Eibach Pro-Tronic PASM-Stilllegungssätze

EIBACH PRO-TRONIC | Elektronisches Federungsmodul



Passt:
Porsche 911 (991) 12.2011 >> COUPE
Porsche 911 (991) 03.2012 >> CABRIO

• Bei Pro-Tronic ist die serienmäßige Dämpferregelung deaktiviert und verhindert eine Fehlermeldung
• Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben funktionsfähig
• Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller verwendet werden, inkl. OE-Sportfahrwerke

Elektronisch geregelte Stoßdämpfer werden immer häufiger, aber es wird auch oft der Ruf nach einer sportlicheren Abstimmung laut. Und während der Einbau eines konventionellen Aftermarket-Systems ein technisch sehr reibungsloser Vorgang ist, kann es zu irritierenden Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpfersteuerung das nicht in den Griff bekommt. Eine Lösung für dieses Problem bietet das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul.

Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam. Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben funktionsfähig.

Das funktioniert nicht nur in Kombination mit Eibach Federungssystemen. Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller kombiniert werden, einschließlich OE-Sportfahrwerkssystemen.

Damit sind Eibach Federungssysteme eine Alternative zu herkömmlichen elektronischen Federungssystemen.

EIBACH PRO-TRONIC | Elektronisches Federungsmodul



Passend für:
Porsche 911 (991) 3.8 GT3 08.2013>>

• Bei Pro-Tronic ist die serienmäßige Dämpferregelung deaktiviert und verhindert eine Fehlermeldung
• Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit
• Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller verwendet werden, inkl. OE-Sportfederungssysteme

Elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer werden immer häufiger eingesetzt, oft wird aber auch eine sportlichere Abstimmung gefordert. Und obwohl der Einbau eines herkömmlichen Aftermarket-Systems technisch ein sehr reibungsloser Prozess ist, kann es zu irritierenden Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung das nicht in den Griff bekommt. Eine Lösung für dieses Problem bietet das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul.

Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam. Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit.

Das funktioniert nicht nur in Kombination mit Eibach Federungssystemen. Pro-Tronic ist auch mit Fahrwerkssystemen anderer Hersteller kombinierbar, auch mit OE-Sportfahrwerken.

Eibach-Federsysteme sind somit eine Alternative zu herkömmlichen elektronischen Federsystemen.