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Getriebesynchronring / Bremsband / Klauenzähne

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95030421900/1
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Synchronradverzahnung 3.-6. Gang. Porsche 993 C2 / C4



Passform:
Porsche 993 C2 / C4



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95030421900
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95030461311
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G50-Getriebesynchronisierkegelring, 1. - 2. Gang.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Diagramm Nr. 32

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95030461311
31309394

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G50 Getriebe-Synchronisierkegelring, 1. - 2. Gang.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Diagramm Nr. 32

Zwei erforderlich. Der Preis gilt für jeden.

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95030461311
95030461311
31309394
21580

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95030461111
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Synchronring, 1. - 2. Gang, Schaltgetriebe.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)

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Diagramm Nr. 33

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95030461111
95030461111

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Synchronring, 1. - 2. Gang, Schaltgetriebe.

Passform:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)

Porsche 996

Porsche 986 S

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Diagramm Ref. Nr. 33



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95030461111
17872
95030461111
31309392

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92830421130
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Synchronring für 3./4. Gang. Der angezeigte Preis gilt pro Stück.



Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5-Gang-G50-Getriebe (G50.10)
Porsche 993 Carrera RS (M003) 1995 6-Gang-G50-Getriebe (G50.32)

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Diagramm Ref. Nr. 7.

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92830421130
92830421130

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92830421130/1
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Synchronring für 3. / 4. Gang.

Der OE Match Synchronring ist ein Ersatz-Synchronisierungsbauteil für manuelle Getriebe, das für die Synchronisierung des 3./4. Gangs bei ausgewählten Porsche G50-Getrieben entwickelt wurde.
Der angegebene Preis gilt pro Stück.

Passend für:
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97

Diagramm-Referenznummer 7

Der Synchronring befindet sich im Getriebe und spielt eine entscheidende Rolle für ein reibungsloses Einlegen der Gänge. Bevor der gewählte Gang eingelegt wird, gleicht der Synchronring die Drehzahlen von Zahnrad und Getriebewelle an und verringert so die Wahrscheinlichkeit von Zahnradkollisionen oder -knirschen.

Dieser OE-kompatible Ersatz ist für die Überholung oder Reparatur von Getrieben geeignet, bei denen der originale Synchronring verschlissen, verglast, gerillt oder beschädigt ist.

Was dieses Produkt bewirkt:
Beim manuellen Gangwechsel rotieren die beteiligten Getriebekomponenten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Das Synchronisationssystem gleicht diese Drehzahlen an, bevor die Zahnräder vollständig ineinandergreifen.

Der Synchronring hilft:

  • Drehzahlen von Zahnrad und Welle anpassen
  • Ermöglicht ein sanfteres Einlegen des 3. und 4. Gangs.
  • Reduzierung des Getriebegeräusches beim Schalten
  • Reduzierung der Stoßbelastung auf Getriebekomponenten
  • Schutz der Eingriffszähne und Synchronnaben
  • Schichtqualität verbessern
  • Sorgt für einen gleichmäßigeren Betrieb des Schaltgetriebes

Ohne einen effektiven Synchronisator muss der Fahrer möglicherweise mehr Kraft aufwenden, um den Gang einzulegen, und die Eingriffszähne können ineinandergreifen, bevor sich ihre Drehzahlen angeglichen haben.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Synchronringe sind Reibungsbauteile und verschleißen mit der Zeit durch wiederholte Gangwechsel.

Häufige Anzeichen für einen verschlissenen Synchronring im 3. oder 4. Gang können sein:

  • Kratzen beim Einlegen des 3. Gangs
  • Kratzen beim Einlegen des 4. Gangs
  • Schwieriges oder widerwilliges Einlegen des Ganges
  • hakelige Gangwechsel
  • Erhöhter Kraftaufwand am Schalthebel erforderlich
  • Die Gänge lassen sich leichter einlegen, wenn man langsam schaltet.
  • Gangkollisionen bei schnellen Gangwechseln
  • Schlechtes Schaltverhalten bei kaltem Getriebe
  • Schwierigkeiten beim Herunterschalten in den 3. oder 4. Gang
  • Verbessertes Schaltverhalten beim Zwischengasgeben
  • Metallisches Geräusch beim Einlegen des Ganges
  • Sichtbare Riefen oder Verschleißspuren am Synchronring bei der Getriebeinspektion
  • Abgerundete, beschädigte oder abgenutzte Eingriffsflächen

Ähnliche Symptome können auch durch verschlissene Schaltklauen, Schaltkomponenten, Lager, Schaltgestänge oder Kupplungsprobleme verursacht werden, daher sollte das Getriebe vor der Demontage ordnungsgemäß diagnostiziert werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener Synchronring kann die Drehzahlen der Getriebekomponenten vor dem Eingriff nicht effektiv angleichen.

Mit zunehmendem Verschleiß kann es für den Fahrer zu immer schwierigeren oder lauteren Schaltvorgängen kommen.

Die weitere Verwendung eines stark abgenutzten Synchronrings kann zu Schäden an folgenden Teilen führen:

  • Zahneingriffszähne
  • Synchronisationsnaben
  • Schiebehülsen
  • Hundezähne
  • Selektorkomponenten
  • Zugehörige Getriebeteile

Der Austausch des verschlissenen Rings bei einer Getriebeüberholung trägt zur Wiederherstellung einer reibungslosen Synchronisation bei und verringert das Risiko, teurere Getriebekomponenten zu beschädigen.



