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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

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Präsentation von 1 bis 16 (von 33 Produkten)
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Charge air coolers, LEFT & RIGHT. Porsche 9YA Cayenne 3.0L 2018>> - PAB145803A, PAB145804A, PAB14580320, PAB14580420
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Charge air coolers, LEFT & RIGHT. Porsche 9YA Cayenne 3.0L 2018>>
PAB14580XA/1KIT
Product Information
Product Information
Charge air coolers
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2

Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)

This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A

Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.

Over time, intercoolers can suffer from:
•  Heat-soak efficiency loss
•  Internal contamination (oil mist from turbo system)
•  External fin damage from debris
•  Boost leaks from cracked seams or worn connections

Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.

The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
•  Air becomes denser, carrying more oxygen
•  Combustion becomes more efficient
•  Power and torque output is more consistent
•  Risk of detonation (engine knock) is reduced
•  Turbocharger spool-up can become more responsive

A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.

When to replace.  Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
•  Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
•  Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
•  Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
•  Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
•  During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14580XA
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hochleistungs-Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz aus Aluminium. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS - PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B, PAB145804E, PAB145803E - 8211
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Hochleistungs-Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz aus Aluminium. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS
8211KIT
Product Information
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Ladeluftkühler- und Druckrohrsatz – Komplettes Ladeluftsystem-Upgrade

Dieses komplette Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit ist für die Porsche Cayenne 9YA Turbo und Cayenne GTS Modelle konzipiert. Es bietet eine umfassende Lösung zur Instandsetzung oder Aufrüstung des gesamten Ladeluftsystems, inklusive beider Ladeluftkühler, sechs Druckrohren und zwei Gummi-Montageadaptern.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

Turbogeladene Motoren benötigen ein geschlossenes und effizientes Ansaugsystem, um ihre volle Leistung zu entfalten. Mit der Zeit können einzelne Komponenten wie Ladeluftkühler, Kunststoff-Druckleitungen und Gummiverbinder verschleißen, was zu Ladedruckverlusten, verminderter Effizienz und Leistungseinbußen führen kann. Dieses Set ersetzt alle wichtigen Komponenten und gewährleistet so einen optimalen Luftstrom und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Ladeluftkühler- und Druckrohr-Kit bewirkt

Das Ladeluftsystem funktioniert, indem es Luft über die Turbolader verdichtet, sie durch Ladeluftkühler kühlt und sie dem Motor zuführt.

Dieses Set gewährleistet:

• Effiziente Kühlung der Druckluft über beide Zwischenkühler
• Gleichmäßiger Ladedruck in allen Verbindungsleitungen
• Korrekter Luftstrom von den Turboladern zum Motoransaugsystem
• Reduzierte Ansaugtemperaturen für eine verbesserte Verbrennung
• Zuverlässige Abdichtung des gesamten Ladedrucksystems

Zusammen stellen diese Komponenten die volle Effizienz des Turboladersystems und die volle Motorleistung wieder her.

Was ist im Set enthalten?

• 2 x Ladeluftkühler (links und rechts)
• 6 x Ladeluftkühler-Druckrohre (Ladeluftrohre)
• 2 x Gummi-Montageadapter

Dieses Komplettset ersetzt alle wichtigen Komponenten des Luftstroms zwischen Turboladern, Ladeluftkühlern und Ansaugsystem.

Warum Komponenten des Ladeluftkühlers und des Ladedrucksystems versagen

Turbogeladene Systeme arbeiten unter hohem Druck und extremen Temperaturen. Dies führt mit der Zeit zu Verschleiß an zahlreichen Bauteilen.

Häufige Probleme sind:

  • Gerissene Kunststoff-Druckleitungen – Hitze und erhöhter Druck können dazu führen, dass Kunststoffrohre reißen oder geschwächt werden.
  • Druckverluste an Verbindungsstellen – Dichtungen und Verbindungen können verschleißen, wodurch Druckluft entweichen kann.
  • Effizienzverlust des Ladeluftkühlers – Verschmutzungen oder interner Verschleiß können die Kühlleistung verringern.
  • Verschleiß der Gummiadapter - Gummikomponenten können aushärten, reißen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren.

