Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche > 997 (911) MK1 2005-2008 > 997 TURBO 2007>> > Leistungsteile >

IMS-Lager

Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Upgrade des IMS-Zwischenwellenlagers Eternal Fix -62MM FLANGE - Geschlossener Motor - 987997IMSTOOL
4
Upgrade des IMS-Zwischenwellenlagers Eternal Fix -62MM FLANGE - Geschlossener Motor
987997IMS62MM
Product Information
Product Information
Upgrade für IMS-Zwischenwellenlager Eternal Fix – 62 mm Flansch – geschlossene Motoren (zur Installation muss unser Bohrwerkzeug verwendet werden)
Das Bohrwerkzeug kann bei uns gekauft oder gemietet werden
Code: 987997IMSTOOL

Passt:
Porsche 997 2005-08
Porsche-Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Nicht für M96-Motoren)

Porsche Ims Zwischenwellenlager Upgrade - Ewiger Fix mit Öldruckzufuhr - 62 MM - Geschlossener Motor Fixieren Sie Ihre Zwischenwelle dauerhaft mit dem Ewigen Fix! Im Gegensatz zu fehleranfälligen Kugellagern verwendet Eps ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle.
Verhindern Sie zukünftige katastrophale Motorausfälle dauerhaft mit der einzig wahren ewigen Lösung für das berüchtigte Porsche-Zwischenwellenlager. Im Gegensatz zu den anderen störanfälligen Kugellagerprodukten, die das ursprüngliche IMS und andere Upgrades auf dem Markt verwenden, verwendet EPS ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle, das ohne Demontage direkt in die Rückseite des Motors gepresst werden kann. Die zylindrischen Lager haben eine über 12-mal höhere Tragfähigkeit als andere Kugellagerlösungen, was das EPS IMS-Lager zur klaren Wahl macht. Abgesichert durch eine volle 5-Jahres-Garantie und beinhaltet ein Ölzufuhr-Modifikationskit. Bestellen Sie noch heute!

WAS UNTERSCHEIDET UNSERE LÖSUNG?

Wälzlager sind nicht für die Aufnahme großer Axiallasten vorgesehen. Ähnlich wie bei störanfälligen Kugellagern wird die Rolle bei Verwendung von Zylinderrollenlagern zur Schubsteuerung aufgrund des begrenzten Oberflächenkontaktbereichs an den Seiten der Rollen beeinträchtigt. Die Ergebnisse der Verwendung eines zylindrischen Lagers zur Schubsteuerung sind ähnlich wie bei allen anderen Kugellagerlösungen.

In unserem patentierten System verwenden wir ein 15-mm-Zylinderlager mit Schubkontrolle, das die Trennung der Axiallast von der Radiallast ermöglicht. Unsere Rollenlager tragen NICHT die Achslast (Schubsteuerung) auf der Seite, wodurch die Rolle frei bleibt, um nur die Radiallast (Hauptlast) zu tragen. Die axiale Belastung wird ausschließlich auf den gesamten Durchmesser des Außenrings übertragen. Dies führt zu einem Lager, das nicht überlastet wird und die Lebensdauer des Motors überdauert.

EPS empfiehlt die Verwendung dieses Produkts in Verbindung mit der hinteren Hauptdichtung und dem Gehäuse Nr. 8



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

987997IMS62MM
987997IMSTOOL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OUTRIGHT - IMS-Bohrwerkzeug zum Installieren des IMS-Lagers 62 mm
1
OUTRIGHT - IMS-Bohrwerkzeug zum Installieren des IMS-Lagers 62 mm
987997IMSTOOLNEW
Product Information
Product Information
Direktes IMS-Bohrwerkzeug zum Installieren von IMS-Lagern

eps

Dieses Bohrwerkzeug können Sie auch bei uns mieten
für die Installation unseres 62-mm-IMS-Kits Code: 987997IMS62MM. Zur Miete siehe andere Angebote.

Wenn Sie dieses Produkt kaufen, erhalten Sie ein brandneues Werkzeugset, das bei keiner Arbeit verwendet wurde.
Wir akzeptieren keine Rücksendung dieses Teils, wenn wir feststellen, dass es sich in einem gebrauchten Zustand befindet.


Für Anweisungen zum IMS-Bohrwerkzeug klicken Sie bitte HIER


VERMIETUNG - IMS-Bohrwerkzeug zum Einbau von IMS-Lagern 62 mm
1
VERMIETUNG - IMS-Bohrwerkzeug zum Einbau von IMS-Lagern 62 mm
987997IMSTOOL
Product Information
Product Information
Vermietung von IMS-Bohrwerkzeugen zum Einbau von IMS-Lagern

eps

Dieses Bohrwerkzeug können Sie bei uns kaufen oder mieten
für die Installation unseres 62-mm-IMS-Kits Code: 987997IMS62MM

Kosten
Die Kosten für das Bohrwerkzeug werden erstattet, sobald das Werkzeug an uns zurückgesendet und überprüft wurde. Das Bohrwerkzeug kann auch direkt für £1895,00 erworben werden

Für Anweisungen zum IMS-Bohrwerkzeug klicken Sie bitte HIER


Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Über IMS-Lager

Porsche IMS-Lager-Upgrades – Lösungen für mehr Zuverlässigkeit der Zwischenwelle

Das IMS-Lager (Zwischenwellenlager) ist ein wichtiges Bauteil vieler wassergekühlter Porsche-Motoren. Es dient der Lagerung und Steuerung der Zwischenwelle, die die Nockenwellen antreibt. Bei bestimmten Porsche-Motoren hat sich die werkseitige Konstruktion des IMS-Lagers als anfällig für vorzeitigen Ausfall erwiesen, was zu katastrophalen Motorschäden führen kann.

Diese Kategorie von Design911 umfasst verbesserte IMS-Lagerlösungen für Porsche, die für optimierte Schmierung, höhere Lebensdauer und langfristige Motorzuverlässigkeit entwickelt wurden. Diese Upgrades sind unerlässlich für vorbeugende Wartung, Motorüberholungen und leistungsorientiertes Fahren.

Welche Funktion hat das IMS-Lager?

Das IMS-Lager stützt die Zwischenwelle und gewährleistet so eine präzise Nockenwellensteuerung und einen reibungslosen Motorlauf.

Kernfunktionen:

  • Stützt und stabilisiert die Zwischenwelle.
  • Gewährleistet die präzise Steuerung der Nockenwellen.
  • Überträgt Rotationskräfte innerhalb des Zeitmesssystems.
  • Gewährleistet einen reibungslosen Motorlauf in allen Drehzahlbereichen.
  • Spielt eine entscheidende Rolle für die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.

Ein intaktes IMS-Lager ist grundlegend für den sicheren Betrieb des Porsche-Motors.

Warum versagen IMS-Lager?

Bestimmte werkseitig verbaute IMS-Lager wurden als gekapselte Einheiten mit begrenzter Schmierung konstruiert, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Verschleiß und Ausfall sind. Häufige Ursachen sind:

  • Unzureichende Schmierung der abgedichteten Lager.
  • Die Verschlechterung der Lagerdichtung ermöglichte die Kontamination.
  • Verlängerte Wartungsintervalle und seltene Ölwechsel.
  • Hohe Laufleistung und altersbedingter Verschleiß.
  • Erhöhte Belastung durch sportliches Fahren oder Rennstreckeneinsatz.

Wenn ein IMS-Lager versagt, können Ablagerungen im Motor zirkulieren und oft zu einem kompletten Motorausfall führen.

Warum sollte man das IMS-Lager aufrüsten?

Verbesserte IMS-Lagerlösungen wurden entwickelt, um die Schwächen der ursprünglichen Konstruktion zu beheben.

Vorteile des Upgrades:

  • Verbesserte Schmierung durch offene oder ölgespeiste Konstruktionen.
  • Robustere Lagerkonstruktion und Materialien.
  • Deutlich reduziertes Risiko eines katastrophalen Motorausfalls.
  • Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten bei Kupplungs- oder Motorreparaturen.
  • Langfristige Sorgenfreiheit für Porsche-Besitzer.

Der Austausch des IMS-Lagers ist eine der wichtigsten Maßnahmen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit, die für betroffene Porsche-Modelle zur Verfügung stehen.

Highlights

  • Verbesserte IMS-Lagerlösungen für Porsche
  • Entwickelt zur Verbesserung der Schmierung und Haltbarkeit
  • Essentielle Zuverlässigkeitsverbesserung für anfällige Motoren
  • Ideal für vorbeugende Wartung und Instandsetzungen
  • Verringert das Risiko eines katastrophalen Motorausfalls

Sie können auch mögen
Beliebte Modelle