Riemen aller Art

Klimaanlage mit Riemenzusatz.
Passend für:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-93
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Diagramm Ref. Nr. 40.

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99919213150

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Klimaanlage Gürtel aux.
Breite: 16mm | Länge: 667 mm
Zähnez.: 70
Passt:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-93
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Diagramm Nr. 40.

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99919213150

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Riemen der Klimaanlage.
Passend für:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-93

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99919236550

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Gürtel der Klimaanlage.
Passt:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-93

Zugehörige Referenznummern
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99919236550

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Lichtmaschinenriemensensor. Porsche 964 Turbo
Passform:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-93
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991-93
Diagrammreferenz Nr. 1

Generatorriemen.
Gürtelgröße 9,5 x 785
LICHTMASCHINE-Riemen
Porsche 964 (965) Turbo 3,2L 1991-92
Porsche 964 (965) Turbo 3,6L 1993-94
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Diagramm Ref. Nr. 13A.

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99919234550

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Keilriemen

OE-kompatibler Ersatz-Lichtmaschinenriemen für Porsche 964 Turbo Modelle, hergestellt in der korrekten Größe 9,5 x 785 mm.

Passend für:

• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 13A

Der Keilriemen ist ein wichtiges Bauteil, das die Motordrehung auf die Lichtmaschine überträgt und so die Bordelektronik des Fahrzeugs mitlädt. Ein verschlissener, rissiger oder falsch gespannter Riemen kann durchrutschen oder reißen, was die Leistung der Lichtmaschine beeinträchtigt und unter Umständen dazu führt, dass die Fahrzeugbatterie nicht ausreichend geladen wird.

Welche Funktion hat der Keilriemen der Lichtmaschine?

Der Keilriemen treibt die Lichtmaschine mechanisch vom Motor an. Während der Motor läuft, überträgt der Riemen die Drehbewegung auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine, wodurch diese Strom erzeugt und die Batterie geladen hält.

Der korrekte Zustand und die richtige Spannung des Riemens sind daher für den zuverlässigen Betrieb des Ladesystems unerlässlich.

Warum versagen Keilriemen von Lichtmaschinen?

Antriebsriemen sind ständiger Bewegung, Hitze und wechselnden Motordrehzahlen ausgesetzt. Das Gummimaterial verschlechtert sich mit der Zeit allmählich, selbst bei Fahrzeugen mit relativ geringer Laufleistung.

Häufige Fehlerursachen sind:

Altersbedingter Gummiverschleiß, Risse oder Spalten, falsche Riemenspannung, Fehlausrichtung der Riemenscheibe, Ölverschmutzung, übermäßige Hitze, verschlissene oder beschädigte Riemenscheiben, lange Fahrzeuglagerung

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Der Keilriemen des Generators sollte ausgetauscht werden, wenn bei einer Inspektion Risse, Ausfransungen, Verglasungen, Verhärtungen oder andere Abnutzungserscheinungen festgestellt werden.

Weitere Warnzeichen können sein:

Quietsch- oder Rutschgeräusche, Probleme mit dem Ladesystem, sichtbare Riemenschäden, Schwierigkeiten beim Halten der korrekten Riemenspannung, übermäßige Riemenbewegung

Bei klassischen Porsche-Modellen ist eine regelmäßige Sichtprüfung unabhängig von der Laufleistung ratsam, da es allein durch das Alter zu Verschleißerscheinungen kommen kann.

Prüfungen während des Austauschs

Beim Einbau eines neuen Keilriemens für die Lichtmaschine sollten Sie auch Folgendes überprüfen:

Lichtmaschinenriemenscheibe, Kurbelwellenriemenscheibe, Riemenlaufflächen, Riemenausrichtung, Korrekte Riemenspannung, Zugehörige Befestigungsteile, Anzeichen von Ölverschmutzung

Die richtige Spannung ist wichtig: Ein zu lockerer Riemen kann durchrutschen, während eine zu hohe Spannung zu unnötiger Belastung der Lager und der zugehörigen Bauteile führen kann.

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99919234550

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Verteiler-Entlüftungskit.
964 Belüftungskit beinhaltet:
- Anschluss Verteilerentlüftung (A)
- Gummitülle (B)
- Weißer Tüllenstecker (C)
- Schlauch (D)
MONTAGEANLEITUNG: Zuerst mit einem Schraubendreher die ovale Platte mit Pfeil auf dem Verteiler lösen. Entfernen Sie dann das große schwarze Luftführungsrohr, da wir dort am grünen Punkt ein Loch bohren müssen. Das Rohr wird durch Lösen der Jubilee-Clips oben und unten entfernt. Sie müssen auch zwei Sensoranschlüsse am Rohr entfernen. Ich habe auch die beiden Sensoren in der Nähe des Verteilers entfernt, damit ich einen einfachen Zugang zur Platte hatte. Bohren Sie ein Loch von 18 mm in das Rohr, 40 mm rechts vom Entlüftungsnippel des Rücklichts. Bohrung entgraten und alle Späne entfernen. Installieren Sie die Gummitülle (B) in dem Loch und den weißen Stecker (C) in der Tülle. Installieren Sie den Verteilerstecker (A) in dem Loch im Verteiler, wo sich die Platte befand. Bringen Sie schließlich die Luftleitung wieder an und schließen Sie alle Sensoren wieder an. Den Schlauch (D) an den Nippeln des neuen Verteilers und der Luftleitung anbringen und verlegen
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97

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00004320252

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Schwarze Lüfterriemenscheibenhälfte aus Billet-Aluminium für den Umbau auf eine einzelne Riemennabe.
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Ersatz für Porsche OE-Nummern 96410651102, 93010650900, 93010651000,
Die Aluminium-Keilriemenscheibe mit Einzelkeilriemen ist ein kompaktes und leichtes Bauteil, das die Kraft effizient vom Motor auf den Kühlerlüfter überträgt. Die schlanke Aluminiumkonstruktion sorgt für Langlebigkeit und reduziert gleichzeitig das Gesamtgewicht. Dies ermöglicht eine verbesserte Motorleistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Dank ihres stromlinienförmigen Designs sorgt diese Scheibe für einen zuverlässigen und reibungslosen Betrieb und trägt zur optimalen Funktion des Kühlsystems bei.

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3609001604

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Schwarze Lüfterriemenscheibenhälfte aus Billet-Aluminium.
Ersatz für 96410651102, 93010650900, 93010651000,
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
CNC-gefräst aus 7075 Flugzeuglegierung und hart eloxiert für mehr Verschleiß. Diese Riemenscheiben wiegen nur halb so viel wie das Originalteil, drehen sich präzise und sind eine tolle optische Aufwertung.

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RS-164B

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Montageplatte für Lichtmaschinen-Keilriemensensor.
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagrammreferenz Nr. 2

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96410631502

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Servolenkungsriemen.
Passt:
Porsche 964 1990-94
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Diagramm Nr. 17.

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96414718703

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Servolenkungsriemen.
Passt:
Porsche 964 1990-94
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96414718703

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Keilriemen für Servolenkung
Dieser OE-kompatible Servolenkungsriemen ist ein Ersatz-Antriebsriemen für Porsche 964 Modelle der Baujahre 1990 bis 1994. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Antriebsriemen treibt die Servopumpe an und sorgt so für eine leichtgängige Lenkunterstützung und zuverlässige Funktion des Lenksystems.
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994
Diagramm-Referenznummer 17
Der Servolenkungsriemen überträgt die Drehbewegung vom Motorriemen auf die Servolenkpumpe. Dadurch kann die Pumpe hydraulischen Druck für die Lenkunterstützung erzeugen und so ein leichteres und kontrollierteres Lenkgefühl beim Fahren und Rangieren ermöglichen.
Funktionen
• Ersetzt den Servolenkungsantriebsriemen
• Treibt die Servolenkpumpe an
• Unterstützt die korrekte hydraulische Lenkunterstützung
• Trägt zu einem gleichmäßigen und konstanten Lenkgefühl bei
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Lenksystems von Porsche 964.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Servolenkungsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Wenn der Riemen durchrutscht oder reißt, funktioniert die Servolenkpumpe möglicherweise nicht mehr richtig, was zu schwergängiger Lenkung, Warnmeldungen, Geräuschen oder verminderter Lenkunterstützung führen kann. Der Austausch des Riemens trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion der Servolenkung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Servolenkungsriemen ist rissig, verglast, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Lenken oder Starten des Motors ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Lenkunterstützung fühlt sich schwergängig oder unpräzise an.
• Die Servolenkpumpe, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Motorraums oder des Lenksystems eines Porsche 964 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in den Servolenkungspumpenantrieb von Porsche 964 Modellen der Baujahre 1990 bis 1994. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96414718703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern