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Bremssättel

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CALIPERKIT06
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Überholungssatz für vordere Bremssättel – für beide Seiten

Stellen Sie die optimale Bremsleistung Ihres Porsche wieder her mit diesem OE Match Bremszangen-Überholungssatz für die Vorderachse. Er wurde speziell für den Porsche 986 Boxster mit Brembo-Bremssätteln an der Vorderachse entwickelt. Dieser umfassende Reparatursatz überholt beide vorderen Bremssättel und enthält alle notwendigen Ersatzteile, um Ihre Bremssättel wieder in den Werkszustand zu versetzen.

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Teilezeichnung Referenznummern 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Dieses nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte und mit hochwertigen Brembo-Kolbendichtungen ausgestattete Komplettüberholungsset stellt die hydraulische Abdichtung, die reibungslose Kolbenbewegung und die langfristige Zuverlässigkeit wieder her und trägt gleichzeitig zur Verlängerung der Lebensdauer Ihrer originalen Brembo-Bremssättel bei.

Inhalt des Sets

Dieser komplette Überholungssatz für die vorderen Bremssättel repariert beide vorderen Bremssättel und beinhaltet:

  • 4 x Entlüftungsventilkappen
  • 4 x Entlüftungsventile (Entlüftungsnippel)
  • 4 x Linsenkopfschrauben
  • 2 x Reparatursets (Schraube, Feder & Sicherungsclip)
  • 4 x Schutzkappen – 40 mm
  • 4 x Schutzkappen – 36 mm
  • 4 x Brembo Kolbendichtungen – 36 mm
  • 4 x Brembo Kolbendichtungen – 40 mm
  • 1 x Linke Bremssattel-Verbindungsleitung
  • 1 x Verbindungsleitung für rechten Bremssattel

Alles, was für eine professionelle Überholung beider vorderen Brembo-Bremssättel benötigt wird.

Was bewirkt ein Bremssattel-Überholungssatz?

Ein Bremssattel-Reparatursatz ersetzt die wichtigsten Verschleißteile im Inneren des Bremssattels und sorgt so für dessen einwandfreie und sichere Funktion. Neue Kolbendichtungen stellen die hydraulische Abdichtung wieder her, während neue Staubkappen die Kolben vor Feuchtigkeit, Schmutz und Straßenschmutz schützen.

Die Überarbeitung trägt dazu bei:

  • Gleichmäßige Kolbenbewegung wiederherstellen.
  • Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten.
  • Bremsflüssigkeitsverluste verhindern.
  • Kolben vor Korrosion schützen.
  • Gleichmäßigen Bremsvorgang sicherstellen.
  • Verbesserung des Pedalgefühls und der Bremskonstanz.
  • Verlängern Sie die Lebensdauer der Original-Bremssättel.

Ein überholter Bremssattel bietet eine Bremsleistung, die dem Werkszustand sehr nahe kommt, und vermeidet gleichzeitig die Kosten eines kompletten Bremssattelwechsels.

Warum müssen Bremssättel überholt werden?

Bremssättel sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Verschmutzungen ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die internen Bauteile. Häufige Ursachen sind:

  • Die bei wiederholtem Bremsen entstehende Wärme.
  • Alterung und Aushärtung von Kolbendichtungen.
  • Gerissene oder beschädigte Staubkappen.
  • Feuchtigkeit dringt in den Bremssattel ein.
  • Korrosion um die Kolben herum.
  • Verunreinigte Bremsflüssigkeit.
  • Festsitzende oder klemmende Kolben.
  • Abgenutzte Entlüftungsventile.
  • Hohe Laufleistung und langjährige Nutzung.

Das Ignorieren verschlissener Dichtungen oder beschädigter Staubkappen kann schließlich zu ungleichmäßigem Bremsen, Flüssigkeitsverlusten und beschleunigtem Bremsbelagverschleiß führen.

Wann sollte ein Bremssattel überholt werden?

Eine Bremssattelüberholung wird empfohlen, wenn:

  • Die Kolben beginnen zu klemmen oder festzufressen.
  • Es liegen Bremsflüssigkeitsverluste vor.
  • Die Staubkappen werden rissig oder beschädigt.
  • Die Bremsbeläge verschleißen ungleichmäßig.
  • Die Bremssättel werden zur Überholung ausgebaut.
  • Während einer kompletten Überholung der Bremsanlage.
  • Vorbereitung des Fahrzeugs für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke.
  • Als vorbeugende Wartungsmaßnahme bei älteren Fahrzeugen.

