Ketten und Spanner

Nockenwellensteuerelement NVS.



Passend für
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S – 2009 bis 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S – 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo 2009 bis 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 bis 2012
Porsche 991.1 3,4 l / 3,8 l – 2012 bis 2016
Porsche 991 Turbo 3,8 l – 2014 bis 2020

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110530405

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellensteuerelement NVS. Porsche 987 / 981 / 997 / 991



Passend für
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S – 2009 bis 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S – 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Turbo 2009 bis 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 bis 2012
Porsche 991.1 3,4 l / 3,8 l – 2012 bis 2016
Porsche 991 Turbo 3,8 l – 2014 bis 2020

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110530405

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkettenführung - seitlich.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Cayman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Ausgenommen RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Ausgenommen GTS-Modelle mit E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagramm Ref. 9.

*HINWEIS: Diese Anleitung ist nur mit dem 992-2 Carrera 3.0L kompatibel. Sie ist nicht für Hybridmodelle geeignet, einschließlich des GTS, der mit der E-Turbo-Technologie von Porsche ausgestattet ist. Für diese Modelle ist eine andere Anleitung erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109514A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkettenführungsschiene. Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster Spyder 2012 bis 2016
Porsche 987.2 Cayman
Porsche 981 Cayman GT4 – 2016
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera S / Carrera 4S – 2009 bis 2012
Porsche 991 Turbo – 2012 bis 2018
Porsche 991 GT3 – 2012 bis 2018
Porsche 992 GT3 – ab 2019

Ersetzt die OE-Nummern 9A110515502, 9A110515503 und 9A110515504

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109509A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gleitschiene der Steuerkette.
Sorgen Sie für einen Motorlauf mit Werkspräzision. Die Steuerkettenführungsschiene ist ein Original-Porsche-Bauteil, das die korrekte Ausrichtung und Spannung der Steuerkette gewährleistet. Durch die reibungslose und präzise Führung der Kette trägt diese Schiene zur perfekten Synchronisation von Kurbelwelle und Nockenwellen bei – ein entscheidender Faktor für optimale Motorleistung, Effizienz und Langlebigkeit.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L   

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Führungsschiene trägt dazu bei, den korrekten Lauf und die Spannung der Steuerkette aufrechtzuerhalten und verhindert so, dass die Kette schlägt, springt oder gegen andere Bauteile stößt.

Anzeichen eines Versagens:

• Klappernde oder scheppernde Geräusche aus dem Bereich der Steuerkettenabdeckung (insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf) können darauf hindeuten, dass die Kette locker ist und gegen die Führungsschiene oder angrenzende Teile schlägt.
  
• Schlechte Motorleistung : Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, verzögerte Beschleunigung. Ursache ist eine falsche Steuerzeit – Ventile und Kolben sind nicht synchronisiert.
  
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet bei Fehlercodes bezüglich Steuerzeiten oder Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelation. Wenn die Steuerkette überspringt oder die Führung stark beschädigt ist, kann die Steuerzeit außerhalb der Toleranz liegen, was das Steuergerät aktiviert.
  
• Metallspäne im Öl oder in der Ölwanne (bei fortgeschrittenem Verschleiß). Wenn die Kette oder die Führung bricht, können Fragmente im Ölkreislauf zirkulieren.
  
• Im schlimmsten Fall springt der Motor nicht an oder es kommt zu einem plötzlichen Ausfall : Wenn die Steuerkette um mehrere Zähne überspringt oder reißt, kann der Motor ausfallen oder inneren Schaden erleiden.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Da die Steuerkette und ihre Führungen für die Motorsteuerung entscheidend sind, führt ein Defekt der Führungsschiene und das dadurch bedingte Durchrutschen der Kette zu einer Fehlfunktion der Ventilsteuerung. Dies kann bei vielen Hochleistungsmotoren zu schweren inneren Schäden führen (Ventile schlagen auf die Kolben, starker Verschleiß).
  
• Durch den Austausch der Führungsschiene (und gegebenenfalls der Kette, der Spanner usw.) vor einem Totalausfall lässt sich eine vollständige Motorüberholung oder ein Austausch vermeiden, was weitaus teurer ist.
  
