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PAGID RSL Track Rennbremsbeläge

Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2405 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904) - 23329, 07.B314.15, 07B31415, 99635294903, 99735193904, 99635294904 - E2405, T1231
3
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2405 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904)
E2405
Product Information
Product Information
pagidrsl

Dieses Produkt passt für:
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L

 PAGID Racing RSL-Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS19 und RS29 sind praktisch die gleichen Verbindungen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus. Es handelt sich um ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Die Reibung des Materials bleibt konstant im niedrigen bis mittleren Bereich. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einlaufverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• EINFACHES BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt im Clubsport und bei Trackdays. GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Dosierbarkeit auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 19 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Es gewährleistet ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich. Das Material zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE IN-STOP-REIBUNG
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER DES BELAGS

EINSATZBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 auf der Vorderachse bei schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz bei leichteren GT- und Tourenwagen.

RSL 1 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern und hoher Hitzebeständigkeit. Es sorgt für einen konstanten Reibungswiderstand über einen weiten Temperaturbereich. Dank seines geringen Verschleißes und seiner Bremsscheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT GEGENÜBER DER TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Einsatz in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit wird es auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Einsatz im Wettbewerb bzw. im Gelände konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur


Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2405
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2474/T5110 (OE-Teilenummer 99635194912) - 23139, 23330, 07.B314.16, 07B31416, 99635194912 - E2474, T1291
3
PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2474/T5110 (OE-Teilenummer 99635194912)
E2474
Product Information
Product Information
pagidrsl

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Vorne
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Vorne
Porsche 996 Turbo 02-05 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Vorne

PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 19 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Es behält ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich bei. Das Material zeichnet sich durch eine sehr gute Modulations- und Auslösecharakteristik aus.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE REIBUNG IM STOPP
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 an der Vorderachse in schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz für leichtere GT- und Tourenwagen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2474
23139
23330
07.B314.16
07B31416
99635194912

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Über PAGID RSL Track Rennbremsbeläge

PAGID RSL Rennbremsbeläge – Bremsleistung für extreme Rennstreckenperformance

PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge wurden für den anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke, im Langstreckenrennsport und bei hohen Belastungen entwickelt, wo konstante Bremsleistung, thermische Stabilität und präzise Kontrolle entscheidend sind. Die aus dem Langstrecken-Motorsportprogramm von PAGID Racing entwickelte RSL-Mischung bietet außergewöhnliche Reibungsstabilität über lange Sessions und ist somit ideal für den dauerhaften Einsatz bei hohen Temperaturen geeignet.

Die bei Design911 erhältlichen PAGID RSL Bremsbeläge genießen das Vertrauen professioneller Teams und ambitionierter Rennstreckenfahrer, die unter extremen Bedingungen auf berechenbares Bremsverhalten, geringes Fading und eine lange Lebensdauer der Beläge angewiesen sind. Diese Bremsbeläge sind speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und nicht für den regulären Straßenverkehr zugelassen.

Was bewirken PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge?

PAGID RSL Bremsbeläge wurden entwickelt, um bei aggressiver Rennstreckenfahrt und Langstreckenrennen ein wiederholbares und vertrauenserweckendes Bremsverhalten zu gewährleisten.

Kernfunktionen:

  • Gewährleistet stabile Bremswirkung auch bei extremen Betriebstemperaturen.
  • Sorgt für ein gleichbleibendes Pedalgefühl bei langen Rennstreckeneinsätzen.
  • Verhindert Bremsfading bei wiederholtem starkem Bremsen.
  • Bietet präzise Dosierbarkeit für Bremsvorgänge im Grenzbereich.
  • Unterstützt Hochleistungsbremssysteme in Rennwagen.

Ihre auf Ausdauer ausgelegte Gummimischung gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung Runde für Runde.

Warum verschleißen oder versagen Rennbremsbeläge?

Das Fahren auf der Rennstrecke stellt eine enorme thermische und mechanische Belastung für die Bremskomponenten dar.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Anhaltend hohe Temperaturen führen zu Materialzersetzung.
  • Wiederholtes starkes Bremsen beschleunigt den Bremsbelagverschleiß.
  • Thermische Zyklen führen zu Reibungsinstabilität.
  • Die Polsterverglasung kann unter extremen Belastungen brüchig werden.
  • Verwendung von straßenorientierten Pads über ihre Betriebsgrenzen hinaus.

Wenn Bremsbeläge verschleißen oder überhitzen, wird die Bremsleistung unbeständig – was sich erheblich auf Rundenzeiten und Sicherheit auswirkt.

Warum sollte man auf PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge umsteigen?

PAGID RSL Bremsbeläge wurden speziell für die Anforderungen von Langstrecken- und Hochtemperatur-Rennstreckenfahrten entwickelt.

Wichtigste Vorteile:

  • Hochleistungs-Reibmaterial für extreme Hitzebeständigkeit.
  • Gleichbleibende Bremsleistung über lange Strecken.
  • Hervorragende Fading-Resistenz bei wiederholtem Bremsen mit hoher Geschwindigkeit.
  • Vorhersehbares Pedalgefühl für präzise Fahrerkontrolle.
  • Optimiert für Trackdays, Langstreckenrennen und Wettkampfeinsätze.

Der Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RSL-Mischungen gewährleistet zuverlässiges Bremsen, wenn es auf höchste Bremsleistung ankommt.

Highlights

  • Renn- und Langstreckenbremsbeläge.
  • Konzipiert für extreme Temperaturen und dauerhafte Belastung.
  • Gleichmäßige Reibung und ein gleichmäßiges Pedalgefühl.
  • Reduziertes Fading bei langen Track-Sessions.
  • Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.
  • Ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und im Motorsport bestimmt.

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