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Dämmelemente/Schalldämpfer

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
3606009748
Product Information
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Sportauspuff-Schalldämpfer Cat Back (ROAD) Heckbox. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek

designtek

Die Road-Version liefert einen großartigen, tiefen Sound, den sich jeder Porsche-Fahrer wünscht

Dieses hintere Kat-Rückensystem passt zu den werksseitigen Kats und Endrohren der Erstausrüster.

Passend für:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>

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3606009748 ersetzt Nr. 1.

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3606009748
99711102730
99711102731
99711102732
55-PS114
126380-02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
TSPO997T10.004.A
Product Information
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Sportschalldämpfer mit Kat-Löschrohren
Porsche 997.2 Turbo und Turbo S 2010-2013

tubi

Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 2
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 2


Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

KATALYSATOR AUSBAUEN
Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang

ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen

KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.

HAUPTROHRABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
TSPO997T10.004.AK
Product Information
Product Information
Sportschalldämpfer mit reduziertem 200-Zellen-Katalysator
Porsche 997.2 Turbo und Turbo S 2010-2013

tubi

Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 2
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 2


Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang

ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen

KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.

HAUPTROHRABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
3606009749
Product Information
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Sportauspuffanlage mit 3"-Rohren für Porsche 997TT Gen2 "Super Sport"-Auspuff produziert, um einen großartigen, tiefen Sportwagen-Supersound zu erzeugen, den sich jeder 997-Turbo-Fahrer wünscht, plus den zusätzlichen Vorteil eines enormen Gewichtsvorteils gegenüber der originalen Werkseinheit.

designtek

Das System nutzt die Werkskats und Werksendrohre

Passt:
Porsche 997 Turbo MKII 2009>>

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009749
3606009749
99711102730
99711102732

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
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Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit

Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.

Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.

Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.

Was leisten Standard-Auspuffanlagen?

Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.

Kernfunktionen:

  • Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
  • Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
  • Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
  • Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.

Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.

Warum versagen Abgassysteme?

Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
  • Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
  • Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
  • Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
  • Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.

Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.

Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?

Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
  • Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
  • Reduziert Lärm und Vibrationen.
  • Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
  • Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.

Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
  • Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
  • Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
  • Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
  • Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
  • Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.

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