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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Zylinderkopf

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99610418059/3KIT
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube lang. M10 x 230
Zylinderkopfschrauben sind hochfeste Befestigungselemente, die Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock miteinander verbinden. Das OE-Match-Set enthält 12 lange Schrauben – die korrekte Anzahl für einen Zylinderkopf in Porsche M96- und M97-Motoren.
Pro Zylinderkopf werden 12 Stück benötigt (zwei Sätze pro Motor).

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 20.

Diese Schrauben sind so konstruiert, dass sie extremen Motorbedingungen wie hohem Verbrennungsdruck, Temperaturschwankungen und ständiger mechanischer Belastung standhalten. OE-Match-Schrauben werden gemäß den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt, um das korrekte Drehmoment und eine zuverlässige Motormontage zu gewährleisten.

Die Zylinderkopfschrauben erzeugen eine präzise Klemmkraft zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Dieser Druck komprimiert die Zylinderkopfdichtung und sorgt so für eine dichte Abdichtung, die Kühlmittel- und Ölaustritt verhindert und gleichzeitig die korrekte Kompression in den Brennräumen aufrechterhält.

Das Ersetzen der Schrauben während der Motorwartung trägt zur Erhaltung der Integrität der Motorbaugruppe bei und gewährleistet eine zuverlässige Leistung.

Funktion
Motorbefestigung: Befestigt den Zylinderkopf am Motorblock
Dichtungskompression: Erhält die Abdichtung der Zylinderkopfdichtung aufrecht
Verbrennungsstabilität: Erhält die Kompression in den Zylindern aufrecht
Strukturelle Festigkeit: Entwickelt, um Hitze, Druck und Motorvibrationen standzuhalten

Zylinderkopfschrauben sind im Motorbetrieb extremem Druck und thermischer Ausdehnung ausgesetzt. Viele moderne Schrauben sind Dehnschrauben, d. h. sie dehnen sich beim Anziehen leicht und müssen nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung neuer Schrauben bei Motorreparaturen gewährleistet die korrekte Klemmkraft und beugt potenziellen Schäden an der Zylinderkopfdichtung, Öllecks oder Überhitzungsproblemen vor.

Erwägen Sie den Austausch der Zylinderkopfschrauben, wenn:
Ersetzen der Zylinderkopfdichtung
Durchführung einer umfassenden Motorüberholung
Aus- und Einbau des Zylinderkopfes
Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059

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Sonderbestellung
99610418059
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube lang. M10 x 230.
24 Schrauben pro Motor. Der Preis ist für JEDEN.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 20.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
523.050

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99610418059/3
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube lang. M10 x 230
Zylinderkopfschrauben sind unverzichtbare Verbindungselemente moderner Motoren, die Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock miteinander verbinden. Die OE-Match-Schraube ist die lange Ausführung, die in den Porsche-Motoren M96 und M97 verschiedener Boxster-, Cayman- und 911-Modelle zum Einsatz kommt.
Einzeln erhältlich, 24 Schrauben pro Motor erforderlich.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 20.

Die Zylinderkopfschraube erzeugt die präzise Klemmkraft, die erforderlich ist, um den Zylinderkopf gegen den Motorblock zu pressen und gleichzeitig die Zylinderkopfdichtung zu komprimieren. Dies gewährleistet einen abgedichteten Brennraum und verhindert Kühlmittel- oder Ölaustritt. Funktionierende Zylinderkopfschrauben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorkompression, die Kühlleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.

Funktion
Befestigung der Motormontage: Befestigt den Zylinderkopf am Motorblock
Kompressionsdichtung: Gewährleistet die korrekte Abdichtung der Zylinderkopfdichtung
Thermische Stabilität: Widersteht thermischen Belastungszyklen im Motor und mechanischer Beanspruchung
Motorintegrität: Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung des Brennraums und die Druckregelung

Zylinderkopfschrauben sind durch Verbrennungsdruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen extremen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit oder nach wiederholtem Anziehen können sich die Schrauben dehnen oder ihre Klemmkraft verlieren. Der Austausch der Schrauben bei Motorreparaturen trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock aufrechtzuerhalten und so Kühlmittelverlust, Kompressionsverlust oder Motorüberhitzung zu verhindern.

