Targa

Passend für:
Porsche 911 - 1967 bis 1985
Porsche 912 - Baujahre 1967 bis 1969

• Material: Aluminium, das für Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht sorgt.
• Passend für: Linke und rechte Seite des Targa-Dachrahmens

Im Laufe der Zeit kann der Targa-Rahmen durch abnehmbare Dachpaneele, Karosserieverwindungen oder längere Nutzung im Straßenverkehr Materialermüdung, Spannungsrisse oder Verformungen aufweisen. Dies kann zu einer Fehlausrichtung des Daches, leichten Undichtigkeiten, Windgeräuschen oder einer verminderten strukturellen Integrität führen. Der Einbau eines neuen Verstärkungsplattensatzes stellt die korrekte Abstützung wieder her, trägt zur Erhaltung der Chassis-Integrität bei und schützt die Passgenauigkeit des Targa-Dachs sowie die Karosserieausrichtung über Jahre hinweg.

Passform:
Porsche 911 - 1967 bis 1989
Porsche 912 - 1967 bis 1969
Porsche 964 - 1989 bis 1994

3er Set Verstärkungsplatten für das Targadach.
Platten bestehen aus Aluminium

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

• Der Targa-Dach- oder Cabrio-Verdeckmechanismus klassischer 911er verwendet Halterungen/Befestigungen, um das Dachpanel korrekt zu verriegeln, zu schwenken oder zu spannen.
• Bei dieser Reparaturhalterung handelt es sich wahrscheinlich um ein kleines, aber wichtiges Bauteil: Sie könnte als Befestigungspunkt oder Drehpunkt für die vordere Targa-Dachstange oder die Verriegelungs-/Scharnierbaugruppe dienen.
• Die mitgelieferte Zugfeder lässt vermuten, dass sie eine Rolle bei der federbelasteten oder gespannten Verriegelungs-/Drehfunktion des Dachmechanismus spielt.
• Da es als „Reparaturhalterung“ bezeichnet wird, kommt es wahrscheinlich dann zum Einsatz, wenn die Originalhalterung verschlissen, defekt oder falsch ersetzt wurde.

• Das Dachpaneel ist nicht richtig ausgerichtet , hat zu viel Spiel, oder die vordere Querstange liegt bei geschlossenem Dach nicht bündig mit der Karosserie an.
  
• Der Dachmechanismus (insbesondere der vordere Teil) fühlt sich locker oder abgenutzt an , oder Sie stellen fest, dass die Halterung/der Drehpunkt gebrochen, rissig oder fehlt.
  
• Die zur Halterung gehörende Zugfeder fehlt, ist verschlissen, schwach oder gebrochen , wodurch die Dachverriegelung nicht fest hält.
  
• Bei einer Restaurierung oder Überholung ist die ursprüngliche Halterung korrodiert, weist eine schlechte Reparaturhistorie auf oder der Befestigungspunkt ist durch Rost angegriffen.
• Das Dach könnte falsch ausgerichtet sein, klappern, an der Vorderkante undicht sein, oder die Dachreling sitzt nicht richtig – was darauf hindeutet, dass die Halterung, die die Reling hält, möglicherweise defekt ist.

• Dachintegrität und -ausrichtung : Passgenauigkeit und Oberflächenbeschaffenheit des Daches hängen von korrekten Befestigungen und der richtigen Dachspannung ab. Abgenutzte Befestigungen können zu Fehlausrichtungen, Wassereintritt, Windgeräuschen und Wertminderung führen.
  
• Korrekte Funktion : Der Dachmechanismus muss zuverlässig schwenken, einrasten und halten. Eine fehlerhafte Befestigung kann das zuverlässige Öffnen und Schließen des Daches beeinträchtigen.
  
• Erhaltet den strukturellen und ästhetischen Wert : Bei klassischen 911-Modellen sind originale Mechanismusteile für Authentizität, Passgenauigkeit und Wiederverkaufswert wichtig.
  
• Verhindert Folgeschäden : Ein fehlerhafter Befestigungspunkt kann zu Belastungen benachbarter Bauteile (Dachreling, Scharnier, Dichtungen) führen – der Austausch der Befestigung hilft, einen beschleunigten Verschleiß zu verhindern.