Gaspedalkabel

Anschlussstecker für Gaszug.



Passform:
Porsche 914-4 1,7
Porsche 914 1,8 / 2,0

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Diagramm Ref. Nr. 18-19

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111129921

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Beschleunigungskabel.


Passt:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73

Zugehörige Referenznummern
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91442306603

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Gaszug.



Passform:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73

Zugehörige Referenznummern
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91442306603

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Beschleunigungskabel.



Passt:
Porsche 914/4 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91442306702

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Diagramm Nr. 7

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91442306704

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Gaszug

Stellen Sie mit diesem Gaszug in Erstausrüsterqualität eine reibungslose und präzise Gasannahme wieder her. Der Gaszug verbindet das Gaspedal mit der Drosselklappenanlenkung des Motors und überträgt die Pedalbewegung in eine präzise Drosselklappenöffnung. Ein verschlissener, gedehnter, ausgefranster oder klemmender Gaszug kann zu verzögerter Gasannahme, einem ungleichmäßigen Pedalgefühl oder Schwierigkeiten beim Erreichen der Vollgasstellung führen.

Dieses nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzkabel bietet die korrekte Länge, Passform und Bewegungsfreiheit für den Porsche 914/4. Es ist als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert und eignet sich daher für routinemäßige Wartungsarbeiten, Fehlerbehebungen und die vollständige Fahrzeugrestaurierung.

Was bewirkt das Gaszugkabel?

Der Gaszug stellt die mechanische Verbindung zwischen dem Gaspedal und dem Drosselklappenmechanismus des Motors her.

Beim Betätigen des Gaspedals gleitet der Innenzug durch seine Außenführung und betätigt die Drosselklappenanlenkung. Diese steuert die dem Motor zugeführte Luft-Kraftstoff-Menge und bestimmt somit die Motordrehzahl und die Fahrzeugbeschleunigung.

Ein korrekt funktionierendes Gaszugkabel trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

• Gleichmäßige Gaspedalbewegung
• Unmittelbare Reaktion auf Pedaleingaben
• Progressive Drosselklappenöffnung
• Zuverlässige Rückkehr in den Leerlauf
• Korrekte Vollgasfahrt
• Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Motors
• Präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten

Warum sollte man das Gaspedalkabel austauschen?

Das Originalkabel kann durch Alterung, Korrosion, wiederholte Bewegung, Hitzeeinwirkung und Verschmutzung beschädigt werden.

Häufige Kabelprobleme sind:

• Ausfransung des Innenkabels
• Dehnen
• Korrosion
• Bindung innerhalb der äußeren Hülle
• Beschädigte Kabelenden
• Knicke oder Verzerrungen
• Abgenutzte Befestigungspunkte
• Übermäßiger Spielraum
• Falsche Routenführung

Ein beschädigtes Gaszugkabel kann die Gaspedalsteuerung beeinträchtigen und schließlich reißen, wodurch das Fahrzeug ohne funktionierendes Gaspedal dasteht.

Durch den Austausch des Kabels vor einem vollständigen Ausfall wird ein zuverlässiger Betrieb gewährleistet und das Risiko einer unerwarteten Panne am Straßenrand verringert.

Symptome eines verschlissenen oder defekten Gaszuges

Das Gaspedalkabel sollte überprüft werden, wenn das Fahrzeug folgende Meldung anzeigt:

• Ein schwergängiges Gaspedal
• Ungleichmäßige oder ruckartige Pedalbewegung
• Verzögerte Gasannahme
• übermäßiges Pedalspiel
• Schwierigkeiten, Vollgas zu erreichen
• Motordrehzahl bleibt über Leerlaufdrehzahl
• Gashebel kehrt nicht reibungslos in die Ausgangsposition zurück
• Quietschende oder kratzende Geräusche bei der Pedalbewegung
• Sichtbare Ausfransungen oder Korrosion
• Plötzliche Änderungen des Pedalwiderstands

Diese Symptome können auch durch verschlissene Pedalbauteile, eine klemmende Gasgestängeverbindung, eine fehlerhafte Kabelführung oder Probleme mit der Rückholfeder verursacht werden. Bei der Diagnose sollte das gesamte System überprüft werden.

