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Kühlmittelschläuche - Kühlerbereich

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99710662105
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Unterer Kühlmittelschlauch für die Versorgung LINKS. Verbindet die Kühlmittelversorgungsleitung des Motors mit dem linken Kühler.

porsche

Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

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- 99710662103

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99710662105
99710662105
99710662103
99710662104

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99710662204
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Unterer Kühlmittelschlauchanschluss - RECHTS.

porsche

Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE


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- 997 106 622 03


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99710662204
99710662204
99710662203

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99710663891
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Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS Mittlerer Kühlerzulaufschlauch – Motor M97.74 / M97.77

Der Kühlmittelzulaufschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems des Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS mit den Motoren M97.74 und M97.77. Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel vom Motorkühlkreislauf zum Mittelkühler, wodurch überschüssige Wärme abgeführt werden kann, bevor das Kühlmittel weiter durch das System zirkuliert.

Passend für:

  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Diagramm-Referenznummer 11

Hochleistungsmotoren wie die Saugmotoren M97.744 und M97.77 des Porsche GT3 erzeugen erhebliche Wärme, insbesondere bei sportlicher Fahrweise auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Eine optimale Kühlmittelzirkulation ist daher unerlässlich, um sichere Motortemperaturen zu gewährleisten und wichtige interne Bauteile zu schützen.

Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt

Das Kühlsystem des Porsche 997 GT3 nutzt mehrere vorn angebrachte Kühler, um die vom Motor erzeugte Wärme abzuführen. Der mittlere Kühler bietet zusätzliche Kühlleistung im Vergleich zu den linken und rechten Kühlern.

Der Kühlmittelzulaufschlauch erfüllt mehrere wichtige Funktionen:

• Leitet heißes Kühlmittel vom Motor zum zentralen Kühler
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch durch den Kühlerkern
• Gewährleistet eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation im gesamten System
• Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur unter hoher Last

Ohne einen zuverlässigen Kühlmittelfluss durch diesen Schlauch kann der Kühler die Wärme des Motorkühlmittels nicht effektiv abführen.

Warum Kühlwasserschläuche versagen

Kühlschläuche sind ständig hohen Temperaturen, hohem Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit führen diese Bedingungen zu einer Zersetzung des Gummis und der inneren Verstärkungsmaterialien.

Häufige Ursachen für Schlauchdefekte sind:

Wärmezyklus
Die ständige Ausdehnung und Zusammenziehung durch die Motorwärme kann dazu führen, dass Gummischläuche aushärten und reißen.

Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, wodurch geschwächte Schläuche aufquellen oder platzen können.

Chemikalienbelastung
Kühlmittelzusätze und Verunreinigungen können Schlauchmaterialien allmählich zersetzen.

Mechanischer Verschleiß
Bewegungen und Vibrationen im Motorraum können zu Abrieb oder Belastungen an den Verbindungsstellen führen.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

• Kühlmittel tritt an der Vorderseite des Fahrzeugs aus.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Süßlicher Kühlmittelgeruch im Bereich der vorderen Stoßstange
• Steigende Motortemperaturen während der Fahrt
• Sichtbare Risse, Aufquellen oder Beschädigungen des Schlauchs

Durch den Austausch verschlissener Kühlwasserschläuche wird ein unerwarteter Kühlmittelverlust verhindert und der Motor vor Überhitzung geschützt.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Schützen Sie den Hochleistungsmotor des GT3
Die Motoren M97.74 und M97.77 arbeiten bei hohen Temperaturen und sind daher stark auf eine effiziente Kühlung angewiesen.

Leckagen im Kühlsystem verhindern
Ein beschädigter Schlauch kann plötzlich versagen und dadurch Kühlmittelverlust und Überhitzung verursachen.

Zuverlässigkeit auf der Rennstrecke aufrechterhalten
GT3-Modelle werden häufig in Hochleistungsumgebungen eingesetzt, in denen die Integrität des Kühlsystems von entscheidender Bedeutung ist.



