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Kipphebel

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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel - 958109521, 95810542310, 95510542310
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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel
Sonderbestellung
958109521
Product Information
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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Dieselmotoren

Dieser hydraulische Ventilstößel (auch als hydraulischer Ventilheber bekannt) ist ein Präzisionsbauteil, das in Porsche-Dieselmotoren zur automatischen Aufrechterhaltung des korrekten Ventilspiels eingesetzt wird. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Stößel einen reibungslosen Ventilbetrieb, einen leisen Lauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.

Passend für:

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10,
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17,
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 PS 2010-17,
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13,
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16,
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18,
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18,
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18

Diagramm-Referenznummer 11

Bei modernen Porsche-Dieselmotoren spielen hydraulische Stößel eine entscheidende Rolle für Langlebigkeit, Laufruhe und Emissionskontrolle – was sie zu einem unverzichtbaren Wartungs- und Reparaturbauteil macht.

Was bewirkt ein hydraulischer Stößel im Motor?

Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen den Öldruck, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:

  • Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
  • Reduzierte mechanische Geräusche
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz
  • Geringerer interner Motorverschleiß

Durch die automatische Anpassung des Ventilspiels entfällt bei hydraulischen Stößeln die Notwendigkeit einer manuellen Ventileinstellung, und sie tragen dazu bei, eine optimale Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich aufrechtzuerhalten.

Warum versagen hydraulische Stößel bei Porsche-Dieselmotoren?

Hydraulische Stößel sind im Laufe der Zeit Hitze, Ölverschmutzung und mechanischer Belastung ausgesetzt, insbesondere in Dieselmotoren mit hohem Drehmoment.
Häufige Fehlerursachen sind:

  • Ölschlamm oder mangelhafte Schmierung
  • Verschleiß an den internen Rückschlagventilen
  • Verlust der hydraulischen Druckspeicherung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Verunreinigte oder falsche Ölsorten

Zu den Anzeichen für verschlissene oder defekte Stößel können gehören:

Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf, unruhiger Leerlauf oder Fehlzündungen, verringerte Motoreffizienz, erhöhter Verschleiß des Ventiltriebs.

Warum sollten verschlissene Hydraulikstößel ausgetauscht werden?

Durch den Austausch verschlissener Hydraulikstößel wird Folgendes wiederhergestellt:

  • Leiser und gleichmäßiger Motorbetrieb
  • Korrekte Ventilsteuerung und Verbrennung
  • Reduzierter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen
  • Langzeit-Motorzuverlässigkeit

Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu einer beschleunigten Beschädigung der Nockenwelle und des Ventiltriebs führen, was deutlich höhere Reparaturkosten zur Folge hat.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958109521
958109521
95810542310
95510542310

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel - 958109521, 95810542310, 95510542310 - 420022210
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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel
958109521/1
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Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Dieselmotoren
Verkauft jeweils

Dieser hydraulische Ventilstößel (auch als hydraulischer Ventilheber bekannt) ist ein Präzisionsbauteil, das in Porsche-Dieselmotoren zur automatischen Aufrechterhaltung des korrekten Ventilspiels eingesetzt wird. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Stößel einen reibungslosen Ventilbetrieb, einen leisen Lauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.

Passend für:

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18

Diagramm-Referenznummer 11

Bei modernen Porsche-Dieselmotoren spielen hydraulische Stößel eine entscheidende Rolle für Langlebigkeit, Laufruhe und Emissionskontrolle – was sie zu einem unverzichtbaren Wartungs- und Reparaturbauteil macht.

Was bewirkt ein hydraulischer Stößel im Motor?

Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen den Öldruck, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:

  • Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
  • Reduzierte mechanische Geräusche
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz
  • Geringerer interner Motorverschleiß

Durch die automatische Anpassung des Ventilspiels entfällt bei hydraulischen Stößeln die Notwendigkeit einer manuellen Ventileinstellung, und sie tragen dazu bei, eine optimale Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich aufrechtzuerhalten.

Warum versagen hydraulische Stößel bei Porsche-Dieselmotoren?

Hydraulische Stößel sind im Laufe der Zeit Hitze, Ölverschmutzung und mechanischer Belastung ausgesetzt, insbesondere in Dieselmotoren mit hohem Drehmoment.
Häufige Fehlerursachen sind:

  • Ölschlamm oder mangelhafte Schmierung
  • Verschleiß an den internen Rückschlagventilen
  • Verlust der hydraulischen Druckspeicherung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Verunreinigte oder falsche Ölsorten

Zu den Anzeichen für verschlissene oder defekte Stößel können gehören:

Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf, unruhiger Leerlauf oder Fehlzündungen, verringerte Motoreffizienz, erhöhter Verschleiß des Ventiltriebs.

Warum sollten verschlissene Hydraulikstößel ausgetauscht werden?

