Radnabenbolzen

20 x Einpressbolzen und 20 Muttern zur Montage auf Original- oder OEM-Porsche-Räder.

Beim Bau Ihres klassischen Porsche müssen Sie eine Menge bedenken, und nichts ist wichtiger als das, woran die Räder tatsächlich befestigt sind.
Es handelt sich um hochwertige OEM-Bolzen in verschiedenen Längen, passend für Ihre spezielle Fahrzeugkonstruktion. Bolzen sind Verschleißteile und sollten bei Fahrzeugen, die häufig auf der Rennstrecke eingesetzt werden, mindestens alle zwei Jahre ausgetauscht werden, um eine Ermüdung des Stahls zu vermeiden.

Unten finden Sie eine allgemeine Ausstattungstabelle

• 45 mm – Lagerlänge für Carrera-Modelle
• 66 mm – Zur Verwendung mit Abstandshaltern bis zu 20 mm
• 72 mm – Zur Verwendung mit 930-Werks-28-mm-Abstandshaltern
• 80 mm – Zur Verwendung mit 28+ mm Abstandshaltern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

LS09

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Einpresswerkzeug für Radbolzen von Rennline – Universelles Werkzeug zum Einpressen von Radbolzen

Das Einpresswerkzeug für Radbolzen von Rennline ist das ideale Präzisionswerkzeug für die saubere und gleichmäßige Montage von Radbolzen an einer Vielzahl von Fahrzeugen. Dank des integrierten Lagersystems ermöglicht es ein sanfteres und kontrollierteres Einpressen der Radbolzen als improvisierte Methoden und reduziert so das Risiko von Beschädigungen und Fehlausrichtungen. Dieses universelle Werkzeug eignet sich sowohl für ambitionierte Hobbyschrauber als auch für professionelle Werkstätten und ist für alle Einpress-Radbolzenanwendungen geeignet, einschließlich klassischer und moderner Porsche und anderer leistungsstarker Fahrzeuge.

Passend für:

• Porsche 911 1965–1968 2,0 l / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968–1973 2,2 l / 2,4 l / 2,7 l RS LWB (F)
• Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–1977 3,0 l Carrera
• Porsche 911 1978–1983 3,0 l / SC
Porsche
• 911 1984–1986 3,2
l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975–1977 3,0 l Turbo (930)
• Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
• Porsche
• 964 (911) C2 1989–1993
• 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994–97
• Porsche 993 (911) Turbo S 1994–97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979–81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982–84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986–87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982–87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988–89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987–88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989–91
• Porsche 944 Turbo 2,5 l 8V 1985–88
• Porsche 944 Turbo 2,5 l 8V 1989–91
• Porsche 944 Turbo S 2,5 l 8V 1988
• Porsche 968 3,0 l 1992–94
• Porsche 968 Sport 3,0 l 1994–95
• Porsche 968 CS 3,0
• l 1993–95 Porsche 968 Turbo S 3,0
l 1993–94
• Porsche 928 4,5 l 1978–82
• Porsche 928S 4,7 l 1981–83
• Porsche 928S2 4,7 l 1984–86
• Porsche 928S4 5,0 l 1987–92
• Porsche 928GT 5,0 l 1989–91
• Porsche 928GTS 5,4 l 1992-95
• Porsche 914 (1970-1976)
• Porsche 912E 4CYL 1976

Was ist das Rennline Press-in Radbolzen-Montagewerkzeug?

Das Rennline Press-in Lug Stud Installationswerkzeug ist ein spezielles Werkzeug zum Einpressen von Radbolzen, mit dem Sie Radbolzen präzise und mühelos montieren können. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:

• Integriertes Lager für einen reibungslosen und gleichmäßigen Bolzensitz
• Universelle Passform für eingepresste Radbolzen
• Entwickelt für eine stets gerade und korrekte Installation
• Kompatibel mit einer breiten Palette von Fahrzeugen, einschließlich klassischer und leistungsstarker Porsche-Modelle

Ob beim Wiederaufbau von Rädern, bei Wartungsarbeiten nach dem Einsatz auf der Rennstrecke oder beim Austausch abgenutzter Radbolzen – dieses Werkzeug gewährleistet zuverlässige Ergebnisse, ohne Radbolzen oder Räder zu beschädigen.

Warum Rennline Werkzeuge zur Radbolzenmontage wählen?