Zugehörige Referenznummern
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99710663891
99710663891

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99710663991
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Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS Mittlerer Kühlmittelrücklaufschlauch – Motor M97.74 und M97.77

Der Rücklaufschlauch ist ein wichtiges Bauteil des Kühlsystems des Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS mit den Motoren M97.74 und M97.77. Er ist Teil des zentralen Kühlerkreislaufs und führt das Kühlmittel nach dem Durchlaufen des Kühlers zurück in den Motorkühlkreislauf.

Passend für:

  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Diagramm-Referenznummer 10

Die leistungsstarken Porsche GT-Modelle sind auf hochentwickelte Kühlsysteme angewiesen, um die bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke entstehende extreme Hitze abzuführen. Die einwandfreie Funktion aller Kühlwasserschläuche ist unerlässlich, um eine konstante Motortemperatur und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt

Der Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS nutzt mehrere frontseitig angebrachte Kühler zur Wärmeabfuhr des Motorkühlmittels. Der mittlere Kühler sorgt für zusätzliche Kühlleistung des hochdrehenden GT3-Motors.

Der Rücklaufschlauch des Kühlmittels hilft dabei:

• Kühlmittel vom zentralen Kühler zurück in den Kühlkreislauf transportieren
• Stabile Motorbetriebstemperaturen aufrechterhalten
• Sicherstellen einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation im System
• Unterstützung der Kühlung bei Streckenfahrten und hohen Lastbedingungen

Ein ordnungsgemäß funktionierender Rücklaufschlauch gewährleistet einen reibungslosen Kühlmittelfluss durch das Kühlsystem, verhindert Überhitzung und erhält die Motoreffizienz aufrecht.

Warum Kühlwasserschläuche versagen

Kühlwasserschläuche arbeiten unter hohem Druck und wiederholten Temperaturzyklen. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleiß und schließlich zum Ausfall führen.

Häufige Ursachen für den Ausfall von Kühlwasserschläuchen sind:

Wärmealterung
Durch kontinuierliche Heiz- und Kühlzyklen härten Gummischläuche aus und verlieren ihre Flexibilität.

Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, was ältere Schläuche schwächen und zu Rissen oder Ausbeulungen führen kann.

Chemischer Abbau
Chemikalien im Kühlwasser und Verunreinigungen können die Schlauchmaterialien allmählich zersetzen.

Vibration und mechanischer Verschleiß
Motorbewegungen und Vibrationen können mit der Zeit zu Abrieb oder Belastung der Schläuche führen.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Süßlicher Kühlmittelgeruch im vorderen Bereich des Fahrzeugs
• Steigende Motortemperaturen
• Sichtbare Risse oder Aufquellen des Schlauchs

Durch den frühzeitigen Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs lässt sich ein plötzlicher Kühlmittelverlust und eine mögliche Überhitzung des Motors verhindern.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Schützen Sie den GT3-Motor
Der Hochleistungsmotor M97.74 / M97.77 erzeugt erhebliche Wärme, weshalb ein leistungsfähiges Kühlsystem unerlässlich ist.

Leckagen im Kühlsystem verhindern
Durch den Austausch alternder Schläuche wird der richtige Kühlmitteldruck aufrechterhalten und Leckagen verhindert.

Zuverlässigkeit der Gleise aufrechterhalten
Für GT3-Besitzer, die gerne sportlich fahren oder an Trackdays teilnehmen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass alle Kühlkomponenten in einwandfreiem Zustand sind.



Zugehörige Referenznummern
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99710663991
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99710662504
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Oberer Kühlmittelschlauch – LINKS. Rücklaufleitung.

porsche

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Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

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- 99710662503

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Diagrammreferenznummer 10.

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99710662504
99710662504
99710662503

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Sonderbestellung
99710662605
Product Information
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Oberer Kühlmittelschlauch - RECHTS. Rücklaufleitung.

porsche

Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

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- 99710662603
- 99710662604

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99710662605/1
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Oberer Kühlmittelschlauch - RECHTS. Rücklaufleitung.

oematch

Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

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Diagrammreferenznummer 10.

