Kipphebel

Billet-Nockenwellenstößel-Kit.
Kompletter Bausatz mit 12 x Kipphebel, 12 x Raketenwelle und 12 x Einstellschraube

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

9m Racing 911, 964 und 993 Nockenwellenstößel-Kit – die besten Teile, die Sie für alle Rennanwendungen mit luftgekühlten Motoren mit hohen Drehzahlen und hohem Hub kaufen können.

Die Kipphebel der Modelle 911/964 und 993 werden CNC-gefräst und bestehen aus dreifach geschmolzenem (hochreinem) legiertem Stahl, gehärtet, geschliffen, mikropoliert und mit diamantähnlichem Kohlenstoff (DLC) beschichtet, um Reibung und Verschleiß des Belags zu verringern. Die Kipphebel der Modelle 911/964 sind serienmäßig mit Ölbohrungen versehen, während die Modelle 993 keine solchen Bohrungen haben. Unsere Kipphebel sind gebohrt und für beide Anwendungen geeignet.

Jeder Kipphebel ist eine detaillierte CNC-Bearbeitung, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren und so den vollen Kontakt mit Nockenwellen mit hohem Hub bei einem Ventilhub von bis zu 15 mm zu ermöglichen.

Die mechanischen Kipphebelwellen der Modelle 911/964 und 993 sind ebenfalls DLC-beschichtet, um im Vergleich zu den serienmäßigen Bronzebuchsen mit weniger Reibung und Verschleiß in der Stahlbohrung der Kipphebel zu laufen.

Abgerundet wird die Installation durch die DLC-beschichteten „Elefantenfüße“-Einsteller, die die Wischreibung zwischen Fuß und Ventiloberseite deutlich senken und so den Verschleiß von Ventil und Ventilführung reduzieren.

Diagramm Ref Nr. 27, 31 und 32

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9M93010504300

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Hydraulischer Ventilstößel.

Passform:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Carrera RS 1994-98

Diagramm Ref Nr. 25

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99310514107

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Hydraulikventilstößel.

Passend für:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Motorentypen M 64.21, M 64.22, M 64.23, M 64.24, M 64.05, M 64.06, M 64.07, M 64.08, M 64.21S

Diagramm-Referenznummer 25

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99310514107

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Hydraulischer Ventilstößel. Preis ist jeder



Passt:
Porsche 993 Turbo M64.60

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Diagramm Nr. 25

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99310514103

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Hydraulischer Ventilstößel. Preis ist jeder



Passt:
Porsche 993 Turbo M64.60

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Diagramm Nr. 25

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99310514103

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Hydraulischer Ventilstößel. GRÖSSE 2.



Passt:
Porsche 993 Turbo M64.60 GRÖSSE 2

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Diagramm Nr. 25

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99310514160

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Mechanischer Kipphebel-Umrüstsatz – Hochleistungs-Ventiltrieb-Upgrade

Der Umbausatz für mechanische Kipphebel ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltrieb-Upgrade für Porsche 993, 993 Turbo und GT2 Motoren. Dieser Umbau ersetzt das originale hydraulische Stößelsystem durch eine mechanische Kipphebelkonstruktion mit ölgeschmierten Kipphebelwellen und sorgt so für verbesserte Ventilsteuerung, Zuverlässigkeit und Leistung bei hohen Drehzahlen.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diese Umrüstung wurde für leistungsstarke Straßen-, Motorsport- und Rennstreckenmotoren entwickelt und beseitigt die Einschränkungen hydraulischer Stößel, insbesondere bei dauerhaft hohen Drehzahlen und extremen thermischen Belastungen. Durch den Einsatz mechanisch betätigter Kipphebel mit direkter Ölschmierung erzielen Motorenbauer eine höhere Laufruhe, verbesserte Haltbarkeit und optimierte Nockenwellensteuerung.

Dieses System findet breite Anwendung im Wettbewerbseinsatz, bei leistungsstarken Straßenmotoren und bei Anwendungen, bei denen präzise Ventilsteuerung und Stabilität von entscheidender Bedeutung sind.

Was bewirkt die Umrüstung auf mechanische Kipphebel?

Diese Umrüstung verbessert grundlegend die Funktionsweise des Ventiltriebs unter Last.

Kernfunktionen:

• Ersetzt hydraulische Stößel durch mechanisch betätigte Kipphebel.
• Ermöglicht den direkten, ölgeschmierten Betrieb der Kipphebelwelle.
• Verbessert die Ventilsteuerung und die Genauigkeit der Steuerzeiten bei hohen Drehzahlen.
• Verringert Ventilflattern und Probleme mit dem Aufpumpen der Hydrostößel.
• Erhöht die Zuverlässigkeit bei Hochleistungs- und Motorsportanwendungen.

Durch den Wegfall der hydraulischen Kompensation reagiert der Ventiltrieb präziser auf Nockenwellenprofile, wodurch sich diese Umrüstung ideal für aggressive Nockenwelleneinstellungen und den dauerhaften Betrieb bei hohen Drehzahlen eignet.

Warum fallen Komponenten von Hydraulikventiltrieben aus?

Hydraulische Hebesysteme sind auf Komfort und Geräuschreduzierung ausgelegt, erweisen sich aber in Hochleistungsumgebungen als Einschränkung.

Häufige Ursachen für Ausfälle oder Einschränkungen sind:

• Bei hohen Drehzahlen pumpt sich der Hydrostößel auf , was zu Ventilflattern führt.
  
• Ölaufschäumung oder Druckschwankungen verringern die Wirksamkeit der Stößel.
  
• Thermische Durchschlagskraft , die zu ungleichmäßigen Ventilsteuerzeiten führt.
  
• Verschleiß oder Zusammenbruch von Hydraulikelementen im Laufe der Zeit.
  
• Verringerte Zuverlässigkeit unter Rennstrecken- oder Motorsportbedingungen.

Diese Probleme können die Leistung beeinträchtigen, Fehlzündungen verursachen oder zu beschleunigtem Verschleiß des Ventiltriebs führen.

Warum sollte man ein mechanisches Kipphebelsystem ersetzen oder aufrüsten?

Die Umrüstung auf ein mechanisches Kipphebelsystem bietet eine robuste, leistungsorientierte Lösung für anspruchsvolle Motoren.

Wichtigste Vorteile:

• Gleichmäßige Ventilbetätigung bei hohen Motordrehzahlen.
• Verbesserte Haltbarkeit im Vergleich zu Hydrauliksystemen.
• Ölgeschmierte Kipphebelwellen für geringere Reibung und weniger Verschleiß.
• Ideal für Nockenwellenprofile mit hohem Hub oder für den Motorsport.
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und optimierte Leistungsentfaltung.
• Bewährte Lösung für Rennstrecken-, Renn- und Hochleistungsstraßenmotoren.

Diese Umrüstung ist ein grundlegendes Upgrade für auf dem Porsche 993 basierende Hochleistungsmotoren, bei denen Zuverlässigkeit und Präzision von größter Bedeutung sind.

Highlights
Mechanische Kipphebelumrüstung für Porsche 993, 993 Turbo & GT2.
Ölgeschmierte Kipphebelwellen für überragende Haltbarkeit.
Beseitigt die Einschränkungen von Hydraulikhebern.
Konzipiert für hohe Drehzahlen und den Einsatz im Motorsport.
Verbessert die Genauigkeit und Stabilität der Ventilsteuerzeiten.
Geeignet für Leistungssteigerungen, Restomods und Rennmotoren.

Zugehörige Referenznummern
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FVD105399

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Linsenkopfschraube für Kipphebelwelle. M 6 X 35.
Einzeln verkauft, 24 erforderlich.

Passform:
Porsche 993 1994-98

Diagrammreferenz Nr. 26

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90006734601

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Kipphebelbuchse. Halbfertig. Muss bearbeitet werden.

Breite: 26 mm
Wellendurchmesser: 18 mm
Gehäusedurchmesser: 20mm
Rückseite aus bronzebeschichtetem Stahl

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97


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Diagrammreferenz Nr. 31

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90110534101

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Kipphebel EINLASS .
6 pro Motor. Stückweise verkauft.

Passform:
Porsche 993 1994-98

Diagrammreferenznummer 22.

Zugehörige Referenznummern
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99310508500

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Kipphebel Auslass
6 pro Motor. Stückweise verkauft.

Passform:
Porsche 993 1994-98

Diagrammreferenznummer 23.

Zugehörige Referenznummern
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99310508600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kipphebelwelle.



Passt:
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
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99310534206

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