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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Öltank und Teile

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Verschlusskappe Abgas- bzw. Ansaugkrümmer.

Passform:
Abgas

Porsche 911 1978>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 928 S2 1983>>1986

Ansaugkrümmer
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>2006

Diagramm Ref Nr. 22


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Öleinfülldeckel und O-Ring

porsche

Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95

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Diagramm Nr. 11

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Öleinfülldeckeldichtung

Hochwertiger Ersatz-Öleinfülldeckeldichtungsring, passend für eine breite Palette von Porsche-Modellen.

Diese Dichtung passt in den Öleinfülldeckel und gewährleistet eine dichte und sichere Abdichtung, um Öllecks zu verhindern und den Motor vor Verunreinigungen zu schützen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil für die ordnungsgemäße Abdichtung und Sauberkeit des Motors.

Passend für:

  • Porsche 911 1984–1986 3,2 l,
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50,
  • Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930),
  • Porsche 964 (911) C2 1989–1993,
  • Porsche 964 (911) C4 1989–1993,
  • Porsche 964 (911) RS
  • 3,6
  • l 1991–1993,
  • Porsche
  • 964 (911) RS 3,8 l 1991–1993
  • , Porsche 964 (911) Turbo 3,3 l 1991–1993, Porsche 964 (911) Turbo 3,6 l 1991–1993,
  • Porsche 924S 2,5 l 1986–1987,
  • Porsche
  • 924S 2,5 l 1988
  • Porsche
  • 944 2,7 l 8V 1988–89,
  • Porsche 944S 2,5 l 16V 1987–88,
  • Porsche 944S2 3,0 l 16V 1989–91,
  • Porsche 944 Turbo
  • 2,5 l 8V 1985–88,
  • Porsche 944 Turbo 2,5
  • l 8V 1989–91, Porsche 944 Turbo S 2,5 l 8V
  • 1988
  • , Porsche 968 3,0 l 1992–94,
  • Porsche 968 Sport 3,0 l 1994–95,
  • Porsche 968 CS 3,0
  • l 1993–95, Porsche 968 Turbo S 3,0 l 1993–94,
  • Porsche 928S4 5,0 l 1987–92
  • ,
  • Porsche 928GT 5,0 l 1989–91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 12

Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine zuverlässige Langzeitleistung – ideal für die routinemäßige Wartung oder zur Behebung von Ölaustrittsproblemen.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Öleinfülldeckeldichtung
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Gewährleistet die sichere Abdichtung des Öleinfülldeckels
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges, hitze- und ölbeständiges Material
• Ideal für Wartungsarbeiten und Leckageverhinderung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung gewährleistet einen ordnungsgemäßen Verschluss des Öleinfülldeckels.

Es hilft dabei:

• Motoröllecks verhindern
• Motor sauber halten
• Schutz vor Schmutz und Verunreinigungen
• Unterstützung einer gleichbleibenden Motorleistung

Warum Sie die Dichtung Ihres Öleinfülldeckels austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Dichtungen durch Hitze und Öleinwirkung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Ölaustritt um den Einfülldeckel herum
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Verringerte Dichtungswirkung
• Erhöhtes Kontaminationsrisiko

Durch den Austausch der Dichtung wird die ordnungsgemäße Abdichtung des Motors wiederhergestellt und Leckagen werden verhindert.



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99970184640
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Öleinfüllverschluss.

oematch

Passform:

Porsche 911 SC 1974-83 NUR SPORTMATIC
Porsche 911 Turbo (3,3 l) 09/1977-07/1989
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95



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Öltankdeckeldichtung.

porsche

Passt:
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Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Über Öltank und Teile

Öltanks und -teile – Präzisionsschmiermittellagerung für die Leistung von Porsche

Der Motoröltank ist ein wichtiger Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems von Porsche. Er ist so konzipiert, dass das Öl getrennt vom Kurbelgehäuse gelagert und verwaltet wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Nasssumpfschmiersystemen gewährleistet dieses System konstanten Öldruck, effiziente Kühlung und hervorragende Schmierung unter allen Fahrbedingungen – vom dynamischen Straßeneinsatz bis hin zu Hochleistungs-Rennstreckeneinsätzen.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Motoröltanks, Armaturen und zugehörigen Komponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle. Unsere Produkte bestehen aus hochwertigem Aluminium, Stahl und korrosionsbeständigen Materialien und sind auf Langlebigkeit, Temperaturstabilität und optimales Ölmanagement ausgelegt.

Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 warten oder ein modernes GT-Modell instand halten, unsere Öltanks und Teile garantieren die Zuverlässigkeit und Leistung, die Ihr Motor verdient.

Welche Funktion haben Öltanks und -komponenten?

Der Öltank dient als Reservoir in einem Trockensumpfschmiersystem und ermöglicht einen kontinuierlichen Ölfluss zum Motor, während gleichzeitig eine Belüftung oder ein Mangel an Öl bei starker Beschleunigung, Bremsung oder Kurvenfahrt verhindert wird.

Kernfunktionen:

  • Speichert und zirkuliert Öl unabhängig vom Motorblock.
  • Sorgt für einen stabilen Öldruck und eine stabile Öltemperatur für eine gleichmäßige Schmierung.
  • Verhindert Ölmangel bei Hochleistungsfahrten.
  • Hilft bei der Kühlung und der Regulierung der Betriebstemperatur.
  • Trennt Luft und Öl und verhindert so Schaumbildung und Druckverlust.

Unterstützende Komponenten – wie Öltankanschlüsse, Kappen, Schläuche und Halterungen – gewährleisten sicheren Durchfluss, Abdichtung und Leistungsintegrität im gesamten Schmierkreislauf.

Warum versagen Öltanks und -teile?

Mit der Zeit können Hitze, Druck und Vibrationen dazu führen, dass der Öltank und die zugehörigen Komponenten beschädigt werden oder undicht werden, wodurch das Schmiersystem beeinträchtigt wird.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion oder innere Verunreinigung durch Feuchtigkeit oder Schlammablagerungen.
  • Risse oder Löcher, die durch Vibrationen oder Stöße verursacht wurden.
  • Öl tritt aus beschädigten Dichtungen, Kappen oder Anschlüssen aus.
  • Verstopfungen in Entlüftungs- oder Zuleitungen beeinträchtigen die Ölzirkulation.
  • Hitzestress , der zu Materialermüdung oder Verformung führt.

Typische Symptome sind Öllecks, schwankender Öldruck, Überhitzung oder ungewöhnliche Motorgeräusche – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum Öltankkomponenten austauschen?

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Öltanks stellt sicher, dass das Schmiersystem Ihres Porsche effizient und geschützt bleibt. Unsere präzisionsgefertigten Öltanks und Zubehörteile bieten höchste Haltbarkeit, Abdichtung und Leistung auch bei hoher Belastung.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen stabilen Öldruck und Ölkreislauf wieder her.
  • Verhindert Leckagen und Verunreinigungen.
  • Verbessert die Effizienz und Konsistenz der Ölkühlung.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Motoren.
  • Ideal für Restaurierungen, Umbauten und Leistungsanwendungen.

Ein ordnungsgemäß gewartetes Öltanksystem ist für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung – insbesondere im Hochleistungs- und Motorsporteinsatz.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Porsche-Öltanks und zugehörige Komponenten.
  • Entwickelt für eine konstante Öldruck- und Temperaturregelung.
  • Langlebige Materialien für Hitze- und Korrosionsbeständigkeit.
  • Direkt passende Lösungen für die Modelle 911, Cayman, Boxster, GT und mehr.
  • Perfekt für Umbauten, Restaurierungen und Leistungssteigerungen.
  • Sorgt für optimale Schmierung und Motorzuverlässigkeit.

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