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Ventilfedern

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Präsentation von 1 bis 5 (von 5 Produkten)
Hochleistungs-Ventilfeder-, Sitz- und Haltesatz 8 mm. Porsche 993 - 90110590150, 90110590151, 90110546300, 90110546303, 99310542100, 99310590151, 99310556302
6
Hochleistungs-Ventilfeder-, Sitz- und Haltesatz 8 mm. Porsche 993
HP10T8HPSSKIT
Product Information
Product Information
Hochleistungs-Ventilfeder-, Sitz- und Haltering-Satz 9 mm.

aasco

Passform:
 Porsche 993 - 1994 bis 1998

Unsere Ventilfedern werden speziell für die Anwendung in einem Porsche-Fahrzeug entwickelt und hergestellt und sind keine Federn für einen anderen Einsatzzweck.

Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehzahl bei Rennstreckeneinsätzen.

Das Set enthält
 Hochleistungs-Ventilfeder x 12
 Hochleistungs-Ventilfedersitz x 12
 Hochleistungs-Ventilfederhalterscheibe aus Titan, 8 mm, x 12



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HP10T8HPSSKIT
90110590150
90110590151
90110546300
90110546303
99310542100
99310590151
99310556302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
8 mm Titan-Ventilfeder-Haltescheibe für hohe Leistung. Porsche 993 - 99310542100
2
8 mm Titan-Ventilfeder-Haltescheibe für hohe Leistung. Porsche 993
HP10T8
Product Information
Product Information
8 mm Titan-Ventilfeder-Haltescheibe – hohe Leistung

aasco

Passend für:
Porsche 993 – 1994 bis 1998

8 mm Porsche 911 Titan-Halterungen für 993 1995–1998 für 8 mm Ventile.

bitte beachten Sie
 Muss in Verbindung mit Aasco HP109-Ventilfedern und HPSS-Federsitzen verwendet werden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HP10T8
99310542100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mechanischer Kipphebel-Umrüstsatz mit ölgekühlten Kipphebelwellen. Porsche 993 - 99310514105, 99310508126, 99310508500, 99310508201, 99310508600, 99310534206
6
Mechanischer Kipphebel-Umrüstsatz mit ölgekühlten Kipphebelwellen. Porsche 993
FVD105399
Product Information
Product Information

Mechanischer Kipphebel-Umrüstsatz – Hochleistungs-Ventiltrieb-Upgrade

Der Umbausatz für mechanische Kipphebel ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltrieb-Upgrade für Porsche 993, 993 Turbo und GT2 Motoren. Dieser Umbau ersetzt das originale hydraulische Stößelsystem durch eine mechanische Kipphebelkonstruktion mit ölgeschmierten Kipphebelwellen und sorgt so für verbesserte Ventilsteuerung, Zuverlässigkeit und Leistung bei hohen Drehzahlen.

Passend für:

  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diese Umrüstung wurde für leistungsstarke Straßen-, Motorsport- und Rennstreckenmotoren entwickelt und beseitigt die Einschränkungen hydraulischer Stößel, insbesondere bei dauerhaft hohen Drehzahlen und extremen thermischen Belastungen. Durch den Einsatz mechanisch betätigter Kipphebel mit direkter Ölschmierung erzielen Motorenbauer eine höhere Laufruhe, verbesserte Haltbarkeit und optimierte Nockenwellensteuerung.

Dieses System findet breite Anwendung im Wettbewerbseinsatz, bei leistungsstarken Straßenmotoren und bei Anwendungen, bei denen präzise Ventilsteuerung und Stabilität von entscheidender Bedeutung sind.

Was bewirkt die Umrüstung auf mechanische Kipphebel?

Diese Umrüstung verbessert grundlegend die Funktionsweise des Ventiltriebs unter Last.

Kernfunktionen:

  • Ersetzt hydraulische Stößel durch mechanisch betätigte Kipphebel.
  • Ermöglicht den direkten, ölgeschmierten Betrieb der Kipphebelwelle.
  • Verbessert die Ventilsteuerung und die Genauigkeit der Steuerzeiten bei hohen Drehzahlen.
  • Verringert Ventilflattern und Probleme mit dem Aufpumpen der Hydrostößel.
  • Erhöht die Zuverlässigkeit bei Hochleistungs- und Motorsportanwendungen.

