Getriebesynchronring / Bremsband / Klauenzähne
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GEARBOXKIT1
Product Information
Passend für:
Porsche 915 Getriebe 5 Gang
Schaltgetriebe
Product Information
Getriebe-Umbausatz.Passend für:
Porsche 915 Getriebe 5 Gang
Schaltgetriebe
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
12 x Sechskantschraube des Differentialgehäuses. Porsche 911 65-83 / 914 (91533227604
6 x Synchronbremsband 3. / 4. / 5. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91130231608/1
6 x Verriegelungsplatte des Differenzialgehäuses. Porsche 911 / 914 / 924 (90133228501
5 x Nadellager. Porsche 911 1974-86 (99920147000/1
3 x Klauenverzahnung 3. / 4. / 5. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (90130224203/1
3 x Synchronankerblock 3./4./5. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91130231701
3 x Synchronring 3./4./5. Gang. Porsche 911 1969-86 (915 Getriebe) (91130230113/1
2 x Nadellager Porsche 911 1974-86 (99920110700
1 x Synchronschubblock 1./2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530231502/1
2 x Kegelrollenlager. Porsche 911 / 912 / 914 / 930 / 964 / 993 / 924 / 928 (99905902702/1
1 x Getriebedichtsatz. Porsche 911 1974-86 915 Getriebe (91530091101/1
1 x Klauenverzahnung 1. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530224114/1
1 x Magnetische Ablassschraube für Getriebe. Porsche 911 / 924 / 928 (99906402002
1 x Getriebezähne. Klauenverzahnung 2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530224200/1
1 x Axial-Nadellagerkäfig. Porsche 911 / 912 / 914 / 924 (99920200100
1 x Nudelholz. Porsche 911 1970-89 (90030900500
1 x Synchronführungshülse 3./4. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91130240222/1
1 x Syncro-Schaltmuffe 3./4. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91130241128/1
1 x Synchronring 2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530230114/1
1 x Synchronankerblock 2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (92830232200/1
1 x Synchronschieber 1./2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (93030241103/1
1 x Synchronführungshülse 1./2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530240102/1
1 x Synchronring 1. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (91530230113/1
1 x Synchronankerblock 1. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (92830232100
1 x Vierpunktlager. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (99905203000/1
1 x Rollenlager. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (99911003200/1
1 x Vierpunktlager. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (99905204300/1
1 x Schwungradende, Wellenlager (oder Ritzellager). Porsche 911 1972-1989 (915 Getriebe) (99911014601/1
2 x Synchronschubblock 3./4./5. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (93030232511
1 x Synchronbremsband 2. Gang. Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (92830231801/1
1 x Synchronbremsband 1. Gang Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) (92830231908/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 3.741,67 €
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
91130231101
Product Information
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5. Gang)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5. Gang)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5. Gang)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5. Gang)
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Diagramm Nr. 11
Product Information
Sicherungsring für Getriebe.Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5. Gang)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5. Gang)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5. Gang)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5. Gang)
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Diagramm Nr. 11
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 91,19 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
91130231101/1
Product Information
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5. Gang)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5. Gang)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5. Gang)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5. Gang)
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Diagramm Nr. 11
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91130231101
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Product Information
Sicherungsring für Getriebe.Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5. Gang)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5. Gang)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5. Gang)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5. Gang)
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
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91130231101
91130231101
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 18,92 €
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91530224114/1
Product Information
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 43.
Zugehörige Referenznummern
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91530224114
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Product Information
Klauenverzahnung 1. Gang. Für Fahrzeuge mit 915-Getriebe. | Klauenzähne 1. Gang 911 1977-86 Asymmetrische Zahnspitze, 1 Schlitz in der Nabe (915 Getriebe 1977-86) |
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 43.
