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Porsche > Boxster 986/987/981 (1997-2016) > Boxster S 986 3.2L 1999-02 > Bremsen >

Bremsbelagschutz aus Titan

Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2405/T5104. Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904) - 23329, 07.B314.15, 07B31415, 99635294903, 99735193904 - E2405, T1231
2
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2405/T5104. Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904)
TS-917-4
Product Information
Product Information
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne
Porsche 987 Boxster S 3.2 05 >> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L

#Rückseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Hinten
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten

Das Problem des Siedens der Bremsflüssigkeit wird einfach auf die Wärmeübertragung von den Rotoren und Bremsbelägen direkt in die Flüssigkeit durch die Bremssattelkolben zurückgeführt. Wenn Bremsflüssigkeit kocht, setzt sie Luft frei, die normalerweise Teil der Molekularstruktur der Flüssigkeit ist. Diese Luft ist natürlich komprimierbar, und das Bremspedal geht auf den Boden, anstatt die Bremssattelkolben zu bewegen. Serienautos leiden an Streckentagen eher darunter, da sie normalerweise nicht über die umfangreichen Kühlkanäle und exotischen Bremsmaterialien wie echte Rennwagen verfügen. Echte reine Rennbremssättel werden aus einem Grund im Allgemeinen mit Titan-Bremssattelkolben geliefert. Titan als Material hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Dies bedeutet, dass es sehr schlecht Wärme überträgt, was fantastisch ist, wenn Sie versuchen, Ihre Flüssigkeit kühl zu halten.

Die Girodisc-Lösung zur Verhinderung des Siedens von Flüssigkeit besteht darin, eine dünne Titanscheibe zwischen der Bremsbelagrückseite und den Kolben zu verwenden, um zu verhindern, dass die Bremswärme auf die Kolben und die Flüssigkeit übertragen wird. Hier ist ein Vergleich von Materialien und ihren relativen Wärmeleitfähigkeitswerten:

Titan 6AL-4V 6,7 W/mk
Stahl 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Sie können sehen, dass Titan weit weniger Wärme überträgt als Stahl und insbesondere Aluminium. Für Autos, die harte oder mehrere Streckentage erleben werden, sind diese Unterlegscheiben ein billiger Schutz davor, das Pedal zu verlieren, weil sie zur falschen Zeit kochen und den Tag sehr teuer machen.

Wasserstrahlschnitt auf exakte Größe, kein Schneiden, Schleifen oder Fluchen erforderlich.

Preis gilt pro Achse (vier Stück)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-917-4
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2406/T5105 (OE-Teile-Nr. 99635293903) - 21792, 07.B315.14, 07B31514, 99635293903 - E2406, T5125
1
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2406/T5105 (OE-Teile-Nr. 99635293903)
TS-738-4
Product Information
Product Information
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde.

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 986 Boxster 2.5/2.7 97-05 Hinten
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Hinten
Porsche 987 Boxster 2.7 05 >> Hinten
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Hinten
Porsche 987C Cayman 06>> Hinten
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Hinten
Porsche 997 C2/C4 05-09 Hinten

Das Problem des Siedens der Bremsflüssigkeit wird einfach auf die Wärmeübertragung von den Rotoren und Bremsbelägen direkt in die Flüssigkeit durch die Bremssattelkolben zurückgeführt. Wenn Bremsflüssigkeit kocht, setzt sie Luft frei, die normalerweise Teil der Molekularstruktur der Flüssigkeit ist. Diese Luft ist natürlich komprimierbar, und das Bremspedal geht auf den Boden, anstatt die Bremssattelkolben zu bewegen. Serienautos leiden an Streckentagen eher darunter, da sie normalerweise nicht über die umfangreichen Kühlkanäle und exotischen Bremsmaterialien wie echte Rennwagen verfügen. Echte reine Rennbremssättel werden aus einem Grund im Allgemeinen mit Titan-Bremssattelkolben geliefert. Titan als Material hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Dies bedeutet, dass es sehr schlecht Wärme überträgt, was fantastisch ist, wenn Sie versuchen, Ihre Flüssigkeit kühl zu halten.

Die Girodisc-Lösung zur Verhinderung des Siedens von Flüssigkeit besteht darin, eine dünne Titanscheibe zwischen der Bremsbelagrückseite und den Kolben zu verwenden, um zu verhindern, dass die Bremswärme auf die Kolben und die Flüssigkeit übertragen wird. Hier ist ein Vergleich von Materialien und ihren relativen Wärmeleitfähigkeitswerten:

Titan 6AL-4V 6,7 W/mk
Stahl 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Sie können sehen, dass Titan weit weniger Wärme überträgt als Stahl und insbesondere Aluminium. Für Autos, die harte oder mehrere Streckentage erleben werden, sind diese Unterlegscheiben ein billiger Schutz davor, das Pedal zu verlieren, weil sie zur falschen Zeit kochen und den Tag sehr teuer machen.

