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Porsche > 992 (911) MK1 2019-2024 > 992.1 Turbo 3.8L 2020-24 > Teile für Motorüberholung >

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

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Hochleistungs-Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz aus Aluminium. Porsche 992.1 Turbo

8188KIT

Product Information

Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz – Komplettlösung für das Ladeluftsystem

Dieses komplette Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit ist für Porsche 992.1 Turbo-Modelle konzipiert. Es bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des gesamten Ladeluftsystems, einschließlich beider Ladeluftkühler, zweier Druckrohre und einer Dichtung zwischen Drosselklappe und Ladeluftkühler.

Passend für:

Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Moderne Porsche-Turbomotoren benötigen ein hocheffizientes und abgedichtetes Ansaugsystem, um ihre volle Leistung zu entfalten. Im Laufe der Zeit können Komponenten wie Ladeluftkühler, Kunststoff-Druckleitungen und Gummiverbinder verschleißen, was zu Ladedruckverlusten, verminderter Kühlleistung und Leistungseinbußen führen kann. Dieses Komplettset ersetzt alle wichtigen Komponenten und stellt so Leistung und Zuverlässigkeit wieder her.

Was dieses Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit bewirkt

Das Ladeluftsystem verdichtet die Luft über die Turbolader, kühlt sie durch Ladeluftkühler ab und leitet sie zur Verbrennung in den Motor.

Dieses Set gewährleistet:

• Effiziente Kühlung der Druckluft über beide Zwischenkühler
• Gleichmäßiger und leckagefreier Ladedruck an allen Rohrverbindungen
• Korrekter Luftstrom von den Turboladern zum Ansaugsystem
• Reduzierte Ansaugtemperaturen für eine verbesserte Verbrennungseffizienz
• Zuverlässige Abdichtung und Montage im gesamten System

Der Austausch des gesamten Systems trägt dazu bei, die optimale Turboleistung und Motoreffizienz aufrechtzuerhalten.

Was ist im Set enthalten?

• 1 x Ladeluftkühler
• 2 x Ladeluftkühler-Druckschlauch oben (links und rechts)
• 2 x Unterer Ladeluftkühler-Druckschlauch (links und rechts)
• 1 x Gummidichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Ladeluftkühler

Dieses Komplettset ersetzt alle wichtigen Luftstrom- und Verbindungskomponenten innerhalb des Turbo-Ansaugsystems.

Merkmale
• Verhindert Hitzestau und senkt die Ansauglufttemperatur (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen – besonders wichtig aufgrund der Position des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Hochleistungskerne von PWR (2-reihige Kerne mit gerollten Rohren und Innenrippen)
• CNC-gefräste Endtanks aus Vollmaterial
• Hochentwickeltes, leichtes Design – wiegt nur 17 Pfund.
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
• Hergestellt in den USA bei PWR North America
• OEM-konforme Einlass-/Auslassanschlüsse für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-Installation („Drop-in Fit“) – keinerlei Modifikationen erforderlich
• Forschung und Entwicklung sowie Leistungstests durch branchenführende Porsche-Tuningunternehmen – M-Engineering & World Motorsports

Warum Komponenten des Ladeluftkühlers und des Ladedrucksystems versagen

Turbogeladene Systeme arbeiten unter hohem Druck und extremen Temperaturen, was zu Verschleiß an zahlreichen Bauteilen führt.

Häufige Probleme sind:

Gerissene oder geschwächte Druckleitungen - Rohre können im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck reißen oder sich zersetzen.
Druckverluste an Verbindungsstellen und Dichtungen - Verbindungen und Dichtflächen können verschleißen, was zu Druckverlusten führt.
Effizienzverlust des Ladeluftkühlers – Interne Verschmutzung oder Alterung verringern die Kühlleistung.
Verschleiß der Gummiadapter - Gummikomponenten können aushärten, reißen oder an Flexibilität verlieren.

Symptome eines defekten Ladeluftsystems

• Verlust von Motorleistung und Beschleunigung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischgeräusche unter Last
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck

Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten gewährleistet eine vollständige und dauerhafte Lösung.

