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Getriebegehäuse / Gehäuseteile

Getriebegehäuse / Gehäuseteile

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Präsentation von 1 bis 8 (von 8 Produkten)
Getriebeschaltsperre Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS Getriebe. - 996.303.033.00, 99630303300
2
Getriebeschaltsperre Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS Getriebe.
99630303300/1
Product Information
Product Information
Die werkseitige Schaltarretierung wurde mit einem anderen Profil neu gestaltet, damit der 2. Gang jedes Mal vollständig eingelegt werden kann. Dadurch wird verhindert, dass der 2. Gang herausspringt, ohne dass die Zahnräder unterlegt oder bearbeitet oder die Rastrolle ausgetauscht werden müssen - vorausgesetzt, Ihre Synchronverzahnung und die Schaltmuffe des 2. Gangs sind in gutem Zustand.

Ersetzt Teil 996.303.033.00

Passend für alle Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS Getriebe.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630303300
996.303.033.00
99630303300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Abtriebswellendichtring. Porsche 996 - 99911347540, 172.630
3
Abtriebswellendichtring. Porsche 996
Sonderangebot
99911347540/1
Product Information
Product Information
Wellendichtring. 40 x 62 x 10.

elring

Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramm Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
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99911347540
99911347540
172.630

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ovalkopfschraube Getriebeglocke M8x35. Porsche 996 / 997 - 99907337301
4
Ovalkopfschraube Getriebeglocke M8x35. Porsche 996 / 997
Sonderbestellung
99907337301
Product Information
Product Information
Ovalkopfschraube Getriebeglocke - M8x35
Pro Stück verkauft

porsche

Passend für:
Porsche 996 - 1997 bis 2005 (Tiptronic)
Porsche 996 turbo – 2000 bis 2005 (Tiptronic)
Porsche 997.1 - 2006 bis 2008 (Tiptronic)
Porsche 997.1 Turbo – 2007 bis 2008 (Tiptronic)

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Diagramm Nr. 4


Zugehörige Referenznummern
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99907337301
99907337301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eingangswelle mit Radialdichtung, Schaltgetriebe. Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 4 - 99730280700
2
Eingangswelle mit Radialdichtung, Schaltgetriebe. Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 4
99730280700
Product Information
Product Information
Radial abgedichtete Eingangswelle, Schaltgetriebe.
Der Wellendichtring für das Schaltgetriebe ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OEM), das von Porsche entwickelt und freigegeben wurde, um die exakten Spezifikationen für die Werksmontage zu erfüllen. Es handelt sich um einen präzisionsgefertigten Dichtring, der das Austreten von Getriebeöl an der Stelle verhindert, an der die Eingangswelle (Hauptwelle) des Schaltgetriebes durch das Getriebegehäuse verläuft.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 bis 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 bis 2012

Diagramm-Referenznummer 1

 Diese Dichtung bildet eine hydrostatische Barriere zwischen der rotierenden Getriebeeingangswelle und dem stationären Getriebegehäuse. Sie verhindert das Austreten von Getriebeöl und ermöglicht gleichzeitig die freie Drehung der Welle. Eine einwandfreie Abdichtung trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands bei und schützt die internen Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.

Funktion:
• Dichtet das Schaltgetriebeöl an der Schnittstelle zwischen Eingangs- und Hauptwelle ab.
• Verhindert Leckagen und Schmierstoffverlust
• Hält den Getriebeölstand konstant
• Unterstützt reibungslose Rotation und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs

Eine beschädigte Eingangswellenabdichtung kann zu Getriebeölverlust, niedrigem Schmierstoffstand und erhöhter Reibung im Getriebe führen. All dies beschleunigt den Verschleiß von Zahnrädern, Lagern und Synchronringen. Der Austausch einer undichten oder verschlissenen Dichtung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, erhält die Lebensdauer des Getriebes und hilft, teure Reparaturen am Antriebsstrang zu vermeiden.
Wann ersetzen:
 •   Sichtbare Öllecks am Schaltgetriebe an der Vorderseite des Getriebes
 •   Niedriger Getriebeölstand ohne weitere äußere Leckagen
 •   Beim Ausbau oder der Wartung des Getriebes
 •   Beim Austausch anderer Antriebsstrangdichtungen zur Vermeidung künftiger Leckagen
 •   Als vorbeugende Wartung bei einer Kupplungs- oder Antriebsstrangüberholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99730280700
99730280700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eingangswelle mit Radialdichtung, Schaltgetriebe. Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 4 - 99730280700 - 49489661
3
Eingangswelle mit Radialdichtung, Schaltgetriebe. Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 4
Sonderangebot
99730280700/1
Product Information
Product Information
Radial abgedichtete Eingangswelle, Schaltgetriebe.
Der Wellendichtring für das Schaltgetriebe ist ein passgenauer Ersatzdichtring, der präzise in das Getriebegehäuse eingesetzt wird und unter Rotationsbelastung, Temperaturschwankungen und Öldruck eine zuverlässige Abdichtung der Eingangswelle gewährleistet. Er verhindert Getriebeölverlust an der Stelle, an der die Eingangswelle (Hauptwelle) das Getriebegehäuse verlässt – ideal für Porsche 911 (997) Schaltgetriebe.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 bis 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 bis 2012

Diagramm-Referenznummer 1

 Die Eingangswellenabdichtung bildet eine dichte Barriere zwischen dem Gehäuse des Schaltgetriebes und der rotierenden Eingangswelle (Hauptwelle), wodurch ein Austreten von Getriebeöl verhindert und gleichzeitig eine reibungslose Wellenrotation ermöglicht wird.

Funktion:
• Verhindert das Austreten von Schaltgetriebeöl an der Eingangswelle
• Gewährleistet die korrekte Schmierung des Getriebes
• Unterstützt eine reibungslose, vibrationsfreie Wellenrotation

 Eine verschlissene oder undichte Eingangswellendichtung lässt Getriebeöl austreten, wodurch der Ölstand sinkt und es zu erhöhter Reibung, Hitze und beschleunigtem Getriebeverschleiß kommt. Der Austausch gegen eine OE-kompatible Dichtung stellt die ordnungsgemäße Schmierung wieder her, schützt die internen Zahnräder und Lager und reduziert das Risiko teurer Getriebeschäden.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Getriebeöllecks an der Vorderseite des Getriebes
• Der Getriebeölstand sinkt ohne äußere Ursache
• Nach Ausbau/Wartung des Schaltgetriebes
• Bei der Überholung oder Erneuerung des Getriebes
• Vorbeugende Wartung während Kupplungs- oder Antriebsstrangarbeiten




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99730280700
99730280700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249
3
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
Sonderbestellung
0PB105249
Product Information
Product Information
Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellen-Öldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm Ref. 5.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249 - 81-34819-00
3
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
Sonderangebot
0PB105249/1
Product Information
Product Information
Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellenöldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
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Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
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Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
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Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
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Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249 - POR94810121202#F/4
3
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
Sonderangebot
0PB105249/4
Product Information
Product Information
Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellen-Öldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

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Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
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Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
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Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
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Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
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Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
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Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
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Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
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Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
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Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
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Über Getriebegehäuse / Gehäuseteile

Porsche-Getriebegehäuse und Gehäuseteile | Festigkeit, Präzision und thermische Stabilität für zuverlässige Getriebeleistung

Das Getriebegehäuse bildet die strukturelle Grundlage des Getriebesystems Ihres Porsche. Es beherbergt und stützt alle internen Komponenten – einschließlich Zahnräder, Lager, Wellen und Dichtungen – und sorgt so für korrekte Ausrichtung, Stabilität und effizienten Betrieb. Hochwertige Gehäusekomponenten sind unerlässlich, um die Getriebeintegrität zu erhalten, Leckagen zu vermeiden und Vibrationen sowie mechanische Belastungen zu reduzieren.

Design911 liefert präzisionsgefertigte Getriebegehäuse und Gehäusekomponenten, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Jedes Gehäuse wird aus hochfesten Aluminium- oder Magnesiumlegierungen gefertigt und gewährleistet hervorragende Steifigkeit, Wärmeableitung und Maßgenauigkeit.

Egal, ob Sie ein klassisches 911-Getriebe umbauen, ein beschädigtes Gehäuse reparieren oder ein Upgrade für höhere Leistungszuverlässigkeit durchführen, unser Sortiment an Porsche-Getriebegehäusen und Gehäuseteilen garantiert Stärke, Passgenauigkeit und Langlebigkeit.

Welche Funktion haben Getriebegehäuse und Gehäuseteile?

Das Getriebegehäuse fungiert als starres Gehäuse, das die internen Komponenten vor Beschädigung, Verschmutzung und Fehlausrichtung schützt und gleichzeitig die Schmierung und Temperaturkontrolle gewährleistet.

Kernfunktionen:

  • Bietet strukturelle Unterstützung und Ausrichtung für alle internen Getriebekomponenten.
  • Schützt Zahnräder, Wellen und Lager vor Schmutz und äußeren Beschädigungen.
  • Sorgt für den richtigen Ölstand und Innendruck.
  • Sorgt für eine effiziente Wärmeableitung für einen optimalen Getriebebetrieb.
  • Verhindert Leckagen durch integrierte Dichtungen und bearbeitete Verbindungen.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Gehäuse können sich die Ausrichtung und Leistung des Getriebes verschlechtern, was zu vorzeitigem Verschleiß, Öllecks und sogar Getriebeausfällen führen kann.

Warum versagen oder werden Getriebegehäuse und -komponenten beschädigt?

Getriebegehäuse sind im Laufe der Zeit mechanischer Belastung, Vibrationen und Hitze ausgesetzt, was zu Materialermüdung, Rissbildung oder Öllecks führen kann.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Risse oder Brüche durch Stöße oder zu fest angezogene Schrauben.
  • Korrosion oder Oxidation, insbesondere bei älteren Magnesiumgehäusen.
  • Verformung durch Überhitzung oder schlechte Wärmeableitung.
  • Beschädigte oder abgenutzte Dichtungsflächen verursachen Öllecks.
  • Falsche Montage oder Fehlausrichtung während der Installation.

Wenn das Gehäuse oder seine Passflächen versagen, kann dies zu Öllecks, falsch ausgerichteten Zahnrädern, übermäßigem Lärm oder Verschleiß der inneren Komponenten führen, was die Leistung und Zuverlässigkeit des Getriebes beeinträchtigt.

Warum sollten Sie das Gehäuse oder die Gehäuseteile Ihres Porsche-Getriebes austauschen?

Der Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Getriebegehäuses gewährleistet die strukturelle Integrität, die korrekte Ausrichtung und die ordnungsgemäße Abdichtung – entscheidend für die Effizienz und Leistung des Getriebes. Verbesserte oder wiederaufbereitete Gehäuse verbessern zudem die Haltbarkeit und die Wärmekontrolle in Hochleistungsanwendungen.

Hauptvorteile:

  • Stellt die richtige Getriebeausrichtung und das innere Gleichgewicht wieder her.
  • Verhindert Öllecks und Verunreinigungen interner Komponenten.
  • Verbessert das Wärmemanagement und die mechanische Festigkeit.
  • Reduziert Vibrationen und Antriebsstranggeräusche.
  • Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei Umbauten oder Leistungssteigerungen.
  • Verfügbar für manuelle, automatische und PDK-Getriebe von Porsche.

Ein hochwertiges Getriebegehäuse oder Ersatzteil ist bei Getriebeüberholungen unerlässlich, um die richtigen Toleranzen und eine optimale Funktion des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.

Highlights

  • Präzisions-Getriebegehäuse und Gehäuseteile von Porsche.
  • Hergestellt aus hochfesten Aluminium- oder Magnesiumlegierungen.
  • Perfekte Passform für Porsche 911, Cayman, Boxster und klassische Modelle.
  • Entwickelt für Stärke, Steifigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.
  • Stellt die Übertragungseffizienz und strukturelle Integrität wieder her.
  • Ideal für Umbauten, Reparaturen oder Leistungssteigerungen der Getriebe.

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