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Mahle Motorsport

Präsentation von 1 bis 10 (von 10 Produkten)
PC102-002
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Nikasil-Zylinder einzeln
Ø 102 mm Bohrung, Ø 107 mm, Außendurchmesser zum Einstecken



Passend für:
PORSCHE 964 / 993

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PC102-002
PC102-002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PC102-001
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Nikasil-Zylinder einzeln
Ø102mm Bohrung, Ø109mm, Außendurchmesser maschinenpassend



Passend für:
PORSCHE 964 / 993

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PC102-001
PC102-001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-018
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz.

Passend für:
PORSCHE 964 NA 3,6L bis 3,8L (Einschub- Zylindergehäuseregister Ø109mm)
PORSCHE 993 NA 3,6L bis 3,8L (Einschub- Zylindergehäuseregister Ø109mm)

Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 44,5 cm³
Gewicht: 474
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 12,6:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-018
PS102-018
PP102-011
PC102-001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-017
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz.

Passend für:
PORSCHE 964 NA 3,6L bis 3,8L (Einschub- Zylindergehäuseregister Ø107mm)
PORSCHE 993 NA 3,6L bis 3,8L (Einschub- Zylindergehäuseregister Ø107mm)

Bei bestimmten Motornummern müssen die Zylinderköpfe bearbeitet werden, damit dieses Kit passt.
Für weitere Informationen klicken Sie bitte HIER .


Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 44,5 cm³
Gewicht: 474
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 12,6:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-017
PS102-017
PP102-011
PC102-002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-024
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz

Passend für:
PORSCHE 964 / 993 Stroker 3,6L auf 3,9L (Einschub-Zylindergehäuse Ø107mm)

Bohrung: 102 mm
Hub: 80,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 29,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 35,0 cm³
Gewicht: 480
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 11,4:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-024
PS102-024
PP102-015
PC102-002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-025
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz

Passend für:
PORSCHE 964 / 993 Stroker 3,6L auf 3,9L (Einfräsen von Ø109mm Zylindergehäuseregister)

Bohrung: 102 mm
Hub: 80,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 29,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 35,0 cm³
Gewicht: 480
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 11,4:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-025
PP102-015
PC102-001
PS102-025

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-021
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz.

Passend für:
PORSCHE 964 Turbo Kolben 3,6L bis 3,8L (Einschubzylinder)
PORSCHE 993 Carrera (auf Turbo-Umbau) Kolben 3,6L auf 3,8L (Einschubzylinder)

Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,80 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Hubraum: 22,6 cm³
Gewicht: 452
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 9,2:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-021
PS102-021
PP102-013
PC102-001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-020
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz.

Passend für:
PORSCHE 964 Turbo Kolben 3,6L bis 3,8L (Einschubzylinder)
PORSCHE 993 Carrera (auf Turbo-Umbau) Kolben 3,6L auf 3,8L (Einschubzylinder)

Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,80 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Hubraum: 22,6 cm³
Gewicht: 452
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 9,2:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-020
PS102-020
PP102-013
PC102-002

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PS102-023
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz im RSR-Stil.



Passend für:
PORSCHE 993 3,6L auf 3,8L (Einschub in Ø109mm Zylinder)

Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 38,1 cm³
Gewicht: 496
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 11,4:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-023
PS102-023
PP102-014
PC102-001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PS102-022
Product Information
Product Information
MAHLE Motorsport Kolben- und Zylinder-Motorsatz im RSR-Stil.

Passend für:
PORSCHE 993 3,6L bis 3,8L (Einschub-Zylindergehäuseregister Ø107mm)

Bohrung: 102 mm
Hub: 76,40 mm
Stange: 127 mm
Kompensatorhöhe: 31,50 mm
Stiftdurchmesser: 23,00 mm
Kronenvolumen: 38,1 cm³
Gewicht: 496
Verdichtungsverhältnis (Zylinderkopfvolumen): 11,4:1 (90 cm³)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PS102-022
PS102-022
PP102-013
PC102-001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 10 (von 10 Produkten)
Über Mahle Motorsport

Mahle Motorsport-Teile für leistungsstarke, präzisionsgefertigte Porsche-Motorenüberholungen

Mahle Motorsport-Teile sind für Fahrer konzipiert, die höchste Ansprüche an Festigkeit, Stabilität und Leistung ihrer Motoren stellen. Dank fortschrittlicher Materialien und Fertigungsprozessen nach Motorsportstandard bieten diese Komponenten außergewöhnliche Langlebigkeit, optimiertes Wärmemanagement und überragende Verbrennungseffizienz. Ideal für Leistungssteigerungen, Hochverdichtungsmotoren, Turbomotoren und Rennstreckenmotoren: Mahle Motorsport-Teile gewährleisten die Zuverlässigkeit und Leistungserhaltung, die selbst unter härtesten Bedingungen erforderlich sind.

Ob es um die Überholung eines straßentauglichen Motors oder den Bau einer kompletten Rennmotoreneinheit geht, die Komponenten von Mahle Motorsport erhöhen Haltbarkeit, Ansprechverhalten und langfristige Zuverlässigkeit.

Was Mahle Motorsportteile leisten

Mahle Motorsport-Komponenten sind so konstruiert, dass sie wichtige Motorfunktionen verbessern:

  • Verbesserung der Verbrennungsstabilität durch präzisionsgefertigte Kolbenböden und Kolbenringnuten
  • Erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit unter hohen Drehzahlen und hohen Ladedrücken
  • Erhöhung der Hitzebeständigkeit durch Spezialbeschichtungen und hochentwickelte Legierungen.
  • Reibung verringern , Leistung und Motoreffizienz verbessern
  • Sorgt für eine gleichmäßige Abdichtung und damit für bessere Kompression und höhere Leistung.
  • Stabilisierung der Innenabmessungen bei extremen Temperaturänderungen
  • Optimieren Sie Luftstrom und Verbrennungseigenschaften , um die Gesamtleistung zu verbessern.

Diese Komponenten sind speziell dafür ausgelegt, Belastungen im Motorsport standzuhalten, die über die üblichen Leistungserwartungen hinausgehen.

Warum Motorsportkomponenten verschleißen oder ausfallen

Selbst hochwertige Rennsportkomponenten sind extremen Belastungen ausgesetzt. Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Hohe Verbrennungstemperaturen , insbesondere in Turbomotoren oder Kettenmotoren
  • Detonation oder Frühzündung , die Kolbenböden und Kolbenringnuten stark beansprucht.
  • Ölmangel führt zu beschleunigtem Verschleiß an Kolbenhemden und Lagern.
  • Wärmeausdehnung überschreitet die Materialtoleranz
  • Verunreinigungen durch mangelhafte Schmierung oder Ablagerungen
  • Überdrehen des Motors , was zu Spannungen an Kolben oder Pleuelstange führt
  • Falsche Abstimmung , die zu einem zu mageren Gemisch und Überhitzung führt

Zu den Symptomen können Kompressionsverlust, Ölverbrauch, Rauchentwicklung, Klopfen, Kolbenkippen oder sichtbare Schäden bei der Demontage gehören.

Warum Sie verschlissene Teile durch Mahle Motorsport-Komponenten ersetzen sollten

Die Aufrüstung mit präzisionsgefertigten Mahle Motorsport-Teilen, die die ursprünglichen Leistungsmerkmale übertreffen, gewährleistet überlegene Haltbarkeit und Beständigkeit in Hochleistungsumgebungen.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Höhere Beständigkeit gegen Detonation und thermische Belastung
  • Verbesserte Abdichtung für höhere Kompression und maximale Leistung
  • Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit für eine längere Motorlebensdauer
  • Optimierte Leistung für Turbo-, Kompressor- oder Saugmotoren
  • Ruhigerer Motorlauf durch reduzierte Reibung
  • Zuverlässigkeit unter Renn- oder Trackday-Belastungen
  • Vertrauen bei längerem Betrieb mit hohen Drehzahlen

Diese Komponenten sind ein Muss für jeden, der einen leistungsorientierten Porsche-Motor baut, der den Bedingungen im Motorsport standhalten muss.

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