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99710662605
99710662605
99710662604
99710662603

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99610680103
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O-Ring – 46,7 x 3,53 – wird in verschiedenen Anwendungen im Kühlsystem des Autos verwendet.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21

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99610680103
99610680103

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99610680103/1
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O-Ring – 46,7 x 3,53 – wird in verschiedenen Anwendungen im Kühlsystem des Autos verwendet.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21

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99610680103
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Über Kühlmittelschläuche - Kühlerbereich

Kühlmittelschläuche für den Kühlerabschnitt – Porsche-Modelle mit Mittel- und Heckmotor

Kühlmittelschläuche im Kühlerbereich sind für die Regelung der Motortemperatur in Porsche-Modellen mit Mittel- und Heckmotor unerlässlich. Diese Schläuche zirkulieren Kühlmittel zwischen Motor und Kühler, sorgen für eine konstante Temperaturregelung und verhindern eine Überhitzung unter Hochleistungsbedingungen.

Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an Original-Kühlerschläuchen in Herstellerqualität, die speziell für Porsche-Modelle mit Mittel- und Heckmotor wie den 911, Boxster und Cayman entwickelt wurden. Jeder Schlauch wird nach Werksspezifikationen gefertigt und gewährleistet perfekte Passform, höchste Drucktoleranz und zuverlässige Kühlsystemleistung – so läuft Ihr Porsche sicher und effizient auf der Straße und Rennstrecke.

Welche Funktion haben die Kühlmittelschläuche des Kühlerabschnitts?

Bei den Mittel- und Heckmotoren von Porsche muss das Kühlmittel eine größere Distanz zwischen dem Motor (hinten bzw. in der Mitte) und dem Kühler (vorne) zurücklegen. Die Kühlerschläuche sind Teil dieses wichtigen Netzwerks und tragen dazu bei:

  • Transportieren Sie Kühlmittel effizient vom Motor zum vorderen Kühler.
  • Sorgen Sie für optimale Motorbetriebstemperatur für Leistung und Langlebigkeit.
  • Regulieren Sie den Kühlmittelfluss durch das gesamte System bei unterschiedlichen Belastungen.
  • Sorgen Sie für einen konstanten Druck und eine leckagefreie Zirkulation.

Diese Schläuche sind für hohe thermische und mechanische Belastungen ausgelegt und gewährleisten Zuverlässigkeit auch unter extremen Fahrbedingungen.

Warum versagen Kühlerkühlmittelschläuche?

Aufgrund der Hitze, des Drucks und des ständigen Kühlmittelflusses können sich Kühlerschläuche mit der Zeit abnutzen. Häufige Ursachen für einen Ausfall sind:

  • Materialermüdung durch Wärmezyklen und Druckänderungen.
  • Risse oder Spalten in alternden Gummi- oder Kunststoffverbindungen.
  • Korrosion oder Lecks im Bereich von Schlauchschellen und Armaturen.
  • Aufquellen oder Erweichen durch längere Einwirkung von Kühlmittel.
  • Abriebschäden durch Reibung an Motor- oder Fahrwerksteilen.

Zu den Symptomen eines defekten Kühlmittelschlauchs können Kühlmittellecks unter dem Auto, Überhitzung, schwankende Temperaturwerte oder eine Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand gehören.

Warum defekte Kühlerschläuche austauschen?

Ein verschlissener oder undichter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und möglichen Motorschäden führen. Der Austausch alternder Schläuche ist ein wesentlicher Bestandteil der vorbeugenden Wartung – insbesondere bei Porsche-Modellen mit Mittel- und Heckmotor, bei denen eine effiziente Kühlung entscheidend ist.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellter, leckagefreier Kühlmittelkreislauf.
  • Verbesserte Temperaturregelung und Systemdruck.
  • Vermeidung kostspieliger Überhitzung und Motorschäden.
  • Materialien in Herstellerqualität für langfristige Zuverlässigkeit.

Alle Ersatzschläuche dieser Reihe werden aus verstärkten Hochleistungsgummimischungen und präzisionsgeformten Armaturen hergestellt, wodurch Haltbarkeit, Flexibilität und perfekte Kompatibilität mit Porsche-Kühlsystemen gewährleistet werden.

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