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Präsentation von 1 bis 6 (von 6 Produkten)
DP82029RP1
Product Information
Product Information
EBC RP-1™ Racing-Bremsbeläge.

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Passform:
front
(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008 (VORNE)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (VORNE)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (VORNE)
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (VORNE)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) C2 3.6L (Sportpaket) / C4 3.6L 2005-2009 (VORNE)

rear
(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (HINTEN)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (HINTEN)

Padgröße Breite: 121 mm, Höhe: 86 mm
OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904.

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP82029RP1
99635294903
99735193904
99635294904

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DP81515RP1
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EBC RP-1 Racing-Bremsbeläge.

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Passform:
front
(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (VORNE)

Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6L Turbo 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (VORNE)

Padgröße Breite: 140 mm, Höhe: 89 mm

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP81515RP1
99635194912
99635194913
99635194911
99635194910
99735194902
99735194903
99735193903
99735193905
99735193907
99735193804
99735193819
99735193806
98135193900
98135193904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
DP81516RP1
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EBC RP-1 Racing-Bremsbeläge.

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Passform:
front
Nur Gusseisenscheibe
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2003-2005 (VORNE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 2004-2005 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6L Turbo 2006-2010 (VORNE)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (VORNE)

Padgröße Breite: 190,2 mm, Höhe: 101,8 mm
OE-Teilenummer 99635194800.

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Belaglebensdauer und einen extrem geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die oft mit anderen Rennbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
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DP81516RP1
99635194800
99635194802
99635194801
99735194700
99735194701
99735194702

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DP82094RP1
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EBC RP-1™ Racing Bremsbeläge

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Passform:
front
(Nur Gusseisenscheibe)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 2009-2012
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS 2009-2012
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 2011-2013

Padgröße Breite: 190 mm, Höhe: 100 mm

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP82094RP1
99735194891
99735194892

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
DP82057RP1
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Product Information
EBC RP-1 Racing-Bremsbeläge.

ebcracing

Passform:
front
Porsche 911 (997) 3,6 l C2 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2005–2008 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)

Porsche 911 (991) 3,4 l C2/C4 2011–2015 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)

Porsche 981 Boxster 2,7 l / S 3,4 l / 3,4 l GTS 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,4 l/3,8 l 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (VORNE)

Porsche 981 Cayman 2,7 l / S 3,4 l / GTS 3,4 l 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Cayman 3,8 l GT4 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)

Padgröße Breite: 199 mm, Höhe: 74 mm

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP82057RP1
98135193900
98135193904
99735193809
99135193900

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DP81930RP1
Product Information
Product Information
EBC RP-1™ Racing Bremsbeläge

ebcrennen

Passform:
rear
(Nur Gusseisenscheiben)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (HINTEN)
Porsche 911 (997) 3,8 l GT3 / 3,8 l GT3 RS / 4,0 l GT3 2009-2013 (HINTEN)

Padgröße Breite: 130,5 mm, Höhe: 67,5 mm
OE-Teilenummer 99735294901

Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.

RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP81930RP1
99735294901
99735294905
99735294906
99735294701
99735294704
99735294990
99735294798

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Über EBC RP-1™ Rennbremsbeläge

EBC RP-1™ Rennbremsbeläge – Motorsportbremsen für Profi- und Clubrennsport

EBC RP-1™ Rennbremsbeläge wurden für den anspruchsvollen Motorsport entwickelt und bieten extrem hohe Reibung, außergewöhnliche thermische Stabilität und konstante Bremsleistung unter Dauerbedingungen im Rennsport. Als echte Wettbewerbsmischung konzipiert, sind RP-1™ Beläge für den Einsatz unter extremen Temperatur- und Belastungsbedingungen ausgelegt.

Die bei Design911 erhältlichen EBC RP-1™ Bremsbeläge eignen sich ideal für Rundstreckenrennen, Sprintrennen, Langstreckenrennen und professionelle Motorsportfahrzeuge, bei denen präzises Pedalgefühl, Fadingresistenz und Zuverlässigkeit entscheidend sind. Diese Bremsbeläge sind ausschließlich für den Rennsport bestimmt und nicht für den alltäglichen Straßenverkehr geeignet.

Was bewirken EBC RP-1™ Rennbremsbeläge?

EBC RP-1™ Bremsbeläge wandeln extreme kinetische Energie in eine kontrollierte, wiederholbare Bremskraft unter härtesten Bremsbedingungen um.

Kernfunktionen:

  • Erzielen extrem hohe Reibungswerte für maximale Bremskraft.
  • Gleichbleibende Bremsleistung auch bei extremen Betriebstemperaturen gewährleisten.
  • Bremsnachlassen bei langen Fahrten und wiederholtem starkem Bremsen verhindern.
  • Sorgt für ein stabiles Pedalgefühl und präzise Modulation.
  • Unterstützung professioneller und wettbewerbsorientierter Bremsanlagen im Motorsport.

RP-1™ Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie nach Erreichen der Betriebstemperatur eine gleichbleibende Leistung erbringen und so Runde für Runde ein vorhersehbares Bremsverhalten gewährleisten.

Warum verschleißen oder versagen Rennbremsbeläge?

Im Motorsport sind Bremskomponenten extremen Belastungen ausgesetzt.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Extreme Temperaturwechsel führen zu Materialermüdung.
  • Anhaltend starkes Bremsen beschleunigt den Bremsbelagverschleiß.
  • Thermische Überlastung führt zu Reibungsversagen.
  • Verwendung von nicht renntauglichen Substanzen im Wettkampfumfeld.
  • Erweiterter Renneinsatz über die zulässigen Servicegrenzen hinaus.

Mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge werden Bremsleistung und Sicherheit beeinträchtigt – ein rechtzeitiger Austausch ist daher für den sportlichen Fahrbetrieb unerlässlich.

Warum sollte man die Bremsbeläge durch EBC RP-1™ Rennbremsbeläge ersetzen?

EBC RP-1™ Bremsbeläge wurden speziell für die Anforderungen des Hochleistungsmotorsports entwickelt.

Wichtigste Vorteile:

  • Reibmischung in Motorsportqualität für extreme Leistung.
  • Hervorragende Farbbeständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.
  • Gleichmäßiges Bremsverhalten unter Dauerlast.
  • Vorhersehbares Pedalgefühl für sicheres Bremsen im Grenzbereich.
  • Konzipiert für Rundstreckenrennen, Sprintveranstaltungen und den Einsatz im Wettkampf.

Durch den Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen EBC RP-1™ wird sichergestellt, dass die Bremsleistung auch bei engen Toleranzen stabil und zuverlässig bleibt.

Highlights

  • Echte Rennbremsbelagmischung.
  • Entwickelt für extreme Hitze und hohe Bremsbelastungen.
  • Gleichmäßige Reibung und hervorragende Pedalkontrolle.
  • Geeignet für den Motorsport auf Profi- und Clubebene.
  • Bewährte EBC Racing-Technologie.

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