Symptome eines defekten Ladeluftsystems

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Zischende oder luftleckende Geräusche beim Beschleunigen
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit dem Ladedruck

Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten gewährleistet eine vollständige und zuverlässige Lösung.

Warum auf ein Komplettset upgraden?

  • Komplettlösung – Durch den gleichzeitigen Austausch von Ladeluftkühlern, Rohren und Adaptern werden mehrere potenzielle Fehlerquellen eliminiert.
  • Stellt die volle Turboleistung wieder her – Gewährleistet den korrekten Ladedruck und Luftdurchsatz im gesamten System.
  • Zukünftige Ausfälle vermeiden – Wiederholte Reparaturen werden durch den gemeinsamen Austausch alternder Komponenten vermieden.
  • Verbesserung der Motoreffizienz – Optimierter Luftstrom und Kühlung verbessern Verbrennung und Leistung.
  • Ideal für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder Hochleistungsfahrzeuge - Perfekt für Fahrzeuge, die Anzeichen von Ladedruckverlusten oder verminderter Turbolader-Effizienz aufweisen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211KIT
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B
PAB145804E
PAB145803E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
High Performance Aluminium Intercooler and Pressure Pipe Kit. Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS - PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B, PAB145804E, PAB145803E - 8211
8
High Performance Aluminium Intercooler and Pressure Pipe Kit. Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS
8211KIT.1
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Intercooler and Pressure Pipe Kit – Complete Charge Air System Upgrade

This complete intercooler and pressure pipe kit is designed for the Porsche Cayenne 9YA Turbo and Cayenne GTS models. It provides a comprehensive solution for restoring or upgrading the entire charge air system, including both intercoolers, six pressure pipes and two rubber mounting adaptors.

Fits:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23

Turbocharged engines rely on a sealed and efficient intake system to deliver performance. Over time, individual components such as intercoolers, plastic pressure pipes and rubber connectors can degrade, leading to boost leaks, reduced efficiency and loss of power. This kit replaces all key components in one package, ensuring optimal airflow and long-term reliability.

What This Intercooler & Pressure Pipe Kit Does

The charge air system works by compressing air via the turbochargers, cooling it through intercoolers, and delivering it to the engine.

This kit ensures:

• Efficient cooling of compressed air via both intercoolers
• Consistent boost pressure through all connecting pipes
• Proper airflow from turbochargers to engine intake
• Reduced intake temperatures for improved combustion
• Reliable sealing across the entire boost system

Together, these components restore full turbo system efficiency and engine performance.

What Is Included in the Kit

• 2 x Intercoolers (left and right)
• 6 x Intercooler pressure pipes (charge air pipes)
• 2 x Rubber mounting adaptors

This complete set replaces all major airflow components between the turbochargers, intercoolers and intake system.

Why Intercooler and Boost System Components Fail

Turbocharged systems operate under high pressure and extreme temperatures. Over time, this leads to wear across multiple components.

Common issues include:

  • Cracked plastic pressure pipes - Heat and boost pressure can cause plastic pipes to split or weaken.
  • Boost leaks at connections - Seals and joints may degrade, allowing pressurised air to escape.
  • Intercooler efficiency loss - Contamination or internal wear can reduce cooling performance.
  • Rubber adaptor deterioration - Rubber components can harden, crack or lose sealing ability.

Symptoms of a Failing Charge Air System

• Loss of engine power
• Reduced turbo boost pressure
• Hissing or air leak noises under acceleration
• Poor throttle response
• Increased fuel consumption
• Engine warning lights related to boost pressure

Replacing all components together ensures a complete and reliable solution.

Why Upgrade to a Complete Kit

  • All-in-One Solution - Replacing intercoolers, pipes and adaptors at the same time eliminates multiple failure points.
  • Restore Full Turbo Performance - Ensures proper boost pressure and airflow throughout the system.
  • Prevent Future Failures - Avoids repeat repairs by replacing ageing components together.
  • Improve Engine Efficiency - Optimised airflow and cooling improve combustion and performance.
  • Ideal for High Mileage or Performance Vehicles - Perfect for vehicles showing signs of boost leaks or reduced turbo efficiency.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211KIT.1
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B
PAB145804E
PAB145803E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Adapterring zur Ladeluftkühlerbefestigung. Porsche Cayenne 9YA - PAB14517500
2
Adapterring zur Ladeluftkühlerbefestigung. Porsche Cayenne 9YA
Sonderbestellung
PAB14517500
Product Information
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Ladeluftkühler-Montageadapterring
Verkauft jeweils

Dieser Montageadapterring für den Ladeluftkühler ist für Porsche Cayenne 9YA Modelle konzipiert und bildet einen Teil des wesentlichen Montage- und Befestigungssystems, das für die korrekte Installation und Positionierung des Ladeluftkühlers im Fahrzeug verwendet wird.

Passend für:

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 6

Als Bestandteil des Turbolader-Ansaugsystems muss der Ladeluftkühler sicher befestigt sein, um Stabilität, korrekte Ausrichtung und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Dieser Adapterring spielt eine Schlüsselrolle bei der Fixierung des Ladeluftkühlers und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Verbindung mit den umliegenden Bauteilen.

Was dieser Ladeluftkühler-Montageadapterring bewirkt

Der Adapterring ist Bestandteil der Ladeluftkühler-Montageeinheit. Er dient der Befestigung und Stabilisierung des Ladeluftkühlers im Gehäuse und gewährleistet die korrekte Positionierung in Bezug auf Ladeluftleitungen und umliegende Bauteile.

Es hilft:

• Den Ladeluftkühler in seiner Montageposition sichern
• Sicherstellen der korrekten Ausrichtung innerhalb des Ladeluftsystems
• Gewährleisten stabile Verbindungen zu Druckleitungen
• Bewegungen oder Vibrationen während der Fahrt verhindern
• Die Integrität des Turbo-Ansaugsystems aufrechterhalten

Ein korrekt installierter Ladeluftkühler ist unerlässlich für eine effiziente Kühlung und eine gleichbleibende Turboleistung.

Warum Ladeluftkühler-Befestigungskomponenten versagen

Montagekomponenten wie Adapterringe sind Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß führen kann.

Häufige Ursachen sind:

  • Thermische Belastung – Wiederholte Erwärmungs- und Abkühlungszyklen können die Materialfestigkeit beeinträchtigen.
  • Vibrationen und Bewegungen – Motor- und Fahrbahnvibrationen können die Befestigungsteile allmählich verschleißen lassen.
  • Materialermüdung – Im Laufe der Zeit kann der Adapterring an struktureller Integrität verlieren oder sich verformen.
  • Beschädigungen beim Aus- oder Einbau - Bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler kann es gelegentlich zu Verformungen oder Verschleiß an den Befestigungsteilen kommen.

Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Adapterrings

• Der Ladeluftkühler sitzt nicht richtig in Position
• Bewegung oder Vibration aus dem Ladeluftkühlerbereich
• Fehlausrichtung von Ladedruckleitungen oder Anschlüssen
• Erhöhter Verschleiß an umliegenden Bauteilen
• Schwierigkeiten beim sicheren Wiedereinbau des Ladeluftkühlers

Durch den Austausch verschlissener Befestigungsteile wird sichergestellt, dass der Ladeluftkühler ordnungsgemäß befestigt und ausgerichtet bleibt.

Warum Sie diesen Adapterring möglicherweise ersetzen müssen

  • Sichere Installation des Ladeluftkühlers gewährleisten – Ein neuer Adapterring hilft, die korrekte Positionierung und Stabilität zu gewährleisten.
  • Systemausrichtung beibehalten – Eine korrekte Ausrichtung gewährleistet einen effizienten Luftstrom und den korrekten Sitz der Verbindungsrohre.
  • Vibrationen und Verschleiß vermeiden – Die sichere Montage reduziert die Belastung des Ladeluftkühlers und der umliegenden Bauteile.
  • Empfohlen bei Ladeluftkühlerwartung - Ideal zum Austausch beim Aus- oder Wiedereinbau von Ladeluftkühlern.




