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Giro Bremsscheibe gerillt

Präsentation von 1 bis 1 (von 1 Produkten)
Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. vorne. Porsche 964 turbo / rs - 96535104300, 96535104400, 96535104500, 96535104600
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Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. vorne. Porsche 964 turbo / rs
A1-046
Product Information
Product Information
Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. vorne.

2ER-SET

girodisc

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 964 Turbo

Porsche 964RS

Kit enthält:
Bremsscheibe komplett mit Mittelglocke.

Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt

Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe. Es sind keine Modifikationen erforderlich und es können unveränderte Werksbeläge verwendet werden. Die Scheibe wird direkt an das Auto geschraubt und funktioniert mit Werksbremssätteln.

Der zentrale Hutabschnitt unseres Rotors besteht ausschließlich aus 6061-T6-Flugzeugaluminium aus den USA. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und von Anfang bis Ende im eigenen Haus bei Girodisc bearbeitet. Der Rotor verwendet ein gebogenes Schaufeldesign, das im Rennsport entwickelt wurde, um als Zentrifugalpumpe zu fungieren und Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.

Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 12 Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit kadmiert werden. Diese Stifte nehmen die Last von Bremsvorgängen auf, während sie das axiale und radiale Spiel zwischen Hut und Scheibe aufrechterhalten. Die Stifte werden durch Sechskantschrauben der Klasse 12.9 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte mit Anti-Noise-Federscheiben auf der Rotorseite montiert, die es dem Rotor ermöglichen, mit der Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Klappern und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, eliminieren. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Bremsbelägen zu zentrieren.

Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie bei Bedarf einfach den Gusseisenrotor aus.

Dieses Produkt ist eine Sonderbestellung, die Lieferzeit beträgt 5 - 7 Werktage.



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A1-046
96535104300
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Über Giro Bremsscheibe gerillt

Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen – Hochleistungsbremskontrolle und optimales Wärmemanagement

Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen wurden für verbesserte Bremsleistung, optimierte Wärmeableitung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl sowohl im sportlichen Straßen- als auch im Rennstreckeneinsatz entwickelt. Dank präzisionsgefertigter Schlitze werden Bremsgase, Bremsstaub und Bremsstaub von der Bremsbelagoberfläche abgeführt, wodurch der optimale Kontakt zwischen Belag und Scheibe auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen gewährleistet wird.

Die von Design911 erhältlichen Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen bieten eine ausgewogene Lösung für Fahrer, die ein verbessertes Bremsverhalten, weniger Fading und eine höhere Lebensdauer wünschen, ohne dabei den Fahrkomfort im Alltag zu beeinträchtigen. Ihr fortschrittliches Design ermöglicht sicheres Bremsen bei sportlicher Fahrweise und wiederholten Bremsvorgängen unter hoher Belastung.

Was bewirken geschlitzte Bremsscheiben von Giro?

Die geschlitzten Bremsscheiben von Giro arbeiten mit hochwertigen Bremsbelägen zusammen, um eine kontrollierte und wiederholbare Bremsleistung zu erzielen.

Kernfunktionen:

  • Verbesserung der Wärmeableitung bei starkem Bremsen.
  • Bremsgase und Bremsstaub von der Bremsbelagoberfläche entfernen.
  • Gleichmäßigen Bremsbelagkontakt und Bremsreaktion gewährleisten.
  • Verbesserung der Bremsleistung bei Nässe.
  • Reduzierung des Bremsfadings bei wiederholter Nutzung unter hoher Belastung.

Die geschlitzte Konstruktion gewährleistet eine zuverlässige Bremsleistung unter verschiedensten Fahrbedingungen.

Warum verschleißen oder versagen Bremsscheiben?

Bremsscheiben sind im Laufe der Zeit extremen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Thermische Wechselwirkungen, die zu Rissen oder Verformungen führen.
  • Oberflächenverschleiß durch aggressives Bremsen.
  • Wärmeentwicklung verringert die Bremsleistung.
  • Ungleichmäßige Bremsbelagablagerungen verursachen Vibrationen oder Ruckeln.
  • Verlängerte Wartungsintervalle über die empfohlenen Grenzwerte hinaus.

Mit zunehmendem Verschleiß oder der Abnutzung der Bremsscheiben verringern sich Bremskonsistenz, Pedalgefühl und Sicherheit – ein Austausch ist daher unerlässlich.

Warum sollte man auf Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen umrüsten?

Durch die Umrüstung auf Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen wird die Bremsleistung wiederhergestellt und gleichzeitig die Wärmeableitung und Haltbarkeit verbessert.

Wichtigste Vorteile:

  • Verbesserte Bremskonstanz und besseres Pedalgefühl.
  • Verbesserte Bremskraftbeständigkeit.
  • Verbesserte Trümmer- und Gasabfuhr.
  • Gesteigertes Selbstvertrauen bei sportlicher und leistungsorientierter Fahrweise.
  • Geeignet für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Trackday-Umbauten.

Durch den Austausch verschlissener Bremsscheiben gegen Giro-Bremsscheiben mit Schlitzen wird sichergestellt, dass die Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen vorhersehbar und zuverlässig bleibt.

Highlights

  • Präzisionsgefertigte, geschlitzte Bremsscheibe.
  • Verbesserte Wärmeableitung und Bremsstabilität.
  • Verbesserter Biss der Pads und gleichmäßiges Ansprechverhalten.
  • Geeignet für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
  • Hochwertige Konstruktion für eine lange Lebensdauer.

Porsche-Bremsscheiben-Upgrades: Entlüften, Bohren und Rillen erklärt

Heute sprechen wir über Bremsscheiben: die unbesungenen Helden der Bremskraft Ihres Porsche. Was machen sie? Wie können Sie feststellen, wann sie ausgetauscht werden müssen? Und welche Upgrade-Optionen gibt es für eine verbesserte Leistung? Hier erfahren Sie alles. Wir werden die Entwicklung der Bremsscheibendesigns untersuchen, von massiv bis belüftet, gebohrt und gerillt, und erklären, wie jeder Typ die Leistung verbessert. Außerdem werden wir die Materialien aufschlüsseln: langlebiges Gusseisen, kohlenstoffreicher Stahl und Porsches Hochleistungsoptionen wie Carbon-Keramik und oberflächenbeschichtete Scheiben. Egal, ob Sie nach besseren Bremsen auf der Rennstrecke oder einer kostengünstigen Lösung für das Fahren im Alltag suchen, wir haben das Richtige für Sie.
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