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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
E1203
Product Information
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pagidrs

Informationen zur Padgröße: Breite: 97 mm / Höhe: 66 mm

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (vorne)

fr
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (vorne & hinten)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (vorne & hinten)

#Rückseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (hinten)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (hinten)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Hinterachse)
Porsche 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 (hinten)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (hinten)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (hinten)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (hinten)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (hinten)

PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS 42 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Die Eigenschaften machen dieses Material für kleine Formelautos geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTREIBUNG

ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallyebelag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.

RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.

RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C

ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1203
20877
07.B314.13
07B31413
96535293904
95135193908
0345

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
E1204
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pagidrs

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (vorne)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (vorne)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (vorne)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (vorne)
Porsche 968 3.0 Clubsport 91 - 95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (vorne)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (vorne)

#Rückseite#
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 GT2 & RSR (380er Scheibe) 95 - 97 (hinten)

PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS 42 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Die Eigenschaften machen dieses Material für kleine Formelautos geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTREIBUNG

ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallyebelag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.

RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C

ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1204
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412
99335193905

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
E1842
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pagidrs

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (vorne)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (vorne)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (vorne)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (vorne)


PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.

RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADEBESTÄNDIG BIS ZU 700°C

ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1842
21402
07.B314.14
07B31414
99335194903

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
E120444010
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pagidrs

PAGID RS-44 Orange Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (vorne)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (vorne)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (vorne)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (vorne)
Porsche 968 3.0 Clubsport 91 - 95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (vorne)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (vorne)

#Rückseite#
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 GT2 & RSR (380er Scheibe) 95 - 97 (hinten)

PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E120444010
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412

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Über PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge

PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge – Hochleistungsbremsen für Straße, Rennstrecke und gemischten Verkehr

PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge wurden für Fahrer entwickelt, die unter verschiedensten Bedingungen – von sportlicher Straßenfahrt über Rennstreckeneinsätze bis hin zu Langstreckenrennen – konstante und leistungsstarke Bremsleistung erwarten. Sie bieten ein starkes Ansprechverhalten, stabile Reibeigenschaften und hervorragende Hitzebeständigkeit und schließen damit die Lücke zwischen Alltagstauglichkeit und Motorsport-Performance.

Die über Design911 erhältlichen PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, die in unterschiedlichen Fahrsituationen ein zuverlässiges Bremsverhalten erfordern. Ob auf kurvenreichen Bergstraßen, langen Touren oder gelegentlichen Runden auf der Rennstrecke – diese Beläge bieten berechenbare Bremskraft, ein kontrolliertes Pedalgefühl und hohe Langlebigkeit auch unter Dauerbelastung.

Was bewirken PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge?

PAGID RS Allroad Bremsbeläge wandeln kinetische Energie mit Konstanz und Zuverlässigkeit in kontrollierte Bremskraft um.

Kernfunktionen:

  • Sorgt für ein starkes, progressives Bremsverhalten auch im kalten Zustand.
  • Aufrechterhaltung einer stabilen Reibung über einen breiten Temperaturbereich.
  • Sorgt für ein vorhersehbares Pedalgefühl und eine präzise Modulation.
  • Unterstützt wiederholtes Bremsen ohne plötzliches Nachlassen der Bremswirkung.
  • Bietet ausgewogene Leistung für Straßen- und Rennstreckeneinsätze.

Ihre Vielseitigkeit macht sie geeignet für Fahrer, die vom Motorsport inspirierte Leistung wünschen, ohne dabei auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.

Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und verschleißen unter sportlicher Fahrweise schneller.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Hohe Betriebstemperaturen führen zu Materialermüdung.
  • Aggressives Fahren oder die Nutzung auf der Rennstrecke beschleunigen den Bremsbelagverschleiß.
  • Temperaturwechsel verursachen Reibungsinstabilität.
  • Die Glasur der Pads verringert den Biss und die Wirksamkeit.
  • Erhöhte Bremskräfte durch schwerere oder leistungsstärkere Fahrzeuge.

Mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge werden Bremsleistung, Pedalgefühl und Bremsweg negativ beeinflusst – ein rechtzeitiger Austausch ist daher unerlässlich.

Warum sollte man auf PAGID RS Allroad Racing Bremsbeläge umsteigen?

Durch den Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RS Allroad-Mischungen wird die Bremsleistung wiederhergestellt und gleichzeitig Haltbarkeit und Kontrolle verbessert.

Wichtigste Vorteile:

  • Reibmaterial aus dem Motorsport für zuverlässige Leistung.
  • Hervorragende Bremseigenschaften bei kaltem und heißem Zustand.
  • Reduziertes Bremsversagen bei wiederholtem oder schnellem Bremsen.
  • Vorhersehbare Modulation für sicheres Fahren auf Straße und Rennstrecke.
  • Entwickelt für Fahrer, die ein Bremspedal für unterschiedliche Fahrbedingungen suchen.

PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind eine zuverlässige Lösung für Enthusiasten, die in allen Fahrsituationen Leistung, Konstanz und Kontrolle erwarten.

Highlights

  • Hochleistungsbremsbeläge für Straße, Rennstrecke und Langstreckeneinsatz.
  • Stabile Reibung über einen weiten Temperaturbereich.
  • Starker Ansprechimpuls bei gleichzeitig sanfter Pedalmodulation.
  • Geeignet für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und rennstreckenorientierte Umbauten.
  • Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.

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