Warum auf ein Komplettset upgraden?

Kompletter Austausch – Dadurch entfällt die Notwendigkeit, einzelne defekte Komponenten zu diagnostizieren und auszutauschen.
Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit – Gewährleistet korrekten Ladedruck, Luftdurchsatz und Kühlleistung.
Beugt künftigen Ausfällen vor – Durch den Austausch alternder Teile im gesamten System werden wiederholte Reparaturen vermieden.
Verbesserung der Motoreffizienz – Optimierter Luftstrom und Kühlung verbessern die Verbrennung und die Leistungsentfaltung.
Ideal für vorbeugende Wartung oder Leistungssteigerungen - Geeignet sowohl für die Standardwartung als auch für leistungsorientierte Upgrades.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8188KIT

992145805G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Ladeluftkühler aus Aluminium. Porsche 992 Turbo / Turbo S / 992.2

8188

Product Information

Ladeluftkühlersystem aus Aluminium.

Passform:
Porsche 992.1 Turbo – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Turbo S – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Sport Classic – 2022 bis 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 – ab 2024
Porsche 992.2 Carrera 4 – ab 2024
(Porsche 992.2 – nicht für Hybridmodelle)

OEM-Referenz
992.145.805.G
992.145.805.N

• Beseitigt Wärmestau und senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung unter Rennbedingungen – besonders kritisch aufgrund der Platzierung des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Performance-Grade-Kern von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenrippen)
• CNC-gefräste Billet-Endtanks mit integrierter, gefräster Y-Rohrverbindung zum Drosselklappengehäuse
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zur OEM-Dichtung und gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Haltbarkeit bei Anwendungen mit hohem Ladedruck
• CNC-gefräste Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“
• F&E und Leistungstests durch das branchenführende Porsche- und McLaren-Tuning-Unternehmen M Engineering
• Hergestellt in den USA bei PWR North America

Querverweisnummern
992145805G

992145805N

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8188

992.145.805.G

992145805G

992145805N

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Ladeluftkühler. Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

992145805G

Product Information

Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.
Drucksensor, 1 Schraube, Verbindungsstück, Dichtung und 4 Schrauben im Lieferumfang enthalten.

Passform:
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

Diagrammreferenz Nr. 1 (Diagrammreferenz Nr. 12, 13, 20, 21 und 22 enthalten)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992145805G

992145805G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladeluftkühler. Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

992145805G/2

Product Information

Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.

Passform:
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992145805G

992145805G

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Ladeluftkühler. Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

992145805G/3

Product Information

992145805G

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O-Ring für Turboladerleitung, 10 x 3. Porsche 991 / 992

PAF008288

Product Information

O-Ring für Turbolader-Öl-/Kühlmittelleitung, 10 x 3.
jeweils verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF008288

PAF008288

99970769240

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Ladeluftkühler-Druckschlauch unten. Porsche 992.1 / 992.1 Turbo

99214570

Product Information

Unterer Ladeluftkühler-Einlassdruckschlauch

Dieser Ladeluftkühler-Einlassschlauch ist für Porsche 992 Modelle konzipiert und wird direkt an die Einlassseite des Ladeluftkühlers im Turbolader-Ansaugsystem angeschlossen. Er spielt eine entscheidende Rolle beim Transport der komprimierten Luft vom Turbolader zum Ladeluftkühler, wo sie vor dem Eintritt in den Motor gekühlt wird.

Passend für:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagramm-Referenznummer 14 und 15

Ein vollständig abgedichtetes und effizientes Ladeluftsystem ist für die Leistung von Turbomotoren unerlässlich. Dieser Schlauch gewährleistet die verlustfreie Zufuhr von Druckluft und unterstützt so eine optimale Verbrennung, maximale Leistung und höchste Motoreffizienz.

Was dieser Ladeluftkühler-Druckschlauch bewirkt

Dieser Schlauch verbindet den Turboladerausgang mit dem Ladeluftkühlereinlass und bildet einen wichtigen Teil des Ladeluftwegs.

Es hilft:

• Druckluft in den Ladeluftkühler leiten
• Stabilen Ladedruck aufrechterhalten
• Für eine effiziente Kühlung der Ansaugluft sorgen
• Unterstützung der Motorleistung und Reaktionsfähigkeit
• Korrekten Luftstrom im Turbosystem aufrechterhalten

Ein Fehler an dieser Stelle kann das gesamte Ladedrucksystem beeinträchtigen und die Motoreffizienz verringern.

Warum Ladeluftkühler-Druckschläuche versagen

Diese Schläuche arbeiten unter hohem Druck und hoher Temperatur, wodurch sie mit der Zeit Verschleißerscheinungen aufweisen.

Häufige Ursachen sind:

Wärme- und Druckzyklen – Die ständige Ausdehnung und Zusammenziehung schwächt das Schlauchmaterial.
Rissbildung oder Spaltung - Gummi oder verstärkte Abschnitte können sich zersetzen, insbesondere an Verbindungsstellen.
Belastung durch Ladedruck – Hoher Ladedruck kann zum Ausbeulen oder Versagen von Schläuchen führen.
Dichtungsverschleiß – Klemmen und Dichtflächen können verschleißen, was zu Leckagen führen kann.

Symptome eines defekten Ladeluftkühlerschlauchs

• Verlust des Ladedrucks
• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
• Zischende oder luftleckende Geräusche unter Last
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch eines verschlissenen Schlauchs wird die Funktionsfähigkeit des Turboladersystems wiederhergestellt und ein ordnungsgemäßer Luftstrom sichergestellt.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Stellt den Ladedruck wieder her – beseitigt Leckagen und gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Turboladers.
Verbesserte Motorleistung – Sorgt für einen korrekten Luftstrom und damit für eine effiziente Verbrennung.
Weitere Schäden am Turbolader verhindern - Ladedruckverluste können dazu führen, dass der Turbolader stärker beansprucht wird als vorgesehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99214570

992145709

992145708

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Ladeluftkühler-Druckschlauch. Porsche 992.1 / 992.1 Turbo

99214573

Product Information

Ladeluftkühler-Einlassdruckschlauch

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagramm-Referenznummer 11 und 12

Was dieser Ladeluftkühler-Druckschlauch bewirkt

Dieser Schlauch verbindet den Turboladerausgang mit dem Ladeluftkühlereinlass und bildet einen wichtigen Teil des Ladeluftwegs.

Es hilft:

Ein Fehler an dieser Stelle kann das gesamte Ladedrucksystem beeinträchtigen und die Motoreffizienz verringern.

Warum Ladeluftkühler-Druckschläuche versagen

Diese Schläuche arbeiten unter hohem Druck und hoher Temperatur, wodurch sie mit der Zeit Verschleißerscheinungen aufweisen.

Häufige Ursachen sind:

Wärme- und Druckzyklen – Die ständige Ausdehnung und Zusammenziehung schwächt das Schlauchmaterial.
Rissbildung oder Spaltung - Gummi oder verstärkte Abschnitte können sich zersetzen, insbesondere an Verbindungsstellen.
Belastung durch Ladedruck – Hoher Ladedruck kann zum Ausbeulen oder Versagen von Schläuchen führen.
Dichtungsverschleiß – Klemmen und Dichtflächen können verschleißen, was zu Leckagen führen kann.

