Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit Höhenverstellung

Bilstein B16 PSS9 Stoßdämpfer VORNE. Porsche 996 GT3 / GT2

Typ: Club-Sport,

Typ: inkl. RS
Einbauseite: Vorderachse,
Gasdruck,
Federgelagerter Dämpfer,
Höhenverstellbar,
Mechanisch einstellbare Stoßstärke,
Oberer Stift

Passform:
Porsche 996 GT3 MKI >>2002
Porsche 996 GT3 MKII 2004>>
Porsche 996 GT2 2001>>

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

26-630113

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Bilstein B16 PSS9 Stoßdämpfer hinten.

BILSTEIN - B16 PSS9
Typ: Club-Sport,
Typ: inkl. RS
Einbauseite: Hinterachse,
Gasdruck,
Federgelagerter Dämpfer,
Höhenverstellbar,
Mechanisch einstellbare Stoßstärke,
Unteres Auge,
Oberer Stift

Passform:
Porsche 996 GT3 MKI >>2002
Porsche 996 GT3 MKII 2004>>
Porsche 996 GT2 2001>>

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

26-624648

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CARGRAPHIC LiftSystem Evolution Upgrade-Kit

Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.

Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn

Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.