Ausgleichsbehälterschläuche

Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.
Sorgen Sie mit der Entlüftungsleitung (Kühler zu Entlüftungsventil) für optimale Belüftung und Temperaturregelung Ihres Kühlsystems . Diese hochwertige Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 l Benzin (300 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8 l Benzin (400 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin (400 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin (500 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin (550 PS) 2010–17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern können.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Hält einen stabilen Kühlmitteldruck aufrecht
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventilanschlusses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Entlüftungsleitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt zur ordnungsgemäßen Entlüftung des Systems bei, verhindert Leckagen und schützt den Motor durch eine zuverlässige Kühlleistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631050

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.
Sorgen Sie mit der Entlüftungsleitung (Kühler zu Entlüftungsventil) für optimale Belüftung und Temperaturregelung Ihres Kühlsystems . Diese OE-konforme Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und Effizienz des Systems.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern können.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Hält einen stabilen Kühlmitteldruck aufrecht
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventilanschlusses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Entlüftungsleitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt zur ordnungsgemäßen Entlüftung des Systems bei, verhindert Leckagen und schützt den Motor durch eine zuverlässige Kühlleistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631050

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.

Mit der Entlüftungsleitung zwischen Kühler und Entlüftungsventil wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und eine konstante Motortemperatur gewährleistet. Diese hochwertige Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf des Kühlers
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Sorgt für eine stabile Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck
• Hilft dabei, Überhitzung und Temperaturschwankungen zu vermeiden.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventilanschlusses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft ordnungsgemäß aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Leitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems aufrechtzuerhalten, Leckagen zu verhindern, den Kühlmitteldruck zu stabilisieren und den Motor vor hitzebedingten Problemen zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.

Mit der Entlüftungsleitung zwischen Kühler und Entlüftungsventil wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und eine konstante Motortemperatur gewährleistet. Diese OE-konforme Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf des Kühlers
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Sorgt für eine stabile Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck
• Hilft dabei, Überhitzung und Temperaturschwankungen zu vermeiden.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventils
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft ordnungsgemäß aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Leitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems aufrechtzuerhalten, Leckagen zu verhindern, den Kühlmitteldruck zu stabilisieren und den Motor vor hitzebedingten Problemen zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631040

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Kühlmittelrücklaufschlauch.

Der Porsche Kühlmittelrücklaufschlauch 95810655050 ist ein Original-Ersatzschlauch für das Kühlsystem, der für Porsche Cayenne 958 Fahrzeuge entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17   

Diagramm-Referenznummer 17

Der Schlauch ist Teil des Motorkühlkreislaufs und transportiert Kühlmittel zwischen Ausgleichsbehälter, Kühler und den zugehörigen Kühlmittelleitungen. Durch den geschlossenen Rücklaufweg trägt er zur Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation und stabiler Motorbetriebstemperaturen bei.

Dieser nach Porsche-Spezifikationen gefertigte Ersatzschlauch stellt die ursprüngliche Führung, die Anschlusspunkte und die Integrität des Kühlsystems wieder her, wenn der vorhandene Schlauch rissig, hart, aufgequollen oder undicht geworden ist.

Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorkühlsystem lässt ständig Kühlmittel zirkulieren, um Wärme vom Motor aufzunehmen und sie über den Kühler abzugeben.

Der Rücklaufschlauch ist Teil dieses Kreislaufs und ermöglicht es dem Kühlmittel, nach dem Durchlaufen der Kühlsystemkomponenten wieder durch das System zu fließen.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Kühlmittel wird durch die Rücklaufseite des Kühlkreislaufs transportiert.
• Aufrechterhaltung der kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, den korrekten Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten
• Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Eine dichte Verbindung zwischen den Komponenten des Kühlsystems herstellen
• Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern
• Beibehaltung der originalen werkseitigen Kühlmittelführung
• Unterstützung eines effizienten Motorwärmemanagements

Der Schlauch selbst kühlt den Motor nicht direkt, aber ein ununterbrochener Kühlmittelfluss durch ihn ist für das korrekte Funktionieren des Kühlsystems unerlässlich.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlwasserschläuche sind ständig Hitze, Druck, Vibrationen und dem chemischen Kontakt mit dem Motorkühlmittel ausgesetzt. Mit der Zeit können das Schlauchmaterial und die Verbindungen verschleißen.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind:

• Sichtbare Kühlmittellecks
• Feuchtigkeit um den Schlauch oder die Anschlüsse herum
• Rosa, weiße oder farbige Kühlmittelrückstände um die Gelenke herum
• Risse oder Spalten im Schlauch
• Geschwollene oder vorgewölbte Abschnitte
• Schlauch wird ungewöhnlich weich oder schwammig
• Gummi wird hart oder spröde
• Warnmeldung „Niedriger Kühlmittelstand“
• Kühlmittel muss wiederholt nachgefüllt werden.
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Die Motortemperatur ist höher als normal.
• Schwankende Kühlmitteltemperatur
• Dampf aus dem Motorraum in schweren Fällen
• Beschädigungen oder Undichtigkeiten an Schnellkupplungen

Ein niedriger Kühlmittelstand oder eine Überhitzung können auch durch Leckagen an anderen Stellen im Kühlsystem verursacht werden, daher sollte der gesamte Kreislauf überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Das Kühlsystem muss dicht und unter ausreichendem Druck stehen, um die Motortemperatur effektiv zu regulieren.

Wenn der Kühlmittelrücklaufschlauch undicht wird, kann Kühlmittel austreten und das System kann allmählich an Druck verlieren. Mit sinkendem Kühlmittelstand verringert sich die Fähigkeit des Motors, Wärme abzuführen und zu übertragen.

Ein kleines Leck kann sich schnell zu einem ernsteren Problem entwickeln, wenn ein alternder Schlauch unter Betriebsdruck reißt.

Weiterfahren mit unzureichender Kühlmittelzufuhr kann folgende Folgen haben:

• Motorüberhitzung
• Beschädigung des Zylinderkopfs oder der Zylinderkopfdichtung
• Beschädigung von Dichtungen und Komponenten des Kühlsystems
• Verringerte Motorzuverlässigkeit
• Panne verursacht durch plötzlichen Kühlmittelverlust

Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung bei:

• Korrekte Kühlmittelzirkulation
• Korrekter Kühlsystemdruck
• Ein leckagefreier Kühlkreislauf
• Stabile Motortemperatur
• Zuverlässiger Langzeitbetrieb des Kühlsystems

Wenn man den Schlauch bei den ersten Anzeichen von Rissen, Aufquellen oder Undichtigkeiten austauscht, kann man verhindern, dass sich ein relativ preiswerter Schlauchdefekt zu einem viel kostspieligeren Überhitzungsproblem entwickelt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810655050

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Entlüftungsschlauch für Kühlmittel.



Passform:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S – 2010 bis 2017

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Diagramm Ref. Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsschlauch für Kühlmittel.



Passform:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S – 2010 bis 2017

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Diagramm Ref. Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S – 2010 bis 2017

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Diagramm Referenz Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810626101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S – 2010 bis 2017

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Diagramm Ref. Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810626101

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