Durch den Wegfall der hydraulischen Kompensation reagiert der Ventiltrieb präziser auf Nockenwellenprofile, wodurch sich diese Umrüstung ideal für aggressive Nockenwelleneinstellungen und den dauerhaften Betrieb bei hohen Drehzahlen eignet.

Warum fallen Komponenten von Hydraulikventiltrieben aus?

Hydraulische Hebesysteme sind auf Komfort und Geräuschreduzierung ausgelegt, erweisen sich aber in Hochleistungsumgebungen als Einschränkung.

Häufige Ursachen für Ausfälle oder Einschränkungen sind:

  • Bei hohen Drehzahlen pumpt sich der Hydrostößel auf , was zu Ventilflattern führt.
  • Ölaufschäumung oder Druckschwankungen verringern die Wirksamkeit der Stößel.
  • Thermische Durchschlagskraft , die zu ungleichmäßigen Ventilsteuerzeiten führt.
  • Verschleiß oder Zusammenbruch von Hydraulikelementen im Laufe der Zeit.
  • Verringerte Zuverlässigkeit unter Rennstrecken- oder Motorsportbedingungen.

Diese Probleme können die Leistung beeinträchtigen, Fehlzündungen verursachen oder zu beschleunigtem Verschleiß des Ventiltriebs führen.

Warum sollte man ein mechanisches Kipphebelsystem ersetzen oder aufrüsten?

Die Umrüstung auf ein mechanisches Kipphebelsystem bietet eine robuste, leistungsorientierte Lösung für anspruchsvolle Motoren.

Wichtigste Vorteile:

  • Gleichmäßige Ventilbetätigung bei hohen Motordrehzahlen.
  • Verbesserte Haltbarkeit im Vergleich zu Hydrauliksystemen.
  • Ölgeschmierte Kipphebelwellen für geringere Reibung und weniger Verschleiß.
  • Ideal für Nockenwellenprofile mit hohem Hub oder für den Motorsport.
  • Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und optimierte Leistungsentfaltung.
  • Bewährte Lösung für Rennstrecken-, Renn- und Hochleistungsstraßenmotoren.

Diese Umrüstung ist ein grundlegendes Upgrade für auf dem Porsche 993 basierende Hochleistungsmotoren, bei denen Zuverlässigkeit und Präzision von größter Bedeutung sind.

Highlights
 Mechanische Kipphebelumrüstung für Porsche 993, 993 Turbo & GT2.
Ölgeschmierte Kipphebelwellen für überragende Haltbarkeit.
Beseitigt die Einschränkungen von Hydraulikhebern.
Konzipiert für hohe Drehzahlen und den Einsatz im Motorsport.
Verbessert die Genauigkeit und Stabilität der Ventilsteuerzeiten.
 Geeignet für Leistungssteigerungen, Restomods und Rennmotoren.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FVD105399
99310514105
99310508126
99310508500
99310508201
99310508600
99310534206

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Hochleistungs-Ventilfedersatz. Porsche 911 / 964 / 993 - 90110590150, 90110590151, 99310590151
1
Hochleistungs-Ventilfedersatz. Porsche 911 / 964 / 993
HP109
Product Information
Product Information
Ventilfedersatz – hohe Leistung.

aasco

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

Unsere Ventilfedern sind so konzipiert und gefertigt, dass sie speziell in den Anwendungsbereich einer Porsche-Anwendung passen und nicht in eine Feder aus einer anderen Verwendung.

Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehen bei Track-Day-Situationen.

bitte beachten Sie
 993 – müssen 8-mm-Ti-Halterungen und Aasco-Sitze verwenden



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HP109
90110590150
90110590151
99310590151

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hochleistungs-Ventilfedersitzsatz. Porsche 911 / 964 / 993 - 90110546300, 90110546303, 99310546302
1
Hochleistungs-Ventilfedersitzsatz. Porsche 911 / 964 / 993
HPSS
Product Information
Product Information
Ventilfedersitzsatz – hohe Leistung.

aasco

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

Unsere Stahlfedersitze nehmen die innere Feder unserer Aasco-Hochleistungsventilfedern auf.

Unsere Ventilfedern sind so konzipiert und gefertigt, dass sie speziell in den Anwendungsbereich einer Porsche-Anwendung passen und nicht in eine Feder aus einer anderen Verwendung.

Sie arbeitet mit einer höheren Eigenfrequenz als die Originalfeder für den Rennsport und minimiert zumindest Schäden durch Überdrehen bei Track-Day-Situationen.

bitte beachten Sie
 993 – müssen 8-mm-Ti-Halterungen und Aasco-Sitze verwenden



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HPSS
90110546300
90110546303
99310546302

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Über Ventilfedern

Porsche Performance Ventilfedern – Ventilsteuerung bei hohen Drehzahlen

Ventilfedern sind entscheidende Bauteile des Ventiltriebs und verantwortlich für die Steuerung der Ventilbewegung. Sie gewährleisten präzises Öffnen und Schließen bei allen Motordrehzahlen. Bei leistungsstarken, getunten oder hochtourigen Porsche-Motoren sind verstärkte Ventilfedern unerlässlich, um die Ventilsteuerung aufrechtzuerhalten, Ventilflattern zu verhindern und den Motor unter erhöhter Drehzahl und Last zu schützen.

Die bei Design911 erhältlichen Porsche Performance-Ventilfedern sind so konstruiert, dass sie eine höhere Federrate, eine verbesserte Ermüdungsbeständigkeit und einen gleichmäßigen Betrieb gewährleisten – wodurch sie sich ideal für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen und Motorsportanwendungen eignen.

Welche Funktion haben Ventilfedern?

Die Ventilfedern steuern die Ventilbewegung und gewährleisten eine präzise Steuerung während des Motorbetriebs.

Kernfunktionen:

  • Die Ventile müssen nach der Nockenwellenbetätigung schnell und sicher schließen.
  • Ventilsteuerung auch bei hohen Drehzahlen aufrechterhalten.
  • Verhindern Sie das Flattern und Springen des Ventils.
  • Unterstützt präzise Ventilsteuerung und Verbrennung.
  • Die Ventiltriebkomponenten vor übermäßigem Verschleiß schützen.

Eine einwandfreie Funktion der Ventilfedern ist für einen sicheren Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Motors unerlässlich.

Warum versagen Ventilfedern?

Standard-Ventilfedern sind für die werkseitig festgelegten Drehzahlgrenzen und den normalen Fahrbetrieb ausgelegt. Ausfälle können auftreten, wenn Motoren aufgrund folgender Faktoren über diese Grenzen hinaus belastet werden:

  • Metallermüdung durch wiederholte Hochdrehzahlzyklen.
  • Ventilflattern aufgrund unzureichender Federspannung.
  • Hitzebedingter Verlust der Federspannung.
  • Erhöhter Nockenwellenhub oder aggressive Nockenwellenprofile.
  • Altersbedingte Schwächung bei Motoren mit hoher Laufleistung.

Ein Ausfall der Ventilfeder kann zu Leistungsverlust, Fehlzündungen oder schweren Motorschäden durch Kontakt zwischen Ventil und Kolben führen.

Warum auf Hochleistungsventilfedern umrüsten?

Hochleistungsventilfedern sind so konstruiert, dass sie die Ventilsteuerung auch unter extremen Bedingungen aufrechterhalten.

Vorteile des Upgrades:

  • Höhere Federraten für eine verbesserte Ventilsteuerung.
  • Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung und Hitze.
  • Unterstützt höhere Drehzahlen und aggressive Nockenwellen.
  • Unverzichtbar für getunte Motoren, Rennstreckenmotoren und Motoren für den Rennsport.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Motorsicherheit.

Durch den Einsatz verbesserter Ventilfedern wird ein stabiler und präziser Ventilbetrieb in den Hochleistungsmotoren von Porsche gewährleistet.

Highlights

  • Porsche Performance Ventilfeder-Upgrades
  • Verbesserte Ventilsteuerung bei hohen Drehzahlen
  • Entwickelt für getunte Motoren und Motorsportmotoren
  • Verringert das Risiko von Ventilflattern und Motorschäden
  • Unverzichtbares Upgrade für Anwendungen mit hohen Drehzahlen

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