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SPORTS Bremsscheibe

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Präsentation von 1 bis 16 (von 19 Produkten)
1 2
ALCONDISCKITGT3
Product Information
Product Information
Linke und rechte vordere Bremsscheibe und Klingelsatz
380 x 33 mm Scheibe

alkon

Passt
Porsche 997 Gen 2 GT3 2009-2012

Wird als kompletter Satz vorderer Bremsscheiben geliefert, um die vorderen Bremsen Ihres GT3 zu überholen und aufzurüsten. Dazu gehören Glocken, Scheiben, Edelstahlschrauben und -spulen sowie das Bremssattel-Distanzstück, um die Montage zu ermöglichen

RECHTE UND LINKE SEITE

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ALCONDISCKITGT3
99735140991
99735141091

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
ALCONDISCKITCUP
Product Information
Product Information
Linke und rechte vordere Bremsscheiben für OE-Glocke.
378 x 32 mm Scheibe

alkon

Passt
Porsche 997 GT3 Cup-Auto

Austausch der vorderen Bremsscheibe passend zur OE-Glocke

Wird als kompletter Satz vorderer Bremsscheiben geliefert, um die vorderen Bremsen Ihres GT3 zu überholen und aufzurüsten
Diese sind passend für die originale Bremsscheibenglocke ausgelegt

RECHTE UND LINKE SEITE
9973514
Product Information
Product Information
Zimmermann FORMULA Z Bremsscheibe. 380mm x 34mm


Belüftet, Gelocht, Zweiteilige schwimmend gelagerte Bremsscheibe, Beschichtet
Außendurchmesser: 380 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 103 mm
Gewicht: 11,1 kg
Lochabstand/-anzahl: 7/5

front
Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 Stahlscheibe) VORNE

Die Zimmermann Formula Z Bremsscheibe wurde mit dem Ziel konzipiert, eine einfache Montage mit optimaler Bremswirkung bei hoher mechanischer und thermischer Belastung zu vereinen.
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe trägt den gestiegenen Anforderungen durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen Rechnung.

Ihre Vorteile:
• Hervorragende Verzögerungswirkung und keine Verformung des Reibrings bei hohen Temperaturen
• Deutliche Gewichtsersparnis und dadurch weniger ungefederte Masse
• Die schwimmende Lagerung ermöglicht eine radiale Ausdehnung der Bremsscheibe bei relativ hoher Belastung, verhindert so ein Abschirmen und erhöht die Beständigkeit gegen Hitzerisse
• Vermeidung von „Hot Spots“ durch optimierte Gestaltung der Belüftungskanäle
• 1:1 Austausch der Original-Disc möglich
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeine ABE-Bescheinigung liegt der Scheibe bei
• Kein Umbau zur Bremsenabstimmung erforderlich



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9973514
99735140991
99735141091
460.1551.70
460.1550.70

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9M997GTR
Product Information
Product Information

Ninemeister Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten – Ersatz für Porsche 997 PCCB – Paarweise erhältlich
Scheibengröße: 350 x 29 mm

Die Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben sind ein direkter, leistungsstarker Ersatz für die originalen Porsche PCCB (M450) Hinterradbremsscheiben und wurden speziell für den Porsche 997 entwickelt. Sie bieten eine extreme Gewichtsreduzierung, außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer und stellen damit den Höhepunkt der Bremsentechnologie für Straße und Rennstrecke dar.

Passt

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera GTS 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13


Die bei Design911 erhältlichen Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben kombinieren fortschrittliche Carbon-Keramik-Materialien mit präzisionsgefertigten, schwimmend gelagerten Befestigungselementen, um die Leistung der werkseitigen PCCB-Bremsanlage wiederherzustellen und zu übertreffen.

Was bewirken die Ninemeister Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben?

Diese hinteren Bremsscheiben verbessern die Bremsleistung und die Fahrdynamik erheblich.

