Hochleistungs-Ansaugluftsammler

Aluminium-Ansaugplenum-Y-Rohr mit hohem Durchfluss.



Passend für:
Porsche 991.2 Turbo /S

Das neue Turbo IPD Y-Pipe bietet die gleiche erstaunliche bewährte Leistung wie der Turbo der vorherigen Generation. Porsche hat vom 991 Turbo zum 991.2 Turbo nur sehr wenige Änderungen am Ansaugsystem vorgenommen. Ballistische Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde machen den neuen Turbo zu einer Eliteklasse der Supersportwagen. Aber natürlich legen das IPD Y-Pipe (und das Plenum) die Leistungsmesslatte für Porsche-Fahrbegeisterte, die von ihren deutschen Turbo-Raketen die Leistung eines Kampfjets erwarten, noch höher.

IPD investierte unzählige Stunden in Forschung und Entwicklung in eine Vielzahl einzigartiger Designmerkmale und mehrere Prototypentests, bevor es sich auf ein optimales Design einließ, das die Motorleistung sowohl für serienmäßige als auch für stark modifizierte 991 Turbos erheblich verbessert. Unser innovatives Y-Pipe-Design ist nicht nur größer, sondern nutzt auch „unrunde“ Läufer, einen optimierten Zusammenführungsbereich und unsere bewährte Innenoberfläche mit Noppen. Dieses überlegene Design sorgt für ein größeres Luftvolumen, eine verbesserte laminare Strömung und eine erhöhte Luftgeschwindigkeit. Diese Verbesserungen sorgen für mehr als 40 Rad-PS, mehr als 50 Fuß Pfund Drehmoment, eine verbesserte Boost-Reaktion und linearere Leistungs- und Drehmomentkurven.
Wie wir alle wissen, ist größer nicht immer besser, wenn es um Anwendungen mit erzwungener Induktion geht. Das IPD-Y-Rohr ist erheblich größer als das Werksrohr, aber nicht so groß, dass es einen Druckabfall im Ansaugtrakt verursacht, was zu einem Turboloch und einer verringerten Leistung führt. Dieses optimierte „unrunde“ Design mit genoppter Innenfläche ist mit herkömmlicher Rundrohrkonstruktion nicht zu erreichen.

Das 991 Turbo Y-Pipe ist ein direkt anschraubbares Motor-Upgrade, das keine Modifikationen erfordert, aber von einem erfahrenen Porsche-Techniker durchgeführt werden sollte, der mit der 991-Plattform vertraut ist. Y-Pipes wird mit der gesamten für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91500.2

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IPD Aluminium-Ansaugkrümmer. 74 mm.

Passform:
Porsche 991.2 Turbo /S
Porsche GT2 RS

IPD nahm seinen 991.2 Turbo S in Empfang und die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten begannen, sobald er in seinem neuen Zuhause ankam. Der neue Turbo profitiert nicht wesentlich von einem bestimmten Upgrade, aber die Summe seiner Verbesserungen ergibt einen insgesamt besseren Turbo im Vergleich zum bereits beeindruckenden 991.1 Turbo, den er ersetzt. Ja, wir wissen, dass der neueste Turbo mit 20 PS mehr schneller ist, aber es ist die Kombination aus blitzschnellen Schaltvorgängen, messerscharfer Handhabung und spiritueller Verbindung zum Fahrzeug, die das Fahrerlebnis des außergewöhnlichen neuen 991.2 Turbo steigert.

Porsche hat mit dem neuesten 991.2 Turbo eine Reihe wesentlicher Verbesserungen vorgenommen. Zu den Motorverbesserungen gehören überarbeitete Ansaugkanäle, größere Einspritzdüsen, eine Kraftstoffpumpe mit höherem Volumen, größere Turbokompressorräder und effizientere Ladeluftkühler. Das werkseitige Ansaugsystem blieb jedoch relativ unverändert, sodass das IPD-Plenum und das Y-Rohr mit nur geringfügigen Änderungen passen.

Das 991.2 Turbo Plenum-Upgrade liefert atemberaubende Leistungs- und Drehmomentsteigerungen, die die Leistungslatte des bereits leistungsstarken Supersportwagens und Ihre Nackenhaare noch höher legen. Leistungssteigerungen sind über das gesamte Leistungsband hinweg zu verzeichnen, wobei der Großteil der Steigerungen zwischen 3500 und 5000 U/min erzielt wird. Maximale Leistungssteigerungen von 45+ PS werden bei 4300 U/min erreicht und bleiben bis zum roten Bereich stabil. Das Drehmoment ist mit 60+ im mittleren Bereich noch beeindruckender, mit massiven Drehmomentsteigerungen zwischen 3500 und 5000 U/min.

Zugehörige Referenznummern
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91274.2

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Ersatz-O-Ring für Einlassplenum.



Passen:
Porsche 991 Turbo und Turbo S ab 2013 *** unter Verwendung des do88 TR-210-991 Inlet Plenum

Ersatz-O-Ring, erforderlich, wenn Sie das Einlassplenum trennen, während Sie Ihr Auto warten, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten und Luftlecks zu verhindern.

Performance-Plenum-Kit. Besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.

Passend für:
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S Modelle 2013-2019

Über das Performance Plenum:

Hintergrund:
Das serienmäßige Ansaugplenum des 991.2 Turbo ist T-förmig, was bedeutet, dass der Luftstrom vom Drosselklappengehäuse abrupt seine Richtung ändert, wenn er auf die beiden Seiten der Ansaugkrümmer aufgeteilt wird. Es wäre sinnvoller, ein Plenum in Y-Form anstelle eines geraden T-förmigen Plenums zu konstruieren!

Entwicklung:
Ausgehend von einem umfassenden 3D-Scan des Motorraums zur Ermittlung der strukturellen Grenzen machten wir uns an die Arbeit. Dank unserer Erfahrung mit früheren Porsche-Ansaugkrümmern erkannten wir schnell die Notwendigkeit eines Y-förmigen Verbindungsstücks anstelle des T-förmigen Original-Ansaugkrümmers. Strömungstechnisch ist die Y-Form effizienter, da sie die Luft gleichmäßiger verteilt und den Druckverlust reduziert. Wie üblich entschieden wir uns für die Fertigung des Ansaugkrümmers aus Aluminiumguss, da dieser Formen ermöglicht, die CNC-gefräst nicht realisierbar sind. Für uns steht die Funktion immer an erster Stelle. Maximaler Luftdurchsatz ist wichtiger als optische Effekte!

Das do88 Plenum
Das Plenum besticht durch seine weichen, geschwungenen Linien. Radien und Winkel wurden mehrfach überarbeitet. Die Anschlüsse sind CNC-gefräst, und das Plenum wird mit passenden Silikonschläuchen für optimale Passform und Langlebigkeit geliefert. Die Verbesserung des Luftstroms wurde mittels CFD (Computer Flow Dynamics) sowie auf unserem Superflow SF1020 Strömungsprüfstand verifiziert. Durch die Beseitigung von Strömungswiderständen für die aufgeladene Luft am Einlass wird ein besseres Ansprechverhalten und eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich erzielt.

Kennzahlen:

• Mehr Luft für Ihren Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom!
• Luftdurchsatz bei einem Druckabfall von 0,1 bar / 1,45 psi: 846 CFM (808 CFM), 5 % höher! Siehe Diagramm unten.
• Freiformdesign, Aluminiumguss mit CNC-gefrästen Verbindungen.
• Y-förmige Anordnung für optimale Luftverteilung.
• Wird mit sämtlichem für die Installation benötigten Zubehör geliefert.

Zugehörige Referenznummern
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TR-300-9912

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Ersatzschlauch für IPD Aluminium-Ansaugplenum 91274.2
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Ersatz-Ansaugschlauch für das IPD 74mm Aluminium-Ansaugplenum, Teilenummer 91274.2, passend für die Porsche 991.2 turbo / turbo S und GT2 RS Modelle.

Passend für:

• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19

Dieser Ersatzschlauch ist für Fahrzeuge vorgesehen, die bereits mit dem IPD-Ansaugkrümmer aus Aluminium ausgestattet sind. Dadurch kann ein abgenutzter, beschädigter oder verschleißanfälliger Schlauch ersetzt werden, ohne dass die komplette Ansaugkrümmerbaugruppe gekauft werden muss.

Der Schlauch ist Teil des Ansaugsystems des Motors und trägt dazu bei, eine sichere, luftdichte Verbindung aufrechtzuerhalten, damit das verbesserte IPD-Ansaugsystem wie vorgesehen funktionieren kann.

Bitte beachten Sie : Bei diesem Produkt handelt es sich lediglich um den Ersatzschlauch. Das IPD-Ansaugplenum aus Aluminium, die Drosselklappe und andere Ansaugkomponenten sind nicht enthalten.

Welche Funktion hat der Ersatz-Ansaugschlauch?

Der Schlauch sorgt für eine flexible Verbindung innerhalb der IPD-Ansaugplenum-Installation und trägt so zur Aufrechterhaltung der Integrität des Ansaugsystems bei.

Ein korrekt montierter Schlauch hilft, unerwünschte Luftlecks zu vermeiden und unterstützt einen gleichmäßigen Motorlauf, ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimale Ladedruckleistung.

Warum versagt der Schlauch?

Ansaugschläuche können mit der Zeit durch Motorwärme, Vibrationen und wiederholte Temperaturschwankungen verschleißen.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Risse oder Spalten durch Alterung
• hitzebedingte Verschlechterung
• Beschädigungen während der Installation oder Demontage
• Lose oder falsch montierte Schlauchverbindungen
• Verzerrung oder Verlust der Flexibilität
• Allgemeiner Verschleiß durch Motorbewegung und Vibrationen

Ein beschädigter Schlauch kann dazu führen, dass Luft in das Ansaugsystem gelangt oder entweicht, wo sie nicht hingehört, was unter Umständen die Motorleistung beeinträchtigt.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn der vorhandene Schlauch sichtbare Risse, Spalten, Verformungen oder Beschädigungen aufweist.

Weitere mögliche Symptome sind Luftlecks, ungewöhnliche Ansauggeräusche, ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Ladedrucks oder verminderte Motorleistung.

Überprüfen Sie den Schlauch und seine Anschlüsse bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder immer dann, wenn das IPD-Plenum ausgebaut wird.

Konzipiert für die Verwendung mit dem IPD 74mm Aluminium-Ansaugplenum, Referenznummer 91274.2.

Nicht als direkter Ersatz für den originalen Porsche-Ansaugschlauch ohne die entsprechende IPD-Plenum-Installation gedacht.

Ersatzteile für das IPD-Ansaugplenum des Porsche 991.2 Turbo & Turbo S

Das IPD-Ansaugplenum aus Aluminium ist ein Leistungs-Upgrade, das entwickelt wurde, um den Ansaugluftstrom und das Ansprechverhalten des Motors bei Porsche 991.2 Turbo und Turbo S Modellen zu verbessern.

Die Instandhaltung der Ansaugschläuche ist wichtig für die Funktionsfähigkeit des Ansaugsystems. Beschädigte oder poröse Schläuche können zu Luftlecks führen und dadurch die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Ladedrucks beeinträchtigen.

Dieser Ersatzschlauch ist für das IPD 74mm Aluminium-Ansaugplenum, Teilenummer 91274.2, vorgesehen, sodass Besitzer den Schlauch separat austauschen können, anstatt eine komplett neue Ansaugbaugruppe kaufen zu müssen.

Ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen am Ansaugsystem und die Überholung bestehender IPD-Leistungssteigerungen.

Design911 liefert IPD Porsche Ansaugkrümmer, Ersatzschläuche, Ansaugkomponenten und zugehörige Leistungsteile für Porsche 911 Turbo Modelle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FXT-161B

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