Durch den Austausch verschlissener Hydraulikstößel wird Folgendes wiederhergestellt:

  • Leiser und gleichmäßiger Motorbetrieb
  • Korrekte Ventilsteuerung und Verbrennung
  • Reduzierter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen
  • Langzeit-Motorzuverlässigkeit

Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu einer beschleunigten Beschädigung der Nockenwelle und des Ventiltriebs führen, was deutlich höhere Reparaturkosten zur Folge hat.



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Kipphebel. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / Macan / Panamera - 95510541720, 112 927, 112927
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Kipphebel. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / Macan / Panamera
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Kipphebel.
Der Preis ist für jeden.

porsche

Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagramm Nr. 12

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95510541720
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112 927
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Kipphebel. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / Macan / Panamera - 95510541720 - 422010210
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Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagramm Nr. 12

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Über Kipphebel

Kipphebel (Nockenstößel) und Stößel – Präzisions-Ventiltriebkomponenten für Porsche-Motoren

Die Kipphebel (auch Nockenstößel genannt) und Stößel sind wichtige Komponenten im Ventiltrieb Ihres Porsche. Sie wandeln die Drehbewegung der Nockenwelle in eine vertikale Bewegung um, die die Ventile des Motors öffnet und schließt und so eine präzise Steuerung des Luft-, Kraftstoff- und Abgasstroms ermöglicht.

Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Kipphebeln und Stößeln für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hochfesten, verschleißfesten Legierungen gewährleisten diese Komponenten einen reibungslosen Betrieb, minimale Reibung und lange Lebensdauer. Ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen modernen GT-Motor aufrüsten, unsere hochwertigen Ventiltriebkomponenten liefern die Präzision und Zuverlässigkeit, die Ihr Porsche benötigt.

Welche Funktion haben Kipphebel und Stößel?

Kipphebel und Stößel bilden die mechanische Verbindung zwischen der Nockenwelle und den Ventilen und steuern die Steuerzeiten und den Hub, die die Effizienz der Motoratmung bestimmen.

Kernfunktionen:

  • Übertragen Sie die Nockenwellenbewegung , um die Einlass- und Auslassventile zu öffnen und zu schließen.
  • Sorgen Sie für eine präzise Ventilsteuerung für eine effiziente Verbrennung.
  • Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß durch präzise Geometrie und Schmierung.
  • Sorgen Sie für einen reibungslosen, leisen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich.
  • Unterstützt eine konstante Leistungsabgabe und optimale Leistung.

Gut funktionierende Kipphebel und Stößel sind für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, der Gasannahme und der Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung.

Warum versagen Kipphebel und Stößel?

Durch die ständige Einwirkung hoher Temperaturen, Druck und Reibung unterliegen Kipphebel und Stößel mit der Zeit einem Verschleiß.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölmangel aufgrund verstopfter Kanäle oder mangelhafter Schmierung.
  • Oberflächenverschleiß oder Lochfraß durch hohe Kilometerleistung oder Verschmutzung.
  • Übermäßiges Ventilspiel führt zu Lärm und Aufprallschäden.
  • Nockenwellenverschleiß verursacht ungleichmäßigen Kontakt und mechanische Belastung.
  • Materialermüdung durch längeren Einsatz bei hohen Drehzahlen.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen tickende oder klopfende Geräusche, Leistungsverlust, Fehlzündungen oder übermäßige Ventilgeräusche. All dies weist darauf hin, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ventiltriebkomponenten austauschen?

Der Austausch verschlissener Kipphebel oder Stößel stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her, reduziert die Reibung und verhindert Schäden an Nockenwelle oder Ventilen. Unsere leistungsstarken, präzisionsgefertigten Ersatzteile sind auf exakte Passung und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen ausgelegt.

Hauptvorteile:

  • Stellt die richtige Ventilsteuerung und einen reibungslosen Betrieb wieder her.
  • Reduziert Motorgeräusche und Reibungsverluste.
  • Verhindert vorzeitigen Verschleiß der Nockenwelle und der Ventile.
  • Hergestellt aus wärmebehandelten, verschleißfesten Materialien.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Motoren.
  • Ideal für Umbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.

Ein zuverlässiges Ventiltriebsystem sorgt dafür, dass Ihr Porsche ruhiger, leiser und effizienter läuft – und erhält so sowohl Leistung als auch Langlebigkeit.

Highlights:

  • Hochfeste Kipphebel, Schlepphebel und Stößel für Porsche-Motoren.
  • Präzisionsgefertigt für Langlebigkeit und genaue Ventilsteuerung.
  • Reduziert Lärm, Reibung und Verschleiß unter extremen Bedingungen.
  • Perfekt für Umbauten, Tuning und klassische Restaurierungsprojekte.
  • Passgenaue Teile in Herstellerqualität für 911, Cayman, Boxster und andere Modelle.
  • Unverzichtbar für eine reibungslose, konstante Motorleistung.

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