Die gleichzeitige Überholung beider vorderer Bremssättel trägt dazu bei, eine gleichmäßige Bremsleistung an der Vorderachse zu gewährleisten.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CALIPERKIT06
93035191900
99907340201
99635295901
95135191700
95135191701
105595556
105595558
99635296202
99635296102

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CALIPERKIT07
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Überholungssatz für hintere Bremssättel, beidseitig

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche mit diesem umfassenden OE-kompatiblen Bremssattel-Überholungssatz für die Hinterachse. Er wurde speziell für den Porsche 986 Boxster und den Porsche 996 Carrera 2/Carrera 4 mit Brembo-Bremssätteln entwickelt. Der komplette Satz beinhaltet alle Komponenten für die professionelle Überholung beider Bremssättel.

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Teilezeichnung Referenznummern 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Dieses Überholungsset wurde nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und verfügt über hochwertige Brembo-Kolbendichtungen. Es stellt eine reibungslose Kolbenbewegung, eine zuverlässige hydraulische Abdichtung und einen langfristigen Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Korrosion wieder her und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres originalen Brembo-Bremssystems bei.

Inhalt des Sets

Dieser komplette Überholungssatz für hintere Bremssättel repariert beide hinteren Bremssättel und beinhaltet:

  • 4 x Entlüftungsventilkappen
  • 4 x Entlüftungsventile (Entlüftungsnippel)
  • 4 x Linsenkopfschrauben
  • 2 x Reparatursets (Schraube, Feder & Sicherungsclip)
  • 4 x Schutzkappen – 28 mm
  • 4 x Schutzkappen – 30 mm
  • 4 x Brembo Kolbendichtungen – 28 mm
  • 4 x Brembo Kolbendichtungen – 30 mm
  • 1 x Linke Bremssattel-Verbindungsleitung
  • 1 x Verbindungsleitung für rechten Bremssattel

Alles, was für eine Generalüberholung beider hinterer Brembo-Bremssättel benötigt wird.

Was bewirkt ein Überholungssatz für hintere Bremssättel?

Ein Bremssattel-Reparatursatz ersetzt die wichtigen internen Dichtungs- und Funktionsteile, die mit der Zeit verschleißen. Neue Kolbendichtungen stellen die hydraulische Abdichtung wieder her, während neue Staubschutzkappen die Kolben vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz schützen und so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb gewährleisten.

Die Überarbeitung trägt dazu bei:

  • Gleichmäßige Kolbenbewegung wiederherstellen.
  • Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten.
  • Bremsflüssigkeitsverluste verhindern.
  • Kolben vor Korrosion schützen.
  • Gleichmäßigen Verschleiß der hinteren Bremsbeläge sicherstellen.
  • Verbesserung der Bremskonsistenz.
  • Verlängern Sie die Lebensdauer der Original-Bremssättel.

Ein professionell überholter Bremssattel stellt einen Großteil der ursprünglichen Bremsleistung wieder her, wobei die werkseitigen Brembo-Bremssättel erhalten bleiben.

Warum müssen hintere Bremssättel überholt werden?

Hintere Bremssättel sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die Bauteile. Häufige Ursachen sind:

  • Beim Bremsen entsteht Wärme.
  • Alterung und Aushärtung von Kolbendichtungen.
  • Beschädigte oder gespaltene Staubkappen.
  • Feuchtigkeit dringt in den Bremssattel ein.
  • Korrosion um die Kolben herum.
  • Verunreinigte Bremsflüssigkeit.
  • Festsitzende oder klemmende Kolben.
  • Abgenutzte Entlüftungsventile.
  • Normale Gebrauchsspuren nach jahrelangem Einsatz.

Das Ignorieren verschlissener Dichtungen kann schließlich zu festsitzenden Bremssätteln, ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß, Bremsflüssigkeitsverlusten und einer verminderten Bremsleistung führen.

Wann sollten die hinteren Bremssättel überholt werden?

Ein kompletter Neuaufbau wird empfohlen, wenn:

  • Die hinteren Bremskolben werden schwergängig oder blockieren.
  • Staubkappen reißen oder verschleißen.
  • Es entstehen Bremsflüssigkeitslecks.
  • Die hinteren Bremsbeläge verschleißen ungleichmäßig.
  • Die Bremssättel werden zur Restaurierung ausgebaut.
  • Im Rahmen einer kompletten Überholung der Bremsanlage.
  • Vorbereitung des Fahrzeugs für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke.
  • Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Durch die gleichzeitige Überholung beider hinterer Bremssättel wird eine gleichmäßige Bremsleistung an der Hinterachse gewährleistet.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CALIPERKIT07
93035191900
99907340201
99635295901
95135191700
95135191701
105595556
105595558
99635296202
99635296102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93035192701
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Kappe des Bremssattel-Entlüftungsventils.
Passend für: vorne und hinten



Passt:
Porsche Verschiedene Modelle

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 93035192700

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11
93035192701/1
Product Information
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Kappe für das Entlüftungsventil des Bremssattels.
Passt: vorne & hinten

Passform:
Porsche Verschiedene Modelle

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 93035192700

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035192701
93035192701

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Sonderbestellung
93035191900
Product Information
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Originale Porsche-Bremssattel-Entlüftungsventile, 2er-Pack, passend für ausgewählte Porsche-Modelle 911, 928, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Carrera GT. Die Ventile werden je nach Fahrzeug und Bremssatteltyp an Vorder- und Hinterachse verwendet.

Passend für:

  • Porsche 911 & 912 1965–1989
  • Porsche 964 911 1989–1994
  • Porsche 993 911 1994–1998
  • Porsche 996 911 1997–2005
  • Porsche 997.1 911 2005–2008
  • Porsche 997.2 911 2009–2012
  • Porsche Boxster 986 / 987 / 981 1997–2016
  • Porsche Cayman 987C / 981C 2005–2016
  • Porsche 928 1978–1995
  • Porsche 944 1982–1991
  • Porsche 968 1992–1995
  • Porsche Carrera GT 2003–2006
  • Porsche Cayenne 955 / 957 2003–2010

Was dieses Produkt bewirkt

Ein Entlüftungsventil dient als kontrollierter Auslass zum Ablassen von eingeschlossener Luft und alter Bremsflüssigkeit beim Entlüften des Bremssystems. Nach Abschluss des Vorgangs wird das Ventil festgezogen, um den Bremskreislauf abzudichten.

Funktionen

  • Bietet einen Auslass beim Entlüften der Bremsflüssigkeit
  • Ermöglicht das Entfernen von eingeschlossener Luft aus dem Bremssattel.
  • Verschließt den Entlüftungskanal bei korrekter Anzugsposition.
  • Unterstützt die routinemäßige Wartung von Bremsflüssigkeit und Bremssätteln

Technische Details

  • Hersteller: Original Porsche
  • Primäre Teilenummer: 93035191900
  • Liefermenge: 2er-Packung
  • Position: Geeignet für entsprechende Front- und Heckmontagen
  • Wird in Porsche-Teilezeichnungen auch als Entlüftungsventil bezeichnet.
  • Diagramm-Referenz: Nr. 11 & 12

Fehlersymptome

  • Bremsflüssigkeitsaustritt um das Entlüftungsventil
  • Ein festsitzendes oder korrodiertes Ventil, das sich nicht öffnen lässt
  • Abgerundete oder beschädigte Werkzeugflächen
  • Ein verstopfter Blutungskanal verhindert den korrekten Flüssigkeitsfluss.
  • Nach dem Entlüften verblieb Luft im Hydraulikkreislauf
  • Beschädigung des Ventilsitzes oder des Gewindes

Warum Ersatz wichtig ist

Ein beschädigtes, korrodiertes oder verstopftes Ventil kann das korrekte Entlüften des Bremssattels verhindern oder die Abdichtung gegen Bremsflüssigkeitsverlust beeinträchtigen. Durch den Austausch des betroffenen Ventils wird der Zugang zum Entlüftungskanal wiederhergestellt und die korrekte Wartung des Hydrauliksystems gewährleistet. Prüfen Sie vor dem Einbau das Gewinde und den Dichtsitz des Bremssattels und lassen Sie Bremsarbeiten von einem entsprechend qualifizierten Fachmann durchführen.

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.

OE-Referenz

  • 93035191900
  • 91735551700
  • 93035191700
  • 93035191901
  • 93035551700
  • 96562490101