Zugehörige Referenznummern
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91530224114
15444
313096120322
91530224114
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 125,28 €
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
90130224203/1
Product Information
G901 2. bis 5. Gang,
G915 3. bis 5. Gang
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 Getriebe)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (915 Getriebe)
Porsche 911 1984-1986 3,2 l (915 Getriebe)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130224203
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Product Information
Klauenkupplungen für den 3., 4. und 5. Gang. (3 pro Getriebe)G901 2. bis 5. Gang,
G915 3. bis 5. Gang
Die Verzahnung von Schaltgetrieben besteht aus präzisionsgefertigten Zähnen an den Zahnrädern im Inneren des Getriebes. Diese Zähne greifen ineinander und übertragen die Kraft vom Motor auf die Antriebswelle. Ihre exakte Form und Ausrichtung gewährleisten ein reibungsloses Einlegen der Gänge, eine effiziente Drehmomentübertragung und zuverlässige Leistung in allen Übersetzungsverhältnissen. Der einwandfreie Zustand der Zahnräder ist entscheidend, um Schlupf zu verhindern, die Kraftübertragung aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
Passend für:Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 Getriebe)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (915 Getriebe)
Porsche 911 1984-1986 3,2 l (915 Getriebe)
Anzeichen für Zahnversagen bei Schaltgetrieben
- Knirschende oder jaulende Geräusche beim Schalten, oft verursacht durch abgenutzte oder beschädigte Zähne.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge aufgrund von falsch ausgerichteten oder gebrochenen Zahnradzähnen.
- Leistungsverlust oder Zahnradschlupf, wenn die Zähne nicht mehr richtig ineinandergreifen können.
Diagramm-Referenznummer 6, 15, 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130224203
12400
90130224203
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 134,15 €
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92830231908/1
Product Information
Synchron-/Bremsband (Synchronisationsband) für manuelle Getriebe, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Sorgt für Reibungskontrolle bei der Gangsynchronisierung und ermöglicht so sanfte und leise Gangwechsel.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
Das Synchron-/Bremsband ist Teil des Getriebesynchronisationssystems und trägt dazu bei, die Drehung eines Zahnrads oder einer Nabe beim Schalten zu verlangsamen oder zu kontrollieren, ein sanftes Einkuppeln zu ermöglichen und Kollisionen zu vermeiden. Es arbeitet mit den Synchronringen, Naben, Hülsen und Zahnradsätzen zusammen, um die Drehzahlen rotierender Teile vor dem Einrasten anzugleichen. Das richtige Material, die richtige Reibfläche und das richtige Design sind entscheidend – das Band muss die richtigen Reibeigenschaften aufweisen, ohne zu klemmen oder übermäßigen Verschleiß zu verursachen.
• Installation: Direkter OE-Austausch – empfohlen bei Getriebeüberholung
• Position/Standort: Dieses Teil befindet sich im Schaltgetriebe, in der Synchronisierbaugruppe – dem Mechanismus, der die Zahnrad- und Wellendrehzahlen für ein sanftes Einkuppeln ausgleicht. Es umschließt die Synchronnabe und arbeitet mit dem Synchronring und dem Klauenzahnrad zusammen, um beim Schalten Reibung und Kontrolle zu gewährleisten.
• Vorteile: Stellt die Synchronisationsleistung wieder her, verhindert Schleifen, reduziert den Verschleiß an Zahnrädern und Ringen
Warum Ersatz wichtig ist:
• Durch den Gebrauch können die Reibungsflächen des Originalbandes glasig werden, sich abnutzen oder ihre Konsistenz verlieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bewegung des Zahnrads/der Nabe während des Schaltens zu verlangsamen oder zu stabilisieren, beeinträchtigt wird.
• Ein verschlissenes oder unwirksames Brems-/Synchronband kann zu schleifenden Gängen, verpassten Schaltvorgängen oder Gangkonflikten führen, insbesondere unter Last oder bei aggressivem Schalten.
• Durch den Einbau eines hochwertigen Ersatzteils wird das richtige Reibungsverhalten wiederhergestellt, ein sanftes Einkuppeln ermöglicht, der Verschleiß benachbarter Synchronisationselemente verringert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert.
• Da die inneren Teile des Getriebes empfindlich auf Fehlanpassungen oder abgenutzte Komponenten reagieren, gewährleistet ein zuverlässiges Ersatzband die Systemintegrität und bewahrt das „Gefühl“ des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
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Product Information
Synchronbremsband 1. Gang.Synchron-/Bremsband (Synchronisationsband) für manuelle Getriebe, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Sorgt für Reibungskontrolle bei der Gangsynchronisierung und ermöglicht so sanfte und leise Gangwechsel.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
Das Synchron-/Bremsband ist Teil des Getriebesynchronisationssystems und trägt dazu bei, die Drehung eines Zahnrads oder einer Nabe beim Schalten zu verlangsamen oder zu kontrollieren, ein sanftes Einkuppeln zu ermöglichen und Kollisionen zu vermeiden. Es arbeitet mit den Synchronringen, Naben, Hülsen und Zahnradsätzen zusammen, um die Drehzahlen rotierender Teile vor dem Einrasten anzugleichen. Das richtige Material, die richtige Reibfläche und das richtige Design sind entscheidend – das Band muss die richtigen Reibeigenschaften aufweisen, ohne zu klemmen oder übermäßigen Verschleiß zu verursachen.