Erwägen Sie den Austausch der Zylinderkopfschrauben, wenn:
Wiederaufbau oder Reparatur des Motors
Austausch der Zylinderkopfdichtung
Es kommt zu einer Überhitzung des Motors oder zu einem Kompressionsverlust.
Die Originalschrauben wurden bereits mit einem Drehmomentschlüssel angezogen oder gedehnt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059

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Sonderbestellung
99610117270
Product Information
Product Information
Zylinderkopfbolzen.
24 Stück pro Motor. Der Preis ist für jeden.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99610117270
99610117270

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99610117270/4
Product Information
Product Information
Zylinderkopfbolzen. SET VON 24 .

arp

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99610117270
99610117270
204-4210
99610438270
99610438271

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610418059/4
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube. M10 x 230.
SET AUS 24 Kopfbolzen, Unterlegscheiben und Muttern.

arp

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 20.

Zugehörige Referenznummern
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99610418059
204-4707
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
99610418054

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SR050
Product Information
Product Information
Zylinderpresse für Porsche 996/997 GT3

stomski

Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.

Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.

Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @102.7)*,
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.

*100-mm-Ringkompressor (1) separat erhältlich.
SR050/1
Product Information
Product Information
Zylinderpresse für Porsche 996/997 GT3 mit 100mm Ringverdichter

stomski

Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.

Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.

Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @100),
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.
Sonderbestellung
99970739340
Product Information
Product Information
Fußdichtung des Motorzylinders. 104,00 x 2,00.
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99970739340
99970739340
843.010

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99970739340/1
Product Information
Product Information
Fußdichtung des Motorzylinders. Jeweils verkauft.

Innendurchmesser: 104 mm,
Außendurchmesser: 108 mm,
Dicke: 2 mm,

elring

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970739340
99970739340
843.010

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Sonderbestellung
99970502341
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.
110,72 x 3,53

porsche

Passt:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99970502341
99970502341

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99970502341/1
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung, 110,72 x 3,53 .
Oft wird er auch als Gummidichtungsring oder O-Ring bezeichnet. Er ist so konstruiert, dass er genau in die dafür vorgesehene Nut passt, wo das rotierende oder stationäre Bauteil auf ein Gehäuse trifft, und bietet so eine dauerhafte und leckagefreie Verbindung.
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998

Diagramm-Referenznummer 4

Der Dichtring verhindert das Austreten von Öl, Kühlmittel oder anderen Flüssigkeiten zwischen eng anliegenden Motor- und Getriebeflächen. Er bildet eine Kompressionsdichtung um Wellen oder Bohrungen, wo die Dichtheit der Flüssigkeiten entscheidend ist. Eine einwandfrei funktionierende Dichtung hält die Flüssigkeiten im Inneren, minimiert das Kontaminationsrisiko und erhält die Schmierung dort, wo sie am dringendsten benötigt wird – beispielsweise an Kolben, Zylindern oder Flüssigkeitskanälen.

Anwendung: Dichtring für Motoren oder Antriebsstränge, der im Zylinderfuß oder an anderen Kontaktpunkten mit Flüssigkeiten eingesetzt wird, wo eine präzise Gummidichtung erforderlich ist, um die Flüssigkeitsdichtheit und die mechanische Integrität zu gewährleisten.

Tauschen Sie diesen Dichtungsring aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Sichtbare Flüssigkeitslecks im Bereich der Motor- oder Getriebegelenke
Niedriger Öl- oder Flüssigkeitsstand ohne äußere Erklärung
Bei der Demontage und Wartung von Motor oder Getriebe
Wenn die Originalsiegel sichtbare Abnutzungserscheinungen, Risse oder Verhärtungen aufweisen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970502341
99970502341

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Sonderbestellung
99970739440
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. 110,00 x 2,50 .
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970739440
99970739440
845.630

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970739440/1
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.

Innendurchmesser: 110 mm,
Außendurchmesser: 115 mm,
Dicke: 3 mm,

elring

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970739440
99970739440
845.630

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Sonderbestellung
99610119373
Product Information
Product Information
Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.

porsche

Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610119373
99610119372
99610119373

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610119373/1
Product Information
Product Information
Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.

elring

Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610119373
99610119372
99610119373
124.041

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Über Zylinderkopf

Präzisions-Zylinderkopf- und Nockenwellenabdeckungen – Motorschutz und Leistung für Porsche-Modelle

Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel spielen eine wichtige Rolle beim Schutz wichtiger Motorkomponenten wie Ventiltrieb, Nockenwellen und Zylinderkopf vor Schmutz, Ablagerungen und Ölverunreinigungen. Darüber hinaus gewährleisten sie eine ordnungsgemäße Ölabdichtung und Belüftung und sorgen so für eine konstante Schmierung und einen gleichmäßigen Druckausgleich im Motor.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an präzisionsgefertigten Zylinderkopf- und Nockenwellendeckeln für klassische und moderne Porsche-Motoren. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffen bieten diese Deckel perfekte Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit und bewahren gleichzeitig die klare, professionelle Optik, die man von der Leistungstradition von Porsche erwartet.

Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen leistungsstarken 992 warten, unsere Komponenten in Herstellerqualität gewährleisten einen leckagefreien Betrieb und eine außergewöhnliche Haltbarkeit.

Welche Funktion haben Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel?

Diese Komponenten dienen als Schutzhülle für den Ventiltrieb und die oberen Ölkanäle Ihres Motors. Sie halten Verunreinigungen fern, regeln den Innendruck und sorgen für eine gleichmäßige Schmierung.

Kernfunktionen:

  • Versiegeln Sie den oberen Motorbereich und verhindern Sie so Öllecks und Verunreinigungen.
  • Schützen Sie die Nockenwellen und den Ventiltrieb vor Schmutz und Feuchtigkeit.
  • Reguliert die Kurbelgehäuseentlüftung und unterstützt so eine optimale Motoratmung.
  • Sorgen Sie für einen korrekten Ölfluss, um eine effiziente Kühlung und Schmierung zu gewährleisten.

Sie sind nicht nur für die Zuverlässigkeit, sondern auch für die Aufrechterhaltung der optischen und mechanischen Integrität des Motorraums Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.

Warum versagen Zylinderkopf-/Nockenwellendeckel?

Mit der Zeit können Hitze, Druck und Öleinwirkung Materialien und Dichtungen beschädigen. Dies kann zu Undichtigkeiten, schlechter Belüftung und in extremen Fällen sogar zu Ölmangel führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Gebrochene oder verzogene Abdeckungen durch wiederholte Hitzezyklen.
  • Beschädigte Dichtungen oder Dichtungsringe , die Öllecks verursachen.
  • Lose oder ermüdete Befestigungselemente , die zu ungleichmäßigem Dichtungsdruck führen.
  • Verstopfte Atemwege , erhöhter Innendruck.
  • Korrosion oder Verschmutzung bei älteren Motoren.

Durch den Austausch verschlissener Abdeckungen und Dichtungen wird die Ölkontrolle wiederhergestellt, Lecks verhindert und die Motorfunktionsfähigkeit langfristig erhalten.

Warum durch präzisionsgefertigte Abdeckungen ersetzen?

Durch die Aufrüstung oder den Austausch Ihrer Abdeckungen wird sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor wie vorgesehen funktioniert – leckagefrei, ordnungsgemäß belüftet und optisch sauber.

Hauptvorteile:

  • Stellt die Dichtungsleistung wieder her und beseitigt Öllecks.
  • Schützt wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
  • Sorgt für den richtigen Kurbelgehäusedruck und die richtige Ölkontrolle.
  • Hergestellt aus hochwertigen Materialien für überragende Hitze- und Korrosionsbeständigkeit.
  • Perfekte Passform und Verarbeitung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.
  • Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen , vom Klassiker bis zum modernen GT-Auto.

Präzisionsabdeckungen tragen auch zur Ästhetik des Motors bei und sorgen für das edle Aussehen, das Porsche-Besitzer erwarten.

Highlights:

  • Hochfeste Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel für Porsche-Motoren.
  • Präzisionsgefertigte Dichtungsflächen für langfristige Öldichtigkeit.
  • Materialien in Herstellerqualität – Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffe.
  • Verbesserte Ölkontrolle und interne Belüftung . Ideal für Motorüberholungen, -aufrüstungen oder -restaurationen.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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