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Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
#Vorderseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Vorne)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (Vorne)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Vorne)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Vorne)
Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Hinten)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.
Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.
Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.
LEISTUNG
Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP4345R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
#Rückseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (hinten)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (hinten)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (hinten)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (hinten)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.
Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.
Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.
LEISTUNG
Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP4220R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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EBC YELLOW Performance-Bremsbeläge – Hochleistungsbremsen für schnelles Fahren im Straßenverkehr und anspruchsvolle Einsätze
EBC YELLOW Performance Bremsbeläge (Yellowstuff) wurden für hohe Reibungsbremswirkung, außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und verbesserte Bremsleistung im anspruchsvollen Straßenverkehr entwickelt. Konzipiert für sportliches Fahren, leistungsstarke Fahrzeuge und den Einsatz unter hoher Belastung, bieten Yellowstuff-Beläge auch bei wiederholter starker Beanspruchung ein kraftvolles und vertrauenserweckendes Bremsverhalten.
Die bei Design911 erhältlichen EBC Yellow Bremsbeläge sind in leistungsstarken Pkw, Polizeifahrzeugen, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen bewährt, wo Bremssysteme höheren Temperaturen und häufigen Vollbremsungen ausgesetzt sind. Ihr breiter Betriebstemperaturbereich macht sie zu einem der vielseitigsten Bremsbeläge für den Straßenverkehr.
Was bewirken die EBC YELLOW Performance Bremsbeläge?
EBC Yellow Bremsbeläge wandeln kinetische Energie in eine kraftvolle, kontrollierte Bremskraft um, wobei der Fokus auf Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit liegt.
Kernfunktionen:
- Hohe Reibungswerte sorgen für kürzere Bremswege.
- Die Bremsleistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen aufrechterhalten.
- Beständigkeit gegen Ausbleichen über einen weiten Temperaturbereich.
- Gewährleisten Sie zuverlässige Bremsleistung für Fahrzeuge mit höherer Leistung.
- Unterstützt sicheres Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße und unter anspruchsvollen Bedingungen.
Yellowstuff-Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie bereits im kalten Zustand effektiv funktionieren und ihre Leistungsfähigkeit bei steigenden Bremsanforderungen deutlich steigern.
Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge im Straßenverkehr?
Bei leistungsorientiertem Fahren auf der Straße werden die Bremskomponenten stärker beansprucht.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Hitzeentwicklung bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Verglasung der Bremsbeläge, wenn Standard-Bremsbeläge über ihre Belastungsgrenzen hinaus beansprucht werden.
- Beschleunigter Verschleiß durch höheres Fahrzeuggewicht oder höhere Leistung.
- Bremsfading durch unzureichende Hitzebeständigkeit verursacht.
- Falsche Bremsbeläge für Fahrstil oder Fahrzeugtyp.
Wenn Bremsbeläge überhitzen oder vorzeitig verschleißen, verringern sich Bremsvertrauen und Sicherheit – ein Austausch ist daher unerlässlich.
Warum sollte man auf EBC YELLOW Performance-Bremsbeläge umsteigen?
EBC Yellow Bremsbeläge wurden entwickelt, um unter anspruchsvollen Bedingungen eine bessere Leistung als herkömmliche Rennradbremsbeläge zu erbringen.
Wichtigste Vorteile:
- Hochleistungs-Reifenmischung für kürzere Bremswege.
- Hervorragende Hitzebeständigkeit bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Geeignet für den schnellen Straßeneinsatz mit leistungsstarken Fahrzeugen.
- Ideales Upgrade für PS-starke Pkw, SUVs und LKWs.
- Kupferfreie Rezeptur (Aktualisierung 2021), die den Umweltauflagen entspricht.
- Lange Lebensdauer bei gleichbleibender Bremsleistung.
Dank der verbesserten, verschleißfesteren Gummimischung ist Yellowstuff nun primär für den Straßeneinsatz optimiert , wobei die Einlaufphase auf natürliche Weise über 100–200 Meilen Stadtverkehr erfolgt.
Hinweise zur Verfolgung und Nutzung
- Yellowstuff wird aufgrund des hohen Einlaufzeitbedarfs nicht mehr als primäres Kettenpad empfohlen.
- Fahrern, die die neuen Bremsbeläge sofort auf der Rennstrecke einsetzen möchten, wird empfohlen, stattdessen die Mischungen EBC Bluestuff NDX oder RPX zu wählen.
- Für Drift-, Bergrenn- und Trackday-Einsätze bieten die Bluestuff-Formulierungen jetzt überlegene Ergebnisse.
Highlights
Bewährt in Leistungs-, Polizei- und Versorgungsanwendungen
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen