Gummidichtungen und Formteile

Profilschiene für Motorraumdichtung, hinten, Motorraum,
Länge: 1 METER.



Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

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Diagramm Nr. 4

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90150179720

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Profilschiene für Motorraumdichtung, hinten, Motorraum.
Länge: 1 Meter.
Die OE MATCH-Profilschiene für die Motorraumdichtung ist eine Ersatz-Halteschiene, die das Dichtungsprofil im Motorraum sicher in der korrekten Position fixiert. Diese Schiene befindet sich im hinteren Bereich des Motorraums, ist Teil des Dichtungssystems und bietet die korrekte Montageführung und Unterstützung für die Gummidichtung.

Passend für:

• Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

Diagramm-Referenznummer 4

Bei älteren klassischen Porsche-Modellen kann die originale Quertraverse korrodieren, sich verbiegen, beschädigt oder geschwächt sein, insbesondere nach jahrzehntelanger Einwirkung von Feuchtigkeit, Motorhitze und früheren Reparaturen. Dieses OE-kompatible Ersatzteil eignet sich ideal für Restaurierungsarbeiten oder die Erneuerung der Dichtungen im Motorraum und der Karosserie.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Profilschiene dient als Halte- und Führungskanal für die Gummidichtung des Motorraums. Sie hält die Dichtung sicher an der Karosserie, sodass die vorgesehene Trennung zwischen Motorraum und angrenzenden Karosserieteilen gewährleistet ist.
• Eine korrekt angepasste Schiene trägt dazu bei, dass das Gummidichtungsprofil die richtige Höhe, Position und Ausrichtung hat und verhindert, dass sich Teile der Dichtung lösen, verschieben oder falsch sitzen.
• Obwohl die Schiene einfach konstruiert ist, stellt sie ein wichtiges Bauteil der Motorraumdichtung dar. Eine neue Gummidichtung kann ihre Funktion nicht erfüllen, wenn die sie haltende Schiene stark korrodiert, verformt oder gar nicht vorhanden ist.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da es sich bei der Profilschiene um ein tragendes Bauteil und nicht um ein herkömmliches bewegliches Teil handelt, sind Abnutzungserscheinungen in der Regel bei der Inspektion oder beim Entfernen der Motorraumdichtung sichtbar.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:

• Rost oder Korrosion entlang der Profilschiene
• Durchperforation oder starke Metallzerstörung
• Schiene wird verbogen, gequetscht oder verformt
  
• Die Dichtung des Motorraums löst sich immer wieder
• Die Gummidichtung sitzt nicht mehr gleichmäßig in ihrer Nut
• Teile der Halteschiene lösen sich
• Schäden, die bei früheren Karosseriearbeiten oder Restaurierungen entstanden sind
• Fehlende Abschnitte der ursprünglichen Schiene
• Schwierigkeiten beim Einbau oder der Befestigung einer Ersatzdichtung im Motorraum
• Mangelhafte oder ungleichmäßige Abdichtung im Bereich des hinteren Motorraums

Korrosion kann besonders problematisch sein, da die Beschädigung unter oder hinter dem Gummidichtungsprofil verborgen bleiben kann, bis die Dichtung entfernt wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine beschädigte Profilschiene kann die sichere und korrekte Montage der Motorraumdichtung verhindern. Selbst eine neue Dichtung kann sich in einer beschädigten Halterungsnut anheben, verschieben oder falsch sitzen .
• Durch den Austausch der Schiene wird eine stabile Montagefläche für die Motorraumdichtung geschaffen und die ursprüngliche Abdichtung des Motorraums wiederhergestellt. Eine korrekte Abdichtung ist wichtig, um den vom ursprünglichen Motorraumdesign vorgesehenen Luftstrom und die Trennung zu gewährleisten und das Eindringen von Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit durch unerwünschte Spalten zu minimieren.
• Bei der Restaurierung ist auch die Beseitigung von Korrosion an der Schiene wichtig. Wird ein stark verrostetes Haltestück belassen, kann dies die ansonsten gute Karosserie beschädigen und einen späteren Dichtungsaustausch erschweren.

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90150179720

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Eckgummi für hintere Stoßstange.