Vorteile

Der Einbau dieses OE Match Gaszuges kann Folgendes bewirken:

• Stellt die präzise Gasannahme wieder her.
• Verbesserung der Gaspedalbewegung
• Steifigkeit und Bindung reduzieren
• Übermäßiges Pedalspiel korrigieren
• Vollgasbetrieb wiederherstellen
• Verbesserung der Gasannahme bei niedrigen Geschwindigkeiten
• Zuverlässige Rückkehr in den Leerlauf unterstützen
• Das Risiko eines Kabelausfalls verringern
• Das ursprüngliche mechanische Drosselklappensystem beibehalten
• Unterstützen Sie eine hochwertige Porsche 914-Restaurierung

Installationsempfehlungen

Eine professionelle Installation wird empfohlen.

Überprüfen Sie während der Installation das gesamte Drosselklappensteuerungssystem, einschließlich:

• Gaspedalbaugruppe
• Pedalgelenke und -buchsen
• Kabelführungsrohr
• Drosselklappenanlenkung
• Rückholfedern
• Kabelbefestigungspunkte
• Halteklammern und Befestigungsmaterial
• Drosselklappenmechanismus für Vergaser oder Kraftstoffeinspritzung
• Kabelführung
• Führungspunkte für Schottwand und Chassis

Das Kabel muss der werkseitigen Originalverlegung folgen und darf nicht geknickt, gequetscht oder mit scharfen Biegungen verlegt werden.

Die Gasgestängeverbindung muss sich vor dem Anschluss des neuen Kabels frei bewegen lassen. Eine festsitzende Verbindung oder ein beschädigtes Führungsrohr können das Kabel übermäßig belasten und zu vorzeitigem Verschleiß führen.

Überprüfen Sie nach der Installation Folgendes:

• Die Drosselklappe öffnet sich stufenweise
• Vollgas wird erreicht
• Der Mechanismus kehrt vollständig in den Leerlauf zurück.
• Das Kabel hat das korrekte Spiel.
• Das Kabel scheuert nicht an beweglichen oder heißen Bauteilen.

Zugehörige Referenznummern
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91442306704

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Beschleunigungskabel.



Passt:
Porsche 914 1975-76 mit 1,8L Vergasermotor (MKB 021)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91442306703

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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91442306705

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Einstellbarer Gashebel mit Umlenkhebel und Rückwärtsgang.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1968
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Porsche 356B /356C - 1959 bis 1965

Dieser einstellbare Hebel ersetzt den serienmäßigen, an der Getriebeseite montierten Gashebel und bietet eine bessere Alternative.

Mit einstellbarem Winkel und Hebellänge können Sie die Gasbewegung für optimale Leistung feinabstimmen und eine Vollgasbetätigung sicherstellen. Wann haben Sie Ihren das letzte Mal überprüft?
Es ist auf Präzision und reibungslose Bedienung ausgelegt und verfügt über Bronzebuchsen, die auf einem bearbeiteten Schulterbolzen sitzen. Dadurch entfallen die werksseitigen Kunststoffbuchsen und der schlampige Splintensitz. Der Unterschied ist unter den Füßen spürbar.

Im Laufe der Jahre hat das Werk zahlreiche Umlenkhebelvarianten hergestellt, sodass es schwierig ist, den richtigen zu finden – insbesondere bei vertauschten Teilen. Dieses Upgrade ersetzt sie alle!

Darüber hinaus verbessert es die Gasannahme und ermöglicht die Anpassung der Progression bei niedrigem Gaspedalweg für ein kontrollierteres Fahrerlebnis.

Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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91142301701

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Kugelpfanne.



Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976

Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.

Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0155213

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