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PAGID RST Rennbremsbeläge

Präsentation von 1 bis 1 (von 1 Produkten)
PAGID RST Racing Bremsbeläge E8006 (OE-Teilenummer 99735294901) - 24154, 07.B315.15, 07B31515, 99735294901 - E8006, E8006R1401, T1730
2
PAGID RST Racing Bremsbeläge E8006 (OE-Teilenummer 99735294901)
E8006RST3
Product Information
Product Information
pagidrst
RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:
hinteren
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Hinten)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Hinten)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005–12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rallye 2005–12 (hinten)

Polsterstärke: 19 mm

PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8006RST3
24154
07.B315.15
07B31515
99735294901

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Über PAGID RST Rennbremsbeläge

PAGID RST Rennbremsbeläge – Hochleistungsbremslösungen für Sprint und Rennstrecke

PAGID RST Racing-Bremsbeläge wurden für intensive Trackdays, Sprintrennen und leistungsorientiertes Fahren entwickelt und bieten ein starkes Ansprechverhalten, schnelle Wärmeableitung und präzise Bremskontrolle. Die RST-Serie positioniert sich zwischen Straßen-/Rennstrecken- und Langstreckenbremsbelägen und ist ideal für Fahrer, die aggressive Bremsleistung mit kurzen Aufwärmzeiten benötigen.

Die bei Design911 erhältlichen PAGID RST Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie auch bei wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung eine gleichbleibende Leistung erbringen. Daher sind sie eine beliebte Wahl für kurze bis mittellange Track-Sessions, bei denen ein sofortiges Ansprechverhalten der Bremsen entscheidend ist.

Was bewirken PAGID RST Racing Bremsbeläge?

PAGID RST Bremsbeläge wandeln kinetische Energie in kontrollierte Bremskraft um, wobei der Fokus auf schnellem Ansprechverhalten und Modulation liegt.

Kernfunktionen:

  • Sorgt für einen starken Anfangsbiss bei schneller Aufwärmphase.
  • Gleichmäßige Reibung auch bei starkem Bremsen gewährleisten.
  • Bietet präzises Pedalgefühl und optimale Kontrolle.
  • Beständig gegen Farbverlust bei intensiver Nutzung auf der Rennstrecke.
  • Unterstützung von Hochleistungsbremssystemen bei Sprint- und Trackday-Anwendungen.

Diese Eigenschaften machen RST-Bremsbeläge ideal für leistungsorientierte Fahrer, die von der ersten Runde an ein vertrauenserweckendes Bremsgefühl suchen.

Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge auf der Rennstrecke?

Sprint- und Trackday-Fahrten stellen hohe thermische und mechanische Belastungen für die Bremssysteme dar.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Rasanter Hitzeaufbau bei kurzen, intensiven Trainingseinheiten.
  • Wiederholtes starkes Bremsen beschleunigt den Bremsbelagverschleiß.
  • Thermische Wechselwirkungen verringern die Reibungsstabilität.
  • Die Padglasur tritt auf , wenn die Temperatur über den optimalen Bereich hinaus erhöht wird.
  • Einsatz von straßenorientierten Pads im Rennstreckenumfeld.

Mit zunehmendem Verschleiß oder Überhitzung der Bremsbeläge verringern sich Bremskonsistenz und -sicherheit – ein rechtzeitiger Austausch ist daher unerlässlich.

Warum sollte man auf PAGID RST Racing Bremsbeläge umsteigen?

PAGID RST-Mischungen wurden speziell für den Einsatz auf der Bahn und im Sprint bei hoher Intensität entwickelt.

Wichtigste Vorteile:

  • Schnell reagierendes Reibmaterial aus dem Motorsport.
  • Starker Ansprechimpuls und hervorragende Pedalmodulation.
  • Verbesserte Farbbeständigkeit gegenüber Straßen- und Hybridmischungen.
  • Optimiert für Sprintrennen und Trackdays.
  • Geeignet für leistungsstarke Straßenfahrzeuge mit rennstreckenorientierter Abstimmung.

Durch den Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RST wird sichergestellt, dass die Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen präzise und berechenbar bleibt.

Highlights

  • Hochleistungs-Rennbremsbeläge für Sprint- und Trackday-Einsätze.
  • Schnelles Aufwärmen mit starkem Anfangsbiss.
  • Stabile Reibung bei wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung.
  • Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.
  • Ideal für aggressives Fahren und kurze Leistungsphasen.

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