• Auch wenn das Bauteil selbst (die Führungsschiene) nicht extrem teuer sein mag, sind die Arbeitskosten für den Zugang hoch (da zum Erreichen der Schiene möglicherweise Abdeckungen und gegebenenfalls Anbauteile entfernt werden müssen) – eine frühzeitige Durchführung ist daher kostengünstiger.
• So wird sichergestellt, dass der Motor weiterhin wie vorgesehen funktioniert und Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer erhalten bleiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109513A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkette.
Bringen Sie den Steuerkettenantrieb Ihres Porsche mit dieser originalen OEM-Steuerkette wieder in Topform. Diese Steuerkette ist für Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 ab Baujahr 2009 konzipiert und treibt die Kurbelwelle zur Ölpumpe/Nockenwelle an. Wenn Ihr Motor Geräusche am Steuergehäusedeckel macht, Fehlercodes anzeigt oder eine hohe Laufleistung aufweist, ist eine neue Steuerkette entscheidend für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Steuerkette synchronisiert die Kurbelwelle mit anderen Komponenten – hier insbesondere mit dem Ölpumpen-/Nockenwellenantrieb –, sodass die Ventile des Motors zum richtigen Zeitpunkt im Verhältnis zur Kolbenbewegung arbeiten.
• Im Laufe der Zeit können sich Ketten dehnen, Führungen verschleißen, Spanner können sich abnutzen – all dies kann zu Spiel im Antrieb, Geräuschen, Timing-Drift oder sogar zum Ausfall führen.
• Im Wesentlichen ist diese Kette ein entscheidendes Glied im Steuersystem des Motors – sie muss innerhalb der Spezifikationen bleiben, um sicherzustellen, dass der Motor wie vorgesehen läuft.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

• Klappernde oder scheppernde Geräusche aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels, insbesondere beim Kaltstart, im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen. Häufig ist eine lockere Steuerkette die Ursache.
  
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Steuerzeit – Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelationsfehler oder Probleme mit der variablen Ventilsteuerung, die auf Unregelmäßigkeiten in der Steuerkette/Spannung zurückzuführen sein könnten.
  
• Leistungsverlust des Motors , unruhiger Lauf, Fehlzündungen oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten – weil eine Zündzeitpunktveränderung die Atmung und Zündung des Motors beeinträchtigen kann.
  
• Hohe Laufleistung oder lange Wartungsintervalle ohne Kettenwechsel – Verschleiß akkumuliert sich, selbst wenn die Symptome subtil sind.
  
• Eine Sichtprüfung (sofern möglich) kann Verschleiß oder Längung der Kettenglieder, beschädigte Führungen oder Probleme mit dem Kettenspanner aufzeigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Motorschutz : Eine defekte oder stark verschlissene Steuerkette kann zum Kontakt zwischen Kolben und Ventilen oder zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch der Kette verringert dieses Risiko erheblich.
  
• Gewährleistet präzise Steuerzeiten : Eine neue Kette sorgt für korrekte Steuerzeiten – entscheidend für die Kraftübertragung, Laufruhe, Effizienz und Langlebigkeit des Motors.
  
• Verbesserung von Geräuschen und NVH : Lockere oder verschlissene Kettenkomponenten verursachen oft unerwünschte Geräusche und beeinträchtigen den Fahrkomfort – erneuerte Teile verbessern den Komfort.
  
• Kosteneffizienz : Da der Zugang zur Steuerkette mit erheblichem Arbeitsaufwand verbunden ist (Demontage der vorderen Motorabdeckung, der Ölpumpe und möglicherweise weiterer Teile), spart der Austausch der Steuerkette, während man ohnehin schon dabei ist, wiederholte Arbeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110523302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Torx-Schraube M5x12 Drosselklappenelement.



Passend für:
Porsche 987.2 Boxster / Cayman – 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman – 2012 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman – ab 2017
Porsche 997.2 – 2009 bis 2012
Porsche 991 – 2012 bis 2018


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99907365001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern