Kardanwelle/Gelenkwelle

Kardanwellenmanschette.



Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 Allradantrieb
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007-13

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Diagrammteile Ref. Nr. 9.

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99642114501

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Kardanwellen-Montagedichtung.



Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 Allradantrieb
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramm Nr. 4

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99637525701

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Kardanwelle
Originale Porsche Kardanwelle für ausgewählte Porsche 996 und 997 Allradmodelle, einschließlich Carrera 4, Carrera 4S und Turbo. Diese originale Porsche Kardanwelle, auch Antriebswelle genannt, überträgt das Drehmoment über den Antriebsstrang und sorgt so für den Allradantrieb und eine gleichmäßige Kraftentfaltung.

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *G96.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *A96.35 5-Gang Tiptronic-Getriebe
Porsche 996 Turbo / S 2001 - 2005 (Z96.00)

Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *G97.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *A97.31 5-Gang Tiptronic S
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 *PR:480 6-Gang-Schaltgetriebe

Diagramm-Referenznummer 8

Dieses Bauteil wird im Allradantriebssystem ausgewählter Porsche 996 und 997 Modelle verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt Drehmoment über den Allradantrieb
• Verbindet Antriebskomponenten zwischen Getriebe-/Verteilergetriebeausgang und Vorderachs-Achsantrieb
• Unterstützt den Vorderachsantrieb bei den Modellen Carrera 4, Carrera 4S und Turbo.
• Hilft dabei, eine gleichmäßige und ausgewogene Rotation des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Ersetzt eine verschlissene, laute, vibrierende oder defekte Original-Kardanwelle
• Hilft dabei, Vibrationen, Klopfen oder Ruckeln im Antriebsstrang zu reduzieren
• Gewährleistet die korrekten, originalen Porsche-Längen-, Auswucht- und Gelenkspezifikationen.
• Unterstützt die werkseitige Allradleistung und Antriebsstrangoptimierung von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Kardanwelle ist ein schnell rotierendes Antriebselement. Sie ist Drehmomentbelastungen, Vibrationen, Fahrbahnunebenheiten, Hitze und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können Gelenke, Manschetten, Flansche oder die Auswuchtung verschleißen oder beschädigt werden. Eine verschlissene oder fehlerhafte Welle kann beim Beschleunigen Vibrationen, Klopfen, Rumpeln oder Ruckeln verursachen.

Der Austausch gegen eine originale Porsche-Kardanwelle trägt dazu bei, den korrekten Betrieb des Allradantriebs, eine reibungslose Drehmomentübertragung und die OE-Porsche-Antriebsstrangqualität wiederherzustellen.

Häufige Symptome einer defekten Kardanwelle
• Antriebsstrangvibrationen unter Beschleunigung
• Vibrationen bei bestimmten Fahrgeschwindigkeiten
• Klopf- oder Poltergeräusche von unterhalb des Fahrzeugs
• Ruckeln beim Anfahren
• Rumpel- oder Lagergeräusche aus dem Antriebsstrangbereich
• Übermäßiges Spiel in Wellenverbindungen oder Flanschen
• Gespaltene oder beschädigte Kardanwellenmanschette
• Schäden nach einem Unterbodenaufprall
• Der Fehler wurde bei der Überprüfung des Antriebsstrangs bestätigt.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn Vibrationen oder Klopfgeräusche auf die Kardanwelle zurückgeführt werden können
• Wenn die Welle beschädigt, verbogen oder unwuchtig ist.
• Wenn Gelenke, Manschetten oder Flansche übermäßigen Verschleiß aufweisen
• Bei Reparatur oder Überholung des Allradantriebsstrangs
• Nach einem Unterbodenaufprall oder Unfallschäden
• Wenn die ursprüngliche Welle die Prüfung nicht bestanden hat
• Beim Austausch der zugehörigen Vorderachs-Endantriebs-, Getriebe- oder Antriebsstrangkomponenten.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kardanwelle ist Bestandteil des Allradantriebsstrangs bzw. des Vorderachs-Achsantriebssystems. Sie verbindet den Antriebsstrangausgang mit dem Vorderachs-Achsantrieb und ermöglicht so die Drehmomentübertragung des Allradantriebssystems auf die Vorderachse.

Eine korrekte Montage, Ausrichtung und Drehmomenteinstellung sind unerlässlich, um Vibrationen zu vermeiden und einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
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99742102001

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OE-kompatible Kardanwelle
Originalgetreue Kardanwelle für ausgewählte Porsche 996 und 997 Carrera 4, Carrera 4S und Turbo Modelle. Diese Ersatz-Kardanwelle überträgt die Drehbewegung auf das Vorderachsdifferenzial im Allradantrieb.

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *G96.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *A96.35 5-Gang Tiptronic-Getriebe
Porsche 996 Turbo / S 2001 - 2005 (Z96.00)

Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *G97.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *A97.31 5-Gang Tiptronic S
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 *PR:480 6-Gang-Schaltgetriebe

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt

Die Kardanwelle, auch Antriebswelle genannt, verbindet bei bestimmten Allradfahrzeugen den Getriebeausgang mit dem Vorderachsantrieb. Sie dreht sich unter Last, um das Drehmoment zwischen diesen Baugruppen zu übertragen; sie ist kein Differenzial und keine Einzelradantriebswelle.

Funktionen

• Leitet die Drehbewegung zum Vorderachsdifferenzial.
• Verbindet den Getriebeausgang mit der vorderen Achsantriebseinheit.
• Ersetzt eine Welle, die bei der Inspektion als verschlissen oder beschädigt identifiziert wurde.

Technische Details

• OE-kompatibler Ersatz
• Referenznummer: 99742102001.

Fehlersymptome

• Vibrationen bei steigender Fahrgeschwindigkeit oder während der Beschleunigung.
• Beim Anfahren macht das Auto klappernde Geräusche.
• Schaudern beim Weggehen.
• Ein Rumpeln um den Antriebsstrang.
• Übermäßige Bewegung an den Wellenverbindungen.
• Austretendes Fett an einem Gelenk oder einer gerissenen Gamasche.
• Sichtbare Verformungen, Korrosion oder Beschädigungen durch Aufprall an der Unterseite.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine Erneuerung kann angebracht sein, wenn die Inspektion Geräusche oder Vibrationen auf Wellenverschleiß, Gelenkschäden oder Verformungen zurückführt. Diese Symptome können auch von Reifen, Rädern oder Antriebsstrangbefestigungen stammen. Daher muss die Ursache ermittelt werden, bevor die Welle ausgetauscht wird. Bei einer Überholung des Allradantriebs sollten die zugehörigen Verbindungen, die Manschette und die Befestigungen geprüft werden, anstatt anzunehmen, dass sie im Lieferumfang dieses Bauteils enthalten sind.

Wo es am Auto Platz findet

Diese Kardanwelle ist im Allradantriebsgetriebe/Antriebsstrang verbaut und überträgt die Kraft bei entsprechenden Porsche 996- und 997-Modellen auf die Vorderachse.

Häufig gestellte Fragen

Bestätigt die Vibration einen Wellenfehler?
Nein. Probleme mit Rädern und Reifen sowie verschlissene Motor-, Getriebe- oder Differentiallager können ähnliche Symptome hervorrufen.

Kann der vorhandene Schacht repariert werden?
Die Reparierbarkeit hängt von der Konstruktion und dem Zustand ab. Ein Antriebsspezialist sollte den Verschleiß, die Beschädigung und die Unwucht der Gelenke beurteilen, bevor er eine Reparatur oder einen Austausch empfiehlt.

Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Teilenummer, den Getriebecode und die entsprechenden Ausstattungscodes. Beachten Sie die fahrzeugspezifische Montageanleitung hinsichtlich Ausrichtung, Montage und Anzugsmomenten.

Zugehörige Referenznummern
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99742102001

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Verbesserte Kardanwellen-Flexscheibe (Guibo)

Mit dieser OE Match Upgraded Cardan Driveshaft Flex Disc (Guibo) wird eine gleichmäßige, vibrationsfreie Kraftübertragung wiederhergestellt.

Passend für:

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt zu Nr. 8 in der Abbildung

Dieses passgenaue, verbesserte Ersatzteil macht den Kauf einer teuren kompletten Kardanwellenbaugruppe überflüssig. Ersetzen Sie stattdessen einfach die verschlissene hintere Flexscheibe durch dieses hochwertige OE-kompatible Bauteil. So erhalten Sie die von Ihrem Porsche vorgesehene, sanfte Antriebsleistung zurück und sparen gleichzeitig Hunderte von Euro im Vergleich zum Austausch der kompletten Welle.

Hergestellt aus einem robusten, verstärkten Gummikörper mit präzisionsgefertigten Stahlbuchsen, absorbiert diese verbesserte Flexscheibe effektiv Stöße und Vibrationen des Antriebsstrangs und überträgt gleichzeitig das Motordrehmoment reibungslos über den Allradantrieb.

Was bewirkt die Flex Disc (Guibo)?

Die Flexscheibe, auch Guibo genannt, verbindet den hinteren Teil der Kardanwelle mit dem Antriebsstrang und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Flexibilität während des Betriebs.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Übertragung des Motordrehmoments vom Getriebe auf die Antriebswelle.
• Stoßbelastungen im Antriebsstrang absorbieren. Vibrationen im Antriebsstrang reduzieren.
• Minimierung von Übertragungsstörungen.
• Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
• Schutz von Getriebe, Differential und Kardanwelle vor übermäßiger Belastung.
• Gewährleistet eine reibungslose Kraftübertragung durch das Allradsystem.

Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Flexscheibe können übermäßige Vibrationen und Stöße im Antriebsstrang den Verschleiß umliegender Bauteile rapide beschleunigen.

Warum versagen Flexscheiben?

Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist erheblicher Hitze sowie Bewegungen des Antriebsstrangs ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt das Gummielement naturgemäß.

Häufige Ursachen sind:

• Altersbedingter Gummiabbau.
• Wiederholte Drehmomentbelastung.
• Hitze aus dem Getriebe und der Abgasanlage.
• Ölverschmutzung. Hohe Laufleistung.
• Aggressives Fahrverhalten.
• Harte Starts.
• Allgemeine Materialermüdung.

Mit der Zeit entstehen im Gummi Risse, er verliert an Flexibilität und ermöglicht übermäßige Bewegungen innerhalb des Antriebsstrangs.

Symptome einer verschlissenen Bandscheibe

Eine defekte Bandscheibe verursacht häufig folgende Ursachen:

• Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
• Vibrationen im Antriebsstrang.
• Klopfen beim Start.
• Übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs.
• Ruckartige Leistungsabgabe.
• Sichtbare Risse in der Gummikupplung.
• Zersetztes Gummi um die Metallbuchsen herum.

Durch den Austausch der Flexscheibe vor einem vollständigen Ausfall lassen sich Schäden an Kardanwelle, Differential und Getriebe vermeiden.

Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Im Gummikörper bilden sich Risse.
• Es entstehen Vibrationen im Antriebsstrang.
• Beim Beschleunigen oder Gangwechsel treten klappernde Geräusche auf.
• Zur Wartung wird die Kardanwelle ausgebaut.
• Bei Kupplungs- oder Getriebearbeiten.
• Fahrzeuge mit hoher Laufleistung werden einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
• Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung festgestellt.

Durch den Austausch einer verschlissenen Flexscheibe wird ein reibungsloser Betrieb des Antriebsstrangs wiederhergestellt und teure Komponenten des Allradgetriebes geschützt.

Warum diese verbesserte OE-kompatible Flexscheibe wählen?

Im Gegensatz zum Austausch der kompletten Kardanwellenbaugruppe bietet diese verbesserte OE Match Flexscheibe eine kostengünstige Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der OE-Passform und -Leistung.

Zu den Vorteilen gehören:

• Direkter Ersatz.
• Verbesserte, verstärkte Konstruktion.
• Hochfeste Gummimischung.
• Präzisions-Stahlbuchsen.
• Hervorragende Schwingungsdämpfung.
• Gleichmäßige Drehmomentübertragung.
• Deutliche Kostenersparnis gegenüber dem kompletten Austausch der Antriebswelle.
• Passform und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.

Zugehörige Referenznummern
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99642101000

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Sie müssen nicht mehr die gesamte Wellenbaugruppe kaufen. Ersetzen Sie Ihr verschlissenes Teil einfach durch unsere preiswerte, hochwertige Flexscheibe.

Passform:
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche 996 TT

Passt zu Nr. 8 im Diagramm.

Zugehörige Referenznummern
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PCG42102001

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Kardanwellenhalterung für Achsantrieb Vorderachse.
Bauen Sie neue Getriebelager ein, um ein sanfteres und präziseres Schalten zu gewährleisten. Sie benötigen 2 für das C4-Getriebe.



Passform:
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo

Diagrammreferenznummer 10.

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9P1399202

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Torx-Schraube BM10x35

Passend für:
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987.1 Boxster - 2005 bis 2008

Porsche 987.1 Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A700815900

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