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92830421130
15850
92830421130
928 304 211 30

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95030461711
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G50-Getriebesynchronisations-Schaltring, 1. - 2. Gang.


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Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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95030461711
95030461711
31309395

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95030461711/1
Product Information
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G50 Getriebe-Synchronisier-Schaltring, 1. – 2. Gang.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Diagramm Nr. 31

Der Preis gilt für jeden.

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95030461711
95030461711
31309395

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Über Getriebesynchronring / Bremsband / Klauenzähne

Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne für Porsche-Getriebe | Präzisionsschaltkomponenten für sanftes Einlegen der Gänge

Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne sind wesentliche Komponenten im Getriebe Ihres Porsche und sorgen für sanfte, präzise und schnelle Gangwechsel. Diese Teile ermöglichen die Anpassung der Gänge an die Drehzahl vor dem Einlegen und verhindern so Schleifen, Verschleiß und verpasste Schaltvorgänge – für das gewohnt kultivierte Fahrgefühl, das Sie von jedem Porsche erwarten.

Bei Design911 liefern wir hochwertige Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Hergestellt aus präzisionsgeschnittenen Stahllegierungen und gehärteten Reibmaterialien sind diese Komponenten auf Robustheit, Langlebigkeit und reibungslosen Betrieb sowohl auf der Straße als auch im Rennsport ausgelegt.

Ganz gleich, ob Sie ein klassisches Porsche-Getriebe umbauen, ein Alltagsauto warten oder ein rennstreckentaugliches Getriebe vorbereiten, unsere Synchron- und Eingriffskomponenten sorgen für reibungsloses Schalten und Zuverlässigkeit.

Was bewirken Synchronringe, Bremsbänder und Hundezähne?

Diese präzisionsgefertigten Teile sind für die Synchronisierung der Ganggeschwindigkeiten und die Gewährleistung eines sicheren Einrastens beim Schalten verantwortlich.

Kernfunktionen:

  • Synchronringe: Gleichen Sie die Drehzahlen der Zahnräder vor dem Einkuppeln an.
  • Bremsbänder: Kontrollieren die Reibung, die für eine effiziente Synchronisierung der Gänge erforderlich ist.
  • Klauenzähne: Um den Schaltvorgang abzuschließen, kuppeln Sie die Synchronnabe mit dem ausgewählten Gang ein.

Zusammen ermöglichen sie nahtlose Übergänge zwischen den Gängen, reduzieren Stoßbelastungen auf das Getriebe und gewährleisten ein knackiges, reaktionsschnelles Schalten unter allen Fahrbedingungen.

Warum versagen oder verschleißen Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne?

Diese Komponenten sind bei jedem Gangwechsel extremer Reibung, Druck und Hitze ausgesetzt. Im Laufe der Zeit führen ständiger Gebrauch und Schmierstoffverlust zu Materialermüdung und Leistungseinbußen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß der Reibflächen an Synchronringen durch Alterung oder minderwertiges Schmiermittel.
  • Verformung oder Bruch der Hundezähne durch aggressives Verschieben.
  • Abgenutzte Bremsbänder führen zu einer schlechten Gangsynchronisation.
  • Verunreinigtes Getriebeöl verringert die Reibungskontrolle.
  • Hitzebelastung durch Hochleistungsfahren oder schleifende Kupplung.

Wenn diese Teile verschleißen, sind unter anderem ein Knirschen der Gänge, Widerstand beim Schalten, verpasste Gänge oder Schleifgeräusche die Symptome – klare Anzeichen dafür, dass es Zeit für einen Austausch ist.

Warum sollten Sie die Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne Ihres Porsche-Getriebes austauschen?

Der Austausch verschlissener Synchronkomponenten stellt präzise Gangwechsel wieder her, verhindert Getriebeschäden und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Ein Upgrade auf leistungsstärkere oder verstärkte Ausführungen verbessert die Einkuppelgeschwindigkeit und -konsistenz – ideal für Hochleistungs- oder Rennstrecken-Porsche.

Hauptvorteile:

  • Stellt sanfte und präzise Gangwechsel wieder her.
  • Beseitigt das Knirschen, Schleifen und die Verzögerung beim Einkuppeln der Gänge.
  • Verhindert Getriebeverschleiß und schützt interne Komponenten.
  • Gewährleistet zuverlässiges Schalten unter Last oder bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.
  • Verfügbar für Porsche 911, Cayman, Boxster und klassische Modelle.
  • Geeignet für Getriebeumbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.

Bei der Wartung des Getriebes wird dringend empfohlen, Synchronringe, Bremsbänder und Klauenzähne als komplettes Set auszutauschen, um einen gleichmäßigen Verschleiß und einen konsistenten Betrieb zu gewährleisten.

Highlights

  • Premium Porsche Synchronringe, Bremsbänder und Hundezähne.
  • Entwickelt für sanftes, präzises und dauerhaftes Einrücken der Gänge.
  • Wärmebehandelt und präzisionsgefertigt für eine lange Lebensdauer.
  • Direkt passender Ersatz für alle Porsche-Getriebetypen.
  • Ideal für den Umbau von Schaltgetrieben und Leistungssteigerungen.
  • Stellt die Schaltqualität und Getriebezuverlässigkeit wieder her.

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