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H&R Querstabilisatorkits
Kit beinhaltet:
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TT4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PDK
OHNE PASM
Passt:
Gen 2
Porsche 997 Turbo 2009-2012 mit MIT PDK UND OHNE PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP24
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PDK und PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012 mit PDK und PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012 mit PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012 mit PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PDK
OHNE PASM
Passt:
Gen 2
Porsche 997 Turbo 2009-2012 mit MIT PDK UND OHNE PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit beinhaltet:
Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 20mm
Performance-Motorlager
NUR FÜR FAHRZEUGE MIT PDK und PASM
Passt:
Gen 1 und Gen 2
Porsche 997 Turbo 2007-2012 mit PDK und PASM
Coupe
Cabriolet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSION997TTP1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 26mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 4 Stellen einstellbar)
Bitte beachten Sie: Wenn Buchsen nicht im Kit enthalten sind, bedeutet dies, dass Sie Ihre vorhandenen wiederverwenden müssen.
Passt:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> Manuell & Tiptonic
Porsche 997, Allrad, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2008>>Facelift Mod.
NUR PDK-Getriebe ,
Porsche 997 Turbo 11/2005>>
NUR PDK-Getriebe
ohne TÜV-Zulassung
Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit.
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
33239-5
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 26mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 3 Stellen einstellbar)
Bitte beachten Sie: Wenn Buchsen nicht im Kit enthalten sind, bedeutet dies, dass Sie Ihre vorhandenen wiederverwenden müssen.
Passt:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
außer PDK-Getriebe
Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit.
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
33239-3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
2er-Set.

Passend für:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Diagramm Ref. Nr. 2. Passt in Ref. Nr. 3
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
2er-Set.

Passend für:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Diagramm Ref. Nr. 2. Passt in Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF3722-
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Stabilisatoren – Verbessertes Fahrverhalten und optimierte Karosseriekontrolle
Stabilisatoren, auch als Querstabilisatoren bekannt, sind Fahrwerkskomponenten, die die Seitenneigung in Kurven reduzieren und die Fahrzeugstabilität insgesamt verbessern. Durch die Verbindung der linken und rechten Seite des Fahrwerks verhindern Stabilisatoren übermäßige Bewegungen der Karosserie, wodurch das Fahrzeug in Kurven stabiler liegt und ein präziseres, vorhersehbareres Fahrverhalten ermöglicht wird.
Bei Design911 finden Sie eine große Auswahl an Stabilisatoren, darunter hochwertige OE-Ersatzteile und Performance-Upgrades von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile austauschen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Stabilisatoren gehören zu den effektivsten Methoden, das Fahrverhalten zu verbessern, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Was bewirken Stabilisatoren?
Stabilisatoren sind Drehstäbe, die quer zur Aufhängungsachse montiert sind und die seitliche Karosseriebewegung in Kurven kontrollieren. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Verbesserung der Kurvenbalance und des Grips
- Verbesserung des Lenkverhaltens und des Fahrervertrauens
- Eine gleichmäßigere Lastverteilung über die Federung
Durch die Begrenzung übermäßiger Karosserieneigung ermöglichen Stabilisatoren einen besseren Kontakt der Reifen zur Straße, wodurch Traktion und Kontrolle verbessert werden.
Warum sollten Sie Ihre Stabilisatoren aufrüsten?
Der Austausch der Stabilisatoren ist eine beliebte Fahrwerksmodifikation, da er folgende Vorteile bietet:
- Spürbare Verbesserungen im Fahrverhalten bei minimalen Auswirkungen auf den Fahrkomfort
- Bessere Kontrolle bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
- Verbesserte Balance zwischen Vorder- und Hinterradaufhängung
- Reduziertes Unter- oder Übersteuern bei korrekter Abstimmung
Hochleistungsstabilisatoren sind oft verstellbar, was eine Feinabstimmung der Fahrwerksbalance auf Fahrstil, Reifenwahl und Straßenverhältnisse ermöglicht.
Wann sollten Sie Stabilisatoren austauschen oder aufrüsten?
Stabilisatoren sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:
- Die werkseitige Federung fühlt sich in Kurven weich oder instabil an.
- Gummibuchsen oder Befestigungsteile sind verschlissen oder beschädigt
- Aufrüstung anderer Fahrwerkskomponenten wie Federn oder Dämpfer
- Vorbereitung eines Fahrzeugs für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke oder im Performance-Bereich
Durch den Austausch verschlissener Bauteile oder die Aufrüstung auf leistungsstärkere Stabilisatoren wird das präzise Fahrverhalten wiederhergestellt und der Fahrspaß insgesamt verbessert.
Bei Design911 liefern wir Stabilisatoren und Fahrwerksverbesserungen, die sowohl professionellen Werkstattstandards als auch den Erwartungen von Enthusiasten gerecht werden.