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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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99970326300
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Gummilager für Kühlerölkühler.

porsche

Passt:
Porsche 911 1978-89

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Diagramm Nr. 13B

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99970326300
93011019400
99970326300
1613550100

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Bestpreis
99970326300/1
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Gummilagerung für den Kühlerölkühler.
Diese Gummilagerung für den Kühlerölkühler ist ein Ersatz-Gummisolator, der zur Unterstützung des Kühlerölkühlers bei klassischen Porsche 911 Modellen der Baujahre 1978–1989 entwickelt wurde.
Es dämpft und fixiert den Ölkühler im Motorraum, reduziert Vibrationen und Geräusche und trägt zur korrekten Positionierung der Kühlerbaugruppe bei. Es entspricht den Originalspezifikationen des Herstellers und lässt sich daher ohne Modifikationen direkt an den vorgesehenen Befestigungspunkten montieren.
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989

Diagramm-Referenznummer 13B

Die Gummilagerung dämpft Motor- und Fahrbahnvibrationen, isoliert den Ölkühler von starken Bewegungen und schützt ihn vor Belastung und Materialermüdung. Sie sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kühlers und verhindert so übermäßige Spannungen an Schläuchen, Anschlüssen und Halterungen.

Diese Halterung wurde entwickelt, um das Gewicht des Ölkühlers zu tragen und dynamische Kräfte zu dämpfen. Dadurch werden Vibrationen im gesamten Motorraum minimiert. Die Halterung gewährleistet die Stabilität des Ölkühlers unter Wärmeausdehnung, Motordrehmoment und Chassisbewegungen und trägt gleichzeitig zur Geräusch- und Verschleißminderung bei.

Gummilager verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung und den Kontakt mit Öl und Straßenschmutz. Ein verschlissenes oder defektes Lager kann zu übermäßiger Bewegung des Ölkühlers führen, was wiederum Schlauchverschleiß, Öllecks und eine verminderte Kühlleistung zur Folge haben kann. Der Austausch gegen ein OE-kompatibles Lager stellt die korrekte Abstützung wieder her und verlängert die Lebensdauer Ihres Ölkühlersystems.

Wann ersetzen:
Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Gummi
Lockerer oder durchhängender Ölkühler
Erhöhte Vibrationen oder Geräusche aus dem Motorraum
Bei der Demontage des Ölkühlers oder Motorarbeiten
Als Teil der vorbeugenden Instandhaltung

Zugehörige Referenznummern
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99970326300
93011019400
99970326300

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93020705304/2
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Kühlerölkühler, vorne

Passform:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1980-89

Porsche 911 3,3L Turbo 1980-89

Wenn Sie den Kühler in Ihren Warenkorb legen, haben Sie die Möglichkeit, den Temperatursensor oder den Verschlussstopfen (und die Unterlegscheibe) auszuwählen.
Bitte bei Bedarf ergänzen. Der Kühler wird ohne die im Lieferumfang enthaltenen Optionen geliefert.

Diagramm Ref Nr. 13



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93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300

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8110
Product Information
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Universeller Dual-Pass-Ölkühler mit direkter Montage für den mittleren vorderen Ölkühler (RS-Stil) des Porsche 911.
M22 x 1,5-Anschlüsse – 24'L x 5,75'H x 2,16'B


RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930-Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Hochleistungsersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden!

Produkteigenschaften

• Hochleistungs-Stab-/Plattenkern
• Neues Aero-Flow-Bar-Design für geringe Masse, Stärke und maximalen Luftstrom durch den Kern
• Satinschwarze Oberfläche zum Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Leichter 15-Grad-Winkel für Anschlüsse (M22x1,5 Innengewinde) mit konischen, gegossenen Endbehältern
• 609 mm Länge x 54,6 mm Breite x 146 mm Höhe


Querverweisnummern
91110705101



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8110
8110
91110705101

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8111
Product Information
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Universeller Ein-Durchlauf-Ölkühler mit direkter Montage für den mittleren vorderen Ölkühler (RS-Stil) des Porsche 911.
M22 x 1,5-Anschlüsse – 24'L x 5,75'H x 2,16'B

RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930-Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Hochleistungsersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden!

Produkteigenschaften:

• Hochleistungs-Stab-/Plattenkern
• Neues Aero-Flow-Bar-Design für geringe Masse, Stärke und maximalen Luftstrom durch den Kern
• Satinschwarze Oberfläche zum Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Leichter 15-Grad-Winkel für Anschlüsse (M22x1,5 Innengewinde) mit konischen, gegossenen Endbehältern
• 609 mm Länge x 54,6 mm Breite x 146 mm Höhe

Querverweisnummern
91110705101

Zugehörige Referenznummern
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8111
8111
91110705101

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Über Ölkühler/Wärmetauscher

Ölkühler & Wärmetauscher – Optimale Temperaturregelung für die Porsche-Leistung

Ölkühler und Wärmetauscher sind wichtige Komponenten im Motor- und Getriebekühlsystem Ihres Porsche. Sie regulieren die Öltemperatur, indem sie Wärme von der Schmier- oder Hydraulikflüssigkeit ableiten. So sorgen sie für konstante Leistung, effiziente Schmierung und langfristigen Motorschutz – auch unter extremen Fahrbedingungen.

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Ölkühlern und Wärmetauschern in Original- und Herstellerqualität für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Gerät ist auf präzise Passform, effiziente Wärmeübertragung und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – und gewährleistet so die hohen Leistungsstandards, für die Porsche-Fahrzeuge bekannt sind.

Was machen Ölradiatoren und Wärmetauscher?

Ölradiatoren und Wärmetauscher spielen eine wichtige Rolle bei der Temperaturregulierung und dem Systemschutz. Sie:

  • Leiten Sie die Wärme vom Motor- oder Getriebeöl ab, um eine Überhitzung zu verhindern.
  • Sorgen Sie für eine stabile Öltemperatur für optimale Viskosität und Schmierung.
  • Verlängern Sie die Lebensdauer der Komponenten , indem Sie thermische Schäden verhindern.
  • Unterstützen Sie die Effizienz von Motor und Getriebe unter hoher Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.

Durch die Kontrolle der Öltemperaturen sorgen diese Teile für eine gleichmäßige Leistungsabgabe, geringeren Verschleiß und höhere Zuverlässigkeit – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.

Warum fallen Ölradiatoren und Wärmetauscher aus?

Obwohl diese Komponenten für extreme Bedingungen ausgelegt sind, können sie mit der Zeit aufgrund von Verschleiß, Korrosion oder Verunreinigungen ausfallen. Häufige Ursachen sind:

  • Korrosion oder interne Verstopfung durch Schmutz oder zersetzte Flüssigkeiten.
  • Physische Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall.
  • Öl- oder Kühlmittellecks aufgrund von Rissen im Gehäuse oder an der Dichtung.
  • Reduzierte Wärmeübertragungseffizienz durch verstopfte Lamellen oder interne Ablagerungen.
  • Altersbedingte Verschlechterung der inneren Passagen oder Dichtungen.

Zu den Symptomen eines Ausfalls zählen Öllecks, steigende Motortemperaturen, reduzierter Öldruck oder Verunreinigungen zwischen Öl- und Kühlmittelsystem.

Warum einen defekten Ölkühler oder Wärmetauscher austauschen?

Ein beschädigter oder ineffizienter Ölkühler kann zu Überhitzung, Schmierverlust und schweren Motor- oder Getriebeschäden führen. Der Austausch defekter Einheiten stellt die Kühlleistung wieder her und stellt sicher, dass Ihr Porsche weiterhin Spitzenleistung und Zuverlässigkeit liefert.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte Öltemperaturregelung und Druckstabilität.
  • Vermeidung von Überhitzung und Ölverschmutzung.
  • Verbesserte Lebensdauer von Motor und Getriebe.
  • Konstruktion und Ausstattung in Herstellerqualität für ein beruhigendes Gefühl.

Jeder Heizkörper und Wärmetauscher dieser Reihe ist so konzipiert, dass er die Werksstandards erfüllt oder übertrifft. Durch den Einsatz moderner Materialien und präziser Fertigung wird eine überragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kühlleistung erreicht.

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