Wasserstrahlschnitt auf exakte Größe, kein Schneiden, Schleifen oder Fluchen erforderlich.

Preis gilt pro Achse (vier Stück)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-738-4
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Über Bremsbelagschutz aus Titan

Titan-Bremsbelagschutzbleche – Fortschrittlicher Hitzeschutz für Hochleistungsbremssysteme

Titan-Bremsbelagschutzbleche sind präzisionsgefertigte Hitzeschutzkomponenten, die die Wärmeübertragung von Bremsbelägen und -scheiben auf Bremssättel und Bremsflüssigkeit reduzieren. Hergestellt aus hochwertigem Titan, wirken diese Bleche als thermische Barriere und tragen zur Kontrolle der Bremstemperaturen bei sportlicher Fahrweise, auf der Rennstrecke und im Motorsport bei.

Die von Design911 erhältlichen Bremsbelagschutzbleche aus Titan sind ein bewährtes Upgrade für leistungsstarke und rennstreckenorientierte Fahrzeuge, bei denen übermäßige Bremshitze zu Bremsflüssigkeitsverdampfung, vermindertem Pedalgefühl und Bremsfading führen kann. Durch die effektivere Wärmeableitung tragen diese Schutzbleche dazu bei, eine gleichbleibende Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen zu gewährleisten.

Was bewirken Bremsbelagschutzbleche aus Titan?

Zwischen Bremsbelag und Bremssattelkolben befinden sich Bremsbelagschutzbleche aus Titan, die als Wärmeisolator dienen.

Kernfunktionen:

  • Reduzierung der Wärmeübertragung von den Bremsbelägen auf die Bremssättel und die Bremsflüssigkeit.
  • Verhindert das Sieden der Bremsflüssigkeit bei hohen Temperaturen.
  • Gleichmäßiges Pedalgefühl auch bei starkem Bremsen beibehalten.
  • Verringert das Bremsfading bei wiederholter Nutzung unter hoher Last.
  • Schützen Sie die Bremssatteldichtungen und -komponenten vor Hitzeschäden.

Aufgrund ihrer geringen Wärmeleitfähigkeit ist Titan ideal für extreme Bremsbedingungen geeignet.

Warum verschleißen oder versagen Bremsbelagschutzbleche?

Bremsbelagschutzbleche sind einer der härtesten Belastungen am Fahrzeug ausgesetzt.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Extreme Hitzezyklen bei Rennstrecken- oder Leistungsfahrten.
  • Physikalische Verformung durch anhaltend hohe Temperaturen.
  • Fehlerhafte Installation oder Probleme mit der Polsterpassform.
  • Materialermüdung durch wiederholte thermische Belastung im Laufe der Zeit.
  • Pad-Wechsel, bei denen Abschirmungen über die Nutzungsdauer hinaus wiederverwendet werden.

Wenn die Schutzbleche verschleißen oder sich verformen, verringert sich ihre Fähigkeit zur Wärmeisolierung – ein Austausch ist daher für die Aufrechterhaltung der Bremsleistung unerlässlich.

Warum sollte man Bremsbelagschutzbleche aus Titan ersetzen oder aufrüsten?

Durch den Austausch verschlissener Bremsscheiben – oder durch die Verwendung von serienmäßigen Stahlscheiben – lässt sich die Bremszuverlässigkeit messbar verbessern.

Wichtigste Vorteile:

  • Überlegene Hitzebeständigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Unterlegscheiben.
  • Verbesserter Schutz für Bremsflüssigkeit und Bremssatteldichtungen.
  • Gleichmäßigere Bremsleistung auch bei starker Beanspruchung.
  • Ideal für Trackdays, schnelle Straßenfahrten und Motorsport.
  • Leichte und korrosionsbeständige Konstruktion.

Bremsbelagschutzbleche aus Titan sind eine kleine Aufrüstung, die erhebliche Vorteile für Hochleistungsbremssysteme bietet.

Highlights

  • Hochwertige Hitzeschildkonstruktion aus Titan.
  • Verringert die Wärmeübertragung in Bremssättel und Bremsflüssigkeit.
  • Verbessert das Pedalgefühl und die Bremskonstanz.
  • Geeignet für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
  • Unverzichtbares Upgrade für Bremsumgebungen mit hohen Temperaturen.

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