Kernfunktionen:

  • Ersetzen Sie die serienmäßigen PCCB-Hinterradbremsscheiben durch eine passgenaue Carbon-Keramik-Lösung.
  • Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse für ein verbessertes Fahrverhalten.
  • Gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung auch unter extremen Hitzebedingungen.
  • Verbesserung der Bremsstabilität und der Balance am Hinterrad.
  • Gewährleisten Sie eine fadingfreie Bremsleistung auch bei aggressiver Fahrweise und auf der Rennstrecke.

Durch die deutliche Reduzierung der ungefederten Masse werden das Ansprechverhalten der Federung und die gesamte Fahrzeugkontrolle spürbar verbessert.

Warum auf Ninemeister Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten aufrüsten?

Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren PCCB-Bremsscheiben durch Ninemeister-Komponenten bietet erhebliche Vorteile hinsichtlich Leistung und Besitz.

Vorteile des Upgrades:

  • Ultraleichtes Design, typischerweise über 50 % leichter als Gusseisenscheiben.
  • Zweiteilige schwimmende Konstruktion mit CNC-gefrästen Mittelgehäusen aus 7075-T6 Aluminium-Vollmaterial, hart eloxiert für Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
  • Kohlenstoffkeramische Scheiben, hergestellt aus langen Kohlenstofffasersträngen, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind.
  • Außergewöhnliche Beständigkeit gegen Bremsfading bei extremen Temperaturen.
  • Extrem lange Lebensdauer mit einer potenziellen Laufleistung von Hunderttausenden von Kilometern.
  • Deutlich reduzierter Bremsstaub im Vergleich zu Bremsanlagen aus Eisen.
  • Hervorragende thermische Stabilität für wiederholten Hochleistungseinsatz.

Diese Scheiben sind ideal für Besitzer, die einen OEM-PCCB-Ersatz suchen, ohne Kompromisse bei Leistung, Haltbarkeit oder Exklusivität einzugehen.

Highlights aus den Bereichen Konstruktion und Spezifikation

  • Direkter Ersatz für originale Porsche PCCB (M450) Hinterradbremsscheiben
  • Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibenkonstruktion, Naben aus CNC-gefrästem 7075-T6-Aluminium, hart eloxiert
  • Hochleistungs-Reibringe aus Kohlenstoffkeramik
  • Scheibengröße: 350 x 29 mm
  • Extrem hitzebeständig und farbstabil
  • Speziell für Porsche 997 Hochleistungsmodelle entwickelt

Wichtigste Vorteile

  • Massive Reduzierung der ungefederten Masse
  • Präziseres Handling und verbessertes Ansprechverhalten der Federung
  • Gleichbleibende Bremsleistung unter extremen Bedingungen
  • Deutlich reduzierter Bremsstaub
  • Außergewöhnlich lange Lebensdauer im Vergleich zu Eisenscheiben



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M997GTR
99635203103
99135203101
99635203203
99135203201
99635203104
99635203204
99735203101
99735203201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040097CCF
Product Information
Product Information
DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse des Porsche 997.

Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung beständig gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

  • Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
  • Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
  • Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
  • Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
  • Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.


Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
  • Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
  • Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040097CCF
99635140904
99635141004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040097TCF
Product Information
Product Information
DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse des Porsche 997 Turbo.

Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung beständig gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

  • Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
  • Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
  • Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
  • Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
  • Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.


Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
  • Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
  • Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040097TCF
99735140501
99735140601
99735103197
99735103297

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040097CCR
Product Information
Product Information
DesignTek Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben für Porsche 997.

Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

  • Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
  • Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
  • Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
  • Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
  • Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.


Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
  • Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für den Einsatz mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
  • Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040097CCR
99635240502
99635240602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040097TCR
Product Information
Product Information
DesignTek Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben für Porsche 997 Turbo.

Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.

Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.

Produktmerkmale:

  • Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
  • Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
  • Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
  • Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
  • Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.


Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:

  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
  • Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
  • Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040097TCR
99735240502
99735240602
99135203101
99135203201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040099059
Product Information
Product Information
DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 996 / 997 / 987.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Carrera GT

Hauptmerkmale:
  • Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
  • Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
  • Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
  • Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
  • Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099059
98035193900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
36040099079
Product Information
Product Information
DesignTek Bremsbeläge für die Hinterachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3.

Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Hauptmerkmale:
  • Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
  • Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
  • Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
  • Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
  • Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
  • Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
  • Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36040099079
98635293911
99735193907

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
DIA2202X007S36
Product Information
Product Information
Vordere Bremsscheibe und Glockenbaugruppe.
380 x 33 mm Scheibe

alcon

Passt
Porsche 997 Gen 2 GT3 2009-2012

Kommt als Ecksatz zur Überholung und Aufrüstung der Vorderradbremsen Ihres GT3. Dazu gehören Glocke, Scheibe, Edelstahlschrauben und -spulen sowie das Bremssattel-Distanzstück, um die Montage zu ermöglichen

Notiz:
Das Foto stellt möglicherweise nicht den tatsächlichen Artikel dar, z. B. könnte es eine linke Scheibe sein, wenn Sie eine rechte bestellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DIA2202X007S36
99735140991
99735141091

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BBK3025X005.10
Product Information
Product Information
Alcon Spulen- und Schraubensatz aus Edelstahl.
10 SCHRAUBEN

Befestigungssatz für hintere Spule und Glocke. 378 x 32 mm Scheibe

alkon

Passt
Porsche 997 GT3 Cup


Alcon empfiehlt dringend, beim Einbau neuer Bremsscheiben Ersatzspulen und -schrauben anzubringen
DIV2146X841S36
Product Information
Product Information
Bremsscheibe vorne für OE Glocke.
378 x 32 mm Scheibe

alcon

Passt
Porsche 997 GT3 Cup-Auto

Austausch der vorderen Bremsscheibe passend zur OE-Glocke

Notiz:
Das Foto stellt möglicherweise nicht den tatsächlichen Artikel dar, z. B. könnte es eine linke Scheibe sein, wenn Sie eine rechte bestellen.
378.32.0060
Product Information
Product Information
PFC-Ersatz-V2-Schlitzbremsscheibe vorne für Porsche 997 GT3 Cup

Ersatz-Street-Bremsscheibe vorne, Slotted Direct Drive V2
(Links oder rechts)

pfc

378 mm Durchmesser und Dicke beträgt 32 mm

Nur Bremsscheibe, ohne Bremsglocke

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 997 GT3 Cup (Asphalt)

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind Vibrationen und Pulsationen, die durch Wärmeausdehnung verursacht werden, ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt – bis jetzt.

Bei den zweiteiligen schwimmenden Scheibenbaugruppen mit Direktantrieb von PFC schwimmt der Scheibenflansch in der Befestigungsstruktur und ermöglicht eine radiale und axiale Ausdehnung der Scheibe, ohne durch die Nabe oder den Hut eingeschränkt zu werden.
Jahrelange Forschung und Entwicklung und Tausende von Rennmeilen haben zur Entwicklung des patentierten Direktantriebssystems von PFC geführt

Direct Drive V2 ist ein integriertes Drive-in-Hat-System und ein Scheibenmontagesystem der zweiten Generation, das entwickelt wurde, um die Z-Rated Big Brake-Kits zu verbessern, indem die Anzahl der Komponenten und das Gesamtgewicht der Scheibenbaugruppe reduziert werden.


373.076.6
Product Information
Product Information
Hut- und Floating-Disc-Montagekit, Direct Drive V3, geschlitzte Rennrad-Discs (links ODER rechts).

pfc

Abmessungen: 373 × 60 × 29 mm

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 Alle Gen 2 Autos 2011>>

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?

PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.

Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

373.076.6
373.076.63
373.076.64
37307663
37307663

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
378.066.6
Product Information
Product Information
Hut- und Floating-Disc-Bausatz, Direct Drive V3, geschlitzte Rennrad-Discs (links ODER rechts).
Abmessungen: 378 x 32 mm

pfc

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 997 GT3 CUP Alle Front
Zur Verwendung mit Polsterform 7819

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?

PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.

Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Die Oberflächengüte beträgt weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-bewerteten Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz haben sich die Komponentenlebensdauer und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

378.066.6
37806661
37806662
378.066.61
378.066.61
378.066.62

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Über SPORTS Bremsscheibe

Erleben Sie rennsportinspirierte Bremskraft mit den Porsche Sportbremsscheiben von Design911. Diese für sportliches Fahren entwickelten, verbesserten Bremsscheiben bieten eine bessere Wärmeableitung, verbesserten Biss und verbesserte Fading-Resistenz und sorgen so selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen für Sicherheit.