Passt:
Porsche 911 1974-89

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Diagrammref: 9

Bitte wählen Sie unten aus 3 Typen aus
1. Links für 911 >> bis 1982
2. Links für 911 1983 >> ab
3. Passend für alle 911er 1974-89

*Bitte beachten Sie, dass diese für 930 Turbo Modelle bis 1982 passen. Für 930 Turbo Modelle 1983-89 bitte
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911505

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Eckgummi für die hintere Stoßstange.
Diese auch als Heckstoßstangenschutzleiste bekannte Leiste wird an der Ecke der Heckstoßstange montiert und bietet neben einem ansprechenden Erscheinungsbild auch Schutz vor leichten Stößen. Sie dient als schützende Gummileiste, die an der Ecke der Heckstoßstange befestigt wird und so Beschädigungen durch leichte Stöße, Parkunfälle oder alltägliche Abnutzung verhindert.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979

Diagramm-Referenznummer 9

Die Schutzleiste am hinteren Stoßfänger verbessert dessen Optik und dient gleichzeitig als Puffer gegen leichte Stöße. Indem sie kleine Schläge und den Kontakt mit Gegenständen wie Einkaufswagen oder niedrigen Hindernissen abfängt, schützt die Leiste die darunterliegende Lackierung des Stoßfängers und erhält dessen klassisches Äußeres.

Funktion:
• Schützt die Oberfläche des hinteren Stoßfängers vor leichten Stößen und Abrieb.
• Ergänzt das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs mit einem zeitgenössischen Zierteil.
• Erhält die ursprünglichen Konturen des Stoßfängers und die Karosserielinienform.
• Trägt zur Werterhaltung bei, indem sichtbare Schäden in einem gefährdeten Bereich reduziert werden.

Die originalen Zierleisten der Stoßstange können mit der Zeit durch Alterung und Umwelteinflüsse rissig werden, abgenutzt, verblasst sein oder ganz fehlen. Eine beschädigte oder fehlende Zierleiste beeinträchtigt nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern macht die Stoßstange auch anfälliger für Kratzer und Dellen. Die Ersatzleisten stellen das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und bieten weiterhin einen wirksamen Schutz.

Ersetzen Sie diese Stoßstangenverkleidung, wenn:
• Der Originalstreifen ist rissig, verblasst oder eingerissen.
• Die Zierleiste schließt nicht mehr bündig mit der Stoßstange ab.
• Die kosmetische Instandsetzung des Stoßfängerbereichs ist im Gange.
• Bei Stoßstangenreparaturen oder Neulackierungsarbeiten

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911505

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Obere Dichtung der Heckstoßstange, breiter RSR-/ST-Look, 68 Zoll lang

Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look

Diagrammreferenz Nr. 34

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91150308505RSR

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Obere Dichtung der hinteren Stoßstange.

Passform:
Porsche 911 1974-89

Diagrammreferenz Nr. 34

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91150308505

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obere Dichtung der hinteren Stoßstange.
Gummidichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie – wird unter der Stoßstangenkante montiert, um die Fuge zwischen Stoßstange und Karosserie abzudichten.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989

Diagramm-Referenznummer 34

Die Dichtung der hinteren Stoßstange bildet eine wetterfeste Barriere zwischen Stoßstange und Karosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Straßenschmutz, Staub und anderen Verunreinigungen in den Spalt zwischen Stoßstange und Fahrzeugstruktur. Neben dem Schutz trägt sie zu einer dichten, werkseitig korrekten Verbindungsfläche bei, wodurch Windgeräusche und Vibrationen reduziert werden.

Mit der Zeit können die originalen Stoßstangendichtungen durch Hitze, Alterung und Witterungseinflüsse aushärten, schrumpfen, reißen oder brechen. Abgenutzte Dichtungen können Folgendes verursachen:
• Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion
• Wind- und Straßenlärm
• Eindringen von Schmutz unter den Karosserieteilen
• Sichtbare Spalten oder ungleichmäßige Stoßstangenpassung
Durch den Austausch einer abgenutzten/sich erholenden Dichtung wird die korrekte werkseitige Abdichtung und Oberflächenbeschaffenheit wiederhergestellt – wodurch die optische Integrität und der langfristige Schutz Ihres klassischen Porsche erhalten bleiben.

Ersetzen Sie diese Dichtung der hinteren Stoßstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Risse, Spalten oder fehlendes Gummi
• Lockere oder ungleichmäßige Stoßstangenausrichtung
• Wassereintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Rückwand
• Übermäßige Windgeräusche während der Fahrt
• Bei Stoßstangenentfernungs- oder -restaurierungsarbeiten

Zugehörige Referenznummern
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91150308505

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