Häufig gestellte Fragen

  • Was ist im Preis enthalten?
    Eine Packung mit zwei Bremszangen-Entlüftungsventilen inklusive Abdeckkappen.
  • Können diese Ventile vorne oder hinten verwendet werden?
    Sie sind für die entsprechenden Montagearten von vorderen und hinteren Bremssätteln aufgeführt. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer anhand des jeweiligen Fahrzeugs und Bremssattels.
  • Wie viele Ventile werden benötigt?
    Die benötigte Menge hängt von der Bremssattel- und Achsbaugruppe ab. Einige Porsche-Zeichnungen geben vier Ventile für eine komplette Achsbaugruppe an, dieses Produkt enthält jedoch zwei.
  • Wann sollte ein Entlüftungsventil ausgetauscht werden?
    Ein Austausch ist angezeigt, wenn das Ventil festsitzt, undicht ist, verstopft ist, physisch beschädigt ist oder nicht mehr richtig abdichtet.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035191900
93035191900
91735551700
93035191700
93035191901
93035551700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93035191900/1
Product Information
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Entlüftungsventile für Bremssättel. Enthält: 2 Entlüftungsventile und 2 Staubkappen pro Satz ( ausreichend für einen Bremssattel. Bestellen Sie vier Sätze für alle Bremssättel ). Passt für vorne und hinten.

Der Bremssattel-Entlüftungsventil-Schraubensatz (Teilenummer 930.351.919.00) ist ein unverzichtbares Bauteil zum Entlüften der Bremsanlage verschiedener Porsche-Modelle, darunter 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman und Panamera.

Technische Spezifikationen

  • OE-Teilenummer: 930.351.919.00
  • Gewindegröße: M10 x 1,0 mm
  • Material: Stahl mit korrosionsbeständiger Oberfläche
  • Lieferumfang: 2 Entlüftungsventile und 2 Staubkappen pro Satz ( ausreichend für einen Bremssattel; für alle Bremssättel vier Sätze bestellen )
  • OEM-Kompatibilität: Direkter Ersatz für das Originalteil




Passform:
Porsche Verschiedene Modelle


Warum müssen Bremssattel-Entlüftungsventile ausgetauscht werden?

  • Bremssattel-Entlüftungsventile sind extremer Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Ventile ist für sicheres und effektives Bremsen unerlässlich.
  • Häufige Anzeichen dafür, dass Ihre Entlüftungsventile ausgetauscht werden müssen:
  • Flüssigkeitslecks: Feuchtigkeit oder Bremsflüssigkeit, die um die Gewinde herum sickert, weist auf beschädigte Dichtungen oder abgenutzte Gewinde hin.
  • Festsitzende oder klemmende Ventile: Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Ventils während des Entlüftens der Bremse können die Wartung und Sicherheit beeinträchtigen.
  • Korrosion: Rost oder Lochfraß auf der Ventiloberfläche können die Bremsleistung beeinträchtigen.
  • Beschädigte Gewinde: Abgenutzte oder verschlissene Gewinde verhindern eine ordnungsgemäße Abdichtung, was zu Lecks und verringerter Effizienz führt.

Typische Ursachen für Ventilprobleme:

  • Gewindeverschleiß: Stahlventile können das Gewinde von Aluminium-Bremssätteln mit der Zeit verschleißen, was zu Undichtigkeiten oder Betriebsproblemen führen kann.
  • Festfressen: Zu festes Anziehen oder Korrosion können die Bedienung der Ventile erschweren.
  • Wartungsschäden: Unsachgemäße Handhabung oder übermäßige Krafteinwirkung bei der Bremswartung können das Ventil beschädigen oder zerstören.
  • Durch den Austausch defekter Entlüftungsventile wird sichergestellt, dass die Bremsflüssigkeit sauber und luftfrei bleibt und Ihr Bremssystem sicher und zuverlässig bleibt.

Diagrammreferenz: Nr. 11 und 12



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035191900
93035191900
91735551700
93035191700
93035191901
93035551700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SR152
Product Information
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Reparaturvorrichtung für das Gewinde der Bremssattelhalterung



Dieses geniale Werkzeug, ein weiteres Original von STOMSKI RACING, wurde hauptsächlich für „jüngere“ Porsche (Cayman, Boxster, Cayenne, 996er, 997er, GT3s usw.) meistens hinten).

Die SR152-Halterung lässt sich von einem Bolzenlochabstand von 4,5" bis etwa 6,5" einstellen, was die Anwendung für eine Vielzahl von Fahrzeugen ermöglicht.
Es wird komplett mit 4 verschiedenen Buchsen geliefert, um das Ausrichten des Werkzeugs zu erleichtern und dann alle Werkzeuge des TimeSert M12-Kits (separat erhältlich) zu führen.
Sonderbestellung
98635242
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Bremssattel HINTEN



#Rückseite#
Porsche 986 Boxster 2.5L/2.7L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009-13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635242
98635242301
98635242401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
TEXCERA
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Cera-Tec metallfreies Dauerschmiermittel Textar



Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).

Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel

Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität

Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.




Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
81001
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Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar

Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel

Die Vorteile von Hydra Tec:

  • Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
  • Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
  • Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt

Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:

  • Zylinderlaufflächen
  • Kolben
  • Dichtelemente

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.

Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.

Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

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Über Bremssättel

Porsche-Bremssättel | Design911 Präzisionsersatz und Leistungssteigerungen für Bremskraft und Kontrolle

Bremssättel sind ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Sie pressen die Bremsbeläge gegen die Scheibe, erzeugen Reibung und verlangsamen das Fahrzeug sicher und effizient. Sie tragen maßgeblich zum präzisen, reaktionsschnellen Bremsgefühl bei, für das Porsche bekannt ist. Ob Sie einen Klassiker restaurieren oder einen modernen Sportwagen optimieren – die Wartung oder Aufrüstung Ihrer Bremssättel sorgt für konstante Bremskraft und Fahrsicherheit.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Bremssätteln für präzise Leistung, exakte Passform und langfristige Zuverlässigkeit. Jeder Bremssattel wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, um eine optimale Wärmeableitung, gleichmäßige Druckverteilung und verbesserte Bremskontrolle zu gewährleisten. Unsere Bremssättel eignen sich ideal für Straße, Rennstrecke oder Restaurierungsprojekte und bieten die perfekte Kombination aus Sicherheit, Robustheit und Porsche-Leistungstradition.

Was machen Bremssättel?

Bremssättel sind das Herzstück des Bremssystems. Sie wandeln hydraulischen Druck in mechanische Kraft um, um Ihren Porsche kontrolliert zum Stehen zu bringen.

Kernfunktionen:
• Üben Sie Druck auf die Bremsbeläge aus, um eine effektive Reibung und Verzögerung zu erzielen.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Bremskraft an jedem Rad.
• Behalten Sie unter Hitze und Belastung ein gleichbleibendes Bremsgefühl und eine gleichbleibende Bremsleistung bei.
• Arbeiten Sie mit Bremsscheiben und -belägen, um den Bremsweg zu optimieren.
• Sorgt für Reaktionsfähigkeit und Kontrolle bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke.

Ein gut funktionierender Bremssattel garantiert Stabilität, Sicherheit und Präzision bei jedem Bremsvorgang.

Warum versagen oder verschleißen Bremssättel?

Mit der Zeit sind Bremssättel extremer Hitze, Druck und Umweltbedingungen ausgesetzt, die alle zu Leistungseinbußen oder mechanischen Ausfällen führen können.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost an Kolben und Dichtungen.
• Austretende Hydraulikflüssigkeit aus verschlissenen Dichtungen oder Anschlüssen.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß durch festsitzende Kolben.
• Leistungsverlust durch Hitzesättigung und mangelnde Wartung.
• Physische Schäden durch Stöße oder übermäßige Vibrationen.

Wenn Bremssättel versagen, wird die Bremsleistung uneinheitlich oder unsicher. Ein Austausch oder eine Überholung ist daher unerlässlich, um die Kontrolle und das Vertrauen zu behalten.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Bremssättel austauschen oder aufrüsten?

Der Austausch alter oder verschlissener Bremssättel stellt die Bremspräzision und -sicherheit Ihres Porsche wieder her. Ein Upgrade auf Performance-Bremssättel kann die Bremskraft, die Bremskonsistenz und die Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading weiter verbessern. Design911 bietet maßgeschneiderte Optionen für den Alltags- und Motorsporteinsatz.

Hauptvorteile:
• Stellt eine gleichmäßige und kraftvolle Bremsleistung wieder her.
• Verbessert die Sicherheit und das Pedalgefühl bei hoher Beanspruchung.
• Verbessertes Wärmemanagement und Haltbarkeit.
• Erhältlich in den Ausführungen Performance und Original-Spezifikation.
• Direkt passendes Design für Porsche-spezifische Anwendungen.
• Perfekt für Straßen-, Rennstrecken- oder Restaurierungsbauten.

Die Porsche-Bremssättel von Design911 bieten die Balance aus Leistung, Kontrolle und Ausdauer, die Ihr Porsche verdient – konstruiert für Präzision und Langlebigkeit.

Highlights

• Premium-Bremssättel von Porsche für Leistung und Restaurierung.
• Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Legierungen.
• Verfügbar für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Präzisionsgefertigt für ausgewogene Bremsleistung.
• Ideal für das tägliche Fahren, den Einsatz auf der Rennstrecke oder die Restaurierung bei Concours.
• Entwickelt für außergewöhnliche Stärke und Zuverlässigkeit.

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