Symptome eines defekten Ladeluftkühlerschlauchs

• Verlust des Ladedrucks
• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
• Zischende oder geräuschartige Luftlecks unter Last
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch eines verschlissenen Schlauchs wird die Funktionsfähigkeit des Turboladersystems wiederhergestellt und ein ordnungsgemäßer Luftstrom gewährleistet.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Stellt den Ladedruck wieder her – beseitigt Leckagen und gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Turboladers.
Verbesserte Motorleistung – Sorgt für einen korrekten Luftstrom und damit für eine effiziente Verbrennung.
Weitere Schäden am Turbolader verhindern - Ladedruckverluste können dazu führen, dass der Turbolader stärker beansprucht wird als vorgesehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99214573

992145737

992145738

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Drosselklappengehäuse zum Ladeluftkühler abdichten. Porsche 992.1 / 992.2 / 991.1 Turbo

992145865

Product Information

Porsche Drosselklappengehäuse-Ladeluftkühler-Dichtung

Diese Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Ladeluftkühler ist ein entscheidendes Bauteil im Ansaugsystem des Turbomotors und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen dem Ladeluftkühlerausgang und dem Drosselklappengehäuse. Sie sorgt dafür, dass die vom Ladeluftkühler zugeführte Druckluft verlustfrei in den Motor gelangt.

Passend für:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagramm-Referenznummer 19

Bei turbogeladenen Porsche-Motoren ist ein vollständig abgedichtetes Ladeluftsystem unerlässlich für Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit. Selbst geringfügige Defekte an Dichtungskomponenten können zu Ladedruckverlusten, Leistungseinbußen und Problemen mit der Motorsteuerung führen.

Was diese Robbe bewirkt

Die Dichtung sitzt zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappengehäuse und sorgt für eine sichere und luftdichte Verbindung.

Es hilft:

• Korrekten Ladedruck des Turboladers aufrechterhalten
• Luftlecks im Ansaugsystem verhindern
• Für einen effizienten Luftstrom in den Motor sorgen
• Unterstützt eine ordnungsgemäße Verbrennung und Motorleistung
• Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals gewährleisten

Eine einwandfrei funktionierende Dichtung ist für den korrekten Betrieb des Turbosystems unerlässlich.

Warum Drosselklappendichtungen versagen

Die Dichtungskomponenten sind Hitze, Druck und einem ständigen Luftstrom ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu einer Verschlechterung führen kann.

Häufige Fehlerursachen sind:

Hitzeeinwirkung – Hohe Temperaturen durch Druckluft können die Dichtung aushärten oder verformen.
Druckbelastung – Ein kontinuierlicher Ladedruck kann zu Verschleiß an den Dichtungsflächen führen.
Materialalterung – Im Laufe der Zeit verlieren Gummi- oder Dichtungsmaterialien an Elastizität.
Ausbau und Wiedereinbau – Dichtungen können bei Wartungsarbeiten beschädigt oder verformt werden.

Anzeichen einer defekten Dichtung

• Verlust des Ladedrucks
• Reduzierte Motorleistung
• Zischendes Geräusch aus dem Ansaugbereich
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit Ladedruck oder Luftdurchsatz
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Durch den Austausch einer verschlissenen Dichtung wird die Systemintegrität wiederhergestellt und weitere Leistungsprobleme werden verhindert.

Warum Sie diese Dichtung möglicherweise austauschen müssen

Ladedruckverluste verhindern – Eine neue Dichtung gewährleistet luftdichte Verbindungen im Ansaugsystem.
Stellt die Motorleistung wieder her – Sorgt für optimalen Luftstrom und Ladedruck und damit für eine optimale Leistungsentfaltung.
Unverzichtbar bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder der Drosselklappe – Es wird empfohlen, dieses Teil immer dann zu ersetzen, wenn Komponenten ausgebaut werden.
Kostengünstige vorbeugende Wartung – Eine kleine Komponente mit großer Wirkung auf die Effizienz des Turbosystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992145865

992145865

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Stehbolzen für Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo

PAF008300

Product Information

Stehbolzen für Turbo M8x22.

porsche

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF008300

90008105900

90008105901

PAF008300

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3 3 3

Öldruckleitung Turbolader, Zyl. 1-3. Porsche 992 Carrera / 992 Turbo

0PB115223D

Product Information

Öldruckleitung Turbolader, Zyl. 1-3.

porsche

Passend für:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB115223D

0PB115223B

0PB115223D

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Präsentation von 1 bis 11 (von 11 Produkten)

Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

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