• Installation: Direkter OE-Austausch – empfohlen bei Getriebeüberholung
• Position/Standort: Dieses Teil befindet sich im Schaltgetriebe, in der Synchronisierbaugruppe – dem Mechanismus, der die Zahnrad- und Wellendrehzahlen für ein sanftes Einkuppeln ausgleicht. Es umschließt die Synchronnabe und arbeitet mit dem Synchronring und dem Klauenzahnrad zusammen, um beim Schalten Reibung und Kontrolle zu gewährleisten.
• Vorteile: Stellt die Synchronisationsleistung wieder her, verhindert Schleifen, reduziert den Verschleiß an Zahnrädern und Ringen
Warum Ersatz wichtig ist:
• Durch den Gebrauch können die Reibungsflächen des Originalbandes glasig werden, sich abnutzen oder ihre Konsistenz verlieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bewegung des Zahnrads/der Nabe während des Schaltens zu verlangsamen oder zu stabilisieren, beeinträchtigt wird.
• Ein verschlissenes oder unwirksames Brems-/Synchronband kann zu schleifenden Gängen, verpassten Schaltvorgängen oder Gangkonflikten führen, insbesondere unter Last oder bei aggressivem Schalten.
• Durch den Einbau eines hochwertigen Ersatzteils wird das richtige Reibungsverhalten wiederhergestellt, ein sanftes Einkuppeln ermöglicht, der Verschleiß benachbarter Synchronisationselemente verringert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert.
• Da die inneren Teile des Getriebes empfindlich auf Fehlanpassungen oder abgenutzte Komponenten reagieren, gewährleistet ein zuverlässiges Ersatzband die Systemintegrität und bewahrt das „Gefühl“ des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
92830231908
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 28,65 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
92830231908
Product Information
92830231908 ist ein Original-Synchronisationsbremsband von Porsche (oft als Synchronband oder Bremsring bezeichnet), das in manuellen Porsche-Getrieben verwendet wird.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
• Dieses Synchronbremsband befindet sich im Inneren des Schaltgetriebes (Getriebekasten) – von außen nicht sichtbar.
• Es ist Teil des Synchronmechanismus und zwischen der Nabenhülse und dem Zahnradkonus montiert.
• Seine Aufgabe besteht darin, eine kontrollierte Reibung bereitzustellen, die dem Synchronring dabei hilft, die Ganggeschwindigkeit beim Schalten zu synchronisieren.
Das Synchron-/Bremsband arbeitet bei jedem Gangwechsel unter ständiger Reibung. Über Jahre hinweg führt diese Reibung zu Verschleiß der Reibfläche und Spannung des Bandes. Bei Verschleiß:
• Gangwechsel werden steifer oder hakelig
• Fahrer können Schleifgeräusche beim Schalten in den 1. oder 2. Gang wahrnehmen
• Das Getriebe kann „knirschen“ oder sich beim Einlegen niedrigerer Gänge widersetzen
• Es kann zu Schlupf oder Verzögerungen kommen, bevor der Gang vollständig einrastet.
Wenn ein verschlissenes Synchronband ignoriert wird, kann es zu Schäden an zugehörigen Teilen wie Synchronringen, Naben oder sogar Zahnrädern kommen.
Der Austausch wird empfohlen bei:
• Getriebeumbauten oder -überholungen (insbesondere wenn das Getriebe offen ist)
• Wenn das Schalten in den 1. oder 2. Gang hart oder laut ist
• Nach hoher Kilometerleistung oder auf der Rennstrecke, wo die Schaltlast höher ist
• Immer wenn ein Synchronring oder eine Getriebenabe ausgetauscht wird, sollte gleichzeitig das Band erneuert werden.
Da es sich um ein internes Getriebeteil handelt, lässt es sich am effizientesten bei der Wartung des Getriebes oder beim Ausbau der Kupplung/des Getriebes austauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
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Product Information
Synchronbremsband 1. Gang.92830231908 ist ein Original-Synchronisationsbremsband von Porsche (oft als Synchronband oder Bremsring bezeichnet), das in manuellen Porsche-Getrieben verwendet wird.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
• Dieses Synchronbremsband befindet sich im Inneren des Schaltgetriebes (Getriebekasten) – von außen nicht sichtbar.
• Es ist Teil des Synchronmechanismus und zwischen der Nabenhülse und dem Zahnradkonus montiert.
• Seine Aufgabe besteht darin, eine kontrollierte Reibung bereitzustellen, die dem Synchronring dabei hilft, die Ganggeschwindigkeit beim Schalten zu synchronisieren.
Das Synchron-/Bremsband arbeitet bei jedem Gangwechsel unter ständiger Reibung. Über Jahre hinweg führt diese Reibung zu Verschleiß der Reibfläche und Spannung des Bandes. Bei Verschleiß:
• Gangwechsel werden steifer oder hakelig
• Fahrer können Schleifgeräusche beim Schalten in den 1. oder 2. Gang wahrnehmen
• Das Getriebe kann „knirschen“ oder sich beim Einlegen niedrigerer Gänge widersetzen
• Es kann zu Schlupf oder Verzögerungen kommen, bevor der Gang vollständig einrastet.
Wenn ein verschlissenes Synchronband ignoriert wird, kann es zu Schäden an zugehörigen Teilen wie Synchronringen, Naben oder sogar Zahnrädern kommen.
Der Austausch wird empfohlen bei:
• Getriebeumbauten oder -überholungen (insbesondere wenn das Getriebe offen ist)
• Wenn das Schalten in den 1. oder 2. Gang hart oder laut ist
• Nach hoher Kilometerleistung oder auf der Rennstrecke, wo die Schaltlast höher ist
• Immer wenn ein Synchronring oder eine Getriebenabe ausgetauscht wird, sollte gleichzeitig das Band erneuert werden.
Da es sich um ein internes Getriebeteil handelt, lässt es sich am effizientesten bei der Wartung des Getriebes oder beim Ausbau der Kupplung/des Getriebes austauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
92830231908
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 39,56 €
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
92830231801/1
Product Information
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231801
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Product Information
Synchronbremsband 2. Gang.Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231801
92830231802
92830231801
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 32,48 €
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12 Monate Garantie
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Expresszustellung
91130231608/1
Product Information
3 pro Getriebe. *Bitte beachten Sie, dass es sich um halbe Teile handelt. Bestellen Sie also 2 Teile, um ein komplettes Bremsband zu erhalten.
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91130231608
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Product Information
Synchronbremsband 3./4./5. Gang.3 pro Getriebe. *Bitte beachten Sie, dass es sich um halbe Teile handelt. Bestellen Sie also 2 Teile, um ein komplettes Bremsband zu erhalten.
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91130231608
91130231608
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 11,21 €
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12 Monate Garantie
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Expresszustellung
91530230113/1
Product Information
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 39.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530230113
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Product Information
Synchronring 1. Gang.Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)
Diagramm Ref. Nr. 39.
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91530230113
15455
91530230106
91530230113
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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91530230114
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Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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91530230114
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Synchronring 2. Gang.Passt:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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Diagramm Nr. 39.
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91530230114
91530230104
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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91530230114/1
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Dieser Synchronring passt in das 915-Getriebe eines Porsche 911. Seine Aufgabe ist es, die Drehzahl eines Zahnrads an die Welle anzupassen, bevor die Klauenzähne eingreifen, und so ein schleiffreies Schalten, insbesondere in den 2. Gang, zu ermöglichen.
Passform:
Porsche 911, nur 2. Gang, 1974–1986 (915-Getriebe)
Porsche 912E 1.-2. Gang 1972 - 1976
Diagramm Ref. Nr. 39.
• Funktion: Der Synchronring hilft dabei, die Drehzahl der Getriebewelle und des Gangs vor dem Einrücken anzugleichen und ermöglicht so ein sanftes Schalten ohne Gangkonflikte.
• Position: Befindet sich im 915-Schaltgetriebe, insbesondere in Verbindung mit der Synchronisierungsbaugruppe für den 1./2. Gang (Diagramm-Referenznummer 39).
• Nutzen: Stellt präzise Gangwechsel wieder her, verringert den Schaltaufwand, verhindert Getriebegeräusche oder -schäden
Mit der Zeit verschleißen die Reibflächen des Synchronrings, wodurch seine Fähigkeit, die Gänge anzugleichen, abnimmt. Dies kann zu Zahnradschleifen, Schwierigkeiten beim Einlegen des 2. Gangs oder „Herausspringen“ unter Last führen.
Wann ersetzt werden muss:
• Bei einer Getriebeüberholung oder einem Umbau eines 915-Getriebes.
• Wenn Sie ein Schleifen der Gänge, harte Schaltvorgänge im 2. Gang oder ein Herausspringen der Gänge feststellen.
• Wenn Sie andere wichtige Getriebekomponenten ersetzen, gewährleistet die Installation eines neuen Synchronrings den richtigen Eingriff und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
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91530230114
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Synchronring 2. Gang, für 915 Getriebe.Dieser Synchronring passt in das 915-Getriebe eines Porsche 911. Seine Aufgabe ist es, die Drehzahl eines Zahnrads an die Welle anzupassen, bevor die Klauenzähne eingreifen, und so ein schleiffreies Schalten, insbesondere in den 2. Gang, zu ermöglichen.
Passform:
Porsche 911, nur 2. Gang, 1974–1986 (915-Getriebe)
Porsche 912E 1.-2. Gang 1972 - 1976
Diagramm Ref. Nr. 39.
• Funktion: Der Synchronring hilft dabei, die Drehzahl der Getriebewelle und des Gangs vor dem Einrücken anzugleichen und ermöglicht so ein sanftes Schalten ohne Gangkonflikte.
• Position: Befindet sich im 915-Schaltgetriebe, insbesondere in Verbindung mit der Synchronisierungsbaugruppe für den 1./2. Gang (Diagramm-Referenznummer 39).
• Nutzen: Stellt präzise Gangwechsel wieder her, verringert den Schaltaufwand, verhindert Getriebegeräusche oder -schäden
Mit der Zeit verschleißen die Reibflächen des Synchronrings, wodurch seine Fähigkeit, die Gänge anzugleichen, abnimmt. Dies kann zu Zahnradschleifen, Schwierigkeiten beim Einlegen des 2. Gangs oder „Herausspringen“ unter Last führen.
Wann ersetzt werden muss:
• Bei einer Getriebeüberholung oder einem Umbau eines 915-Getriebes.
• Wenn Sie ein Schleifen der Gänge, harte Schaltvorgänge im 2. Gang oder ein Herausspringen der Gänge feststellen.
• Wenn Sie andere wichtige Getriebekomponenten ersetzen, gewährleistet die Installation eines neuen Synchronrings den richtigen Eingriff und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
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91530230114
91530230104
15454
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 89,74 €
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91130230113/1
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Passform:
Porsche 914 Alle 1.-5. Gänge
Porsche 911 1969-86 3., 4., 5. ( 915 Trans. )
Porsche 912 >>1971
Diagrammreferenznummer 10.
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91130230113
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Synchronringe 3./4./5. Gang. (3 pro Getriebe)Passform:
Porsche 914 Alle 1.-5. Gänge
Porsche 911 1969-86 3., 4., 5. ( 915 Trans. )
Porsche 912 >>1971
Diagrammreferenznummer 10.
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91130230113
13619
91130230106
91130230113
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 73,08 €
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92530230102
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Pro Stück verkauft.
Passend für:
Porsche 911 1969-70 SPM
Porsche 911 1972-83 SPM
Porsche 914 (916-6:SPM) 1970-76
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Diagramm Nr. 10
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92530230102
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Synchronring für 1. - 4. Gang.Pro Stück verkauft.
Passend für:
Porsche 911 1969-70 SPM
Porsche 911 1972-83 SPM
Porsche 914 (916-6:SPM) 1970-76
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Diagramm Nr. 10
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92530230102
92530230102
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 103,51 €
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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92830231801
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Passend für:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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Diagramm Nr. 39
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Synchronbremsband 2. Gang.Passend für:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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Diagramm Nr. 39
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92830231801
92830231802
92830231801
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 61,36 €
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
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91530230113
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Passend für:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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Diagramm Ref. Nr. 39.
Der Preis gilt für jeden.
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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530230113
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Synchronring 1. Gang.Passend für:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
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Diagramm Ref. Nr. 39.
Der Preis gilt für jeden.
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91530230113
91530230106
91530230113
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Preis: 148,38 €
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Über Getriebesynchronring / Bremsband / Klauenzähne
Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne für Porsche-Getriebe | Präzisionsschaltkomponenten für sanftes Einlegen der Gänge
Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne sind wesentliche Komponenten im Getriebe Ihres Porsche und sorgen für sanfte, präzise und schnelle Gangwechsel. Diese Teile ermöglichen die Anpassung der Gänge an die Drehzahl vor dem Einlegen und verhindern so Schleifen, Verschleiß und verpasste Schaltvorgänge – für das gewohnt kultivierte Fahrgefühl, das Sie von jedem Porsche erwarten.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Hergestellt aus präzisionsgeschnittenen Stahllegierungen und gehärteten Reibmaterialien sind diese Komponenten auf Robustheit, Langlebigkeit und reibungslosen Betrieb sowohl auf der Straße als auch im Rennsport ausgelegt.
Ganz gleich, ob Sie ein klassisches Porsche-Getriebe umbauen, ein Alltagsauto warten oder ein rennstreckentaugliches Getriebe vorbereiten, unsere Synchron- und Eingriffskomponenten sorgen für reibungsloses Schalten und Zuverlässigkeit.
Was bewirken Synchronringe, Bremsbänder und Hundezähne?
Diese präzisionsgefertigten Teile sind für die Synchronisierung der Ganggeschwindigkeiten und die Gewährleistung eines sicheren Einrastens beim Schalten verantwortlich.
Kernfunktionen:
- Synchronringe: Gleichen Sie die Drehzahlen der Zahnräder vor dem Einkuppeln an.
- Bremsbänder: Kontrollieren die Reibung, die für eine effiziente Synchronisierung der Gänge erforderlich ist.
- Klauenzähne: Um den Schaltvorgang abzuschließen, kuppeln Sie die Synchronnabe mit dem ausgewählten Gang ein.
Zusammen ermöglichen sie nahtlose Übergänge zwischen den Gängen, reduzieren Stoßbelastungen auf das Getriebe und gewährleisten ein knackiges, reaktionsschnelles Schalten unter allen Fahrbedingungen.
Warum versagen oder verschleißen Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne?
Diese Komponenten sind bei jedem Gangwechsel extremer Reibung, Druck und Hitze ausgesetzt. Im Laufe der Zeit führen ständiger Gebrauch und Schmierstoffverlust zu Materialermüdung und Leistungseinbußen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß der Reibflächen an Synchronringen durch Alterung oder minderwertiges Schmiermittel.
- Verformung oder Bruch der Hundezähne durch aggressives Verschieben.
- Abgenutzte Bremsbänder führen zu einer schlechten Gangsynchronisation.
- Verunreinigtes Getriebeöl verringert die Reibungskontrolle.
- Hitzebelastung durch Hochleistungsfahren oder schleifende Kupplung.
Wenn diese Teile verschleißen, sind unter anderem ein Knirschen der Gänge, Widerstand beim Schalten, verpasste Gänge oder Schleifgeräusche die Symptome – klare Anzeichen dafür, dass es Zeit für einen Austausch ist.
Warum sollten Sie die Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne Ihres Porsche-Getriebes austauschen?
Der Austausch verschlissener Synchronkomponenten stellt präzise Gangwechsel wieder her, verhindert Getriebeschäden und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Ein Upgrade auf leistungsstärkere oder verstärkte Ausführungen verbessert die Einkuppelgeschwindigkeit und -konsistenz – ideal für Hochleistungs- oder Rennstrecken-Porsche.
Hauptvorteile:
- Stellt sanfte und präzise Gangwechsel wieder her.
- Beseitigt das Knirschen, Schleifen und die Verzögerung beim Einkuppeln der Gänge.
- Verhindert Getriebeverschleiß und schützt interne Komponenten.
- Gewährleistet zuverlässiges Schalten unter Last oder bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.
- Verfügbar für Porsche 911, Cayman, Boxster und klassische Modelle.
- Geeignet für Getriebeumbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.
Bei der Wartung des Getriebes wird dringend empfohlen, Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne als komplettes Set auszutauschen, um einen gleichmäßigen Verschleiß und einen konsistenten Betrieb zu gewährleisten.
Highlights
- Premium Porsche Synchronringe, Bremsbänder und Hundezähne.
- Entwickelt für sanftes, präzises und dauerhaftes Einrücken der Gänge.
- Wärmebehandelt und präzisionsgefertigt für eine lange Lebensdauer.
- Direkt passender Ersatz für alle Porsche-Getriebetypen.
- Ideal für den Umbau von Schaltgetrieben und Leistungssteigerungen.
- Stellt die Schaltqualität und Getriebezuverlässigkeit wieder her.
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Getriebegehäuse / Gehäuseteile
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Tiptronic & PDK Ventilkörper / Steuergerät
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