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14517500
PAB14517500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium-Vollmaterial. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8 - 8211, PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B
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Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium-Vollmaterial. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8
8211
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler)


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

Die Thermal Dispersion Black-Beschichtung verbessert die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler zusätzlich. Anschließend werden sie an ein spezielles Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie geschickt, wo sie mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen werden. Diese einzigartige Beschichtung leitet die Wärme des Ladeluftkühlers um etwa 15 % schneller ab als unbeschichtete Teile. Darüber hinaus verleiht diese spezielle Beschichtung den Ladeluftkühlern hinter den offenen Lufteinlässen der Frontstoßstange einen langlebigen OEM-Stealth-Look.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • Beschichtet mit CSF Thermal Dispersion Cerakote (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look oder individuelle Oberflächen auf Anfrage erhältlich (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211
8211
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hochleistungs-Ladeluftkühler in Aluminium-Optik. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8 - PAB145804B, PAB145803B, PAB145804E, PAB145803E, 8244R, PAB14580300, PAB14580400
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Hochleistungs-Ladeluftkühler in Aluminium-Optik. Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS 4,0-Liter-V8
8211R
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler).


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • CSFs Thermal Dispersion Cerakote erhältlich (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zusatzwasserpumpe für Turbolader. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman / 991.2 / 997.2 Turbo - 9A262025100, 9A162025100, 174481, 1035, 997 620 251 01, 99762025101, 99762025102, 997 620 251 02
2
Zusatzwasserpumpe für Turbolader. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman / 991.2 / 997.2 Turbo
9A262025100/1
Product Information
Product Information
Zusatzwasserpumpe für Turbolader.

Passform:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3,8L 2013-20

Diagrammreferenz Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A262025100
9A262025100
9A162025100
174481
1035
997 620 251 01
99762025101
99762025102
997 620 251 02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schelle zwischen Katalysator und Turbolader. Porsche 9YA Cayenne / 971 Panamera / 95B.2 Macan - 9A725372510
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Schelle zwischen Katalysator und Turbolader. Porsche 9YA Cayenne / 971 Panamera / 95B.2 Macan
Sonderbestellung
9A725372510
Product Information
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Klemme für die Verbindung von Katalysator und Turbolader.

porsche

Passform:
Porsche 9YA Cayenne 3,0 l – ab 05/2017
Porsche 971 Panamera 3,0 l – 05/2016 bis 12/2020
Porsche 95B.2 Macan 3,0 l – 2019 bis 2021

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Diagramm Ref. Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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9A725372510
9A725372510

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>> - PAB145803A, PAB145804A
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Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>>
Sonderbestellung
PAB14580
Product Information
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Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler, oft auch Intercooler genannt, sind Wärmetauscher, die die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft kühlen, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Turbolader erhitzen die Ansaugluft während der Verdichtung; durch die Kühlung erhöht sich deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz und die Leistung verbessert und die Klopfgefahr verringert. Diese Kühler tragen außerdem dazu bei, unter Last eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, indem sie die Ansauglufttemperaturen regulieren.

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1 (links) und 2 (rechts)

Diese Kühler sind für Porsche Cayenne (9YA) Modelle mit 3,0-Liter-Turbomotor ab ca. 2019 vorgesehen. Sie sind links und rechts im Ladeluftkreislauf positioniert und werden einzeln verkauft.

Anwendungen
• Wartung des Turboladersystems: Beschädigte, rissige oder undichte Ladeluftkühler aufgrund von Verschleiß oder Fremdkörpereinwirkung ersetzen.
 • Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit: Wiederherstellung der Ansaugluftkühlungseffizienz nach Reparaturen am Ladedrucksystem.
 • Diagnose und Reparatur: Behebung von Symptomen wie Leistungsverlust, erhöhten Ansaugtemperaturen oder Ladedruckverlusten

 Ladeluftkühler arbeiten unter hohen Temperaturen und Drücken. Die Verwendung von originalen Porsche-Ladeluftkühlern gewährleistet die korrekte Kerndichte, das optimale Lamellendesign und die erforderliche Druckbelastbarkeit. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung bei.



Zugehörige Referenznummern
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PAB14580
PAB145803A
PAB145804A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>> - PAB145803A, PAB145804A, PAB14580320, PAB14580420
2
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>>
PAB14580
Product Information
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Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler, oft auch Intercooler genannt, sind Wärmetauscher, die die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft kühlen, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Turbolader erhitzen die Ansaugluft während der Verdichtung; durch die Kühlung erhöht sich deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz und die Leistung verbessert und die Klopfgefahr verringert. Diese Kühler tragen außerdem dazu bei, unter Last eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, indem sie die Ansauglufttemperaturen regulieren.

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1 (links) oder 2 (rechts)

Diese Kühler sind für Porsche Cayenne (9YA) Modelle mit 3,0-Liter-Turbomotor ab ca. 2019 vorgesehen. Sie sind links und rechts im Ladeluftkreislauf positioniert und werden einzeln verkauft.

Anwendungen
• Wartung des Turboladersystems: Beschädigte, rissige oder undichte Ladeluftkühler aufgrund von Verschleiß oder Fremdkörpereinwirkung ersetzen.
 • Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit: Wiederherstellung der Ansaugluftkühlungseffizienz nach Reparaturen am Ladedrucksystem.
 • Diagnose und Reparatur: Behebung von Symptomen wie Leistungsverlust, erhöhten Ansaugtemperaturen oder Ladedruckverlusten

 Der Ladeluftkühler kühlt die durch den Turbolader angesaugte Luft, bevor sie in die Brennräume des Motors gelangt. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur:
• Die Luft wird dichter und transportiert mehr Sauerstoff
• Die Verbrennung wird effizienter.
• Die Leistungs- und Drehmomentabgabe ist konstanter.
• Das Risiko einer Detonation (Motorklopfen) wird reduziert
• Das Ansprechverhalten des Turboladers kann verbessert werden.

Ein defekter oder ineffizienter Ladeluftkühler kann zu höheren Ansauglufttemperaturen, reduzierter Leistung, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, erhöhtem Klopfrisiko und höherem Kraftstoffverbrauch führen. Beschädigte oder undichte Ladeluftkühler begünstigen zudem einen Ansaugdruckverlust, was Leistung und Fahrbarkeit beeinträchtigt. Der Einbau eines OE Match Ladeluftkühlers optimiert die Ladeluftkühlung und trägt so zu einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, niedrigeren Betriebstemperaturen und der Einhaltung der Emissionsnormen bei.

Wann muss der Ladeluftkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ladeluftkühler aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Spürbarer Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Ladedruck
• Symptome von Hitzestau bei anhaltender Belastung oder heißem Wetter
• Sichtbare äußere Beschädigungen, verbogene Kernrohre oder undichte Nähte
• Ölige Rückstände im oder außerhalb des Kühlers (Anzeichen für eine Verunreinigung des Turboladeröls)
• Bei Wartungsarbeiten am Turbolader, Überholung des Ansaugsystems oder Reparaturen an der Vorderachse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

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Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A725372502, PAB253725C
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Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
PAB253725C
Product Information
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Klammer - sichert den Turbolader am Auspuffkrümmer.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm Ref. 12.



Zugehörige Referenznummern
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PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

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Klemme für Ladeluftkühler-Druckleitung. Porsche Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera - N10518801
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Klemme für Ladeluftkühler-Druckleitung. Porsche Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera
Sonderbestellung
N10518801
Product Information
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Klemme (40 - 60 x 12) für Ladeluftkühler-Druckrohr.
Die Porsche Original OE-Klemme (Teilenummer N10518801 / N10-518-801) ist eine Original-Befestigungsklemme, die speziell für die Befestigung von Ladeluftkühler-Druckleitungen und -Schläuchen entwickelt wurde und bei mehreren Porsche-Modellen mit Turbomotoren zum Einsatz kommt, bei denen die OE-Ladeluftkühlerverrohrung diesen speziellen Klemmentyp verwendet.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 4,5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagramm-Referenznummer 13

Die Hauptaufgabe dieser Klemme besteht darin, die Ladeluftleitungen und -schläuche zu sichern, die die unter Druck stehende Ansaugluft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer transportieren. Sie verhindert ein Verrutschen oder Ablösen der Schläuche bei hohem Ladedruck und Druckzyklen, wodurch die korrekte Turboladerleistung erhalten bleibt und optimale Motoreffizienz und Fahrbarkeit gewährleistet werden. Eine sichere und korrekte Klemme beugt zudem Ladedruckverlusten vor, die zu Leistungsverlust, verzögerter Gasannahme oder Fehlermeldungen führen können.

Passform / Position am Auto
• Montiert an: Ladedruckleitungen und Schlauchanschlüssen des Ladeluftkühlers
• Einbauort: Zwischen Turbolader, Ladeluftkühlerkern(en) und Ansaugkrümmer
• Montagefunktion: Arbeitet mit O-Ringen, Schlauchenden und Rohren zusammen, um einen sicheren, unter Druck stehenden Luftweg zu bilden.

Die Ladeluftkühlerleitungen sind hohem Ladedruck, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Die Klemmen, mit denen diese Leitungen befestigt werden, müssen unter allen Bedingungen zuverlässig halten – ein Versagen kann zu Ladedruckverlust, Leistungsabfall, Fahrproblemen oder sogar Motorfehlercodes führen. Die Verwendung einer originalen Porsche-Klemme wie N10518801 gewährleistet den von den Porsche-Ingenieuren vorgegebenen korrekten Klemmendurchmesser, die richtige Federspannung und die Materialqualität und erhält so Leistung und Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N10518801
N10518801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kühlmittelrohr für Turbolader, Zulauf. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 Panamera / 9YA / 9YB Cayenne 3.0L 2017>> - 9A714592001, 9A714592000
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Kühlmittelrohr für Turbolader, Zulauf. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 Panamera / 9YA / 9YB Cayenne 3.0L 2017>>
Sonderbestellung
9A714592001
Product Information
Product Information
Kühlmittelrohr für Turbolader, Zufuhr.
1 x Dichtung enthalten.

Passform:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Benzin MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Benzin E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Benzin E-Hybrid 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Benzin MKI 2017>>2021
Autos mit Motorcodes:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3,0 l Benzin-E-Hybrid 2018>>2023
Autos mit Motorcodes:
 DCBE / DCB

Diagrammreferenz Nr. 1 (Diagrammreferenz Nr. 2 enthalten)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A714592001
9A714592001
9A714592000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Abgasturbolader-Rücklaufleitung. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 Panamera / 9YA / 9YB Cayenne 3.0L 2017>> - 9A714573606
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Abgasturbolader-Rücklaufleitung. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 Panamera / 9YA / 9YB Cayenne 3.0L 2017>>
Sonderbestellung
9A714573606
Product Information
Product Information
Abgasturbolader-Rücklaufleitung.

Passform:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Benzin 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Benzin E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Benzin E-Hybrid 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3,0 l Benzin 2017>>2020
Autos mit Motorcodes:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3,0 l Benzin-E-Hybrid 2018>>2023
Autos mit Motorcodes:
 DCBE / DCB

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A714573606
9A714573606

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Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>> - PAB14568100, PAB145681, PAB14568200, PAB145682, PAB145682A
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Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>>
Sonderbestellung
PAB14568
Product Information
Product Information
Gummischlauch – verbindet den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers mit dem Drosselklappengehäuse.

Passform:
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrammreferenz(en):

Nr. 23 - Linker Schlauch
Nr. 24 - Rechter Schlauch

HINWEIS: Unser Produktbild zeigt PAB145681, den Schlauch auf der linken Seite.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14568
PAB14568100
PAB145681
PAB14568200
PAB145682
PAB145682A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8 - N90344501
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O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8
Sonderbestellung
N90344501
Product Information
Product Information
O-Ring – 45 x 3 – der die Verbindung zwischen dem Turboladerauslass und dem Kunststoffrohr, das zum Ladeluftkühlereinlass führt, abdichtet.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagramm Ref. 21.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N90344501
N90344501

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Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
  • Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
  • Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
  • Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
  • Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
  • Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
  • Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
  • Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
  • Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
  • Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
  • Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

  • Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
  • Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
  • Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

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