Rennline hat sich als Marke für präzises, motorsportorientiertes Werkzeug und Zubehör für die Wartung von Hochleistungsfahrzeugen einen Namen gemacht. Das Einpresswerkzeug für Radbolzen von Rennline bietet folgende Vorteile:

• Universelle Kompatibilität – passt für nahezu jede Einpress-Radbolzenanwendung
• Verbesserte Montagegenauigkeit dank eines Präzisionslagers
• Entwickelt für bessere Leistung und längere Lebensdauer als herkömmliche Werkzeuge
• Ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, Oldtimer-Restaurierungen und den Einsatz auf der Rennstrecke

Da Rennline sich auf Werkzeuge für ambitionierte Anwender spezialisiert hat, unterstützt dieses Montagewerkzeug die ordnungsgemäße Wartung und reduziert Frustration bei der Montage sowie potenzielle Probleme mit der Radbefestigung.

Wann sollte man ein Einpresswerkzeug für Radbolzen verwenden?

Dieses Werkzeug ist ideal, wenn:

• Ersetzen oder Aufrüsten von eingepressten Radbolzen
• Wartung der Räder nach längerem Einsatz auf der Rennstrecke oder Straße
• Durchführung routinemäßiger Arbeiten an Fahrwerk oder Bremsen, die das Entfernen von Stehbolzen erfordern
• Restaurierung von Oldtimern oder Hochleistungsfahrzeugen mit eingepressten Stehbolzen
• Gewährleistung einer gleichbleibenden Bolzenausrichtung und Drehmomentzuverlässigkeit

Die Verwendung des richtigen Werkzeugs gewährleistet einen geraden und sicheren Sitz der Radbolzen und erhält so die Integrität und Sicherheit des Rades.

Zugehörige Referenznummern
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T25

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Rennline Radmuttern aus Stahl. KONISCH



Das Set enthält:
(20) Kegelsitzmuttern, offenes Ende - Für Aftermarket-Räder mit Kegelsitz

Passform:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche Boxster
Porsche Cayman
Porsche Panamera
Porsche Cayenne

Verwenden Sie immer noch die werkseitigen Radmuttern aus Aluminium, die anfällig für Risse, Abnutzung und Festfressen sind? Sparen Sie sich den Ärger und wechseln Sie zu diesen Stahlmuttern, die für die meisten organisierten Rennstrecken-/Rennveranstaltungen erforderlich sind.

Hinweis: Überprüfen Sie Ihre Räder, da bei originalen Porsche-Rädern Kugelbundmuttern verwendet werden.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Zugehörige Referenznummern
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LS02CONICAL

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Radnaben-Stiftsatz aus Titan.
Set mit 20 Nieten

#Silbersee#

Die kurzen Stollen sind 57 mm lang, mit 33 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.

Die langen Stollen sind 74 mm lang, mit 50 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.

Diese Stehbolzen ersetzen die Radschrauben

Sie müssen die Radmuttern separat kaufen

Passt:
Porsche 911 (kein Turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S und Turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Diese Stehbolzen sind aus Ti-6AL-4V-Legierung für extreme Festigkeit und hervorragenden Rost
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und stärker als Stahl und eignet sich ideal für
rotierende Teile. Die Stollen sind außerdem vakuumbeschichtet, um Härte und Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und einen sensationellen Aspekt
Die Kugelnase sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

Zugehörige Referenznummern
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SL-WS-0

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Radnabenbolzensatz aus Titan.
Set mit 20 Nieten

#Silbersee#

Die Stollen sind 50 mm lang, mit 33 mm Gewindelänge auf der Laufradseite. Bitte messen Sie den Originalartikel vor der Bestellung

Diese Stehbolzen ersetzen die Radschrauben

Sie müssen die Radmuttern separat kaufen

Passt:
Porsche 911 (kein Turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S und Turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Diese Stehbolzen sind aus Ti-6AL-4V-Legierung für extreme Festigkeit und hervorragenden Rost
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und stärker als Stahl und eignet sich ideal für
rotierende Teile. Die Stollen sind außerdem vakuumbeschichtet, um Härte und Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und einen sensationellen Aspekt

Zugehörige Referenznummern
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SL-WS-01

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Ersatz-Radnabenbolzen zum Einpressen, 72 mm

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

Zugehörige Referenznummern
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99334167170

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Ersatzpresse in Radnabenbolzen
Durchmesser (RD): 14,6 mm
Kopfhöhe (A): 5,0 mm
Höhenrändel (B): 9,0 mm
Kopfdurchmesser (D1): 20 mm



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

993341671

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern