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Straßen- und Rennstreckeneinsatz
Porsche Cayman GT4 / 991 / 992

Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Bremsscheiben und Bremsbelägen konzipiert
Passend für Räder mit Zentralverschluss oder 5 Bolzen

Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke
Passend für
Porsche 991 Turbo und Turbo S – Zentralverschluss und 5 Bolzen
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der vorderen Scheibe: 410 mm x 36 mm
Größe der hinteren Scheibe: 400 mm x 32 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die mit den proprietären Verfahren von Surface Transforms hergestellt wird, bei denen Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Keramik (CSiC) umgewandelt wird.
Während für die Carbon-Keramik-Bremsscheiben in Serienfahrzeugen üblicherweise diskontinuierliche (gehackte) Carbonfasern verwendet werden, verwebt ST kontinuierliche Carbonfasern zu einer dreidimensionalen, multidirektionalen Matrix. Dadurch entsteht ein stärkeres und langlebigeres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit von Standardkomponenten. Dadurch wird die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant gehalten.
Surface Transforms hat eine einzigartige, patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die ultimative Bremsleistung auf der Straße und der Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug brauchen:
• Gewichtseinsparungen von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (typischerweise 20 kg ungefedertes Gewicht)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibrationen und Rauheit)
• Verbesserte Leistung (sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit)
• Reduzierter Bremsverschleiß – dadurch längere Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung, auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKITCARBON
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Straßen- und Rennstreckeneinsatz
Porsche Cayman GT4 / 991.2

Das Upgrade-Kit ist für den einfachen Austausch der Standard-Bremsscheiben vorn aus Eisen gegen Carbon-Keramik-Bremsscheiben unter Beibehaltung der originalen roten Bremssättel konzipiert. Das Kit enthält OE-Bremsschläuche
Nur für 5 Bolzenräder

Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke
Passend für
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der vorderen Scheibe: 410 mm x 36 mm
Größe der hinteren Scheibe: 400 mm x 32 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die mit den proprietären Verfahren von Surface Transforms hergestellt wird, bei denen Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Keramik (CSiC) umgewandelt wird.
Während für die Carbon-Keramik-Bremsscheiben in Serienfahrzeugen üblicherweise diskontinuierliche (gehackte) Carbonfasern verwendet werden, verwebt ST kontinuierliche Carbonfasern zu einer dreidimensionalen, multidirektionalen Matrix. Dadurch entsteht ein stärkeres und langlebigeres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit von Standardkomponenten. Dadurch wird die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant gehalten.
Surface Transforms hat eine einzigartige, patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die ultimative Bremsleistung auf der Straße und der Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug brauchen:
• Gewichtseinsparungen von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (typischerweise 20 kg ungefedertes Gewicht)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibrationen und Rauheit)
• Verbesserte Leistung (sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit)
• Reduzierter Bremsverschleiß – dadurch längere Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung, auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKITCARBON1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche Cayman GT4 / 991.2 / 992
Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Vorderradbremsscheiben konzipiert
Passend für Zentralverschluss- oder 5-Loch-Räder

Passt
Porsche 991 Turbo und Turbo S - Zentralverschluss und 5 Stehbolzen
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der vorderen Scheibe - 410 mm x 36 mm
Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1033
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Für Straßen- und Rennstrecken- oder Renneinsatz
Porsche 991 Turbo / Cayman GT4 / 991.2 / 992
Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM-PCCB-Carbon-Keramik-Bremsscheiben (M450) hinten ausgelegt
Passend für Zentralverschluss- oder 5-Loch-Räder

Passt
Porsche 991 Turbo und Turbo S - Zentralverschluss und 5 Stehbolzen
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der hinteren Scheibe - 400 mm x 32 mm
Erforderliche Bremsbeläge
RSC1 - Straßen- und Rennstreckeneinsatz
RSL29 - Nur Rennen
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1034
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Nur Straßen- und Rennstreckennutzung
Porsche Cayman GT4 und 991.2
Das Upgrade-Kit ist für den einfachen Austausch von Standard-Eisen-Vorderradbremsscheiben gegen Carbon-Keramik-Artikel konzipiert, bei denen die originalen roten Bremssättel erhalten bleiben. Das Kit enthält OE-Bremsschläuche
Nur für 5 Stollenräder

Passt
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der vorderen Scheibe - 410 mm x 36 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1035
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Nur Straßen- und Rennstreckennutzung
Porsche Cayman GT4 und 991.2
Das Upgrade-Kit ist für den einfachen Austausch von Standard-Eisen-Hinterradbremsscheiben gegen Carbon-Keramik-Artikel konzipiert, bei denen die originalen roten Bremssättel erhalten bleiben. Das Kit enthält OE-Bremsschläuche
Nur für 5 Stollenräder

Passt
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der hinteren Scheibe - 400 mm x 32 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1036
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Surface Transforms Ceramic Brakes - Fortschrittliche Bremsleistung aus Carbon-Keramik
Die Keramikbremsen von Surface Transforms repräsentieren die nächste Generation der Carbon-Keramik-Bremsentechnologie und bieten außergewöhnliche Bremsleistung, extrem geringes Gewicht und hervorragende thermische Stabilität für den Einsatz im Hochleistungsbereich auf Straße und Rennstrecke. Hergestellt in fortschrittlichen Carbon-Keramik-Verbundwerkstoffverfahren, zeichnen sich diese Bremsscheiben durch überlegene Fading-Resistenz, reduzierte ungefederte Massen und außergewöhnliche Haltbarkeit unter extremen Bremsbelastungen aus.
Die von Design911 erhältlichen Keramikbremssysteme von Surface Transforms wurden für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt, bei denen präzises Bremsen, optimale Wärmeableitung und lange Lebensdauer entscheidend sind. Sie bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Eisenscheibenbremsen, insbesondere für leistungsstarke Fahrzeuge und anspruchsvolle Fahrbedingungen.
Was bewirken oberflächenverändernde Keramikbremsen?
Die Keramikbremsscheiben von Surface Transforms arbeiten mit kompatiblen Keramikbremsbelägen und Bremssätteln zusammen, um eine kontrollierte und wiederholbare Bremsleistung zu erzielen.
Kernfunktionen:
- Extreme kinetische Energie in eine gleichmäßige Bremskraft umwandeln.
- Zuverlässiger Betrieb auch bei sehr hohen Temperaturen ohne Leistungsabfall.
- Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse für ein verbessertes Fahrverhalten.
- Sorgt für ein stabiles Pedalgefühl auch bei anhaltendem starkem Bremsen.
- Die Bremsleistung auch bei aggressiver Nutzung auf Straße und Rennstrecke beibehalten.
Die Carbon-Keramik-Technologie ermöglicht es Bremssystemen, auch dort konstant zu funktionieren, wo herkömmliche Scheibenbremsen an ihre Grenzen stoßen.
Warum verschleißen oder versagen Keramikbremskomponenten?
Obwohl Keramikbremsen sehr langlebig sind, unterliegen auch sie unter bestimmten Bedingungen Verschleiß und Beschädigungen.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Thermischer Schock durch unsachgemäßes Einbetten oder rasche Temperaturänderungen.
- Falsche Polierpasten verursachen Oberflächenschäden.
- Beschädigungen durch herabfallende Teile oder unsachgemäße Handhabung.
- Längerer Einsatz unter Volllast über die zulässigen Betriebsgrenzen hinaus.
- Fehlerhafte Installation oder Konfiguration .
Wenn Keramikkomponenten verschleißen, können Bremsleistung und Scheibenintegrität beeinträchtigt werden, weshalb ein korrekter Austausch unerlässlich ist.
Warum sollte man auf Surface Transforms Keramikbremsen umrüsten?
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten gegen Keramikbremsen von Surface Transforms wird die Bremsleistung wieder auf ein Niveau gebracht, das höchsten Konstruktionsstandards entspricht.
Wichtigste Vorteile:
- Außergewöhnliche Farbbeständigkeit bei extremen Temperaturen.
- Deutliche Gewichtsreduktion im Vergleich zu Eisenscheiben.
- Verbesserte Bremskonstanz und besseres Pedalgefühl.
- Verlängerte Lebensdauer in Hochleistungsanwendungen.
- Reduzierter Bremsstaub und Korrosion.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge, Rennstreckenfahrzeuge und den Motorsport.
Die Keramikbremsen von Surface Transforms bieten Präzision, Langlebigkeit und Leistung dort, wo herkömmliche Bremssysteme versagen.
Highlights
- Fortschrittliche Carbon-Keramik-Bremsscheibentechnologie.
- Extrem hohe Hitzebeständigkeit und Farbstabilität.
- Reduzierte ungefederte Masse für ein verbessertes Fahrverhalten.
- Gleichmäßiges Bremsverhalten auch unter aggressiven Fahrbedingungen.
- Geeignet für Hochleistungsanwendungen auf Straße und Rennstrecke.