Was sie sind und was sie tun
Sportbremsscheiben (oder Rotoren) sind präzisionsgefertigte Komponenten, die zusammen mit Bremsbelägen Reibung erzeugen und das Fahrzeug effektiv zum Stehen bringen. Im Gegensatz zu Standardscheiben sind Sportvarianten oft gebohrt, gerillt oder geschlitzt. Dies trägt zur Ableitung von Wärme und Gasen bei, verbessert das Bremsverhalten und sorgt für eine gleichbleibende Leistung bei hohen Geschwindigkeiten oder wiederholten Stopps.

Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben durch Hitzezyklen, Reibung und Korrosion. Häufige Anzeichen für einen Ausfall sind Riefenbildung, Verformungen, Risse oder Vibrationen beim Bremsen. Rennstreckeneinsatz oder aggressive Fahrweise können den Verschleiß beschleunigen, während minderwertige Scheiben unter Belastung Hotspots entwickeln und nachlassen können.

Warum sie ersetzt werden sollten
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsscheiben stellt optimale Bremsleistung, Pedalgefühl und Fahrzeugkontrolle wieder her. Neue Sportbremsscheiben verbessern nicht nur Leistung und Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer der Beläge und reduzieren das Fading, wodurch die legendäre Bremspräzision von Porsche gewährleistet wird. Design911 bietet originale Porsche-Bremsscheiben für die Werksleistung und Nachrüst-Upgrades für verbesserte Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren oder einen Cayman oder Taycan für den Einsatz auf der Rennstrecke tunen, unser Angebot an Sportscheiben vereint Präzision, Zuverlässigkeit und Leistung, damit die Bremsen Ihres Porsche wie neu bleiben.

Aftermarket-Performance-Bremsscheiben
Hochwertige Aftermarket-Scheiben mit geschlitztem oder gebohrtem Design für besseren Luftstrom, weniger Fading und konstante Reibungsleistung.

Sportbremsscheiben vorne
Hochleistungs-Vorderrotoren, die für intensive Bremsbelastungen ausgelegt sind und maximale Bremskraft und Stabilität unter Druck bieten.

Sportbremsscheiben hinten
Die hinteren Bremsscheiben sind für ein ausgewogenes Bremsen und ein verbessertes Wärmemanagement ausgelegt und gewährleisten Kontrolle und Gelassenheit bei wiederholter Verzögerung.

Gebohrte und gerillte Bremsscheiben
Fortschrittliche Rotoren, die für die Wärmeableitung, die Reinigung der Bremsbeläge und eine reaktionsschnelle Bremsung für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf Schnellstraßen entwickelt wurden.

Motorsport- und Rennstrecken-Bremsscheiben
Renntaugliche Rotoren aus kohlenstoffreichen oder Verbundwerkstoffen bieten unübertroffene Haltbarkeit und Wärmekontrolle für den Wettkampfeinsatz.

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Heute sprechen wir über Bremsscheiben: die unbesungenen Helden der Bremskraft Ihres Porsche. Was machen sie? Wie können Sie feststellen, wann sie ausgetauscht werden müssen? Und welche Upgrade-Optionen gibt es für eine verbesserte Leistung? Hier erfahren Sie alles. Wir werden die Entwicklung der Bremsscheibendesigns untersuchen, von massiv bis belüftet, gebohrt und gerillt, und erklären, wie jeder Typ die Leistung verbessert. Außerdem werden wir die Materialien aufschlüsseln: langlebiges Gusseisen, kohlenstoffreicher Stahl und Porsches Hochleistungsoptionen wie Carbon-Keramik und oberflächenbeschichtete Scheiben. Egal, ob Sie nach besseren Bremsen auf der Rennstrecke oder einer kostengünstigen Lösung für das Fahren im Alltag suchen, wir haben das Richtige für Sie.
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