören:
- Die Genauigkeit der Ölstandsmessung wurde wiederhergestellt.
- Vorbeugung von Motorverschleiß durch mangelnde Schmierung
- Bessere Überwachung des Ölzustands und des Ölverbrauchs
- Verbesserte Abdichtung, um Verunreinigungen aus dem Peilstabrohr fernzuhalten.
- Langlebige Beständigkeit auch bei dauerhafter Hitze- und Öleinwirkung
Dieses kleine, preiswerte Bauteil spielt eine wichtige Rolle für die Erhaltung der Motorgesundheit.